【香港行山】香港行山路线

　　别以为香港只有灯红酒绿的商业区和酒吧街，其实，在这个枕山面海的地方，还有许多原始美丽的风景。港人管爬山叫“行山”，这个优雅的词既充满古意又切合实际。无论何时，来香港旅游，都很值得花上半天一天时间，到郊野公园转转走走。行山也是许多港人节假日最热衷的活动。香港规划良好的山径将城市周边各个山体连接起来。山径种类也很多，有平坦的水泥路，有修砌齐鹫的石阶路，有狭窄的石板路，有充满野趣的驰马径、小土路，也有陡峭的土石路，一路行来毫无乏味之感。
　　香港行山径设施齐全，维护颇佳，每条山径起点都设有地图牌，上面详细标明行山人所在位置及山径详图，一路上不时有休息处及观景台。简朴而齐全的设施，为行山人提供了良好的休息场所及观赏山景的最佳位置。
　　香港按地理位置划分为十八区，区区都有不少的徒步径。其中最主要的便是港岛径、卫奕信径、麦理浩径、凤凰径。这四条线路都可以分段行走，也可以全程串联起来，变成一段挑战煮志和体力的艰苦路线。
　　足底磨难――解码百公里麦理浩径
　　
　　麦理浩径是一条长100公里、贯穿郊野公园的远足径，这条共分十段的远足径跨越高山，给人留下难以忘怀的郊游经验和登山远足冒险的乐趣。麦理浩径共分10段，长度5～16公里不等，大部分约长10公里，连贯了八个郊野公园，包括西贡东、西贡西、马鞍山、狮子山、金山、城门。大帽山及大榄郊野公园。它从北潭涌开始，绕过西贡半岛，转向西面，到达九龙群山，再从城门开始往北走到达大帽山，然后往西走，以屯门为终点。除了部分段落是水泥平路外，大部分的麦理浩径都是依山势而建。
　　麦理浩径在香港，深圳和广州的驴友之中无人不知。这条以前香港总督麦理浩(Maclehose)爵士命名的徒步线路，于1979年10月26日正式启用，全长100公里。以西贡北潭涌为起点，绕过万宜水库，由东向西横贯新界，以屯门为终点共分为10段，麦理浩径横跨香港23个郊野公园中的八个，沿途要翻越二十多座山头。没去麦理浩径徒步之前，真没想到在号弥购物天堂，遍地摩天高楼钢筋混凝土森林口的香港还有这么美丽原始的徒步线路。每年的11月份，香港都要在麦理浩径举行“乐施毅行者”徒步活动，每队四人，必须筹集善款6500港币才能报名参加，目的是筹集善款，用于扶贫救灾工作，毅行名要在48小时内走完麦理浩径100公里的全程其难度可想可知。
　　第一段麦理浩径穿过万宜水库，这是香港最大的饮用水源，储水约2.73亿立方。行走在大坝上能看到香港的粮船湾海，刘面是大头洲，海水的颜色反而不如万宜水库蓝。在这里远观西贡郊野公园，视野很是开阔。从这里，百公里麦理浩径才刚刚起步。
　　当然麦理浩径并不全都是这样风景宜人，宛若闲庭信步的路况。从麦理浩径的第三段开始，小路离开了海岸线走进了香港绵延不绝的山岭地带中，第三，四段徒步径有扣人心弦的高山景色，崇山峻岭中陡峭的上下山路也同叫挑战攀山者的体能，麦理浩径在这里才逐渐开始露出它的真面目：长度10.1公里的山路，很多路毁为陡峭的碎石坡路。在这里下山绝对要打起十二分的精神来看脚下的路面。徒步过程中，身边的驴友个不慎从你身边滚落山坡，又爬起来继续前行的场景并不鲜见。“人生中有欢喜，难免亦常有泪，我与大家，在狮了山下，柜遇，总算是欢笑多于唏嘘……黄霈和罗文共同打造的《狮子山下》，勉励了不只代的香港人奋勇拼搏。麦珲浩第五段穿越了著名的狮子山郊野公园
