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轨道上的便利店能跑多远?|轨道灯一般距墙多远

发布时间:2019-07-06 04:04:27 影响了:

  华润万家虽有在香港和深圳经营地铁便利店的成功经验,有强大的资金和品牌支撑,却不一定能在杭州地铁商圈里顺风顺水。  近日,华润万家以3060万元一举拿下杭州地下便利店市场,获得地铁1号线29个车站(除近江站和龙翔站)、43个小商铺的5年经营权。对于华润的大手笔,有人认为很牛。但也有人并不太看好,认为高价太高,如何生存和盈利是个问题。
  3060万购买“地铁票”
  7月5日,华润万家正式对外宣布:便利店进驻杭州地铁1号线。
  据了解,1号线共31个车站,除了近江站和龙翔桥站,其他29个车站都有公共区商铺,参照香港模式只租不售,规划用来开连锁便利店。
  所谓地铁公共区商铺,指的是位于未付费区,也就是从路面出入口下来以后,到地铁买票闸机外面的这部分区域。
  杭州地铁1号线29个车站的公共区商铺,一共有43个,面积都不大,最小为四五平方米,最大为60多平方米。
  本月初,杭州地铁集团对1号线站厅内43个公共区商铺中的29个连锁商铺租赁经营权公开招投标,吸引了快客、可的、全家、佑驿站、华润等知名连锁商家争相竞标。
  地铁集团此次对商铺连锁商家的“门槛”比较高,要求参与招标的便利店品牌具有专业的商业管理团队,具备连锁直营网点经营管理经验,截至2012年4月30日,在杭州、北京、上海、广州、深圳5个城市中某一个城市主城区内同步正在营业的直营连锁网点20家(含)以上。
  同时,地铁集团还对招标人资格提出了要求,营业范围为零售业连锁便利服务,注册资金不少于500万元人民币,公司成立5年(含)以上。近3年(2009年、2010年、2011年)年均经营收入不低于5000万元人民币;企业财务状况良好,在过去3年中(2009年、2010年、2011年)未出现连续两年亏损。
  7月3日,地铁集团网站上公布的招标结果显示,第一候选人华润万家的报价达到3060万元,第二候选人祐康食品集团的报价为2284万元。
  按照招投标的相关规定,招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人,若排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力提出不能履行合同,或者招标文件规定应当提交履约保证金而在规定的期限内未能提交的,招标人可以确定排名第二的中标候选人为中标人。
  不出所料,华润喝上了杭州地铁商铺的“头口水”——取得1号线29个连锁商铺5年的租赁经营权。
  华润为啥喝上“头口水”
  据悉,此次招标的橄榄枝主要抛给知名、上规模的连锁便利店品牌。快客、可的、全家、喜士多、祐驿站都垂涎地铁商铺这块“肥肉”,而且他们都已在杭州开出多家门店。
  “温州人本”旗下的便利店品牌“十足”,已在萧山一带开出20多家店,这两年逐步向主城区扩张,开始在文一路、体育场路开店。这次,他们也参标。
  不过,最后中标的,是以黑马姿态跃出、目前还没在杭州开出一家便利店的华润万家,这让参标者很意外。
  华润万家相关人士表示,这一次,是他们进军杭州便利店的桥头堡,是一个很好的布点机会。
  其实,华润万家旗下,从2007年就培育了一个叫“Vango”的便利店品牌,眼下在香港和内地已经开了上百家店,但是在杭州市场上还没有开出来。
  它的定位是24小时便利店,经营近3000种商品,包括零食饮品、报刊杂志、日用品、香港地道小食、日本特色小食等。主要目标人群是年轻消费者,打造快捷、舒适的时尚生活。
  Vango便利店开进地铁是有历史的。它在香港和深圳的地铁商铺已经开了好几年,目前运作得风生水起。在香港的店还能刷八达通卡消费、为市民交水费。在深圳的店,常常引进一般超市内买不到的港产品牌或进口商品。
  也许,对地铁商铺运作的成功经验,是Vango胜出的原因之一。
  地铁商铺抢夺战事正酣
  浙江省连锁经营协会副会长虞国敏说,单从区域上来看,华润万家这次绝对占据地域先机。这两年,杭州旧城改造比较多,便利店连锁企业要在区域半径内找到合适的店址很难。地铁1号线,一站一店,区域半径比较固定,再加上庞大的地铁客流,人气绝对不是问题。
  众所周知,地铁5%是铁,95%是人,地铁是承载城市人流和财流的主动脉,尤其是地铁核心线路途经的主要站口及联通商业必将成为海量人流集结之地。
  地铁作为一座城市的公共资源,不但能以最小的时间成本将人的活动半径延伸到很远的地方,而且每个地铁站点还能与周边的商业和居住区形成紧密联系,构成一处机遇无限的商业区块。
  美国知名设计公司HDR公司首席设计总监James介绍说,“从很多欧美国家大城市的公交或地铁线路图就能看出,每一个站都是半径为400米或800米圆形辐射的商圈,这些商圈就好像一条线串起的珍珠,将工作、生活、娱乐等人们需要的环境紧密联系在一起。”
  地铁聚集了几乎所有的商业元素,成为商家的必争之地,连锁业自然不甘落后。
  近日,湘鄂情北京首家“味之都”快餐店开业,这也意味着这家主营高端餐饮的上市公司正式进军中式快餐领域。据了解,湘鄂情将其北京首家“味之都”快餐店选址在人流量非常大的北京西站正对面的西新隆商场,紧邻“李先生”牛肉面、“永和大王”。随着地铁的开通,北京西站的人气和商业气氛日盛。
  而在今年2月份,北京地铁4号线动物园站新开了一家叫“元沃天地”的地铁商城。据了解,“元沃天地”地铁商城并非一般意义上的商业地产项目,是北京市轨道交通部门专门进行规划的项目,由北京德合信国际商城有限公司进行一系列的商业项目招商和运营管理工作。2011年12月27日开业的4号线动物园站“元沃天地”地铁商城连锁店是最先试营业的项目,总建筑面积5037平方米,经营面积1900多平方米,西四站和公益西桥站项目正在前期准备中,开业时间未定。
  北京德合信国际商城有限公司策划部经理王峰说,“元沃天地这类地铁商场开发的目的主要是引导更多的人乘坐地铁,并能满足人们一定程度上的日常消费需求,有减少地面人流和缓解地上车流的压力的作用,最后达到减少车辆的废气排放和改善环境的目的。”

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