环球捕手【环球�望】

　　编辑　白莉 　　 　　2006宝马在华销售再创新高 　　 　　 　　2006年宝马集团实现销售增长3．5％，共向全球客户交付1，373，926辆汽车(2005年1，327，992辆)。其中包括1，185，049辆BMW品牌汽车；(2005年：1，126，768辆)，增长5．2％，和188，072辆MINI品牌汽车(2005年：200，428辆)，下降6．2％。MINI销售下降主要受牛津MINI工厂的扩建影响，而扩建旨在进一步扩大产能并转型生产第二代MINI。劳斯莱斯品牌共向客户交付805辆“幻影”(2005年：796辆)，增长1．1％。这意味着劳斯莱斯品牌自2003年整合于宝马集团旗下，已连续四年实现销售增长。
　　
　　大众全球销量573万辆
　　
　　2006年，大众汽车集团再度刷新了销售纪录，全球新车零售量达573万辆，与前一年相比增长9．3％。其中，大众品牌达到339万辆，实现了10％的增长。奥迪品牌则在2006年连续第13次刷新销售记录，全球新车零售量90．5万辆，同比增长9．2％。斯柯达品牌2006年全球市场上新车零售量达55万辆，增长11．7％。2006年，西亚特品牌全球新车销售量达到43万辆，同比增长1．9％。宾利全球销量增长7．1％，达到9200辆，也创造了公司新的历史销售记录。兰博基尼2006年全球销量为2087辆，增长30．4％。
　　
　　雷诺全球量下降4％
　　
　　2006年雷诺集团全球销量下降4％，总销量为243．4万辆。不过，在欧洲以外地区，雷诺集团销量上升了8．8‰达74．2万辆。截至2006年底，欧洲以外的销量逾集团总销量的30％。这主要得益于Logan在全球市场获得的成功，达契亚和雷诺两个品牌的Logan年销量达24．7万辆。在欧洲，雷诺缺乏新车和贯彻具有针对性的营销策略，销量下降8．7％，销量为169．2万辆。雷诺集团营销总监帕却克・布兰表示：“从2007年夏天起，雷诺集团的销量将会回升。欧洲市场在上半年将维持下降趋势。”
　　
　　意大利菲亚特汽车公司正式更名重组
　　
　　
　　意大利菲亚特集团所属的“菲亚特汽车公司”从2月1日起正式更名为“菲亚特集团汽车股份有限公司”。据意大利媒体报道，该公司还将进行大规模重组，将其所拥有的4个品牌分别组建成单独的子公司，由母公司完全控股。这4个公司是菲亚特汽车股份有限公司、阿尔法‘罗密欧汽车股份有限公司、兰西亚汽车股份有限公司和菲亚特轻型商务车股份有限公司。报道称，新组建的4个公司的执行董事仍将由原菲亚特汽车公司内部4个部门的负责人出任。此外，公司管理层和员工均不变，经销商及供货商也不会受到此次更名和雷组的影响。
　　1月13日，大众公司正式宣布公司品牌总裁贝瀚德博士(Dr．WolfgangBernhard)将在1月底离职。这一消息对于市场来说已经没有什么新意。显然，在赶走毕睿德后，大众新掌门文德恩(MartinWinterkom)以及实权派皮耶希正在不遗余力地裁除毕睿德的亲信。如今市场最关心的是谁来接任，以及贝瀚德苦心经营两年的重组方案是否会延续。
　　1月14日，法拉利车队在意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车――F2007。据介绍，新赛车F2007的安全性得到提升，底盘和车身做出多项重大改进，引擎沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53部单座F1赛车。
　　1月15日，据《日本经济新闻》报道，日本本田汽车公司决定投资180～240亿日元(约合1．5亿至2亿美元)在印度首都新德里附近新建一家主力汽车工厂。
　　1月15日，墨西哥伊比利亚美洲大学工业设计系近50名学生将参与设计日产新款轿车，该车型计划10年后投放拉美市场。
　　1月16日，美国福特汽车公司混合动力车项目负责人南希・焦亚说，公司正在考虑开发可插电源的混合动力车，目前其最大的挑战来自于电池技术。
　　1月16日，美国通用汽车公司首席执行官(CEO)瓦戈纳呼吁美国政府通过税收减免或提供燃料补贴等优惠政策促进如乙醇、氢燃料电池等替代燃料及相关技术的发展。
　　1月16日，有关报告显示，意大利菲亚特公司去年在欧洲市场上共销售汽车111．67万辆，创下2002年以来最高水平。菲亚特集团董事长蒙特泽莫洛近日对当地新闻界表示，上述趋势表明菲亚特的汽车部门已走上稳步增长的道路。