　　在半山腰处的观景台，俯瞰狮子山下维多利亚港在薄雾中半遮半掩。狮子山陡峭的大台价也不是省油的灯，下山的路直通马鞍山，丝毫没有给你喘息的机会。麦理浩径在这里渐入“佳境”，前路即将迎来麦理浩径的最大挑战――海拔532米的针山，海拔647米的草山和海拔957米的大帽山宛若首交响乐的三个最高潮横亘在cp7到cp8的15公里山路上。这绝对是段让人崩溃的路程。在cp7的起点，首先映入你眼帘的针山，宛若一个圆锥体拔地而起，远远望去狭窄陡峭的±路直通尖尖的山顶。
　　在这里麦理浩径往西走穿过草山，便到了大帽山郊野公园。这段路从位于400采高度的铅矿凹开始，向上攀至海拔975米高皇勺大帽山，途绎巨石及梯形的茶田遗址。在接近山顶的地方，石头路接上了大帽山盘山公路，大帽山巨大的山体隐藏在云雾中。大帽山位于香港群峰的中央，也是地域内的气象中心，这个香港最潮湿的地方年平均降雨量为3000毫米，比九龙和中区高出2000毫米。它亦是全港最寒冷的地方。在风光明媚的日子，游人差不多可以鸟瞰全港景色。山顶的气象站是禁区但它附近的地方都可俯览四周经过这段路后便开始迂回缓降至荃锦公路。
　　至此，麦理浩径已经走过了最艰苦的路段，剩下的cp9和cp10仿佛是，曲即将终了，结尾处柔和的行板，起伏不大的土路穿行在山洞水塘和树林中，通向最后的终点――屯门扫管宝降车营。
　　大都市的徒步挑战――卫奕信径长征
　　
　　
　　卫奕信径全长78公里，是全港第二长的远足径。卫奕信径于1996年正式启用，它的名字是为纪念一位钟情于香港山水及远足活动的港督卫奕信爵士而起的。这条共分为10段的远足径由南至北贯穿了全港八个郊野公园，包括大潭，马鞍山、狮子山、金山，城门、大帽山、八仙岭郊野公园。此径起于大潭郊野公园的赤柱峡道，向北经过港岛的数个山峰到达太占。第三段则在油塘开始，越过魔鬼山、五桂山等，转向西面，到达九龙群山，再从金山郊野公园开始往北走到达九龙坑山，向东登上八仙岭，最后下隆南涌作为终点。
　　香港每年有两大最艰苦的慈善徒步赛事很是吸引驴友的眼球，一个是徒步100公里麦理浩径的“毅行者”，还有一个是徒步78公里卫奕信径的“雷利卫径长征”(RaleighChallenge―wilson Trail)，使得麦理浩经和卫奕信径不经在香港名气很大，就是深圳珠海和广州等地的驴友也慕名前往。如果说麦理浩径以美丽的风景和香港最长的徒步线路而著称那么卫奕信径则以最原始的徒步线路和最高落差的徒步让人又爱又怕。我们徒步过香港四条远足线路中的麦理浩径卫奕信径和凤凰径，卫奕信径最原始的自然风光和极具挑战性让人无法忘怀。因为卫径是经过郊野公园最多的条徒步线路途经香港八个郊野公园和很多的水塘，徒步中可以欣赏到不加修饰的自然景观，途中常常会看到猕猴松鼠和箭猪等野生动物，还有满山飞舞的蝴蝶，春天时节还能看到杜鹃，吊钟兰，香港茶和大头茶等植物在山间怒放对于热爱自然风景的徒步者来说，会更喜欢这条徒步线路。
　　卫奕信径的景色十分不错，第一，二段几乎穿越大潭郊野公园，特别是第一段438米的紫罗兰山，徒步到山上，能观赏到香港美丽的赤柱湾海景而第二段的渣甸山顶和毕拿山是观赏香港维多利亚海港夜景的最佳 去处这里可以将维港景色尽收眼底很多香港摄影爱好者喜欢傍晚徒步上山，拍摄维港夜景。这里还能俯瞰香港最繁华的都市地带――中环，边上就是幽静的大潭郊野公园
　　无法想像繁华的都市还有这么一块静谧之地。除了自然景观之外，这段线路沿途还有许多二战时期英军与日军交战的碉堡弹药库炉灶和纪念碑等战争遗址，喜欢历史遗迹的驴友会格外关注。
