本土品牌主导的合资|新加坡本土品牌

　　8月28日，欧曼数字化重型汽车厂聚光灯闪烁。在自动化的生产线上，机器手进退有序的工作着，一辆辆代表中国重卡最高技术水平的欧曼GTL重卡正列队从生产线上缓缓驶下。由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司揭开了正式运营的新篇章。当日也是福田汽车成立16周年的纪念日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式在此举行。福田戴姆勒汽车以福田原有欧曼品牌为基础，合资双方共同培植欧曼这一中国自主品牌。这打破了自改革开放30年以来跨国汽车公司与中国合资的旧有模式，开创了中外合作双方以中国为运营中心，发挥各自优势、共同打造中国汽车自主品牌的先河。
　　作为欧曼第55万辆下线的欧曼GTL除搭载奔驰OM457发动机外，其车身已贴上“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，无不透露出“欧洲标准”的科技内涵，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。
　　活动现场，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁吴越俊为即将出征汉诺威的欧曼GTL授旗，标志着这台配置梅赛德斯-奔驰OM457发动机的欧曼GTL，将在世界上第一大商用车展——德国汉诺威车展上与世界顶级重卡同台争艳。
　　关于奔驰OM457动力
　　奔驰OM457发动机是欧洲配装最多最成熟的重卡发动机，最大功率达490马力，达到欧V、欧VI排放水平，在可靠性、经济性方面都具有绝对领先优势。针对欧曼GTL配装OM457发动机的整车匹配已经经过了大量的试验验证。福田戴姆勒汽车的发动机工厂今年将开工建设，建成后将生产奔驰OM457发动机。今后，搭载OM457发动机的欧曼卡车将在车门上标注“梅赛德斯-奔驰动力”字样，该产品将大幅提升在动力方面的优势，提升欧曼GTL在高端市场竞争力。
　　关于福田戴姆勒品牌
　　品牌愿景：为全球汽车用户创造最佳商业价值，影响并引领汽车产业的未来
　　品牌定位：世界标准 中端产品——全球汽车领导者戴姆勒集团与中国商用车领导企业福田汽车携手打造的“福田戴姆勒汽车”，开创全新合作模式，共享全球领先科技，以世界标准和高性价比的产品和服务，为全球客户创造新的商业价值
　　品牌价值：从科技、品质、服务、产品价值四个价值纬度定义福田戴姆勒汽车立足世界标准，以合作创新的精神和独特的商业模式，为全球用户创造的全方位价值和利益。
　　品牌个性：全球的，创新的，值得信赖的
　　品牌口号：远见 卓识 引领未来
　　福田成立16周年大事记
　　1996年8月28日，由“百家法人”组成的北汽福田车辆股份有限公司正式成立，拉开了福田汽车创造“福田奇迹”的序幕。当时这100家法人中，有55家主机配套厂，45家经销企业，遍布全国13个省、市、自治区，囊括了汽车产业链上下游的多个企业。
　　1998年6月，“福田股份”（600166）在上海证券交易大厅正式上市交易。
　　1999年，福田汽车在成立仅3年的时间，就实现了轻卡产销量全国第一。
　　2000年8月，福田汽车轻卡销量达12万辆，在北京建立了经营决策中心和战略管理中心，在山东、湖南等地成立经济型汽车生产基地。
　　2006年4月，福田汽车、潍柴动力、德国BOSCH公司和奥地利AVL公司四家企业在北京结成战略联盟。
　　2007年4月，福田汽车举行欧曼ETX、欧辉、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式，标志着福田汽车面向全球市场竞争的高端商用车产品布局初步完成。
　　2008年，经历了3年的探索阶段后，福田汽车和康明斯以50:50的股比合资组建北京福田康明斯发动机有限公司。
　　2009年，北京福田康明斯发动机有限公司具有年生产40万台高端发动机能力的生产线正式投产。
　　2012年2月18日，谈判历时9年的北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立，同时中国首款欧洲标准重卡欧曼GTL全球上市。
　　编辑观点
　　福田的野望
　　周志华
　　福田是一个很有野心的企业。目前它的年龄只有十六，在刚过去的十年里，福田品牌价值年均增长率超过32%。去年，福田汽车以428.65亿元的品牌价值连续多年位列中国500最具价值品牌商用车第一位。这次合资公司揭牌仪式是一次很好的起势动作。按照规划，福田戴姆勒汽车成立后，福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等国设立合资公司。与大多数合资合作不同的是，福田戴姆勒汽车并不是主打外方品牌，而是国内第一家主打中方品牌的合资企业，双方创建了一种放眼全球，以福田产品为主，以戴姆勒技术、发动机和研发为协助，借助戴姆勒全球销售体系做强福田中重卡产品，同时又完善戴姆勒全球战略的创新模式。改革开放了三十多年，谁能敢想敢做，由中国本土的汽车品牌开始主导合资企业，并主推自己的品牌？如今众多自主品牌都能看到福田的动作。希望这只是开始。