２００６中国车市十大经典言论:中国十大经典歌曲

　　1、李书福：“明星都是神经病” 　　 　　老李说过，汽车就是4个轮子+两排沙发，也说过宾利就值100万，话糙理不糙。同样如此，老李说中国的明星都是神经病，也是相当的有理!
　　老李还是有私心的，老李想让明星消费国产品牌，当然也包括他的吉利。在商言商，可以理解。
　　
　　2、北京雅绅特上市时某负责人：我们承诺三年不降价
　　
　　北京现代没想到这么快自己就打了自己耳光一下。说三年不降价，实际上没撑过几个月。
　　实际上，雅绅特的车主们在意的也并不是车子的降价，而是没想到这么大的一个企业能出尔反尔。受了误导的雅绅特车主起诉北京现代，应该说是当前中国车市消费者和厂商对抗的一个缩影。
　　
　　3、某专家：汽车降价的可能性不大了，厂商利润很少
　　
　　没想到某专家是如此睁着大眼说瞎话。“某专家”是当今许许多多误国误民的中国专家的一个代表。他们已经成为各大大小小集团利益的代言。他们应该被摘下那些罩在他们身上的光环，按照马斌的说法，是时候让他们妄言的嘴负上法律责任了。
　　
　　4、一汽集团总经理竺延风：耐住寂寞20年，绝不是无所作为的20年
　　
　　先是耐得住，接着是加快脚步，再接着是有所作为，我们完全可以理解竺延风的苦衷。不是自己不作为，而是自己说了不算。比如说一汽大众的总经理，他是管不了下面的技术部的德方负责人的。这个德方技术负责人直接向董事会里的德国董事汇报工作。
　　
　　5、东风有限公司总裁：东风日产不追求没利润的销量
　　
　　门胁轰二说：我在中国留下的最大遗憾就是将本田06雅阁的车价定得太高。东风日产虽然也有让利优惠销售，但日产汽车的价格控制得的确有力度。天籁和轩逸销售日渐萎缩，也没见日产在价格上做出大的调整。许多合资企业屡屡表示不欢迎降价，在给消费者暗示之余，让我们继续想起暴利。
　　
　　6、宾利中国总经理：北京、上海车展意义大过一切
　　
　　几百万的豪车，一年在中国大陆销售100多台。联想到在每次的北京、上海国际车展上，展出的宾利上都会贴着一行字“此车已定”，我们可以肯定车展对于这些商家的意义，因为中国的富豪们看起来总喜欢买一些展览品，而且价格越高越好。
　　
　　7、东风汽车公司副总经理童东城：自主品牌不要带着民族的烙印
　　
　　自主品牌不要带着自己民族的烙印，难道都要像骐达、颐达，或者像一汽奔腾、红旗HQ3带着日本人的烙印?一味地把合资品牌当成自己的品牌当成自主品牌是典型的自欺欺人。这种不带民族烙印的自主品牌是伪自主，说白了是人家的自主。
　　
　　8、尹同耀：把奇瑞养肥一点再上市
　　 比较李书福，尹同耀是出了名的低调。奇瑞这两年的发展还算顺利，养肥这只猪应该没问题，不管什么时候上市，上市对于目前资金有些匮乏的奇瑞应该是件好事情，同时也对中国汽车发展有着深远的意义。
　　
　　9、PSA管理董事会主席让・马丁・佛尔兹：中国市场什么都可能发生
　　
　　标致中国合资企业从破产到另起山头；富康从没落到成鱼翻生；神龙汽车04、05巨亏，06就成为大赢家；WRC冠军车赛纳黯然退出市场，PsA管理董事会主席让・马丁・佛尔兹的中国市场什么都可能发生一席话，诚如是也！
　　
　　10、长安铃木副总：我们这次定价，让我们损失了5亿元利润
　　
　　看完这个新闻，着实吓了一跳，当真如此，这个企业决策者应该是个罪人。旋即明白了，原来这个5亿元是这样算出来的：实际定价比预售价低了1万元，而长安铃木天语Sx4明年的销售目标是5万台，1万X5万=5亿。如此而言，那位领导人真希望明年长安铃木能损失5亿元利润，不知道消费者能否乐意配合一下?