　　卫径的第四段途经已荒废的村落――黄候仔村，虽然已经无人居住，但是这里能够寻找到以前香港村落的印记，荒芜的稻田与日村落，成为一处怀旧的特别景观。沿着参天大树的西贡古道行走。沿途鸟类繁多，是喜欢观鸟和拍鸟爱好者的天掌。进入马鞍山郊野公同，登上高处，能看到白沙湾和附近的离岛，蓝大，白沙和绿色的植物交相辉映。
　　卫径的第五段途经晨运园山径和九龙LU健身径进入狮子山郊野公园，虽然这里叫做狮子山。但是看到的却是满山的野生猕猴，狮子山是因为山石犹如一头雄狮俯卧故称狮子山。这里很多猴子四处游走，俨然一个大然的动物园。猴子点也不惧怕游人，你可以尽情地给野猴拍照，但是不要逗引，也不
　　要喂食，喂食不仅会引起猴子的袭击而且猴子吃得太多的嗟来之食会变得越来越胖，不利于其健康因此在香港的远足径都禁止给猴子喂食。经过笔架山，有许多的1嶙岣怪石，其中以望夫石最为出名，传说妇
　　人盼望出海未归的丈夫，最后成了尊望夫石，这不经是段可歌可泣的敞事，它也是属丁狮子山的一处小山岗，是卫径中的处出名景点。
　　沿着大埔道向东北行走，到九龙水塘东北角，进入金山郊野公园，这足卫径的第六段。全山郊野公园虽然都是植树而成的公园，不过这里的树木很有特色，各种品种异彩纷呈更有一处称之为树木酽习径让游人学习了解树木的知识观赏个同品种的林木。沿着城门水塘(主坝)至元墩下，是卫径的第七段，城门水塘像一个小湖景色不错，石桥水塘和树林湖光山色适合拍照，而且徒步也很阴凉。城门水塘是1933年为，解决九龙区饮用水问题而兴建的城门郊野公园就在水塘的边上，这里树木草丛茂密，有二百七十多种，七千多棵香港和岭南地区特有的植物，作为活的标本供游人参观，在这里还可以徒步城门古道，这条石砌的古道最早在1913年就有记录，漫步其中有种别样的感觉。
　　值得一提的是卫径的第八段经过的大帽山郊野公园，它是香港最高的郊野公园，由火山岩形成的大帽山高达957米，是香港最高的山峰如果是晴好的天气，在大帽山上，可以看到深圳的蛇口。这里的气温也是香港最低的地方，会出现霜冻天气，在突然降温的寒冷季节很多人专程赶往这里，欣赏在南方难得一见的霜冻景观。卫径的最后个郊野公园就是八仙岭郊野公园，顾名思义，八座相连的山头分别用八仙命名，吕洞宾汉钟离，张果老，铁拐李，曹国舅，蓝采和，韩湘子和何仙姑八座山峰字排开。山岭全是野草和灌木丛，未经人为植树的山岭非常原始。卫径第九，十段横贯八仙岭，行走在山脊上甚至能看到深圳的盐田海岸和停泊在岸边的明斯克航母，临近卫径的终点还能览香港吐露港美景，一望无际的大海和美丽的海岸线，成为卫径最后的一处十分壮观的景点。走过卫奕信径，我觉得它就像一块藏在深山的美玉需要你慢慢去发掘，细细去品味，才能体会到它的美好。虽然徒步的过程是很痛苦的，不过你走过之后，一定会觉得不虚此行
　　
　　交通：
　　
　　按照四次的徒步行程，卫径可以有三个下撇点和三个进入点：第一次下撒点是卫奕信径第三段终点清水湾道井栏树，下撤后可乘坐巴士或小巴到彩虹地铁站。
　　第二次进入，可以乘地铁到彩虹站(C2出口)，转乘1A号小巴，在斜坡顶蚬壳油站后下个巴士站下车，便是第四段起点――并栏树：第二次的下撤点是卫奕信径第六段终点――城门水塘大坝。在大坝转左，前行约一公星便是小巴站，乘82号小巴前往荃湾地铁站。第三次的进入点是在第七段起点――城门水塘小巴总站，靠右上坡前行约一公里，越过东坝，大坝尽头转左边，看到标距柱(w071)就是本段起点――元墩下避雨亭。
　　第三次的下撤点是第八段终点――九龙坑山，需要折回大埔头径，或取道第九段前往鹤薮水塘，在该处左转沿马路前行约一公里，便可乘小巴到东铁粉岭站。
