[国外陆军武器装备发展特点探析] 陆军武器装备

　　近几年来，新军事变革进一步加深。世界军事强国加速推进军事转型。纵观全球各主要军事强国。各国的陆军武器装备建设继续向信息化方向迈进，并取得新的发展。现就国外陆军武器装备的发展特点作一简要分析。
　　
　　一、重视顶层设计，不断调整和完善综合作战系统
　　
　　为满足未来战争需要，各国陆军纷纷从顶层设计出发，研制各种综合作战系统，推动陆军转型。最近，各个国家不断对这种综合作战系统进行调整和完善，取得了不同程度的进展。美陆军FCS(未来战斗系统)项目于2000年5月启动，2003年5月进入系统研制阶段。2007年1月，美陆军决定对FCS项目进行第二次大的调整，以达到调整压缩项目成本，优化性价比的目的。调整的项目包括：一是停止所有2级和3级无人机的相关研发和支持工作，增加1级微型无人机和4级MQ-8B“火力侦察兵”无人机的采购数量；二是暂停突击型武装机器人车辆(ARV)和侦察、监视/目标捕获系统(RSTA)的研发和支持计划，将其调整为目标需求项目；三是停止智能弹药系统(IMS)的研发、集成和支持工作，调整为目标需求项目；四是小型无人地面车辆(SUGV)的地雷探测系统将调整为目标需求项目。另外，１级无人机项目将增加激光指示器项目；FCS项目将增加功能，包括路由器和编码器。今后5年，FCS项目的经费将缩减10％，受此影响，生产速度将放慢三分之一。但由于简化了设计，FCS将提前2年完成，在2012年部署。此外，作为FCS项目的一部分，BAE系统公司演示了为FCS有人地面车辆(MGV)研制的第一套混合电传动系统。演示试验首次对完整的MGV混合电传动系统(包括发动机、发电机、发电机耗散控制器、牵引驱动系统、电力储存系统和冷却子系统)进行了鉴定。
　　
　　英国国防部公布了最终进入英国陆军未来快速反应系统(FRES)通用车型竞争的3种装甲车：荷兰和德国联合研制的“拳击手”装甲车、瑞士设计的“食人鱼”装甲车以及法国研制的VBCI步兵战车。这3种装甲车中最终胜出的车型经进一步改进后，将用于满足英国陆军对通用型FRES的需求。英国陆军计划通过FRES项目采购3 000多辆能够快速部署的中型装甲车，取代重型部队现役的多种车型。该项目分两个阶段进行，第一阶段发展通用型FRES，包括装甲机动车、指挥控制车和医疗车等。第二阶段发展侦察型FRES和重型FRES，它们将在通用型FRES投产后开始研制。
　　德国联邦军也通过了一份价值2.8亿欧元的合同，采购“陆军指挥与控制信息系统”。按计划，德国将在2012年前为1500～1600辆装甲或非装甲车辆安装“陆军指挥与控制信息系统”。该系统通过战术通信系统实现从师级指挥部到班一级作战部队的互联互通，还可实现德国陆军多种车辆之间的网络化互联，可以传输态势感知图像和显示友军位置信息。未来该系统还将融入“德国武装部队指挥与控制信息系统”，专供地面部队使用。该系统的服役将极大地提高德国陆军的指挥控制能力，是德军向网络化作战指挥与控制转型的关键。
　　印度计划对“战术通信系统”(TCS)进行招标，作为印度陆军构建“以网络为中心”的作战系统的一部分，TCS可将战区指挥机构与作战部队连接起来，是未来印度陆军数字化战场通信网络的骨干。可支持包括话音、视频、数据与传真等各种数据的通信。TCS系统预计造价5亿美元，计划到2012年分3个阶段完成，第一阶段将由最初的设备制造商完成，第二和第三阶段由辅助合作者来实施。
　　
　　
　　二、大力推进火炮和导弹发展，不断提高火力的精确打击和远程打击能力
　　
　　随着信息化装备在战争中发挥的作用越来越大，提高信息化水平成为火炮和导弹发展的热点。
　　
　　1、火炮发展继续得到重视。机动性和精确性不断提升
