战车王国中的“四不像”（上）|洛克王国网页版在线玩

　　四不像，学名麋鹿，是中华大地特有的珍稀动物，经历了从原生地灭绝到重归故里的沧桑历史。如今，一种新型的俄罗斯战车，也像四不像一样在吸引人们的眼球。从行动部分看，像坦克；从整个车体看，又像步兵战车和装甲输送车；从武器站看，更像反坦克导弹发射车。这就是俄罗斯新研制的BMPT坦克支援战车――一种装甲战车中的“四不像”，“坦克和步兵战车的混血儿”。
　　
　　车臣战争中血的教训
　　
　　要说BMPT坦克支援，我车的来历，还得从车臣战争说起。
　　车臣一印古什共和国，是俄罗斯联邦的一个自治共和国。1991年底苏联解体后，车臣的杜达耶夫很快“宣布独立”，并自任总统。杜达耶夫一伙从闹独立发展到搞恐怖活动，致使俄罗斯发动了两次车臣战争。两次车臣战争-中，最多时俄军动用了10多万人的兵力，飞机、直升机、坦克、火炮、空降兵一齐出动，成为在20世纪90年代至21世纪初俄军参加的最大规模的一次战争。
　　车臣战争中，尽管俄罗斯军队取得了最后的胜利，达成了战略目的，捍卫了俄罗斯的领土和主权的完整。但是，由于车臣叛匪的顽强抵抗，加上车臣分裂分子采用游击战术，大玩“猫鼠游戏”，大搞伏击战、偷袭战，致使俄军遭到重大损失。单是第二次车臣战争中的格罗兹尼攻坚战，前后共用了2个月的时间，车臣分裂分子一度用2万来不及撤退的车臣平民作为“活盾牌”来要挟俄军，致使俄军投鼠忌器，一度延缓了攻城作战。攻城作战中，俄军付出了伤亡4300多人的代价。在格罗兹尼巷战中，曾有5辆俄军的装甲输送车被车臣叛军的火箭筒小分队用GPR火箭筒击毁，造成车毁人亡的惨剧。甚至俄军的T－72坦克和T－80坦克电有多辆被车臣叛军的火箭筒从侧面击伤或击毁，导致坦克乘员伤亡或被俘。
　　血的教训使俄罗斯军方认为，在城市作战和反恐作战中，由于建筑物及地形地貌的复杂性，敌方人员躲在暗处发起攻击，致使俄军原装备的装甲输送车和步兵战车的防护能力不足的弱点暴露无遗；即使是防护力极强的主战坦克，在没有强大的步兵战车和装甲输送车的支援下，也将成为“活靶子”。为此，俄罗斯军方决定火速研制一种增强防护能力的装甲输送车。这就是BTRT重型装甲输送车和BMPT坦克支援车的来历。
　　
　　此步兵坦克非彼步兵坦克
　　
　　BMPT坦克支援车的名称有好几种。有人称它为“坦克支援战车”，有人称它为“支援坦克作战的步兵战车”，甚至电有人称它为“步兵坦克”，意思是和步兵协同作战的坦克。不过，到目前为止，按俄文直译，即应为“坦克支援战车”缩写为，用英文拼写即为BMPT。有意思的是，一开始俄罗斯军方称它为TBMP，后改为BMPT。看来后者更确切些。
　　熟悉世界坦克发展史的读者朋友会知道，在二战之前，英国军方将坦克划分为步兵坦克和巡洋坦克。所谓步兵坦克，是指配合步兵作战的坦克，一般装甲较厚，而坦克的行驶速度较低。像英国的“丘吉尔”坦克、“马蒂尔达”坦克、“范伦泰”坦克等，都是著名的步兵坦克。到了二战以后，这种划分已明显落后于时代。于是，英国人也不得不放弃了沿用几十年的步兵坦克和巡洋坦克的划分。
　　
　　历史往往有惊人的“轮回”。否定之否定，是哲学的基本规律之一。半个世纪之后，步兵坦克的称呼又浮现出来。显然，当今所说的“步兵坦克”，不是英国“老版”的“步兵坦克”，而是具有步兵战车功能的坦克。形象点说，可以认为是“坦克和步兵战车的混血儿”。车如其名，BMPT就是“BMP+T”(步兵战车+坦克)组合而成。不久前，乌克兰的莫洛佐夫机械制造设计局就分别在T-72坦克和T-80坦克的基础上研制出BMT-72和BTMP 84重型步兵战车。看来，在若干年之后，新一轮的重型“步兵坦克”，也许会逐渐形成气候。
　　
　　BMPT战车露真容
　　