　　1月17日，据《日本经济新闻》报道，丰田汽车公司总裁渡边捷昭近日表示，如果美国福特汽车公司提出要求，而条件又合适的话，丰田愿意考虑与福特开展更广泛的合作。
　　1月17日，美国通用汽车公司宣布，2006年其在全球卖出了909万辆汽车和卡车。由于通用最主要的竞争对手日本丰田公司预计其去年的销量低于900万辆，通用得以继续保持全球最大汽车生产商的地位。
　　近年来，由于美国汽车公司在外国公司挤压下市场份额不断缩小，包括德尔福在内的很多美国汽车零部件生产商也出现经营困难甚至申请破产。美国福特汽车公司认为，零部件生产行业尚未触底，今年将有更多生产商步入破产行列。
　　MINI已经公布了两款全新车型的相关信息，这两款全新车型将加入到旗下的某个车系阵容中，该阵容仅次于Cooper和Cooper S系列。
　　日前，有消息称，现代汽车方面就戴姆勒一克莱斯勒向其提出双方在中国联合投资兴建一家发动机厂的建议给予回绝。提及原因，现代方面称，主要由于综合分析后认为，在与戴一克的这场合作中几乎毫无利益可言，故选择放弃。
　　据英国《金融时报》报道，通用汽车有望甩掉顶了6年亏损帽子，在最近于底特律开幕的北美国际汽车展上，通用汽车欧洲公司总裁卡尔一彼得・福斯特信心百倍向外界释放了2006年已实现了盈利的信号。
　　日产与雷诺结盟的好处正在体现，日前，日产宣布将引进雷诺旗下热销经济型轿车罗根(Renault Logan)的基础设计，开发出专门供应新兴市场国家的超级经济型日产汽车。
　　日前，来自美国著名的审计、税务及咨询公司毕马威的一份年度全球行业领先企业调查显示，全球汽车业企业主管都认为居高不下的油价已经彻底地改变了全球消费者的购车习惯，他们更倾向于具有燃油经济性的车辆。
　　福特将投产一款全新的林肯七座林肯多功能车，该车与即将到来的Fairlane共享许多部件。在近期举行的一场专家分析会议上，福特对这款编号为D472的全新林肯多功能车进行了相关介绍，其有望以2009款的身份于明年开售。
　　2007年北美国际车展1月13日在底特律正式开幕，虽然各大公司参展阵容鼎盛，但是作为地主的通用汽车，还是车展上不折不扣的老大。从几乎不需要加油的时髦电动 概念车，到美国人最喜爱的强悍车上的各种现代手法，层出不穷的创新设计和先进科技展示了通用汽车强大的研发实力。
　　
　　宝马甲骨文队USA 98启航奥克兰
　　
　　1月16日，参加第32届美洲杯帆船赛的宝马甲骨文队新赛艇USA 98从训练基地启程，开始了它的首次航行。为了备战今年在西班牙巴伦西亚举行的美洲杯，宝马甲骨文队正在进行内部集训之前的试航。宝马甲骨文队的首席执行官兼船长Chris Dickson出席了USA 98的首航。Dickson表示：“在这项四年一度的比赛中，我们仅有两次使用首航的新赛艇。这让队员们激动不已。今天对于我们的团队来说具有里程碑意义。我们开始进入比赛模式并正向路易・成登杯迈进。”
　　
　　油价彻底改变汽车销售前景
　　
　　1月4日，美国审计、税务及咨询公司毕马威(KPMGLLP)所做的年度全球行业领先企业调查显示，全球汽车业企业主管都认为居高不下的油价已经彻底地改变了全球消费者的购车习惯，他们更倾向于更具有燃油经济性的车辆(包括混合动力车)。该项调查是基于对全球150位汽车制造商和供应商高级企业主管进行的访问。调查发现主管们继续认为燃油经济性和质量仍然决定消费者购车的首要因素，分别占89％和88％。而上年质量因素占87％居首，燃油经济性占84％紧随其后。
　　
　　法拉利公司签新协议
　　
　　法拉利公司欣喜地宣布已与穆巴达拉发展公司(Mubadala Development Company)签署了一项赞助协议。该公司是阿布扎比酋长国政府所属的一家投资公司。2005年7月，穆巴达拉发展公司从意大利Mediobanca银行手中收购了5％的法拉利公司股份。穆巴达拉的标志将出现在参加F1世界锦标赛的法拉利赛车和车手的帽子上。法拉利公司CE0让・托德表示：“我们非常高兴能和穆巴达拉这样充满活力的公司达成赞助协议。我们和穆巴达拉公司之间分享诸如创新研发和工作激情等重要的价值观。”
　　
　　克莱斯勒集团全球联盟新战略
　　
