管道油水分离器_油水分离器安装视频
管道油水分离器
系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发这样四个过程，从而完成了一个循环。在冷冻干燥机的制冷系统中，蒸发器是输送冷量的设备,制冷剂在其中吸收压缩空气的热量，实现脱水干燥的目的。压缩机
是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机输入功率转化的热量一起传递给冷却介质（如水或空气）带走。膨胀阀/节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。制品的冻结溶液速冻时（每分钟降温10~50℃），晶粒保持在显微镜下可见的大小；相反慢冻时（1℃/分），形成的结晶肉眼可见。粗晶在升华留下较大的空隙，可以提高冻干的效率，细晶在升华后留下的间隙较小，使下层升华受阻，速成冻的成品粒子细腻，外观均匀，比表面积大，多孔结构好，溶解速度快，便成品的引湿性相对也要强些。药品在冻干机中预冻在两种方式：一种是制品与干燥箱同时降温，另一种是待干燥箱搁板降温至-40℃左右，再将制品放入，前者相当于慢冻，后者则介于速冻与慢冻之间，因而常被采用，以兼顾冻干效率与产品质量。此法的缺点是制品入箱时，空气中的水蒸气将迅速地凝结在搁板上，而在升华初期，若板升温较快，由于大面
含的大量饱和水蒸气、油雾凝结液滴，经过经汽水分离后由自动排水器排出，在较高温度的饱和压缩气体进入压缩空气冷冻式干燥机的预冷器，在预冷器中与来自蒸发器的干冷气体进行热交换，降低温度后进入制冷系统的蒸发器，与冷媒汽进行第二次热交换，使本身温度降到接近于冷媒的蒸发温度，在两次降温过程中，压缩气体中的水蒸汽得以凝结成液态水滴并随气流进入气水分离器，分离下来的液态水经自动排水器排出机外，温度较低的干燥压缩气体进入预冷器，与刚进入的湿饱和气体进行热交换，使本身温度得到提高，从而在压缩空气冷冻式干燥机排气口得到含水量较低（即露点较低）、相对湿度也很低的干燥压缩气体。冷冻式干燥机由于工作可靠、管理方便、运行费用低廉而成为各行业空压站房净化设备的首选机型。
二、产品特点
1）人性化设计：科学合理结构设计，外型新颖，美观大方，操作、维护、保养方便，安装简便（无基础）。
2）机器制冷系统及空气系统经专家结合全国各地不同工况的差异性进行综合准确计算，设计参数留20%以上的裕量。
3）制冷压缩机：采用国际高性能制冷压缩机，低震动、低噪音、性能可靠、节能高效，确保整机的使用寿命长。压缩机防护等级为IP54级。
4）特殊热交换设计，可降低入口温度，并提高出口空气温度，可避免管路产生水滴，影响生产环境。
5）多种形式（单、集、联控、PLC、变频等）的控制线路。适合不同用户的选用。
6）完善的智能保护装置：特设冷媒高低压保护、相序缺相保护、过低温保护以及自动融霜、故障自动停机、自动报警、电机过热保护等保护功能。
7）自动排水器按需设置，除水效率高。浮球式、电子定时可根据机器工况选择设置。
8）本机组采用独特的旋风式分离器。可将冷凝水从空气中彻底分离出来，并在各种气流条件下防止液态水份随压缩空气带出，保持高效的运行，达到最佳之干燥除水目的。
9）承压部件均按国家GB150-1998《钢制压力容器》和GB151-1999《管壳式换热器》进行制造、试验和验收，并接受《压力容器安全技术监督规程》的监督。设备结构设计合理，便于维护保养；表面热喷塑，外形美观，不生锈；无基础安装，运行平稳无振动，维修率低，无消耗品，运行费用少，连续运行无须专人守候。
三、工况条件与技术指标
进气温度：常温型≤45℃，高温型≤80℃冷却方式：风冷（水冷）
压力露点：1.7℃～10℃（0.7MPa）
制冷剂：R-22或根据客户要求可采用R134a，R404a，R507等无氟环保制冷剂。
进气压力：0.2～1.0MPa（6.4MPa以下接受订货）
压力损失：≤0.02MPa冷却水进水温度：≤32℃（水冷）
冷却水进水压力：0.15～0.4MPa(水冷)
吸附式干燥机
一、基本定义