　　俄罗斯的军事媒体称，“俄罗斯研制的BMPT坦克支援战车和世界上近期研制的装甲装备没有相似之处”，一语道出丁其独树一帜的“另类”之处。这家媒体还宣称，“BMPT、是乌拉尔车辆制造厂设计局集体智慧的结晶”。乌拉尔车辆制造厂，就是人们熟知的下塔吉尔坦克厂，是苏联的超大规模坦克厂之一，技术力量出类拔萃。即使是苏联解体后，生产萎缩，技术人员流失，但仍然保有一支雄厚的技术力量。20世纪90年代末期，工厂的设计精英们就设计出BMPT的全部图纸，并于2000年夏季制成1辆样车，开始了试验和演示工作。2003年前后，BMPT坦克支援战车被批准装备俄罗斯军队，成为一代新型的陆军武器装备。
　　BMPT坦克支援战车是以T－90S主战坦克底盘为基础研制的．战斗全重为47吨，乘员5人(车长、炮长、驾驶员和2名乘／载员)。车长和炮长位于车体的中部，2名乘／载员之后，看来他们只能遥控武器站；驾驶员位于车体前部稍偏左的位置；2名乘／载员位于驾驶员的后方，他们都有各自的舱门。尽管BMPT坦克支援战车以T-90S坦克为底盘，而且去掉了T-90S坦克沉重的炮塔和主炮，换上了矮小的顶置武器站，但是，BMPT战车的战斗全重仍然比T-90S高出0．5吨。这说明它的防护性能要比T-90S主战坦克还要高出许多，仅此一点，就令当今世界各国的各型步兵战车“自叹不如”。
　　尽管底盘是T-90S主战坦克，但由于改装范围巨大，再加上特殊的武器站，这使它在外观上不难识别。
　　
　　超豪华的武器站
　　
　　无疑，BMPT坦克支援战车在外观上最显眼的是它的武器系统，在性能上最抢眼的还是它那“超豪华”的武器系统。
　　BMPT坦克支援战车的主要武器是2门2A42型30毫米机关炮。这种机关炮和BMP-2步兵战车上的30毫米机关炮是同一型号的，而且一装就是2门，成了装甲战车中的“双枪将”。这种机关炮采用双弹链供弹，具有单发、低射速(300发／分)和高射速(800发／分)三种射击模式。由于武器站和机关炮是双向稳定的，所以具有静止间和行进间“动对动”的射击能力。常用的弹种有：曳光穿甲弹、曳光杀伤弹和曳光破甲弹三种，也可配装尾翼稳定脱壳穿甲弹。发射穿甲弹时的有效射程为2000米，在1500米的射击距离上，可击穿60度倾角的2 5毫米厚的钢装甲。发射杀伤弹和破甲弹时的有效射程为4千米。由于采用了2门机关炮，射击密集度增加了1倍，这样，打一个5发的短点射(2门为10发)的杀伤效果，“相当于122毫米杀爆弹的杀伤效果”。30毫米机关炮的最大仰角达45度，可以攻击低空飞行的直外机等空中目标；在城市作战中，可以攻击楼顶等高处隐蔽的敌人。弹药基数为900发，而BMP 2上的30毫米机关炮的弹药基数仅为500发。
　　
　　辅助武器有多种，包括机枪、反 坦克导弹发射器和榴弹发射器。PKTM型7.62毫米并列机枪安装在30毫米机关炮的右侧稍偏上的位置，弹药基数为2 000发。
　　4具“攻击”－T反坦克导弹发射器，使BMPT坦克支援战车别具特色。这种反坦克导弹采用激光驾束半自动制导方式，飞行速度超过音速，有两种战斗部：聚能串联战斗部和杀伤爆破(温压)战斗部，最大射程达6 000米。采用聚能串联战斗部时，可以击穿800毫米厚的均质钢装甲。采用温压-战斗部时，杀伤效果与15 5毫米榴弹炮大同小异。一般情况下配置2枚聚能串联战斗部导弹和2枚杀伤战斗部导弹，可以攻击包括主战坦克、低空直升机、构筑的工事和集群步兵等多种软硬目标。不用说，这利，导弹已不是单纯的反坦克导弹了，就其最大射程、制导方式和破甲成力来讲，已经超过了T-80U坦克上的9M119炮射导弹和T-90S坦克上的9M119M炮射导弹。