　　1月4日，为了实现2006年全球市场销售额的持续增长，克莱斯勒集团(Chrysler Group)宣布，该公司的全球联盟战略将让其能够把在台湾生产的货车推向墨西哥市场，并把为当地市场而设计的克莱斯勒赛百灵(Chrysler Sebring)轿车新品推向中国市场。仅在做出这些声明的前一周，克莱斯勒集团签署了一份关于中国奇瑞汽车有限公司将生产小型车的意向书。该集团将在大西洋自由贸易区(NAFTA)、欧洲地区以及可能选定的其他全球市场销售这些车辆。2006年，克莱斯勒集团在美国以外的市场上售出了555，924辆汽车，这与2005年相比增长了6．6％。
　　1月4日，美国的审计、税务及咨询公司毕马威(KPMG LLP)的一份年度全球汽车行业调查显示，面对产能过剩问题以及随之而来的消极利润展望，全球汽车行业管理者预计未来5年里，汽车行业经济将有所衰退，其中一些公司将选择破产，而其他一些公司则将寻求合并或结成联盟。
　　1月24日，美国通用汽车公司表示，公司正在召回近10万辆雪佛兰Cobalt小型车。被召回的98707辆汽车为2005年至2006年款雪佛兰Cobalt小型车，在汽车冲撞变形测试中发现，这些车没有安装车顶侧面气囊。
　　1月25日，ING雷诺一级方程式车队在阿姆斯特丹正式向600多名来自世界各大媒体记者展示2007年度以ING品牌冠名的R27一级方程式赛车。
　　1月29日，日本铃木公司计划今年将其全球汽车产量提高到255．9万辆，比去年增加9％。预计这将使铃木汽车的海外产量首次超过日本国内产量。
　　欧洲将立法加大对二氧化碳等温室气体排放的控制，而豪华汽车厂家将受到巨大冲击。据悉，新的限制温室气体的法案今年即将实施，届时拥有一辆大排量汽车将变得非常昂贵，更多的消费者可能将转而购买较小排量的汽车。
　　日本本田汽车公司日前发表声明说，由于北美市场需求旺盛，2006年，该公司的全球产量再创新高，达到363．4万辆。
　　近日，韩国最大的汽车制造商现代汽车公司宣布，由于罢工和韩元走强等原因，公司2006年年度利润暴跌。其中，年度净利润同比下跌34％至1．53万亿韩元(约16．3亿美元)。
　　日元贬值了，以丰田为代表的日本汽车制造商却乐了。以日本丰田汽车公司为例，去年1～10月丰田对美国出口汽车逾103．35万辆，较前年同比增长44．1％，超过了20年前创下的对美年出口103．26万辆历史纪录。
　　近日，2006年欧洲最佳销售车型排行榜出炉，通用欧宝销量赶超雷诺排名第一。获得2006年欧洲销量前10名的车型第二至第十名依次为雷诺Clio、福特福克斯、大众GOLF、菲亚特Punto、福特FIESTA(嘉年华)、大众帕萨特、标致307、大众POLO和BMW3系列。排量在1．4L～1．6L的小型轿车，特别是两厢车依然最受欢迎。
　　据相关数据，去年一年，西欧汽车市场的总销量达到147．777万辆，比2005年增长了0．7％。然而，业内人士表示，这一增长率相对欧元区2．7％的经济增长率而言并不理想，说明私人用车的总需求仍然不够强劲。
　　美国权威的《消费者指南》杂志日前公布了美国市场各车型实测油耗数据，并据此排出了各级别车型的燃油效率冠军。大众Jetta TDI柴油车以每加仑燃油行驶40．1英里(即燃油效率为40．1mpg)的成绩，高居全部车型榜首。
　　最为传统的老爷车与当代概念车选美大赛――2007爱斯特庄园老爷车展，将于4月21日和22日在伽诺比奥的科莫湖畔举行。参展的众多经典老爷车以及一系列未来概念车和原型车，令此次在意大利最豪华的爱斯特庄园酒店举办的盛会更加丰富多彩。
　　据俄罗斯《观点报》报道，美国普渡大学对美国印第安纳州近几年发生的重大交通事故调查发现，交通事故所造成的死亡率取决于司机性别和年龄。在发生交通事故时女性司机死亡率比男性司机要高得多，而年轻女司机的死亡率比男司机高208％，比中年女司机高200％。
　　澳大利亚国家汽车协会从百余款汽车中评出最佳汽车，期间花费了大量心血。2006年，澳大利亚最佳汽车(ABC)反映出消费者的要求越来越高，更多注意力集中于汽车经济性，安全性和环保性，少了许多地方偏见。
　　据路透社报道，荷兰的1600万人共拥有1 800万辆自行车，平均每人每年骑车“行走”917公里。在荷兰，无论男女老幼、官商贫富，甚至连王室成员都加入单车族行列。
　　英国交通部日前宣布，从2月27日起，一边开车一边打手机的司机将受到扣3分和罚款60英镑的处罚。