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[武汉:举办"城管峰会" 专家为"城管革命"支招]城管以后以后革趋势

发布时间:2019-07-25 09:45:14 影响了:

湖北日报消息( 记者王哲 通讯员叶志卫 叶火生)10日,第六届全国城市管理行政执法论坛在汉召开。来自北京、上海、天津等27个城市的城管负责人齐聚武汉,交流城管经验。武汉“城管革命”受到北京、上海等城市同行一致好评,同时,渣土污染、占道经营等普遍性“顽疾”也成为热议话题。

渣土污染:源头管起

渣土污染是武汉之痛,近年尤盛,新任武汉城管“掌门人”称之为城市的“万脏之源”。如何治理?北京、杭州的城管负责人回答如出一辙:从源头抓起。

北京市城市管理综合行政执法局副局长马惠民称,北京目前共有上万个工地,一年出土量达上亿立方米。渣土车由于体积庞大,一旦违规上路再强行整治就有不小的危险。为此,北京从2006年起推行“绿色工地”,将渣土列入工地考评体系,制定绿色标准;工地一律须建1.8米的围挡,出口道路要硬化,必须配备冲洗槽。施工方必须让有资质的企业运输渣土,并在工地门口装上监控探头,车身上还装有识别芯片,一系列的措施将渣土污染堵在了工地门口。

杭州市城市管理行政执法局副巡视员张宁荣表示,杭州同样在每个工地门口都装有监控探头实施监管。针对市内固定消纳场所紧张、渣土无处可倒的问题,该市成立市容环境监管中心,专门负责调节工地之间渣土转运消纳,为出土工地提供消纳线路。

占道经营:有堵有疏

占道经营,一方面方便了市民生活,增加了就业,另一方面却破坏了市容。与武汉一样,上海里弄多,外来人口多,马路菜场、大排档等占道摊群问题较多,但该市采用差异化对待和民意主导的方式,兼顾了“面子”与“里子”。

据上海市城市管理行政执法局局长助理孙余杰介绍,该市对于占道经营采取了差异化对待的方式,划分了设摊严禁区、严控区和控制区,分别制定管控标准。人民广场、外滩、陆家嘴等26个景观区域,以及世纪大道、延安路等90条主干道列为严禁区,城管进行高密度巡查,同时安装监控探头,严格制止占道现象发生。

在严禁区外,是否整治占道经营则是由民意主导。城管队员定期进入社区,主动征求市民群众特别是周边社区居民对占道经营的意见和建议。对于居民确有需求的早点、蔬菜、修配、小百货等摊点,充分挖掘利用中小道路、待建工地、社区活动场所等资源进行疏导。目前上海共设有摊位疏导点500余个,疏导摊位1.8万余个。

城管方式:趋于柔性

一些城市的城管负责人,表达了“柔性城管”的新理念。

孙余杰介绍,上海现在对强制措施十分谨慎,建立了“特殊对象、特殊物品不暂扣”制度,对于摊贩为老年人、残疾人、孕妇、未成年人等特殊群体的,或者其经营鲜活易腐烂等特殊物品的,一般以教育为主,不采取暂扣措施。对生活特别困难的摊贩,城管执法部门想方设法协调街镇等相关部门,通过提供就业、解决低保、帮困求助等方式进行人行化疏导。

张宁荣表示,杭州将柔性执法称为“软着陆”,实行“首违不罚”,对首次违章且情节轻微的当事人,一般进行教育劝阻并建立信息档案,同时对该当事人的承诺进行当场摄录,作为证据留存。据介绍,实施“视频承诺”之后,杭州无照商贩二次违章的情况大大减少。

杭州还借助社会力量,组织“市民劝说团”,上街对常见城市管理违法行为开展教育劝导活动。2010年,西湖风景区城管部门查处违建539处,通过联合街道、单位领导、社区、村干部上门劝说教育,发动亲朋好友做当事人思想工作等方法,实现了当事人全部自拆。

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