【新行业的认知及个人心得】 对美容行业的个人认知

对新行业、新工作的一些体会

一、行业基本认知

1.LNG 基础知识了解

LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分是由甲烷组成。LNG 是通过在常压下气态的天然气冷却到-162℃，使之凝结成液体，液化后可以大大节约储运空间和成本，具有热值大、性能高等特点。

LNG作为一种清洁、高效的能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG 列为首选燃料，在能源供应中的比例迅速增加，成为全球增长最迅猛的能源之一。今年来全球LNG 的生产和贸易日趋活跃，正在成为世界油气工业的新热点。

在中国经济持续快速发展的同时，为保障经济的能源动力却极为紧缺。中国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气只占很小的比例，远低于世界平均水平。随着国家对能源需求的不断增长，引进LNG 将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。中国正在规划和实施多个LNG 接收站与输送管网项目。

2.LNG 汽车在我国的发展现状

由于湖北新捷天然气有限公司，现阶段一个重要的业务发展方向是在湖北省境内宣导、推广LNG 汽车应用，在LNG

汽车容量足够的情况下，承建LNG 汽车加气站，为LNG 汽车提高相应的配套服务。因此自己对LNG 汽车有必要了解。

1、节能减排的需要，环境的压力

近年来，我国国民经济保持了持续稳定和快速发展，然而伴随着经济的飞速发展，巨大的资源消耗和环境污染也呈现在我们面前，其中石油消耗的增长和由此引发的环境问题尤为突出。而在石油资源消耗和大气污染中，机动车辆占据了非常重要的比重。随着汽车保有量的迅速增加，将会给国家能源安全和环境带来巨大压力，尤其是重型卡车近几年以超常规速度的发展，其对能源的需求和环境污染造成的危害已愈来愈受各界人士的普遍关注。LNG 汽车具有经济、安全、环保、机动等优势，是天然气汽车的又一发展方向。LNG 汽车在我国正处在起步阶段，关键技术有待提高，相关标准规范正在逐步完善。 天然气作为石油的替代燃料应用于交通运输已经成为世界清洁汽车发展的趋势。在世界能源日趋紧张，大气污染极为严重的今天，在交通运输领域，尤其是重型卡车上大力推广清洁能源．降低石油消耗，减少排放污染，将是未来发展的趋势。

2、国内LNG 汽车技术的发展现状

近十年来，我国的LNG 工业有了很大进步，各种类型的LNG 装置得到了快速发展。 2001 年，我国第一座小型天然气液化装置在中原油田建成，每天生产能力15 万立方米。2004 年新疆广汇LNG 液化厂在吐哈油田建成，每天生产能力为150 万立方米。我国第一个LNG 接收终端已于2006 年

6 月在深圳建成投产。到2010 年底，我国将进口LNG 3000万吨，在深圳、莆田、上海、珠海、宁波、青岛、大连、天津、营口、盐城、海南将陆续建成接收站。这些基础设施的建成和投产，将为LNG 汽车的推广和应用奠定了基础。 LNG 汽车是在燃油汽车的基础上，采用适应于LNG 燃料汽化后压力的燃气发动机，根据LNG 发动机的特性参数重新进行整车匹配设计，重新设计匹配、布置燃料供给系统，它与CNG 汽车的主要区别是燃料储存方式的不同，CNG 是气态的，以高压储罐储存，LNG 是液态的，以常压超低储罐储存。CNG 汽车的燃料供给系统是将CNG 经过两级减压，然后经过燃气管路输送至发动机。LNG 汽车是要将-162℃的燃料经过加汽化、稳压再输送至发动机。LNG 是对天然气经过脱硫、脱水和液化，其能量密度更大，体积仅是气态的1/625，便于储存运输，车用时可大幅度提高续驶里程，更为重要的是其燃烧排放物是水，几乎不造成环境污染，是降低城市污染的理想燃料。 随着能源的紧缺、排放标准的提高以及经济利益等因素的驱动，我国LNG 汽车需求将呈现快速增长。另外CNG 汽车的总成、零部件及整车技术的逐步成熟，并在重庆、成都、西安、乌鲁木齐等城市均得到大范围推广和应用，为LNG 汽车的研制和生产提供了必要的技术铺垫。 上世纪80 年代LNG 在国外开始应用，LNG 作为车用燃料也是近十年逐步发展起来的，如加拿大西港公司LNG 载货车技术也比较成熟。国内在科技部项目的推动下，目前我国LNG 应用得到进

一步提高，特别是LNG 生产能力、汽车技术以及相关部件的制造等得到了较快发展。

3、LNG 汽车的发展前景

节约能源和资源利用是一个发展的主题，环境和能源是近一个世纪人类最关心的两个问题，也是二十一世纪我国及世界各国坚持走可持续发展的重要战略问题，高速发展的汽车保有量，给人类带来经济的繁荣和精神文明，同时也给城市带来了大气污染和汽车能源的紧张，近年来，世界上各国府寻求解决由于汽车保有量高速发展造成的大气污染和汽车燃料结构的调整，一直努力地寻找解决途径，如氢气汽车、甲醇汽车、电动汽车、天然气汽车等。LNG 汽车由于它排放性能好，可调整汽车燃料结构，运行成本低、技术相对成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为最理想的替代燃料汽车。