　　第四次进入点是鹤薮水塘，可乘东铁到粉岭站，转乘前往鹤薮的52B专线小巴到鹤薮水塘下；
　　第四次下撤点就是卫奕信径第十段的终点――南涌村，沿鹿颈路前行使可乘小巴到返回东铁粉岭站。
　　
　　户外探险提示
　　
　　1.徒步卫奕信径最大的难度是海拔的高落差膝盖很容易受伤，所以必须携带护膝登山杖和防治扭伤的药物，注意保护自己的膝盖。
　　2.由于卫径经历的线路非常原始，很多地方都没有什么树木只有野草和低矮的灌术丛，在夏天的时候，根本无处遮阴，一定要带好帽子太阳镜和防晒霜，最关键的是一定要带足饮用水。
　　3.徒步卫径最好携带头灯，因为一次徒步七八个小时很可能会走到天黑，大部分地段属于荒野途中无路灯等照明设备必须有照明工具行走才安全。
　　4，卫径沿途专门设最了法定的露营地，沿途有很清楚的露营标志营地有水源烧烤炉灶、洗手间，有的甚至还有浴室凉亭等设施比较全面。根据香港的郊野公园及特别地区法例规定，除了指定的露营点，不得在郊野公园和特别地区露营或建立帐幕。
　　
　　写佛同行――徒步香港凤凰径
　　
　　凤凰径全长70公里，共分12段，于1984年12月4日正式启用，贯通大屿山郊野公园，设备完善。凤凰径每一段交接处，均设有咨询牌张贴地图以供参考；沿途每隔500米竖立标距柱。方便游人辨认位置；在每个分岔路口置有黄色路标，上刻有地名、步行需要时间、距离长度等，为路线提供清晰的指引。
　　凤凰径：Lantau Trail是香港长度位列第三的知名长途远足径于1984年12月4日正式启用。这条远足径全天70公里，共分12段长度从两公里到10公里不等。整条径是条环回路线，起于大屿山东岸的梅窝，初始跨越火东山，二东山而至全全港约第一高峰凤凰山中段经弥勒山而抵西岸的大澳水乡，再往南环至分流海湾狗岭涌，最后滑着大屿山南部的海岸，经过塘福、长沙、贝澳等地而回到起点梅窝。一路上可以观赏到草坡高山海滩、日出、日落，大佛庙宇等优美风景。一路上路牌标距柱营地设施等相当完善是条非常成熟经典的徒步线路。
　　我们从福田口岸转乘多趟地铁到东涌总立卣汇合香港驴友后再转公交，40分钟左右就能到凤凰径的起点梅窝，第一段徒步径只能沿着公路走路上除了公车私家车很少，原来是因为港府为了保护这里的环境，私家车到这早都是要办理特别通行证的，每天都有数量限制，如果被发现无证擅入将处450港币的处罚。比起深圳梧桐山上车来车往，这里的管理水平真是天壤之别。30分钟后，我 们走到了第一段的终点南山，也便是第二段的起点了。这里立有凤凰径的牌楼，过了牌楼，沿山径小路走，石级依山势而建，这些石头所用就是当年开路时劈开的石头，就地取材非常自然。但是石块人小不一我行走时只能依据路面形势来调整步伐，比较吃力。凤凰径第二段基本是沿二东山，大东山东南山脉走，地势逐渐陡峭。任双东坳有小路通往莲花山，依旧西行是二东山的北坡。在大东山与二东山七百多呆高的草坪上，散落着约20座原英军遗留的军营。这些军营水电设施齐全，还有几座可以提供给游人居住。这里是当年英里实弹训练场，据原住民介绍，以前经常是枪炮声不断。翻过大东山在山顶远眺山底下的白丝带一般的公路，感觉前路漫长。第二段路风光旖旎，左手便是孟澳沙滩。长沙沙滩就像一条银色的项链戴在在碧蓝的大海上。
