东风卡车帮我走上致富路:东风卡车

　　作为驾驶国产卡车百万公里无大修的首创者、十年行驶170万公里无事故的驾驶员、东风 　　公司奖励一台东风卡车的江苏用户朱林，近来情况怎样呢？笔者近日接到他的一个电话，咨询作为东风汽车销售代理商的条件，于是与他有了一次近距离的对话。
　　笔者：听说你开东风车已有20多年了，谈谈你是怎样开上东风车的？
　　朱林：20岁时，我背着简单的行囊从江苏东台到江苏海安打工。我先在海安正达汽车运输公司学汽车修理；三年后，当我完全掌握了汽车构造和修理技术后，公司经理亲自把一台东风卡车交到我手上，并对我说：“小伙子，好好干吧！我把公司最好的车让你开，希望你能为公司创造更大的价值。"
　　笔者：你的人生因此而改变了？
　　朱林：是啊，从此我就成了一名职业驾驶员，开着心爱的东风车定期到广东来回运送货物。我每月从江苏到广东要跑3－4个来回，每趟4300公里左右。十年下来，我成为开国产卡车百万公里无大修的首创者；成为十年内170万公里无事故的驾驶员；也成为获得东风公司奖励东风卡车的驾驶员。
　　笔者：你的上述说法得到过权威机构的核查确认吗？
　　朱林：当消息传出后，2002年4月23日，江苏省南通市有关部门组织了14名汽车工程专业技术人员、汽车维修行业管理所、汽车综合性能检测站、公安局车管所和交警大队负责人以及新闻记者等20多人来到海安正达汽车运输公司，对我开东风卡车创造的百万公里无大修记录进行检测和鉴定。经专家和专业人士的认真核查，该车发动机缸盖未换、未镗；曲轴未曾磨换；差速器和变速箱内齿齿轮均是原件，高压油泵不但未修理换件，竟奇迹般地未加调校，令所有在场人员十分惊叹。东风卡车百万公里无大修的事实确信无疑，《工人日报》、《中国汽车报》、《中国道路交通安全》、《中国工业报》、《中国汽车市场》、《驾驶员》等三十多家媒体还报道了此事，在行业内引起很大反响。后来又有很多记者来核查虚实，也做了客观报道。
　　笔者：据说东风公司奖励了你一台新车？
　　朱林：是，当东风公司得知这一消息后，于2002年10月奖励我一台东风五吨加长车，并把那辆老东风车开回总厂收存纪念。现在，我这台新东风车也已行驶35万公里了，油耗比额定油耗低15％，单车效益十分理想。
　　笔者：开过两台东风卡车后，你的最大感受是什么？
　　朱林：我认为主要有三点：一要车子好，二要技术精，三要心眼细。车不好，你再能耐也不成；技术不好，车子再好也会被糟蹋；心不细，会缩短车子寿命。车子也像人，你待它好，它也待你善。
　　笔者：听说你现在成了远近闻名的致富能人，是这样吗？
　　朱林：是啊，开东风卡车使我走上富裕之路。东风卡车拉得多、跑得快、毛病少、维修低。我原来在这里租房住，现在在城里买了170多平米的楼房，装修高档；原来家里缺吃少穿、生活艰难，现在家境富裕，又开了一家美国高档油漆专营店，收益甚好；原来我自己开车，现在我请人开车，自己还琢磨做点别的事。虽然南通的经济较发达，生活水平较高，可我感到自己的家境不比别人差。
　　笔者：你还有些其他想法啊？
　　朱林：是啊！我开始是修车人，后来变成了开车人，可能我成不了造车人，但我想成为一个卖车人，要卖就卖东风车。
　　笔者：您为什么要卖东风车？
　　朱林：依我的切身感受，东风车牌子响、质量好、服务周全，卖它定会赚钱。
　　笔者：作为东风的老用户，你对东风有何建言？
　　朱林：听说东风天龙是很好的重型车，可以和国外名车媲美，可一般用户对它了解不多，希望多加宣传推广。我们这里交通很发达，市场潜力很大，作为东风老用户，希望能给予更多的优惠。
　　笔者：好，我会把您的意思转达过去。也祝您心想事成，不仅能开上东风天龙，也能卖上东风车，实现共赢。