近几年，我国天然气汽车得到了长足发展，在重庆、成都、西安、乌鲁木齐等城市CNG 被广泛应用，并形成了一定规模，北京、长沙、贵阳城市LNG 示范应用，得到了比较好的效果。但CNG 以20MPa 的高压存储在高强度储罐中，而所存储的压缩天然气质量只有储罐本身质量的1／5～1／10，储气率不高， LNG 是一种低、常压、液态燃料，在标准大气压下，LNG 为-162℃．体积缩小到原来的1／625，从而增大了能量密度，提高了车载燃料系统的供气效率，所携带的有效燃料将比CNG 车辆高出2～3 倍。因为LNG 不含氧，所以其易燃性低于柴油。在大气条件下，LNG 一旦在系统中发生较小的泄漏，便能很快完全蒸发．并吹走正在泄露的低

燃料。从而杜绝了燃烧及爆的可能，保证了乘客及车辆的安全。避免了以往石油燃料在其运输、存储过程中出现的严重污染及巨大经济损失，因此发展液化天然气汽车具有极好的安全效益。

液化天然气（LNG ）相对于电、轻油、重油、人工煤气等，单位热值所付的购买价是最低的。使用液化天然气还可以实现天然气储备基础设施的紧凑化、经济化，建立大型地面天然气存储库．从而实现液化天然气能够较远距离的运输，跨地域的建立LNG 加液站，在不同的地域实现LNG 车辆的运营。同时，LNG 的应用与CNG 相比减小了车辆上燃料系统的尺寸及质量，增大了车辆有效载荷及一次加注后的续驶里程。加注次数的减少还节省了汽车往返加注站的时间．从而降低了汽车的运营成本，提高了车主的盈利率。

我国天然气储量丰富、供应相对充足，国内已建立的液化厂和正在建设的液化厂及东部城市进口LNG 接收终端的建成，另外，LNG 加液站配套设施建设成本的逐渐降低，这些都为LNG 广泛应用于交通运输提供了客观条件。鉴于资源消耗和环境污染的压力．国家及地方府十分重视LNG 在交通运输领域的应用特别是在重型车上的应用。 LNG 是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、经济安全等优点，是汽车发动机理想的燃料。LNG 汽车技术已在国外应用，并在LNG 车辆上已经取得了显著成果。我国政府也开始了发展清洁汽车的大力举措，特别是大力推进重型卡车上替代能源使用。“ 十一五”

是国家LNG 汽车发展的良好时期。已经列入的国家项目：先进的LNG 发动机和整车的开发，LNG 汽车加注站关键专用装备与零部件的开发，LNG 汽车示范，相关标准的制定，相关的公共技术平台的建设等。在国家项目的引导下，发挥府、企业、研究机构、高等院校的积极性，加强相关产品的开发，形成自主开发能力，形成相关产业链，实现规模化推广应用。随着这些项目的实施，我国有可能成为未来世界上开发与应用LNG 汽车领先的国家，特别是在重型载货车领域将有较快的发展，这对拓宽我国汽车行业利用天然气资源，减少对石油的依赖性，降低城市排气污染、保持国民经济持续稳定发展，具有十分重要的战略意义。

二、自我分析

1. 职业兴趣

我自己偏向于从事市场业务开拓的岗位，虽然我

有学习理工科的经历，但我很不拘泥于学习理论知识，比较热衷于有开拓性的工作。在学习期间和工作期间我重培养自己与人沟通交往的能力，希望为未来的职业奠定良好的基础。我一直对待事情十分认真，力求能够把事情做到更好，做事认真，责任感强，具备团队协作能力，对待事情有自己的见解，也能借鉴别人的好方法，乐意听取别人的建议，但不机械盲从。

2. 职业的价值

通过近一段时间的了解，使我对LNG 这个全新行业有

个全新的认识，依托中石油行业背景和湖北能源集团的地域优势，在如此高的一个发展平台上，湖北新捷天然气有限公司一定会有个光明的发展前景。LNG 行业是是一项新兴的高科技产业，发展蓬勃的朝阳行业，随着新技术的不断的发展与提高，还将会在今后很长一段时间内带动能源业的兴旺。庆幸自己赶上了如此好的发展机遇，借助行业的发展、公司的发展，不断在发展中成长。

LNG 行业的技术性和实践性要求都很强，要贡献自身的价值，深感自身的压力和责任，需要不断学习专业知识，具有扎实的专业知识，否则很难有效推进工作，而且LNG 新技术更新很快，需要与时俱进不断主动学习吸收新的知识，掌握新的技术，才能为将来的工作取得良好的基础保证。

余鲲

2010.11.21