　　2007年，美陆军接收了首批共18门M777式155毫米轻型榴弹炮，以换装M119式105毫米榴弹炮。M777利用钛金属材料作为主结构材料，重量比现役M198式榴弹炮轻4536千克，可有效改善火炮的可运输性及机动性，是最新的野战火炮系统。它可以发射所有的155毫米口径弹药，包括精确制导弹药。M777榴弹炮还将加装数字化火控系统，定型为M777A1。另外，美国洛克希德・马丁公司正在为美陆军提供44门高机动多管火箭炮系统(HIMARS)。HIMARS采用履带式车辆底盘，具有高机动性，可用C-130运输机空运。HIMARS可携带6枚火箭弹，能对火炮、防空武器系统、卡车、轻型装甲人员输送车、支援部队以及后勤供应中心等目标实施攻击；此外，该系统还具有自动装填、自动操控等特点，其火控系统、电子装置和通信设备可与现役M270A1多管火箭炮通用。HIMARS装备后，将大大提高美陆军的机动与精确攻击能力。
　　德国陆军完成对52倍口径155毫米“炮兵火炮模块”(AGM，简称“阿格姆”)第一阶段研制工作。AGM为全自主式武器，配备升降装置、装弹机组件和PzH2000系统的气动式快速输弹机，并备有人工装填和击发机构，驾驶舱配有装甲和三防系统，并装有PzH 2000系统的弹道火控计算机，能够发射各种北约制式155毫米炮弹，其射程和精度可与PzH2000媲美。系统可以进行360度射击，具备多发弹同时弹着能力，并能攻击机动目标。AGM的弹道性能与55吨级的PzH2000式52倍口径155毫米自行火炮相同，但重量只有后者的一半。配备“多管火箭炮系统”(MLRS)底盘的AGM战斗全重30吨，能用大型运输机运输，以支援快速反应部队。由于德国陆军越来越强调境外作战，AGM填补了德国陆军野战炮兵的这一能力空白。
　　以色列研制出一种新型的模型化火箭弹与导弹自主发射平台――“山猫”(Lynx)轮式多管火箭炮。该炮是一种高精度、低成本的网络化火箭炮系统，可发射多种不同射程的火箭弹。土耳其公布了300毫米火箭炮系统详细资料。该系统由T-300多管火箭炮和TR-300火箭弹两个关键部分构成，战斗全重约为23吨，主要用于远程火力支援。T-300多管火箭炮采用德国MAN公司6×6卡车底盘，配备四管火箭发射器，装备计算机火控系统和陆地导航系统等，增强了精确打击能力，减少了战斗准备时间。印度与俄罗斯国防出口公司签订了一份价值3亿美元的“龙卷风”火箭炮采购合同，每门“龙卷风”火箭炮有12根发射管，一次齐射持续时间38秒，射程可达90千米。此外，印度还计划从国外采购400门155毫米牵引榴弹炮，总价值9.97亿美元，用于替换印度陆军即将退役的FH～77B火炮。 　　
　　2、导弹发展迅速，制导技术不断推陈出新
　　2007年2月，洛克希德・马丁公司成功进行了“紧凑型动能导弹”(CKEM)的发射试验。CKEM是美国研发的下一代动能导弹，弹长约1.5米，重约45千克，具有高首发杀伤力和“近距离发射后不管”的能力。CKEM除打击装甲目标外，还可用于打击直升机和固定翼飞机。试验演示了将轻小型动能导弹快速整合到陆军现有和未来作战平台的能力，这将提高陆军对抗增强型反应装甲和主动保护系统的杀伤能力。3月，美国陆军接收了第500个PAC-3导弹导引头。该部件使PAC-3武器系统具备探测、跟踪目标的能力。作为“爱国者”导弹系列的最新型号，PA C-3导弹是一种高速、直接碰撞导弹，已由美国陆军部署在海外。另外，美国陆军订购无线版“陶”式反坦克导弹。该导弹通过无线数据链接收炮手指令，无线系统设在导弹和导弹舱中，沿用现有的发射平台，士兵无需额外培训就能使用改进后的“陶”式反坦克导弹，改变了“陶”式反坦克导弹沿用了30多年的有线制导方式。此外，美陆军完成了“标枪”Blockl导弹的鉴定飞行试验。“标枪”Blockl导弹针对近距离作战进行了改进，配备改进型火箭发动机，减少了导弹的飞行时间；改进了指令发射单元(CLU)，改进了软件并配备了杀伤力更强的战斗部，不仅能够打击装甲目标，还可以打击其他车辆和城市目标。美陆军还按计划为部署在伊拉克的“猎人”无人机配装GBU-44“蝰蛇打击”制导炸弹。GBU-44弹长914毫米，重20千克，有4个滑翔翼和4个稳定尾翼，采用激光制导，较适合在城区作战环境中使用。GBU-44在投射后首先滑翔到目标附近，然后半主动激光导引头开始工作，直至命中目标。