吸附式干燥机是利用吸附剂（活性氧化铝、硅胶、分子筛）吸附水分的特性来降低压缩空气中水分的含量，一般来说可以使出口气的露点达到-40度以上。
二、工作原理
吸附式干燥机是通过"压力变化"(变压吸附原理）来达到干燥效果。由于空气容纳水汽的能力与压力成反比，其干燥后的一部分空气（称为再生气）减压膨胀至大气压，这种压力变化使膨胀空气变得更干燥，然后让它流过未接通气流的需再生的干燥剂层（即
已吸收足够水汽的干燥塔），干燥的再生气吸出干燥剂里的水份，将其带出干燥器来达到脱湿的目的。两塔循环工作，无需热源，连续向用户用气系统提供干燥压缩空气。三、注意事项
进塔空气含油量应控制在0.01mg/m3以下；鉴于无油空压机还不能做到真正无油，为防止微量油分在吸附床中累积（这种累积
是很快的），干燥器进气口装设除油器是必要的;低于额定值时，应进行容量修正;
微热再生吸干机应在额定温度压力条件下使用，当进气温度高于或进气压力
微热再生吸干机与活塞式空压机连用时，应前设稳压储气罐，以消除脉动气流对吸附剂高速冲击;切忌刻意“节能”而减少再
生气耗（包括再生气量和加热功率）；当有“冷干机前置”时，微热再生吸干机与冷干机的连接，只要场地许可，应尽量分体安装，以减少空气压降，改善冷干机通风条件及便于日常的维护检修;耗能不会比加热再生高，而它的露点更低，更稳。四、几种形式
按吸附剂再生方式来分类，主要可分为无热再生微热再生吸干机和有热再生微热再生吸干机两种。由于无热微热再生吸干机是按等温吸附工作，又称“变压吸附”有热微热再生吸干机是按等压吸附工作，又称“变温吸附”。在实际使用中还有一种叫微热式干燥机，从形式上看，微热式再生干燥机也是对再生气体进行加温，但是由于它使用的再生气体是来自本身的含水量很低的干燥
空气，因此它也是属于“变压吸附”干燥机。
供气量充分时，应将无热再生干燥机列入首选，它的综合
五、性能优点
1）人性化设计：科学合理结构设计，外型新颖，美观大方，长期高效，性能稳定，操作、维护、保养方便，安装简便（无基础）。
2）
采用变压吸附的工作原理循环周期可根据工况进行编程，出厂标准设置10min。可根据客户需求合理选配多种控制模式，如：PLC控制、远程监控、露点显示及信号传输功能。3）简体内壁作专业的防锈处理，10年不锈蚀。4）灵活稳定的气动阀，工作可靠，寿命使用长。
5）吸附剂充填量极为充裕，大容量的干燥剂床保证了空气与干燥剂有充足的接触时间，使干燥剂能充分吸收水份，达到稳定的出口露点。保证出口空气露点的稳定，除水效果。
6）品质优良的消音器，有效的降低产品噪音，具有压力保护功能，提升产品安全性。
7）保持吸附筒内空气合适的流速，既可确保压缩空气与吸附剂充分接触，亦可防止吸附剂移动和粉化。8）产品独特设计，气流脉冲小，气压平稳无波动，吸附剂破碎大大降低，出口气含粉尘少。
吸附式干燥机运用了高级的化工科技，其原理为将饱和的压缩空气利用水分和空气分子体积之不同采用了气体净化专用分子筛来过滤除压缩空气中的饱和水蒸汽，可轻易的将水分子吸附在分子筛颗粒内，再利用再生方法来还原分子筛，其压缩空气点将可轻易达到-40。
一、压缩空气精密过滤器参数
二、精密过滤器概述
工作原理
精密过滤器(又称作保安过滤器)，筒体外壳一般采用不锈钢材质制造，内部采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭滤芯等管状滤芯作为过滤元件，根据不同的过滤介质及设计工艺选择不同的过滤元件，以达到出水水质的要求。机体也可选用快装式，以方便快捷的更换滤芯及清洗。该设备广泛应用于制药、化工、食品、饮料、水处理、酿造、石油、印染、环保等行业，是各类液体过滤、澄清、提纯处理的理想设备。
结构特点
精密过滤器具有纳污能力高、耐腐蚀性强、耐温好、流量大、操作方便、使用寿命长、没有纤维脱落等诸多特点。各种涂装设备顶棉过滤及框架式、袋式过滤器，适用于精细化工，油品，食品医药，水处理等场合。
精密过滤器应用
用于各种悬浮液的固液分离，适用范围广，适用于医药。食品。化工。环保。水处理等工业领域、各种涂装设备顶棉过滤及框架式、袋式过滤器，适用于精细化工，油品，食品医药，水处理等场合.
