【汽车防卫性驾驶（系列讲座之七）】防卫驾驶理解

　　 　　如何面对大型车？ 　　 　　1. 前有大型车 　　大型车体积庞大，往往会遮住后方小型车的视线，使小型车驾驶员无法辨清前方路况。再者，大型车通常较粗壮，一旦与其相撞，受损的往往是小型车，因此跟在大型车后面，必需保持较长的安全距离，为自己多预留应变的空间。大型车的车速通常较慢(某些大型车的司机喜欢开快车，其危险性比慢速行驶的大型车更大)，尾随其后，千万不可开快车，要注意大型车的刹车灯，(有些大型车车体脏污，刹车灯都不亮，十分危险)，随时刹车以避免碰撞。
　　防卫性驾驶要领：
　　与大型车之间保持较长的安全距离，最好比正常时候的安全距离加长50%； 设法变换车道，不与大型车行驶在同一车道上， 如果有可能，在安全的状况下超越大型车。
　　
　　2. 后有大型车
　　一般而言，大型车车速较慢，有大型车在后，很快就可以与之拉开距离而不会造成任何“冲突”。但是在某些时候，某些路段，某些大型车的司机因故开起快车，却不得不防。由于大型车重量大，一旦加上较高的速度，其冲力十分可怕，万一造成追撞，其破坏的情形也十分惨烈。某些大型车在高速公路上会违规行驶内侧车道，并且追逼在其前方的小型车，同时拼命闪灯威胁，其行为固然违法，应予以教育，但处在这种大型车的前方，仍然必须设法保护自己。
　　防卫性驾驶要领：
　　注意右侧有无来车，若无则立刻变换车道或靠边，让大型车先行通过。略为调整后视镜的角度，暂时不要注视后视镜。以避免被强光影响了正常的视线。记下大型车的车号，检举或是留做必要之需。
　　
　　3. 一般路段前有大型车转弯
　　大型车的车体较宽，前后轴间的距离又较长，转向时所需的回转半径较大，如果路旁又有车辆停放，转弯就更加困难。因此，大型车右转弯时，会将车头略向左偏再右转，常见大型车的方向灯显示向右，其车头却向左偏。待大型车车头向右转后，其车身与车尾全向左偏移，直到转弯完成。车身愈长，其回转半径愈大，车尾扫过的范围也愈大。
　　防卫性驾驶要领：
　　前方大型车右转时，应该减慢车速或停车，耐心等待它转弯后再通行。千万不要心急而从右弯中大型车的左侧超车，以避免被大型车车尾撞到。同理，大型车左转弯时，不要从其右侧超车。
　　如果您正在大型车之侧面，而大型车正要转弯。若与其转弯的方向同侧(在右转车的右侧，或左转车的左侧)。则应减慢车速或刹车暂停，让大型车先转弯。若与大型车转弯的方向不同侧(在左转车的右侧，或右转车的左侧)，则应与大型车之间保持一个较大的间隔，以维护自己的安全。
　　
　　4. 四线道前有大型车转弯
　　在一般双向四线道行驶，大型车要左转时，通常会提前自外侧车道转至内侧车道，在左转进入横向车道的内侧车道后，再适时转回外侧车道。而大型车右转时，则会自外侧车道直接转到横向车道的外侧车道。但有些不守规则的大型车左转时直接从外侧车道转入横向的外侧车道。或是在右转时，占用内侧车道，强行右转，不仅防碍交通，更可能危及周围的车辆。
　　防卫性驾驶要领：
　　注意看大型车的方向灯，或司机的手势。保持安全距离，并且不与大型车争道或并驶。
　　大型车不按规定左(右)转时，若恰巧就在该大型车的左(右)侧，除了减慢车速，让大型车先行，必要时还应按鸣喇叭示警，以避免正好处在大车司机的视线死角，而遭到剐蹭。
　　
　　5. 前有大型车倒车
　　大型车的正后方是视线死角，而利用后视镜来观察左右的情形，也有一部分地方是看不到的，这就是所谓的“盲区”。因此当大车在倒车时，理应有人在其后方指挥，但如果大型车只有一个司机开车，没有人协助指挥时，须特别注意，应尽量闪避，以保安全。
　　防卫性驾驶要领：
　　大型车倒车又无人指挥时，尾随其后的车辆应按鸣喇叭示警，有可能的话就倒退让大型车倒车，或是变换车道，避开麻烦。大型车从路外垂直倒车进入马路，无人指挥时，行经附近的车辆，除按鸣喇叭示警外，若路宽足够，可驶入内线车道迂回通过，或是保持一段距离停车，待大型车倒车完毕再行通过。
　　
　　6. 大型车变换车道
　　大型车的加速及速率在设计上通常比小车慢，一不小心就会发生事故，因此按规定，大型车应保持在外侧车道行驶，如必须变换车道时，行驶于其前后左右方的小型车都必须提高警觉，注意保持距离，并予礼让。某些大型车的司机喜欢高速行车，一直变换车道超车前行，遇到这种大型车，只有敬而远之。
　　防卫性驾驶要领：
　　在大型车前方的车辆，略靠右侧行驶，该大型车便于变换车道或超车，此时最好闪右转灯表示礼让超车；在大型车左后方的车辆，一发觉大型车有意变换到自己的车道时，在可能的范围内减慢车速，让大型车换至本车道；在大型车右后方的车辆，须谨防大型车从右侧车道超车，因此也要保持安全距离，礼让先行。
　　
　　7. 公交车停靠站或大型车靠边
　　公交车在路边停、开频率颇高，通常公交车会行驶在外侧车道，其靠边停车对交通影响不大，但有很多公交车或大型车在内侧车道行驶，靠边停车时，就直接从内侧车道变换车道到路边，对右方及后方的车辆造成极大的威胁。
　　按理说，公交车停靠站时，须事先打方向灯示意，好让右后方的车辆减速，准备暂停，或及早变换车道，避开公交车。但是某些公交车司机心急，未打灯就转向靠边，十分危险。有些路段，路边停车、违规停车拥挤，使公交车无法真正靠边停车，而直接在外侧车道停车，上下乘客，对乘客而言，这是一件危险的事，对过往车辆也是一种威胁。
　　防卫性驾驶要领：
　　一般车辆应注意：不要将车停放在公交车站10m范围内，同时不要行驶于公交车专用道上。公交车靠站停车，尾随其后的车辆最好也暂停，待乘客上、下车后，随公交车之后继续前进，如果公交车靠边后，空出车道，则后面的车可以在公交车停妥后，继续前行，但要随时注意公交车是否完成上下客重新开动，务必要在公交车重回外侧车道前通过，并且要注意公交车前是否有行人穿出。在公交车右侧的车辆，遇到公交车靠边时，最好减速礼让公交车，若恰巧处在公交车司机的视线死角，而司机看不到时，应按鸣喇叭示警。
　　（待续）