　　
　　印度陆军接收陆基“布拉莫斯”巡航导弹，成为世界上第一个装备超音速巡航导弹的陆军。陆基型“布拉莫斯”巡航导弹可携带300千克重的核弹头，最大射程超过280千米。导弹具备了印度陆军要求的精确性、远程打击能力和高度的可操作性。
　　
　　三、主战装备发展迅速，机动性和防护性不断提高
　　
　　2007年，各国陆军仍然十分重视坦克装甲车辆等主战装备的发展，新装备研发和老装备升级活跃。
　　
　　1、新型坦克装甲车辆不断推出。以满足不同需求
　　美国通用动力地面系统公司推出一款新型混合电传动车――“先进地面机动车”(AGMV)。AGMV重6.3～7.3吨，载员6～7人，可由CH-47“支努干”飞机和C-53直升机运输，用以满足美陆军联合轻型战术车项目的需求，也可用于替换“悍马”车。AGMV前部车体为一个双人舱，后部车体形状可作变动，以适应执行不同任务。除整体装甲之外，AGMV还具有防地雷底板。目前，该车已经进入性能和可靠性开发阶段。另外，美国推出新型“灰熊”高技术战场装甲出租车。“灰熊”轮式装甲车具有两种型号，分别采用4×2或4×4驱动型式。其中，一种车型直接用作装甲人员输送车，可搭载16名士兵；另一种车型，可用作巡逻车，可搭载10名士兵。这些车辆可根据不同的作战需要进行配置，能够满足指挥控制、人员救护、作战巡逻和战场侦察等多种任务需要。由于该车行动敏捷，且采用4轮驱动型式，所以又被称为“高技术战场出租车”。
　　德国批准29亿欧元采购405辆“美洲狮”新型步兵战车，以替换服役30多年的“黄鼠狼”步兵战车。“美洲狮”步兵战车具有较高的战略和战术机动性，能够为乘员提供最大的防护和突出的火力。采用A级防护时，战斗全重为31.5吨，可用欧洲A400M运输机空运。主要武器为MK30-2式30毫米自动炮，并配有先进的昼夜火控系统。以色列国防军陆军决定生产“雌虎”装甲人员输送车。该型车基于“梅卡瓦”主战坦克底盘设计而成，与“梅卡瓦”4主战坦克一样，安装“战利品”主动防护系统。该车除具有较好的防护性外，其后部还有一扇较大的门，可方便士兵上下车。该车首批将生产200辆，从2008年开始交付。装备部队后，将与完全现代化的“梅卡瓦”主战坦克协同作战，逐步取代M60、老式“梅卡瓦”1及M113等老式装甲人员输送车。届时，以色列国防军战斗力将会得到大大提升。韩国新一代主战坦克XK2“黑豹”于2007年3月下线。XK2“黑豹”战斗全重55吨，额定乘员3人，配备120毫米滑膛炮和自动装填机，发动机功率1 500马力，最大速度70千米/小时，利用通气管潜水渡河的深度为4.1米，具备防生化袭击的能力。该坦克是韩国的第一种国产坦克，国产化率超过90％，在机动性和火力方面都达到了世界领先的水平，将从2011年起逐步取代韩国陆军现役的K1和M47/48坦克。为满足未来陆军的需求，印度着手研制“未来主战坦克”(FMBT)以取代“阿琼”坦克。FMBT全重40吨，配备125毫米坦克炮，其先进之处在于能够发射炮射导弹、配备主动防护系统以及用于抵御简易爆炸装置的复合装甲等。该坦克具备夜战能力，安装带有激光探测仪的综合火控系统、战场管理系统和探雷系统。
　　
　　2、老装备升级步伐加快，性能不断提高