精密过滤器特点
1、高效能去除水、油雾、固体颗粒，100%去除0.01μｍ及以上颗粒、油雾浓度控制在0.01ppm/wt；2、结构合理，体积小、重量轻；
3、带有防护罩塑胶外壳和铝合金外壳可选择。4、三级分段净化处理，使用寿命长
精密过滤器材料1、外壳：铝合金；
2、防护罩：塑胶杯、聚碳酸脂、金属杯、铝合金；
3、滤芯材料：B、C系列环保特殊纤维、不织布；D系列、活性碳；4、液位指示器、金属杯、PV。精密过滤器种类
C级精密过滤器
通用范围：一般往复式空压机前置过滤材质：多层玻璃纤维滤芯滤杂质：5MICRON滤油含量：5PPM最大压力：16KG/CM最高温度：65℃一般压差：0.2KG/CM最大压差：0.7KG/CM功能：将压缩气内大量的油气滤到5PPM以内及滤除杂质颗粒至5MICRON能除去大量的液体及3μm以上固体微粒，达到最低残留油分含量仅5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用；用于冷干机之前，作前处理装置。
T级精密过滤器
通用范围：一般螺旋式空压机前置过滤材质：多层玻璃纤维滤芯滤杂质：1MICRON滤油含量：0.5PPM最大压力：16KG/CM最高温度：65℃一般压差：0.17KG/CM最大压差：0.7KG/CM功能：将压缩空气内的油气滤除至0.5PPM以以滤除杂质颗粒至1MICRON以下.能滤除小至1μm的液体及固体微粒，达到最低残油分含量仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。
用于A级过滤器之前作前处理之用；冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。
A级精密过滤器
通用范围：一般空气压缩机后置过滤材质：多层玻璃纤维滤芯滤杂质：0.01MICRON滤油含量：0.01PPM最大压力：16KG/CM最高温度：65℃一般压差：0.275KG/CM最大压差：0.7KG/CM功能：将压缩空气中微量油气精密滤除至0.01PPM同时滤除空气中杂质颗粒至0.01MICRON达到无油标准的高品质压缩空气.能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到最低残油含量仅0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。
用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油。
H级精密过滤器
通用范围：用高度精密过滤专用材质：活性碳滤芯滤杂质：0.03MICRON滤油含量：0.003PPM最大压力：16KG/CM最高温度：65℃一般压差：0.75KG/CM最大压差：0.7KG/CM功能：一般用于滤除压缩空气中的臭氧，非常微细的油气及超微颗粒精密过滤器为了能达到高精密过滤品质，采用了多层不同过滤材质，其中包含了硼矽酸盐的纤维层、玻璃纤维层、活性炭纤维层、多层不织布层及不锈钢网层。唯有如此才能达到无油，无杂质高品质空气。能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到最低残油含量仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。起最后一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。
三、精密过滤器选型的一般原则
1、进出口通径
原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。
2、公称压力按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。3、孔目数的选择主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。4、过滤器材质过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。5、过滤器阻力损失计算水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa
型号
流量
m3/h1.11.52.01.8
L/s0.30.420.550.50.690.910.5
扬程(m)8.587161513.533
效率(%)[1**********]519
转速(r/min)
电机功率(kw)
汔蚀余量(NPSH)r
重量(kg)
15-8028000.182.317
20-11020-160
2.53.31.8
28002900
0.370.75
2.32.3
2529
25-110
25-125
25-125A
25-160
25-160A32-10032-100(I)
32-125
32-125A32-16032-160A32-160(I)32-20032-200(I)
32-200A
40-100
40-100A
40-125
2.50.693.30.912.8
0.7841.115.21.442.8
0.7841.115.21.442.5
0.693.61.04.61.282.8
0.7841.115.21.442.6
0.123.71.034.91.364.512.54.41.226.31.758.32.323.5
0.9751.396.51.83.1
0.864.51.255.81.616.5541.14.41.226.31.758.32.324.512.54.41.226.31.758.32.322.8
0.7841.115.21.444.4
1.226.31.758.32.313.9
1.085.61.567.4
2.064.41.226.3
1.75
[***********].54120.[***********]4.[***********]12612.54413.24812.55411.[**************]17.6164314.[1**********].234324030.242503250.[1**********]44.634444042.74213.24812.55411.353
