浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制_水泥稳定碎石冬期施工质量控制要求

　　【摘 要】本文从高等级公路路面基层的要求出发，从原材料、施工准备、混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、横向接缝处理、养护方面浅谈了水泥稳定碎石基层施工中的质量控制要点。　　【关键词】水泥稳定碎石；基层；施工质量控制
　　水泥稳定碎石是一种半刚性基层，具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点，已被广泛应用于修建高等级公路路面基层。虽然其优点很多，但是如果施工质量控制不好，也会产生如强度不足、裂缝等质量问题。造成这种现象很大一部分是人为原因，为尽量避免或减少这些现象，在组织施工过程中要做到层层把关、严格控制。本文从高等级公路路面基层的要求出发，对水泥稳定碎石基层的施工质量控制要点进行论述。
　　1、原材料
　　（1）水泥：为了保证碎石基层在摊铺、运输、压实方面有足够的时间，所以水泥的终凝时间、标号和剂量都应该有所控制。水泥应选用初凝时间4h以上和终凝时间宜在6小时以上的水泥，且不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
　　（2）集料。集料的压碎值、最大粒径和级配应符合规范要求。集料压碎值不得大于30%，集料单个颗粒的最大粒径不得超过31.5mm。
　　2、施工准备
　　（1）下承层准备：开始摊铺前，检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸等，对土基必须用12～15t压路机或等效的压路机碾压（3～4）遍，并进行检查，如有表面松散、弹簧等现象，清除作业面表面的浮土、杂质、积水等，并将作业面表面洒水湿润。
　　（2）施工放样：每个摊铺队配制一个测量组，以保证施工放样及时、平面位置及标高随时得到控制。在每次摊铺前，采用全站仪或经纬仪恢复道路中线，并且在两侧路肩边沿外设置指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出待施工的水泥稳定碎石基层边沿的设计标高。在待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控制基准线。基准线一定要拉紧，并控制标高支架间距，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否平顺。在摊铺过程中对导线和指导桩进行复核测量，确保施工的准确。
　　（3）混合料的组成设计：施工进场后根据设计图纸，由实验室对水稳碎石基层混合料进行配合比设计，经优化配合比实验，通过试验路段的铺筑，确定路面基层的施工配合比、碾压混合料的最佳含水量、最大干密度等，为正式施工提供依据。水泥稳定碎石强度设计要求7天无侧限抗压强度为3.0MPa～4.0MPa，压实度(重型击实试验法)不小于98%。
　　3、混合料的拌合
　　用集中厂拌合法拌制混合料。在拌合之前调试设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范规定的要求。混合料的拌制要控制水泥剂量。水泥剂量应通过配合比设计试验确定，考虑施工时各种损耗，对于集中厂拌法，工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.3～0.5%。每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。拌合时应做到配料准确，尽量拌的充分、彻底、均匀和稳定。
　　4、混合料的运输
　　拌合后的混合料要尽快运送到摊铺现场，运输车辆数量一定要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输，车上应覆盖以减少水分损失。
　　5、混合料的摊铺
　　水泥稳定碎石基层宜采用摊铺机进行梯队摊铺，在摊铺前必须认真检查摊铺设备，确保其完好状态。摊铺前对已铺筑的底基层适当洒水湿润。摊铺过程中控制摊铺厚度和表面平整度。摊铺机后设专人消除粗细集料的离析，对局部粗集料窝进行铲除，并及时用新拌混合料填补。
　　为了避免形成纵缝，路幅较宽一台摊铺机不够时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔5～10m，同步梯队向前均匀摊铺，并同时碾压。摊铺机应根据供料情况控制行走速度，做到连续稳步前进不间断，以保证摊铺平整度。
　　6、混合料的碾压
　　混合料经摊铺机摊铺成型后，即可用压路机碾压。碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。碾压时应控制混合料的含水量处于最佳值，碾压应紧跟摊铺机，及时进行碾压。碾压时，直线段由两侧向路中心线碾压，曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时应重叠一定的轮宽。压实后的基层表面应达到平整、无轮迹和隆起现象，压实度达到98%以上。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成。每一区段碾压结束后，及时检查压实度、含水量、厚度、平整度、顶面标高及横坡等各项指标是否满足设计要求。
　　7、横向接缝处理
　　摊铺时,应连续作业不中断。一般情况下以两结构物间为一施工段落，避免横向接缝。如因故中断时间超过2h，则应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；每天收工之后，应第二天开工的接头断面也要设置横缝。横向接缝按照路面基层施工技术规范的要求进行处理。如果摊铺中断时间超过2h，则应将摊铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
　　8、养护
　　每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即进行养护，给予覆盖并不时的洒水，防止干燥或忽湿，确保整个养护期间基层表面始终保持潮湿状态。养护期不宜少于7天，在养护期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车辆外，严禁其他车辆通行。分层施工时，第二层必须在第一层养护7d后铺筑。铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。
　　9、结语
　　水泥稳定碎石基层有诸多优点，但也不能忽视它的缺点，如果操作不好，容易出现裂缝，影响整体强度。因此，我们在施工过程中要善于总结，克服不良因素，对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测，加强每一施工环节的质量控制，充分发挥水泥稳定碎石基层的优越性。
　　参考文献
　　[1]张超等.路基、路面试验检测技术[M].北京: 人民交通出版版社, 2004.11（2008.1重印）
　　[2]交通部公路科学研究所.公路路面基层施工技术规范[M].北京:人民交通出版版社, 2000.6
　　[3]交通部公路科学研究院.公路工程无机结合料稳定材料试验规程:JTG E51—2009[M].北京: 人民交通出版版社, 2009.12