关于尝试的开头_尝试

　　奥迪在4月份的上海车展上全球首发了一款中小型SUV，在本刊上期有关上海车展的内容中曾经介绍过这款车，今天，我们带您详细地了解这款奥迪在中小型SUV领域的首次尝试――奥迪Cross Coupe Quattro
　　外形方面，奥迪Cross Coupe Quattro具有典型的奥迪特色；前脸大嘴造型，使进气格栅和中网完全融为一体，竖装排列的格栅条是奥迪高性能车的一个典型特征。两侧LED灯组就像一只猛兽的眼睛，在遇见猎物时透射出阴寒的杀气。发动机盖到前挡风玻璃到车顶再到车尾，整车弧线一气呵成，刚中有柔。加上该车银色的面漆，让人一看就能知道这是奥迪品牌的运动车型。其车身比例和巨大的20英寸轮胎清晰地向人们展示了该车无穷的越野潜力。可以电动调节的帆布顶也是该车的一大特色，打开帆布顶，车内便与大自然融为了一体，带给驾乘这最愉快的驾驶心情。
　　
　　动力和操控上，Cross Coupe Quattro搭载的横置直列式四缸TDI发动机所带有的共轨喷油系统以及压电式喷射器是全新开发的技术。其最高功率输出达到150kW、最高转矩输出达到400N・m，这使得该车既有出色的运动性能又有惊人的燃油效率，高科技的2.0TDI发动机平均每百公里仅耗油5.9L。柴油微粒过滤器以及Bluetec系统能够有效降低尾气的排放，使奥迪Cross Coupe Quattro已经能超前的满足未来的排放标准。该车配备了奥迪著名的Quattro全时四驱系统，保证了其较高的越野性能。装配的Haldex离合器保证了牵引力可以根据行驶情况精确分配。另外赛车级别的奥迪Stronic双离合器变速箱可以在毫秒之内完成换挡。底盘系统包括一套麦弗逊前悬架和四连杆后悬架，完全适合运动和灵活操作，保证了其高度的稳定性，也使转弯充满乐趣。作为一项运动之外的特性，行驶系统的驾控舒适性在任何道路状况和崎岖的地形中都表现出众，甚至达到了高级轿车的标准。陶瓷制动盘保证了制动快速、稳定、没有热衰减。20英寸的轮胎能够保证车身所需的离地高度。
　　另外，数不胜数的电子系统为驾驶员提供了巨大的便利。奥迪驾控选择系统实现了发动机、变速箱、转向系统和自适应悬架系统的个性化选择，其结果是：驾驶员可以用三种截然不同的方式享受同一辆汽车的驾驶乐趣。除了标准的“动态”和“运动”驾驶模式外，奥迪Cross CoupeQuattro还拥有“高效”驾驶模式。在这种模式下，发动机运转工况和换挡点设计都为提高燃油经济性而服务，另外，该系统还可以关闭那些十分消耗燃油的部件，比如空调压缩机。
　　
　　另一项创新设计是通过触摸板操作的MMI控制面板。显示屏第一次采用双画面技术。系统可以为驾驶员和前排乘客提供不同的影像。这些图像只能从特定的角度才能看到。在驾驶员从车载电脑上读取信息数据的同时，前排乘客可以观看电视节目，并通过耳机收听声音。
　　带有卓越的扩展高音单元的音响系统，为同级车的信息娱乐系统树立了新的标准。由大量的光源构成的环境照明系统为内饰带来了时尚的气息。