10.[1**********]0
46
2900
0.55
2900
0.75
2900
0.55
2900
1.5
29001.12900
0.55
2900
0.75
2900
0.75
29000.5529001.52900
1.1
2900
2.2
2900
3
2900
4
2900
2.2
2900
0.55
29000.3729001.12.3
26
2.3
28
2.3
27
2.3
39
2.3342.0
27
2.0
32
2.3
28
2.3282.3392.0
38
2.0
4.7
2.0
55
2.0
43
2.0
74
2.3
32
2.332
2.334
40-160
40-160A
40-160B
40-200
40-200A
40-200B
40-250
40-250A
40-250B
40-100(I)
40-100(I)A
40-125(I)
40-125(I)A
7.42.064.4
1.226.31.758.32.314.1
1.145.91.647.82.173.8
1.065.51.537.22.04.4
1.226.31.758.32.314.1
1.145.91.647.82.173.7
1.035.31.477.01.944.4
1.226.31.758.32.314.1
1.145.91.647.82.173.8
1.065.51.537.01.948.8
2.4412.53.4716.34.538
2.22113.0514.54.038.8
2.4412.53.4716.34.538
2.22113.0514.54.038.8
2.4414.[***********]4283926.33925.534243822.[***********][**************]34.[***********]028652761.[1**********]13.25512.56211.36010.61060921.249205817.[***********]0
2.2
2900
1.5
2900
1.1
2900
4.0
2900
3.0
2900
2.2
2900
7.5
2900
5.5
2900
4.0
2900
1.1
2900
0.75
2900
1.5
2900
1.1
2.3
47
2.3
43
2.3
38
2.3
74
2.3
62
2.3
52
2.3
105
2.3
98
2.3
77
2.3
34
2.3
32
2.3
38
2.3
33
40-200(I)
40-200(I)A
40-200(I)B
40-250(I)
40-250(I)A
40-250(I)B
40-250(I)C
50-100
50-100A
50-125
50-125A
50-160
50-160A
13.53.758.8
2.4412.53.4716.34.538.3
2.3111.73.2515.34.257.5
2.0810.62.9413.83.838.8
2.4412.53.4716.34.538.2
2.2811.63.2215.24.227.6
2.1110.83.0143.897.1
1.9710.02.7813.13.648.8
2.4412.53.4716.34.538
2.22113.0514.54.038.8
2.4412.53.4716.34.538
2.22113.0514.54.038.8
2.4412.53.4716.34.538.2
2.2811.73.2515.24.227.3
2.3820.551.[1**********]45.[***********]481.231803877.54071.07038
6861.460375853.2523650.413.65512.56211.[1**********]1.549205817.[***********][***********]32900
5.5
2900
4.0
2900
3
2900
11
2900
7.5
29005.529005.529001.129000.7529001.529001.129003.029002.22.3
85
2.3
75
2.3
63
2.3
145
2.3
95
2.394
2.388
2.336
2.335
2.343
2.338
2.359
2.351
50-200B
50-250
50-250A
50-250B
50-250C
50-100(I)
50-100(I)A
50-125(I)
50-125(I)A
型号
50-160(I)50-160(I)A50-160(I)B15.37.5
10.613.88.8
12.516.38.2
11.615.27.6
10.8147.1
10.013.117.5
2532.515.6
22.32917.5
2532.515.6
22.329
流量
m3/h17.52532.516.4
23.430.415.0
21.6284.25422.08372.94363.83342.44823.47804.5377.52.2871.53.22704.22682.1161.43.0603.89581.9753.22.78523.6450.44.8613.76.9412.59.0310.54.3116.19108.18.44.8621.56.94209.03184.33176.19168.1
13.6
扬程L/s(m)4.6834.46.94329.0327.54.56306.5288.44244.17266.0247.7820.645442900
29382900
4038
2900
[***********][***********][**************]5
效率转速(%)(r/min)
[***********]595829003
11
7.5
5.55.51.51.13.02.2(kw)
4.03.02.22.3
2.3
2.3