　　BAE系统公司为美国陆军研发出了一种新型装甲防护组件：“LROD防火箭弹隔栅装甲防护系统”。该组件是一种轻型铝合金模块化装甲隔栅系统，可以在不影响车辆作战能力的前提下抵御火箭弹的攻击。其重量不到钢质装甲的一半，并且无需焊接或切削就可以把LROD螺母与战车车身衔接起来，易于临时作战过程中的检修维护，可有效防护火箭弹的攻击，并能确保车辆和乘员的安全。据称，这种新型装甲防护系统能够适合安装任何装甲车辆，目前已经有2套试装到美国陆军RG-3l和RG-31A1地雷防护车上。另外，美陆军正在将现役的M93型和M93A1型“狐”式三防侦察车升级为MP31AlPl型。新战车改进了化学探测、预警和通信能力，能提供生物和化学污染采样供未来分析使用。
　　俄罗斯计划全面升级现役的BRDM－2型4×4两栖侦察车和BTR-60型8×8装甲输送车。升级方案包括几个方面，其中最主要的是火力。升级后的BDRM-2侦察车将采用新型手动控制的MA l炮塔，武器为1挺14.5毫米机枪和1挺7.62毫米机枪，最大仰角达到60度。升级后的，BTR-60PB装甲输送车采用新型YaMZ-236四冲程柴油发动机，最大功率为195马力。更换发动机后，车辆的最大速度为80千米/小时，最大行程为800千米。
　　为保持“挑战者”2主战坦克在2035年之前的作战性能，英国国防部决定开始对该坦克实施“能力维持计划”，进行全面升级。升级计划包 括“杀伤力改进方案”(CLIP)，将目前的120毫米L30系列线膛炮更换为120毫米L/55型滑膛炮，后者比前者能发射种类更多的弹药，并在炮塔内部加装全电火炮控制设备和综合数字通信系统，为坦克加装增强型热成像仪等。由于目前的“挑战者”2主战坦克加装了很多附属装置，其重量增加，为确保其机动性能和单位功率，预计将采用紧凑型的柴油发动机组件以升级坦克的推进系统。
　　
　　四、陆航力量发展活跃，直升机发展引人注目
　　
　　2007年，美陆军开始对新生产的CH-47F直升机进行作战飞行试验，并于7月部署CH-47F直升机。CH-47F直升机装备有最新型数字座舱和先进的航电设备，最大速度282千米/小时，载货超过9526千克，作战任务半径644千米，可满足目前和未来作战的需求。另外，美陆军接收首架UH-72A“拉科塔”轻型通用直升机。该机最大起飞重量3588千克，最大巡航速度245千米/小时，可搭载1名飞行员和9名乘员，是欧洲直升机公司EC-145民用多用途直升机的军用改进型，它将取代美军现役的UH-1“休伊”和UH-60“黑鹰”直升机，执行支援、搜救和空中救护任务，必要时也可执行指挥与控制任务。此外，美陆军完成了“武装侦察直升机”(ARH)－ARH-70A项目的可部署性测试。ARH采用最新型“通用航空电子结构系统”(CAAS)，用于取代OH-58“基奥瓦”直升机，装备有“地狱火”导弹、70毫米火箭弹和12.7毫米机枪。该机还配备“前视红外雷达”(FILR)系统和激光指示器等，为飞机提供昼/夜行动保障。
　　2007年8月，印度完成了武装型“北极星”直升机的首飞。武装型“北极星”配备2台法国透博梅卡公司与HAL联合研制的新型发动机，功率比通用型“北极星”配备的TM333―282发动机增大30％，以应对武器载-荷增加的需要。该机装有先进的航电设备，能在任何地形下全天候作战，配备的主要武器包括“发射后不管”空空导弹、20毫米旋转式航炮、70毫米火箭弹等，未来还将装备反坦克导弹。另外，印度国防部投入4.5亿美元，升级172架中型运输直升机的航电设备和机载传感器，同时采购80架米17直升机。80架米-17直升机将在2008年底前交付完毕，补充将在未来3～5年内逐步退役的“北极星”(Dhruv)、“印度豹”(Cheetah)和“猎豹”(Chetak)直升机。未来5年内，印度计划再采购200架直升机，取代“印度豹”和“猎豹”直升机。
