美国军工企业的十字路口:美国44家军工企业

　　当西方记者在两会期间盘问中国军费增长的时候，美国媒体也在关注美国军费的削减。奥巴马想举起削减军费的大刀，然而在众多国会议员和军工企业看来，已经成了危害美国军队和国家安全的“恶行”。板子还没有打到屁股上，“哪怕最小幅度削减也不能接受”的言论就已经甚嚣尘上。中国的国防费用还不及美国的八分之一，稍稍增长就被人盯着问，相反美国军费却不能触碰，真乃怪事。
　　然而即使美国不削减军费，也不意味着美国军工企业就可以高枕无忧。斯德哥尔摩国际和平研究所最近公布了“2010年世界军工百强榜”。2010年度全球前100大军工企业的总销售额达4111亿美元，美国有44家上榜。然而美国军工企业的困局也浮出了水面。榜单上前十个美国军工企业，总共武器销售额一年约为1875亿美元，依次为洛马(357亿美元)、波音(315亿美元)、诺格(281亿美元)、通用动力(239亿美元)、雷锡恩(229亿美元)、L-3通讯(129亿美元)、联合技术(114亿美元)、SAIC公司(82亿美元)、Oshkosh卡车(70亿美元)和计算机科学公司(59亿美元)。
　　1875亿美元看似不少，但和苹果公司一家一年约1000亿美元的销售额相比，这个成绩可以说惨不忍睹。当然在制造业的层次上，两者没多少可比性。但从公司净利润上可发现，越是军品比率高的，公司纯利润就越低。如洛马、波音、诺格公司军品比率依次为78％、49％和81％，利润则分别为29亿美元、33亿美元和20亿美元。军品比率最高的雷锡恩(比率91％)利润只有19亿美元。相关新闻显示，洛马、诺格等企业的研发投资不断下降。这说明，军品由于技术复杂、建造周期长，已经越来越难以成为企业的增长点，而军品本身的利润空间决定了靠自身维持军事技术进步已经不可能。因此，军工企业要维持存在，继续引领制造业发展，只有两条路：政府投入和军民融合。
　　美国军工企业的关键问题在于，仍然大量依靠国防订单，而忽视军民融合。根据斯德哥尔摩国际和平研究所的报告，美国前十大军工企业，员工总额高达986000人。这意味着与美国武器生产有关的就业岗位接近百万。因此这也不难解释，为什么会屡屡有美国国会议员或政府高官，不惜为武器销售得罪所有的国家。同时，美国军工的游说集团也乐于用就业等问题来反对任何军费的削减。然而美国过去一直以来的战争经济学，已经证明行不通，美国的军工企业不能仅仅依靠战争、依靠推销武器来发展，只有拓展军民融合的路子才能尽可能缓解军工企业庞大的就业压力。
　　美国肆意批评中国时，不妨研究一下中国的经验。中国有十大国有军工企业。除中国船舶工业集团以外，其它九大集团都在自己的网站上公布了员工数量。笔者算了一下，大概有154万人。如果按照中国船舶工业集团20万人规模来算，中国十大军工企业的员工总数将达170万左右，论就业压力，我们比美国还要大。然而中国军工企业并没单纯等待政府投入，而是积极探索军民融合。
　　美国军工的十字路口已经到来。那些片面依靠军事订单的企业，很有可能卷入新一轮企业兼并狂潮。这是一场美国无法回避的考验。而庞大的国防预算，仅仅是“抱薪救火”而已。