2.32.32.52.52.52.5汔蚀余量(NPSH)r
2.52.52.568
160
115
114
108
41
36
56
48
重量(kg)
72
71
59
电机功率
50-250(I)
50-250(I)A
50-250(I)B
50-315(I)
50-315(I)A
50-315(I)B
50-315(I)C
65-100
65-100A
65-125
65-125A
65-160
65-160A
28.37.8617.5
4.86256.9432.59.0316.4
4.5623.46.530.58.4715
4.1721.66.0287.7817.5
4.86256.9432.59.0316.6
4.6123.76.58318.615.7
4.3622.56.2529.28.014.4
4.020.65.7226.87.4417.5
4.86256.9432.59.0315.6
4.322.36.19298.117.5
4.86256.9432.59.0315.6
4.3322.36.19298.117.5
4.86256.9432.59.0316.4
4.5623.46.530.48.4434.[1**********].55271.[***********]957.[***********][***********]10139
[1**********]3.76712.56910.[1**********]8.46821.[***********]614.46534.454326327.[***********]0
15.0
2900
11.0
2900
7.5
2900
30.0
2900
22
2900
18.5
290015.029001.529001.[1**********].229004.0290032.5
175
2.5
165
2.5
165
2.5
310
2.5
245
2.5
215
2.5195
2.546
2.541
2.558
2.549
2.575
2.575
65-200B
65-250
65-250A
65-250B
65-315
65-315A
65-315B
65-315C
65-100(I)
65-100(I)A
65-125(I)
65-125(I)A
65-160(I)
30.58.4715.2
4.2221.86.0628.37.8617.5
4.86256.9432.59.0316.4
4.5623.46.530.58.4715
4.1721.66.0287.7817.5
4.86256.9432.59.0316.6
4.6123.76.58318.615.7
4.3622.56.2529.28.014.4
4.020.65.7226.87.4435
9.725013.96518.131.3
8.744.712.45816.135
9.725013.96518.131.3
8.74512.55816.135
9.725013.96518.[1**********]34.[1**********].55271.[***********]957.[***********][***********]10139
[1**********]3.86712.[***********]22672072.5177017.566167113.[***********]0
4
2900
15
2900
11
2900
7.5
2900
30
2900
22
2900
18.5
[**************]2.229005.[1**********].52.5
100
2.5
180
2.5
170
2.5
170
2.5
320
2.5
255
2.5
225
2.5205
3.063
3.053
3.099
3.078
3.0103
65-200(I)
65-200(I)A
65-200(I)B
65-250(I)
65-250(I)A
65-250(I)B
65-315(I)
65-315(I)A
65-315(I)B
65-315(I)C
80-100
80-100A
80-125
80-125A
43.356.335
506532.8
476130.5
43.556.635
506532.5
46.76130
43.35635
506532.5
46.560.531
44.55829
4153.635
506531.3
44.75835
506531.3
4512.02415.6219.7253.513.95018.1469.14713.14416.9408.540.612.13815.733.49.728313.98018.1729.07313.07016.9638.362126015.6549.7212813.912518.11219.0112.612.911016.8106.48.6102.512.410016.1988.18711.48514.9839.7213.813.912.518.1108.71112.51016.189.722213.92018.1178.717.512.[1**********]
6854662900
67
65
2900
52592900
6052592900
60
58
2900
44542900
5743542900
57
53
2900
51
2900
67732900
7066722900
696772.52900
7066712900
15
11
7.5
22
18.5
15
37
30
30
22
3
2.2
5.5
4
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
176
166
114
235
205
180
350
335
335
270
63
54
99
79
80-160A
80-160B
80-200
80-200A
80-200B
80-250
80-250A
80-250B
80-315
80-315A
80-315B
80-315C
80-350
80-350A
6518.132.7
9.146.713.06116.930.3