　　另一种辅助武器是独立安装的2具AG-17D型自动榴弹发射器，安装在车体前部两侧，分别由2名乘／载员操纵射击。榴弹发射器的口径为30毫米，弹链供弹，方向为28度，最大射程达1700米，弹药基数为300发。它是消灭敌人有生力量、摧毁敌人非装甲目标的利器．还可以像迫击炮弹一样以方式消灭掩体后的敌人。
　　BMPT战车的火控系统挺先进。炮长主瞄准镜为带光学瞄准、热像仪、激光测距通道的“三合一”瞄准镜，外加导弹的激光驾束导引通道，是一种“四合一”炮长综合瞄准镜，具有独立双向稳定功能，可以保证在夜间和不良气象条件下发现距离不小于3 500米的目标。车长瞄准镜为三合一金景式、双向稳定瞄准镜，装在武器站的最高处，具有极强的观察和搜索目标的能力。在车长显示器上，可以看到炮长发现的目标图像。在“双工”工况下，车长可以直接操纵机关炮、并列机枪和导弹系统进行射击。另有榴弹发射器的垂直向稳定的昼夜瞄准镜。
　　这种武器配置，是一种“典型的”武器配置。另有一种“非典型”的武器配置，只装1门30毫米机关炮，算是一种简化型的BMPT战车了。
　　
　　“另类”声音
　　
　　对于BMPT坦克支援战车来讲，并不全是一片赞扬声，还有相当一部分的“另类”声音。在俄罗斯，有的军事专家就明确指出BMPT战车的不足，包括“战斗全重的急剧增加，引起了战车水上浮渡性能和空运性能各项重要指标的丧失”等等。不过，争论最多的还是“30毫米机关炮的威力不足”的问题，认为“装30毫米机关炮的坦克支援战车不能有效支援坦克作战”。他们指出，在较远距离上，BMPT战车上的30毫米机关炮炮弹不能击穿西方步兵战车的主装甲；而“在射程超过1000米时，30毫米机关炮发射的破甲弹甚至不能击穿一块砖(0.25米)厚的砖墙”。此外，2A42型30毫米机关炮的射弹散布较大。实弹射击表明，要保证有较高的命中率，必须增加射弹数量。例如，对于2000米距离上的有防护的敌方反坦克步兵，要保证有90％的命中率，原地射击需40发30毫米炮弹，行进间射击需70发。可见，30毫米机关炮弹对付步兵的效率是不高的。
　　解决的办法是，换装口径更大的机关炮，例如换装40毫米机关炮。对于这一点，下塔吉尔坦克厂的设计师们并不是不知道世界步兵战车机关炮的发展趋势，只是俄罗斯目前没有大口径机关炮的技术储备，而不得不采用30毫米机关炮。有的军事专家甚至建议“在不得已的情况下，可以考虑购买国外40毫米机关炮的生产许可权”。目前，各军事大国都已研制出40毫米或50毫米机关炮。看来，在不久的将来，在BMPT战车上装上40毫米机关炮乃至50毫米机关炮，当不会使人感到意外。
　　
　　
　　超强的防护力
　　
　　对于B MPT坦克支援战车防护性能的细节，俄军事媒体自然是守口如瓶。不过，从已经公布的数据和照片来看，我们还是可以对其防护性能理出个头绪来。
　　从其47吨的战斗全重及低矮的新炮塔来看，BMPT坦克支援战车的总体防护性能要优于T-90S主战坦克。车体的正面加装了厚厚的附加装甲，看样子下面部分为被动式附加装甲，上面部分为反应式装甲，考虑到T-90S坦克的首上装甲具有600毫米钢装甲的抗弹能力，整个上装甲当具有900～1000毫米钢装甲的抗弹能力。车体的侧面配置特制的反应式装甲，并制有登车脚蹬，看样子这种附加装甲一般不会卸下来。车体装甲的内表面加装“凯芙拉”防崩落衬层。车体底部的装甲也得到加强，并将乘员座椅悬吊在车体顶部，而不是固定在车体底部，这使整车及乘员的抗地雷能力大大提高。还要-看到，由于采用顶置武器站的总体结构，乘员均布置在车体内，使乘员的生存力大大提高。
　　车上装有三防系统和灭火抑爆系统，并有电磁防护系统，能使磁性地雷的攻击失效。车体顶部两侧有烟幕弹发射系统，能自动发射干扰敌方激光束的烟幕弹。考虑到俄罗斯已有成熟的“窗帘”－1光电干扰系统，可以认为，这套烟幕弹发射系统和光电干扰系统是相联系的。烟幕弹的发射距离为30－50米，发射3秒钟后可形成15米高、10米宽的烟幕。