　　俄军计划全面换装米28N新型武装直升机，该机装备有“龙卷风”、“袭击”B、“风暴”反坦克导弹，装备有口径为57.82或者130毫米的非制导火箭弹、重量达500千克的航空炸弹、机关炮和空空导弹。并且装备有瞄准导航设备，保证全天候昼夜作战。飞机乘员舱和人员活动部分有装甲防护，可抗大口径机枪和小口径地面火炮打击。按计划，俄陆航部队将在2015年完成米-28N新型武装直升机的换装。
　　
　　
　　五、地面机器人，无人机等无人作战平台发展引人注目
　　
　　地面机器人、无人机是近几年新兴的武器系统，它们在实战中可以替代士兵完成多种任务。2007年，地面机器人、无人机等无人作战平台发展迅速。
　　
　　1、美国大力发展机器人，率先投入实战
　　2007年6月，美国陆军正式批准“特种武器观察侦察直接行动系统”(SWORDS)投入实战使用，使其成为世界上第一种投入实战的武装机器人。该系统由“魔爪”3B机器人和M249式5.56毫米制式机枪组成，由士兵遥控操作，最大遥控距离1000米，可执行“高风险”战斗任务，如在隐蔽着众多狙击手的狭窄街道搜寻、消灭目标等。系统未来还有可能配用M240式7.62毫米机枪、40毫米榴弹发射器和反坦克火箭发射器。另外，美陆军加快小型无人地面车辆(SUGA)的列装进度。SUGA重13.6千克，是一种可随身携带的机器人，可携带一个光电红外照相机，其初始用途是帮助探明洞穴和建筑物内的情况，操纵者可通过一台专门设备对机器人看到的情况进行监控，主要用于在洞穴、建筑物和其他高风险作战区域内进行侦察。作为FCS的一部分，美陆军已投资5100万美元进行SUGA的研制工作，原计划在2012年装备部队，但根据SUGA在试验中的性能以及在伊拉克和阿富汗战场中的表现，FCS项目官员考虑在2008年就开始生产首套SUGA。
　　
　　2、美、英两国竞相发展无人机系统
　　美陆军正在研制“猎户星座(Orion)”高空、长耐航速度飞行无人机(HALL)的超长航时无人机系统。“猎户星座”无人机可携带182千克有效载荷，最大飞行高度19812米，耐航时间超过100小时，计划在2009年首飞。它能胜任各种军事任务，并能对地面感兴趣的目标提供持久的监视、监控和跟踪。另外，美国战术航宇集团(TAG)正在开发一种新型无后坐力技术，用于便携式无人直升机。TAG公司计划使用各种射击和发射系统来增强轻型反坦克武器的火力。该武器将能够发射非致命弹药、闪光弹等，还可能用于执行许多危险任务。无人机和武器系统均采用钛和复合材料制成，因此整个系统既能保证出色的性能和效能，又能保证重量最小化。士兵们可远离危险区利用该直升机遂行先敌攻击，这对于城区作战尤有价值。此外，美军A160T“蜂鸟”无人直升机首飞成功，A160T长约10.7米，旋翼直径11米，能以超过259千米/小时的速度飞行20小时，升限在7600～9100米之间，具备在4600米高空进行盘旋的能力。该机采用了独特的转速优化旋翼技术，根据不同的高度、全重和巡航速度调整旋翼系统每分钟的转速，能够显著提高飞机的整体性能。作战型A160T将能够遂行持久的情报、监视与侦察以及目标捕获、直接作战、通信中继和精确的空中补给任务。
　　英国第四代“杀人蜂”无人机成功进行首飞。第四代“杀人蜂”无人机翼展3.05米，重62千克，可携带13.6千克的有效载荷持续飞行15小时。如果使用配置的备用燃料箱，就可同时携带重达30千克的多种有效载荷。该无人机机体吸取了过去4年研制和改进早期型号无人机所取得的经验教训，大大增加了外翼翼尖长度，改善了无人机的偏航稳定性，并使其具有足够的天线空间，同时发动机系统也进行了重新设计，可实施快速拆卸和重装。