8.443.312.056.315.635
9.725013.96518.132.8
9.14713.16116.930.5
8.543.512.156.615.735
9.725013.96518.132.5
9.046.713.06116.930
8.343.312.05615.635
9.725013.96518.132.5
9.046.512.960.516.831
8.644.512.45816.129
8.14111.453.614.935
9.725013.96518.131
8.644.512.4287030.[***********]153.[***********]64067
40.6386533.[***********][***********][***********]45710053
[***********][1**********]5
2900
5.5
2900
4
2900
15
2900
11
29007.[1**********]18.[***********][***********]52900453.0
105
3.0
98
3.0
175
3.0
165
3.0115
3.0240
3.0210
3.0185
3.0355
3.0340
3.0340
3.0275
3.0570
3.0470
112.6107.4102.5138.4
80-100(I)A
80-125(I)
80-125(I)A
80-160(I)
80-160(I)A
80-160(I)B
80-200(I)
80-200(I)A
80-200(I)B
80-250(I)
80-250(I)A
80-250(I)B
80-315(I)
80-315(I)A
13036.162.6
17.48924.711632.270
19.410027.813036.162.6
17.48924.711632.270
19.410027.813036.165.4
18.293.526.033.860.6
16.886.624.1112.531.370
19.410027.813036.165.4
18.293.526.033.861
16.98724.211331.470
19.410027.813036.165.4
18.293.526.033.861
16.98724.211331.470
19.410027.813036.166.5
18.59526.[1**********]748.87423.[***********]4116536.[***********][***********]074427347.[***********][***********]06859.[***********][***********]2900
4
2900
11
2900
7.5
2900
15
2900
11
2900
7.5
2900
22
2900
18.5
2900
15
2900
37
2900
30
2900
22
2900
75
2900
55
4.5
87
4.5
163
4.5
113
4.5
184
4.5
174
4.5
174
4.0
251
4.0
220
4.0
198
4.0
330
4.0
315
4.0
315
4.0
675
4.0
535
121.6121.6121.6
100-100
100-100A
100-125
100-125A
100-160
100-160A
100-160B
100-200
100-200A
100-200B
100-250
100-250A
100-250B
100-315
10729.770
19.410027.813036.162.6
17.4894711632.270
19.410027.813036.162.6
17.48924.711632.270
19.410027.813036.165.4
18.293.526.033.860.6
16.886.624.1112.531.370
19.410027.813036.165.4
18.293.526.033.861
16.98724.211331.470
19.410027.813036.165.4
18.293.526.033.861
16.98724.211331.470
19.410027.87613.66612.[**************]8.87423.[***********]4116336.[***********]42167
272472
[**************]7.[1**********]
413871
[***********]706859.567
656066
[**************]0
5.5
2900
4
2900
11
2900
7.5
2900
15
2900
11
2900
7.5
2900
22
2900
18.5
2900
15
2900
37
2900
30
2900
33
2900
75
4.5
113
4.5
91
4.5
169
4.5
118
4.5
191
4.5
181
4.5
181
4.0
245
4.0
215
4.0
193
4.0
345
4.0
330
4.0
330
4.0
689
121.6121.6121.6
63
100-315B
9011758
100-315C
8210796
100-100(I)
16019296
100-125(I)
16019284
100-125(I)A
14016896
100-160(I)
16019284
100-160(I)A
14016896
100-200(I)
16019284
100-200(I)A
14016860
100-200(I)B
10012096
100-250(I)
16019284
100-250(I)A
14016860
100-250(I)B
10012060
100-350
10012061
100-350A
