大体积素混凝土施工质量控制|大体积混凝土质量控制措施

　　摘　要：素混凝土应用较为广泛，在非重要结构的大体积结构混凝土中应用较多，由于素混凝土中没有钢筋，强度及耐久性等较普通钢筋混凝土低，模板支设与质量要求与普通钢筋混凝土不同。本文分析大体积素混凝土的质量控制。
　　关键词：素混凝土；大体积混凝土；质量控制
　　一?前言
　　素混凝土在工程项目中应用较为广泛，由于素混凝土中没有配置钢筋或钢筋用量较少，故强度及耐久性等指标较钢筋混凝土低，一般应用于基础垫层或非重要的结构，如公路桥梁项目中的重力式桥台有时采用素混凝土。我国对大体积混凝土的定义有多种提法，国标《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）条文说明第四章混凝土工程第4.5.3条中有关内容为：大体积混凝土在硬化过程中，产生的水化热不易散发，因此必须使温差控制在设计要求内。当设计无要求时温差以不超过25度各宜，是适用于建筑物的基础大体积混凝土（即最小边尺寸在1-3m范围内）。一般认为混凝土浇注量大于100m3，长、宽、高任意一边不小于1m，就视为大体积混凝土。
　　由于素混凝土没有钢筋或配筋较少，故强度及耐久性与普通钢筋混凝土有较大差异，模板支设及加固复杂，质量控制需加强。
　　二?大体积素混凝土质量控制
　　大体积素混凝土没有配筋或配筋很少，抗压强度低，故一般用于次要的结构部位，同时由于体积较大，具有由于大体积混凝土的特点，如浇筑强度高、水化热大、容易出现裂缝等，同时，由于没有配筋，模板加固复杂，需要加强施工过程控制。现在混凝土常规按强度进行设计，用耐久性进行校核，素混凝土由于本身抗拉强度低，又没有钢筋进行裂缝控制，故需要采取措施，进行裂缝控制。
　　（1）模板质量控制
　　为保证混凝土表面质量，模板宜采用大片钢模或竹胶板。由于没有钢筋，模板加固采用对拉钢筋对拉、外侧用脚手架或桁架进行顶固，以保证模板在混凝土浇筑过程中保持稳定，同时，针对斜面模板，需采用向下增设拉筋或顶压等措施，以防模上浮。
　　（2）混凝土施工质量控制
　　搅拌混凝土时，必须严格按照试验室签发的配料单进行配料，水、水泥、砂、石子、外加剂均应以重量计。称量偏差控制在允许偏差范围内。拌和程序和拌和时间应通过试验决定，并严格控制。在混凝土搅拌前及搅拌过程中，安排专人负责测量砂、石子含水率，当含水率有波动时，及时调整签发的配料单。混凝土运输优先考虑采用罐车运输，保证混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。混凝土入仓优先选择混凝土吊罐直接入仓工艺，由于混凝土浇筑强度大，故应配备足够的机械。当采用泵送入仓工艺时，由于结构底板面积一般较大，而且要一次浇注完成，根据施工情况看，如加强施工过程控制，也可满足质量要求。根据泵送大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆卸、冲洗和接长，从而提高浇筑效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。
　　浇筑的混凝土应用机械循序振捣密实，做到“快插慢拔，插点均匀”。浇筑成型后的混凝土表面水泥砂浆较厚，应按设计标高用刮尺刮平，在初凝前用木抹子抹平、压实，以闭合收水裂缝。
　　（3）混凝土裂缝控制
　　1）原材料控制
　　优化配合比，在满足强度要求的前提下，降低材料用量。满足规范中关于大体积混凝土有关原材料的要求，水泥采用低热水泥，掺加粉煤灰降低水泥用量，掺加减水剂降低水灰比，骨料满足规范要求等。
　　2）合理安排分段分层
　　根据规范规定，施工缝应留在剪力较小且易于施工的部位，有抗渗要求、与底板相连的墙体，其水平施工缝宜留置在距底板大于1m高的位置。根据现有施工能力，结构物高度不超过10m可以一次浇注到顶。新老混凝土浇筑间隔时间不能太长，一般控制在7～10d内。
　　3）减少塑性收缩引起的裂缝
　　混凝土在初凝前由于水分蒸发，混凝土内部的水分不断向表面迁移，形成混凝土在塑性阶段体积收缩。为减少混凝土表面会出现的不规则塑性收缩裂缝。在混凝土初凝前及时抹压或二次振捣，进而避免发展为贯通性有害裂缝
　　4）减少干燥收缩引起的裂缝
　　混凝土在硬化后，混凝土由表及里逐渐产生干燥收缩，在约束条件下，收缩变形量导致的收缩应力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土就会出现由表及里的干燥收缩。早期的干缩裂缝比较细微，往往不为人们注意。随着时间的推移，混凝土的蒸发量和干燥收缩量逐渐增大，裂缝也逐渐明显。素混凝土由于没有钢筋进行裂缝控制，往往会发生干缩裂缝，特别需加强混凝土的早期养护，并延长混凝土的养护时间。
　　三?结束语
　　（1）大体积素混凝土结构作为一种较为特殊的结构形式，在公路项目的某些不重要的结构上还会继续使用，由于它兼有素混凝土和大体积混凝土的施工特点，耐久性不高，故需要在施工过程中加强质量控制，以防出现由于耐久性问题造成的质量隐患，导致非重要结构引起的工程质量问题。
　　（2）大体积素混凝土由于结构中没有配筋或配筋较少，对裂缝的控制能力较差，需要在施工过程采取大体积混凝土裂缝控制措施，在满足表面质量的同时，保证混凝土的内在质量。
　　参考文献：
　　[1] 交通部第一航务工程局主编 .水运工程混凝土施工规范.北京：人民交通出版社，2003
　　[2] 建筑施工手册 . 第四版 .北京 ：中国建筑工业出版社 ，2003
　　[3] 张焕敏 涂兴怀.水工混凝土裂缝的成因与分析.混凝土，2005，10