　　
　　机动性不逊于T-90S坦克
　　
　　关于BMPT坦克支援战车的机动性，俄罗斯军事媒体提供的资料不多，估计和T-90S坦克相差不多。采用的动力装置为v-92S2型v型12缸水冷机械增压多燃料发动机，最大功率为1000马力。这种发动机就是T-90S坦克上的动力装置。从T-80坦克上的燃气轮机改回到T-90坦克和BMPT战车的多燃料发动机，说明俄罗斯军方认为，以柴油机为坦克的动力装置更成熟，可靠性更高，在燃料消耗率上的优势更明显。目前，俄罗斯军方准备将其动力装置换为更强劲的V99多燃料发动机，最大功率提高到1200马力。动力装置的可能的“升级”，使其单位功率略高于T-90S坦克，这样，其机动性电会略高于T-90S坦克。采用现动力装置时，战车的最大速度达65千米／小时，也是不错的。最大行程达550千米。
　　传动装置仍然继承了近几十年来T系列坦克的两侧变速箱的传统，说明两侧变速箱的技术已臻成熟。这种传动装置有7个前进档和1个倒档，具有变速和转向双重功能。　行动装置上，和T-90S坦克的基本相同。
　　此外，BMPT战车上还装有GPS全球定位和导航系统。当前，高级一点的小汽车上已经装上了GPS系统，所以，用到BMPT战车上也不算是新鲜事，但毕竟也算是一个“亮点”。在人机工程方面，也比较考究，乘员的座椅很舒服，车内还装上了空调系统，对于俄罗斯的战车来讲，算是“豪华”型的了，难怪俄罗斯的军事媒体对BMPT坦克支援战车的评价，用上了“最完美的”、“最可靠的”、“最舒适的” 这些誉美之词。
　　
　　
　　“四不像”战国的启示
　　
　　俄罗斯BMPT坦克支援战车的研制成功，能给人们什么样的启示呢?
　　第一，品利，创新。毫无疑问，BMPT既不是坦克，也不是步兵战车，而是一种全新的车种，昭示着步兵战车也许会有一种新的作战方式。它是新世纪之初军事斗争的产物，具有重要的意义。联系到美国军方研制的FCS(未来战斗系统)和EFV远征战车等一批新型战车，可以认为，在21世纪初，将有一批新型的装甲战车问世。它们将和“老式”的装甲战斗车辆并存相当长的一个阶段。我们的兵器迷们在未来的10～1 5年间，将会有幸一睹这些新型装甲战车的风采。
　　第二，武器站创新。机关炮、机枪、反坦克导弹、榴弹发射器，将4种9件武器融合到一个武器站上，这就是一利创新。我们的一些兵器迷朋友往往也将一大堆武器统统组合在一起，构成强大的武器系统。这种想法很超前、很可爱。问题在于，一个大口径的坦克炮，再组合一大堆武器，就可能手忙脚乱。而如果是机关炮，在适当组合一些武器，并采用遥控武器站的形式，就可能游刃有余。
　　第三，正确认识BMPT的地位。俄罗斯人很“谦虚”地将BMPT称为“坦克支援战车”。也就是说，BMPT是支援坦克作战的，坦克还是第一，而BMPT只是“老二”。无疑，BMPT的地位很重要，但夸过了头也不必要。
　　第四，继承和创新相结合。BMPT采用T-90S坦克底盘是继承，这使它的研制过程缩短，少走弯路，又增加了军队零部件供应的通用性。但在武器站的设计上有了大胆的创新。毫无疑问，结果底盘部分也重新设计，在结构上可能更合理些，但研制时间和经费便可能大大膨胀。不妨认为，采用T-90S坦克底盘，可能是一种权宜之计。今后，如果能证明坦克支援战车一类装甲战车有良好的发展势头的话，那么，重新设计一种更合适的、全新的底盘，也未尝不可。
　　
　　人们在谈论的“创新”，包括原始创新和集成创新等。不用说，BMPT坦克支援战车还属于集成创新一类。但是，能把这一些武器集合起来，巧妙地发挥各自的最大效能，这本身也是一种创新。BMPT战车还处于发展的最初阶段，未来的BMPT战车还会有若干变化。对此，我们将予以极大的关注。