保钓英雄 8·15保钓英雄：72小时热血抗争

　　2012年8月12日中午1时，直到站在香港尖沙咀公众码头时，方晓松还以为，他即将乘坐的“启丰二号”没办法驶到公海去。　　这个35岁的河南男人，在深圳从事经销红酒的生意。这天他从深圳抵达香港时，饿着肚子，连早餐还没来得及吃。
　　他甚至穿了一条西裤，搭配了皮鞋，“就跟上班一样”。随身带的，也只是两件T恤衫、一条牛仔裤，以及手机，充电器也拿错了，忘了带配香港的那种插座的。就连中午，也是在7-11便利店，买了些面包和水凑合的。
　　8月15日能成功登上钓鱼岛，方晓松后来说了很多个“没想到，完全没准备”。“我到香港时，都没想到能到公海去。”他说他一直很悲观，常常往最坏的方面想得多一点。
　　此番的保钓是由世界华人保钓联盟组织的，主要由香港保钓行动委员会承办。
　　香港保钓行动委员会主席陈妙德告诉《新民周刊》，他们当时的计划是希望8月15日前一定要出去，“因为我们在一个月前就知道日本人要在8月19日那天登岛，他们也在向日本政府申请，我们要赶在他们之前登上钓鱼岛。”
　　而另一些民间保钓队员则告诉本刊记者，这一次登岛也是为纪念“8·15”（1945年8月15日，日本宣布无条件投降），如若两岸三地的保钓者能够在这一天成功登岛，意义将不同凡响。
　　而方晓松也很看重这份“纪念意义”，8月12日的这次航行基本上是贯彻此前9天召开的保钓理事会的计划，“那时就已基本上确定了这次两岸三地的出海保钓，在8月15日之前，我们如果有机会是一定要登岛的，并且要赶在日本人之前登上岛。”
　　在中国民间保钓队员的心中，8月12日出海好比一次尝试，一次演练。他们当时并不知道结果如何。
　　世界华人保钓联盟会长、台湾“中华保钓协会”秘书长黄锡麟告诉《新民周刊》，之前，在香港，总共准备了7次出海保钓，6次被拦了，都未成功。黄锡麟说，这并不奇怪，在民间保钓的过程中，计划不如变化快的情况，经常发生。
　　但这次香港保钓行的14人中，包括8名中国民间保钓队员，2名凤凰卫视记者，及4位船工。方晓松心里完全没把握，“当时我们在船上分析，最初的感觉是，能够成功登岛的几率是0.05%，就是因为不可预料的因素太多了。”他说。
　　
　　“幸运”
　　
　　上了船，平常有着轻度“小洁癖”的方晓松才发现，他的这套打扮在同行的港澳两地民间保钓队员中显得有些可笑。他于是在船上换上了牛仔裤。
　　“启丰二号”一路疾行，先开到香港西贡码头，在那里，卸掉了船体上积压的贝壳类累赘。方晓松和其他保钓队员们就在码头附近吃了个快餐，是那天的晚饭。
　　接近当天傍晚7时多，“启丰二号”再次启航，经过香港海域往公海方向开去。
　　被外界称为“保钓二号”的“启丰二号”，是由香港保钓行动委员会花费68万港币购买的一艘长30多米、重142吨的钢壳渔船。这艘小船，这些年一直冲在保钓的最前线。“启丰二号”经验丰富，它曾在2006年10月22日，接载26名来自两岸三地的保钓人士，与台湾地区的保钓人员会合，共同前往钓鱼岛宣示主权，并举行公祭、向海面散花，悼念1996年在保钓行动中意外溺毙的香港保钓人士陈毓祥。
　　方晓松那时发现，在向公海行进过程中，香港海巡署的两艘船一直在尾随着“启丰二号”。
　　在距香港公海海域仅三四海里时，香港水警放下了两艘冲锋艇，每艘艇上乘坐4人，8名水警登上“启丰二号”进行检查。
　　在水警登船检查之前，保钓队员们已经做好了准备工作。他们在四个舱门中挂上了锁，每个门上了两把锁，这是为防止任何人进到驾驶室干扰保钓船的航行。因以前也出现过因舱门未锁而导致出海夭折的情况。
　　水警们在船上前后呆了约一个小时，其间也一直在向其上级请示。方晓松就坐在船舱里。而“启丰二号”也一直按原定计划全速往公海方向行驶。香港水警方面并未采取阻止措施，在他们离开后，“启丰二号”稳稳航行，出了公海。
　　直到这个时候，方晓松才感觉“很幸运”，“因为以往出现过很多次被水警拦截的情况”。而到了公海之后，民间保钓队员们也才对这个“初步的胜利”回味过来，“至少攻破了香港这道关”。
　　“登岛，当时真的没有奢望。”彼时，方晓松才知道，香港的队员们在讨论，若能登岛，就尽量登岛；若不能登岛，也要把“启丰二号”搁浅在钓鱼岛附近。
　　最后，船上大部分的民间保钓队员都同意这个“两步走”方案，“大家都不想只是漂一圈而已”。
　　
　　前进
　　
　　一路上，他们都跟香港保钓行动委员会陆上总指挥陈裕南保持联系，陈亦告知“启丰二号”一路上的情势变化。队员们决定在行驶到台湾海域时靠近台湾本岛方行驶。
　　茫茫海面上，他们感受到了另一个困难：物资匮乏，“船上全是罐头食品，没有蔬菜。”罐头有好几种，红烧肉罐头、红烧排骨罐头、豆豉鲮鱼罐头……此外就是榨菜肉丝。
　　罐头究竟是罐头。到了8月14日，方晓松觉得自己吃罐头吃到都要吐了。
　　他们联系台湾民间保钓队员，希望能补给物资，但这些本应在澎湖就应登船的物资并未成功送抵保钓船。
　　在台南海域，“启丰二号”遇到了两艘台湾“海巡署”的巡逻艇，保钓队员们主动向“海巡署”申请物资配给。台湾“海巡署”工作人员登船登记完保钓队员的资料后，将巡逻艇上的淡水补给了他们，但并无其他物资，“海巡署”方面也不允许“启丰二号”靠岸。
　　而这天的晚上，行驶在台湾海域的“启丰二号”形单影只。海面异常冷清。彼时，台风“苏拉”即将袭台，当地渔船接到通知要避台风，台湾“海巡署”也已下令封港。
　　到了台湾新竹附近海域时，台湾“海巡署”船只再次靠近了“启丰二号”，给民间保钓队员们送来了补给，包括豆浆、肉类、蔬菜以及淡水。“海巡署”工作人员也让他们“加油”，“他们在我们情绪低落时给了我们鼓励，给我们增加了力量，让我们感觉挺感动的。”方晓松说。
　　也是在8月15日中午，方晓松一行吃到了三天来唯一的一顿蔬菜——芹菜炒肉丝。