个体客运隐患谈_客运企业隐患排查清单

　　 　　随着交通运输业的发展，个体客运车辆增多，方便了人们的出行。但个体客运交通事故的逐日增多，给我们敲响了警钟。分析事故，主要有以下原因： 　　 　　一、超员超载
　　客车载客，必须按照核定的人数载客，方能确保安全。但不少客运户唯利是图，忽视交通法规规定，在暂时经济利益驱动下，见客就拉，能挤则挤，结果因超载严重而发生事故。同时，也极易加重伤亡，造成群死群伤。
　　
　　二、客货混装
　　客运必须给乘客以安全的乘坐位置和活动空间。但部分客运户只顾赚钱，客货混装，既危及到乘客的安全，又容易发生交通事故。行车中因货物散落摇摆，易使乘客受伤，也不利于乘客在危急情况下避险。
　　
　　三、病车上路
　　客运车况的好坏，直接关系到客运安全。现实中，不少车辆破烂不堪，性能低劣，灯光、制动、转向、发动机等装置远不符合安全要求，甚至有不少报废车从事客运，难保不出事。其次，部分单位和大城市淘汰的“二手车”参与营运，也是事故隐患。
　　
　　四、争客抢行
　　对个体客运缺乏监督管理，营运秩序相当混乱。客运户重效益轻安全，在城乡道路上你追我赶，争客抢行，致使交通事故频发，一些客运户也为此付出了沉重的代价。
　　
　　五、逃避管理
　　客运安全管理，是确保客运安全的有效手段，也是预防交通事故的重要途径。一些客运户法制观念淡薄，极力逃避交通管理部门的管理：有的沿小道绕行；有的避开上班时间；有的在管理人员示意停车时加速逃跑；有的不参加年检、年审和季审。凡此种种，掩饰隐患，最终自食恶果。
　　
　　六、乱停滥放
　　个体客车大多“招手即停”，只要有乘客，就会突然停车。既影响了交通，又极易造成追尾或其他交通事故。
　　
　　七、素质偏低
　　个体客运户在选用驾驶员时，不像专业运输车队那样经过严格考核筛选。有的是半路出家；有的名不符实；有的驾龄太短，驾车不熟练，应付突发情况的能力差。这些驾驶员从事客运，很难保证安全。