8717.52532.516.122.829.726.744.453.326.744.453.323.33946.726.744.453.323.33946.726.744.453.323.33946.716.727.833.326.744.453.323.33946.716.727.833.316.727.833.316.924.2106.[**************]2.[***********]227322823.[***********][***********]8153.6150142145.614275
2900
75
4.0
830
725774
2900
90
4.0
950
70
2900
37
4.5
400
[1**********]9
2900
45
4.5
420
2900
55
4.8
560
72
2900
22
4.5
360
[***********][***********]647473
2900
30
4.5
395
2900
37
5.2
402
2900
18.5
5.0
210
2900
22
5.6
210
2900
11
4.5
168
2900
15
4.5
168
2900
11
4.5
115
63
2900
37
4.0
385
65
2900
45
4.0
439
的法律依据《中华人民共和国公路法》的相关条款，将持续处于不被施行的虚置境地。换言之，养路费还得在没有法律依据的情况下继续征收。
如此看来，所谓“明年养路费将继续征收”，征收的将不只是养路费，而且也是“有法不依”的法治尴尬本身。那么必须被进一步追问的是：既然养路费明明非法为何还要继续征收，或者说，燃油税这一既利于效率（节约能源）又利于公平（合理分摊交通成本）的制度，为何反而迟迟不能实行？
关于这一问题，近年来的讨论可谓多矣，其中的真正底细可以说已经十分清楚了，那就是，燃油税所以难产，既不是难在油价高低上（先前油价高时），也不难在所谓的征收技术上，而是难在背后的部门既得利益上——养路费一旦被取消，意味着交通部门利益的巨大损失：每年上千亿的交通收费权不再，全国数十万的征费人员将面临转岗下岗，这正如有专业人士曾经指出的：“费改税后，交通部门不仅失掉了一大块收入，最重要的是失掉了上路稽查的权力，摘下大盖帽，变成了筑路工，这恐怕是最难令人接受的。”
其实，如果养路费——公路建设养护之费，当真是名副其实用来“养路”的，那么仅仅作为征收者的交通部门，也未必一定就是其中的既得利益者。但现在的问题是，名义上是属于公共服务的养路费，在现实中早已不是什么养路费而主要是交通部门自家用来“养人”的费用了——如在山西朔州市，当地审计部门审计发现，该市交通部门2005年征收拖拉机养路费795.47万元，其中87％用于行政管理费支出，而用于养护工程支出和其他支出只占到总支出的13％。
公费转化为部门利益，既得利益当然也就不可避免，而为维护这种利益，自然是不遗余力。这正如最近《瞭望周刊》一篇分析文章在以燃油税为例分析部门利益行为时尖锐指出的，“凡是与部门利益相抵触、难以谋取部门利益的，则消极‘不作为’。这使得一些能维护、增进国家利益的重大决策（如燃油税等）迟迟未形成共识而难以出台”。（《瞭望周刊》10月10日）
至此，也就知道，并无法律依据的养路费，为何一年年持续征收了。
多管齐下缓解中国的石油需求
近日国际能源机构(IEA)预测，随着越来越多中国消费者购买汽车，到2030年，中国石油消耗量的80%需要依靠进口。这个预测虽然明显含有夸大成分，但不可否认的是，中国对石油的需求只能逐年递增。即将召开的中非合作论坛北京蜂会和胡锦涛主席即将对巴基斯坦展开的访问，透露的都是中国石油需求的惊人数量……
中国石油需求：必然增长和必须缓解
按照经济规划，到2025年中国国民经济要再翻两番，而下阶段经济增长点是产业升级，按照重工业的能源需求是轻型工业4倍左右的简单换算，我国下阶段能源需求将呈现阶梯式的跳跃增长。同时因产业升级而生的是能源的消费结构，新型工业对石油、电力的青睐将使我国石油的消费取代部分煤炭的消费。目前我国煤炭在一次能源消费结构中的比重大约是68％左右，虽然按照国家部门的规划，在20年内煤炭的消费比重不会低于50％，但油气对煤炭10％的取代也将是一个不好估计的巨大数字。这两个因素决定我国石油需求的跨越式增长，但是我国的人均石油资源只有世界平均人均水平的11％左右，新油田代替大庆这样的进入衰退期的老油田的可能性几乎没有，2010年之后，中国的石油产量肯定是递减的。国内资源的匮乏，决定了我国“石油外交”成为了今年外交工作的一个核心所在，在将来将会“越来越重”。
近两年中国增长方式转型才刚刚开始，对石油需求的巨大“胃口”已经把世界吓了一跳。此前80年代到21世纪初的翻两番过程中，我国能源需求满足的战略考虑都是立足于国内的，在近几年“充分利用国内、国外两种资源”的战略转向才开始了将石油来源的大规模外移。同时展开的是中国政府各种缓解石油需求的战略举措。
缓解举措的关键：把烧掉的石油减之再减
石油既是燃料，也是规模巨大的石油化工的基础，除用于塑料、纤维、油漆、医药等工业外，还用于生产食用油脂、蛋白质、糖类及合成甘油等基本食品。石油化工业目前还找不到石油原料的替代品，所以缓解石油需求的关键就是，尽量把有限的油气资源用在化工原料领域而不是烧掉，给燃料汽油寻找各种替代品。
用电取代油气资源当然是最理想的，目前用电力机车取代内燃机车的在技术上已经非常成熟，轻轨、地铁、磁悬浮等都以电力作为主要能源。但是要省油当然最重要的是各类汽车，而发展电动汽车的关键难点是燃料电池。这也是我国要大力发展电动自行车的目的——用电动自行车的大规模应用来积累资金和技术，为电动汽车的生产做准备。但电动汽车的应用实在过于遥远，所以上海目前将研究重点放在氢动力汽车上，争取在2010世博会前做出百辆样车。
其次是用醚醇等其他炭氢化合物混入汽油作为燃料使用，其中目前看来具有大规模应用价值的主要是乙醇和甲醇等醇类燃料。乙醇因为可用秸秆、陈粮等含糖作物作为原料而大受青睐。而早在2002年八部委下发车用乙醇汽油扩大试点方案，2004年八部委确定东北等地开展车用乙醇汽油扩大试点工作。车用乙醇汽油试点范围包括黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽五省及湖北、山东、河北和江苏四省的部分地区。按照规划，北京将在2008奥运会之前使上乙醇汽油。目前我国乙醇年产量可达102万吨，混配可得1020万吨燃料乙醇汽油，对于乙醇的长期规划将在年底出台。