　　凤凰径的第三段起点是连接南北大屿的交通咽喉，公路两旁有巴土站，北可通往东涌新市镇，南往大澳，昂坪或梅窝码头。经过一二两段的考验，如果你觉得体力不支，可以在这里选择下撤。二段起步点的斜坡上嵌有“伯公坳”三个大字分别镌刻在三块山石上，“伯公”即是“土地”，是管理一地居民平安的“守护神”，可祈求出入平安。从伯公坳拾级而上，沿径西行不久山势突然变得陡峭。这段路陡峭难行，一番艰苦爬升后终于上到凤凰山的山顶，凭风远眺，西望是天坛大佛隐隐约约的身影，东望是大东，二东莲花等群峰耸立，南可俯瞰南中国海与绵长的沙滩的光影，北看东涌市中心的琼楼玉宇，山顶建有标志杆，标注了海拔。在山顶上还建了一个避风的建筑，它依地势在旁边砌有一个低矮的石屋，可以供旅人遮风避雨，又一次体现了香港市政管理的细腻与人性化规划。从这里下山，就是凤凰山著名的天梯了，在这里，路面倾斜成近70度，山径石级依山而建，部分台阶高及膝盖，下山时必须小心翼翼地拄杖而行，如果反向往上爬这就是凤凰径12毁路中最难走的一段。拾级而下，大约需45分钟，就到了写有“凤凰观日”的高大木牌楼，门前是一只硕大的彩色凤凰雕像。的西南U丘建准避雨亭，可俯瞰整个石壁水塘。避雨亭旁是心经简林，这个大型木刻共有38根木柱上面刻了全篇“心经” 。从这里可以直接往天坛大佛和宝莲禅寺而去，那里有著名能大屿上天坛大佛。也可以下撤坐上往东涌市中心的班车。
　　第四段之后的凤凰径难度大大降低，再也没有比登凤凰山更难的行程了，有的只是无限美丽的景观。第四段有灵会山，观音庙，第五段可以远望凤凰山与弥勒山
　　第六段可以到大屿山最西边的大澳，如果凑巧，日落大澳是美景中的美景。第七段有摩崖石刻和狮子山。第八段以后就是由景色美丽的贝澳沙滩长沙沙滩塘福沙滩等众多沙滩组成的延绵六公里的海岸线，与索罟群岛等大小岛屿遥遥相对，蓝天碧海美景怡人。
　　徒步路上，我一直在想，为什么叫凤凰径呢?难道是仅仅因为此径的最高峰是凤凰山吗?经过天坛大佛，望着云雾中大佛似笑非笑的端庄面容，我忽然领悟了。整个凤凰径始终在山和水之间，有山之雄伟，更有水之阴柔。而凤凰正是传说中一对神鸟雄为凤雌为凰。满500岁后集香木自焚复从死灰中更生，从此鲜美异常，不再死，是为涅�。一路上，从第二段的莲花山到第三段的凤凰顶，心经简林：从第四段的灵会山，观音庙到第五段的弥勒山，再到第六段的摩崖石刻和狮山。这都不是在天坛大佛弥勒佛安排在凤凰径的菩萨的化身吗。一路上有佛同行，快乐的徒步过程也，正是凤凰涅�的过程。因为艰苦，所以快乐。
　　
　　交通：
　　1.中环6号码头，可选择快船或惺船至梅窝。班船时间是6：00～23：30，40分钟左右一班，快船速度是慢船的两倍，价钱也是两倍。这是最经济也是方便的路线。
　　2.坐火车到沙田，从沙田坐到东涌市中心的大巴，然后换乘到梅窝的大巴。
　　
　　户外探险提示
　　1.徒步时，不要让队员单独在后面或远处超前。注意队友之精神情绪及体能，并互相照顾。保持一定的速度不要走得太快或太慢，一般的徒步登山，每天不应多过15公里。
　　2.最好沿有经常维修的山径走，自闯新路只会带来危险。另外，一不要沿溪涧走；突然而来的大雨会令河流泛滥，在溪涧走的远足者可能会走避不及。
　　3.为防止炎夏猛烈太阳照射而导致大量缺水，远足时，要安排在中午多作休息，带好帽子等防晒用品。如有必要在夜间进行活动或赶路，应穿着鲜色衣物及开着电筒或头灯，面向可能从前面而来的车辆。
　　4.不要忘记走过的路，遇上岔路口时，更要多回头看看曾走过的地方，有必要时留下记号。一旦迷失方向，会有助找寻归路。注意天气变化，如天气恶劣时应立即终止旅程尽快回家或到达最近之安全地点。假如改变行程，要立刻告诉联络人。
　　5.步伐自然及有规律，下山时勿跑，在碎石路行走时要特别小心。切勿乱走快捷方式或在陡急的斜坡下山。
　　6.带好防风衣物和外伤用药品。