但中国石化集团公司经济技术研究院做出的一份关于车用乙醇汽油试点期间政策和经济性分析报告显示，使用车用乙醇汽油是没有经济效益的；但大范围的推广算总账对国家有利，比如可解决剩余粮食等问题。而保证车用乙醇汽油的顺利推广，则必须有与之相应的财政、税收、补贴等政策。以氢能、乙醇等作为燃料替代品其实都是属于新能源范围，对于我国庞大的石油“胃口”来
说，只会起到简单的调峰作用，生物能源替代石油的中长期发展目标也只是在2020年以前，把我国对石油的对外依存度控制在50%以下。根据我国跟巴西签署的长期能源战略合作协议，即使全面引进巴西的乙醇混合技术（巴西的乙醇燃料应用是世界领先的），也只能达到混合率25％。所以中央政府在替代石气燃料方面，真正重点应放在煤制油技术上。
煤变油的战略规划和行动
通过脱硫和加氢，煤炭可以直接或间接转化成适于运输的液体燃料。“煤液化”作为石油替代品，具有保障国家能源安全的战略意义。从国家整体能源安全考虑，很多国家都把煤变油作为一种战略技术储备来研究，对中国来说，更加重要。中国也不例外。中国虽然石油资源匮乏,但煤炭资源丰富，据国土资源部矿产资源储量司2004年6月发布的统计报告，截至2002年年底，中国探明可直接利用的煤炭储量1886亿吨，已探明的煤炭储量人均145吨，按人均年消费煤炭1.45吨，即全国年产19亿吨煤炭计算，中国的煤炭资源可以保证开采上百年。因此煤炭注定是我国在这个世纪崛起的能源主力。发展“煤变油”，短期看是作为石油燃料的替代品，长期看是为我国煤炭洁化的利用提供解决方案。
国家发改委已将“煤变油”列入“十一五”规划，并把包括“煤变油”在内的煤转化与西气东输一起列为今年我国的十大重点工程，希望在“十五”冲刺阶段在煤转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。但目前国内通过审批的煤变油项目很少，经过国家发改委立项的仅神华集团内蒙古鄂尔多斯的一期年产100万吨油品及兖矿陕西榆林的一期年产100万吨油品等几个煤变油项目。我国的煤液化在市场环境下才刚刚起步。
总之，我国日益扩大的石油需求缺口将主要依赖于国外能源的开拓，而从国内缓解石油需求的举措看，各种替代方案的实施才刚刚起步，还有待于各个方面的技术突破。
石油三巨头上书发改委酝酿天然气涨价5%-8%
油气联动上涨成为临近年底能源企业最关注的事情。就在每年一度的“中国天然气国际峰会”召开前夕，中石油、中石化和中海油三巨头又传上书发改委提价天然气——此次价格很有可能在原有基础上上涨5%-8%。
油气联动气先行
几乎每到年底都是天然气涨价的时候。
去年12月份，中石油、中石化和中海油三巨头同步酝酿的天然气涨价方案获得了通过，去年12月26日，国家发改委决定，在全国范围内适当提高天然气出厂价格。并要求地方各级人民政府和价格主管部门，依照法定程序，考虑天然气购进成本增加情况，兼顾用户承受能力，合理安排天然气销售价格，并做好低收入困难群体的补贴工作。
观察人士表示，天然气价格的上涨是能源资源调价的开始。在上次天然气调价的3个月后，发改委又宣布了2006年第一次汽油价格调整。因此，此次天然气的价格提升，与此前广为传播的汽油价格上涨大有关联。“油气联动，天然气先行可以看做是主管部门定价的一种策略。”通过这一策略，进一步观察能源企业和消费者的承受能力。谈判遇阻价之过
业界消息称，受全球天然气价格谈判的压力，国内能源企业对于国内天然气销售价格太低，低价天然气导致的国内需求不断增加和能源企业承受的高成本压力，是三大石油巨头此次上书的主要原因。
“上述矛盾主要是由我国的天然气价格管制、定价体系与国际没有接轨造成的。”国泰君安分析师指出，我国采用的是政府定价的天然气定价机制，我国的天然气价格与国际相比仍然维持在一个相对低的价位。
“国内天然气价格的确偏低，另一方面，国内天然气市场的增长又十分迅猛，这就难免在价格谈判上授人以柄。”北京石油管理干部学院教授韩学功则向媒体表示，国内天然气价格上涨势在必行，但就算上涨也未必能直接促成谈判。“因为还要考虑到地缘政治因素。”
定价机制渐出台
对于能源企业来说，天然气和汽油均是产品，但是盈利点却不同。天然气长期以来的超低价使得能源企业无法大力推广销售，目前国内的总体市场应用远远低于国际化水平。
有分析师认为：“从长久来看，天然气作为替代能源的使用将更加充分。能源企业正是看到了这一前景，才不愿意继续在这上面亏损或者超低价运营。”这一点与能源企业呼吁减轻炼油厂亏损的道理相似——原油和成品油销售上的巨额利润，与“炼化”、“天然气”方面的亏损是三足鼎立之势，简单的互相弥补并不是市场行为。
“天然气价格的上涨或者石油价格的调整，都是政府逐步出台能源定价机制的表现。”行业内专家表示，从去年年底开始，国家发改委“加快推进资源性产品价格改革”的想法就不断公布于众。2006年两次石油价格的调整中，相关配套政策的制定思路也已明晰——在政府调节的基础上，进一步市场化乃至逐步接轨国际市场，是所有能源产品定价的基本规律。
价格上涨谁买单
能源企业言之凿凿的观点，似乎价格猛涨才是“硬道理”，然而也有专家对此表示了不同态度。
“天然气的价格目前的确低于国际化水平，不过，我国天然气的使用规模也十分有限。天然气价格上涨的几分钱，对于化肥、居民生活、出租车等行业均有影响。尤其工业用户中的一些用气大户，将为此而损失上亿元。”专家表示，以中石油为代表的三大能源巨头，在石油的开采和成品油的销售中，已经赚足了钱，加上天然气管道等方面的垄断，在天然气行业也并非亏损。再给天然气涨价，颇有大众为垄断企业利润买单的嫌疑。
此外，产品的定价应该由政府决定幅度。目前天然气的价格仍旧控制在主管部门的手中，虽然有些地方价格过低促使使用量增加，但是整体市场供需仍显得需求较弱，目前并没有到非涨价不能平衡供需矛盾的时候。
十五年内我国将初步建成创新型航空航天产业
记者30日从国防科工委与民用航空总局共同举办的2006年中国国际航空