书籍陆小漠与丝路秘境_穿越西南丝路秘境之一：从铁都邛崃南下等
曾经繁盛一时的西南丝路走过的地方，如今仍是中国西南公路和铁路的主动脉。我们重走南丝路，不是简单猎奇，也不是追逐时尚，而是怀着一颗对古人敬仰朝拜的心，重读一部人类艰辛发展历程的史书。
青衣道：满山石棺的追问
从成都开始的旱道，第一大站是两千年前的铁都邛崃。
而在从成都出发之前，“去岷山看石棺”是所有民族史考察必须要走的一步。事实上，横断山间的南北通道，早在成都成为蜀地政治中心之前很久就已存在了。《蜀王本纪》中说：蜀王蚕丛，始居岷山石室……死葬石棺石椁，国人从之。在岷山间兴起的古蜀族，其重要的文化特征之一，即是他们留下的“石棺葬文化”。这种文化分布在岷山及其南部、西部极为广大的地域里。成百上千的石棺群，遍布在北起茂县，西南到炉霍、白玉的山谷悬崖。
它们等待了将近3000年，还是没有等到自己的子孙来拜祭。石头不会说话，它们还将继续等待下去，让你我代替它们重复这场追问：
石棺的后人们是谁？
是不是我们熟悉的某一个民族？
他们到底为了怎样的苦衷抛弃自己的祖先？
从岷山的牵绊里逃脱，他们是往南迁徙了吗？
往南，最后找到梦想里的沃野千里……
我们还可以继续追问，这场3000年前的举族大迁徙，走的是哪条通道？
岷山间往来的道路虽不止一条，但从古至今最重要的一条就是经灌口(现都江堰市)入山。故都江堰市的玉垒关上，至今还刻着“西蜀锁钥”的门额，是青藏高原东麓进入川西平原的咽喉。如果从岷山中麓南下，则必须由汶川县的卧龙沟翻越海拔4600米的查喀梁子进入宝兴县的饶碛，或由达维翻越海拔4000多米的夹金山进入饶碛。夹金山是70多年前红一方面军长征时翻过的。现在看来，这里虽然没有电影上或董希文油画上那样险峻的雪山，但在敌人围追阻截下进行一场饥寒交迫的徒步穿越，确实壮烈。而对当地山民猎户而言，除春夏蚂蝗太多很讨厌外，翻山不过大半天的行程。
现在我们可以将沉重的“石棺追问”暂时放下，由宝兴县继续我们的行程。我是在暮秋时节，从都江堰溯岷江北上，由映秀进卧龙沟，在邓生翻碴喀梁子到达宝兴的。山沟中遍布薄雪，只凭一道浅浅的凹痕辨认故道。光是行路都有些困难，一不小心就有可能摔落深渊。这样的旅程也就无暇顾及风景，远远可以望见山麓上有一些石室废墟，我也以为那是近代所建，没有深究。后来再到宝兴时，当地文管所的工作人员告诉我，在那些废墟间曾经找到一些战国至汉代的遗物，当地传说那是上古老祖宗留下的“鬼寨”，平时无人敢去。
由宝兴沿河向东行就到达了芦山。芦山在汉代已属王朝的重镇，一系列汉代石刻如王晖石棺、樊敏碑、以及不少石兽雕塑保留至今。上世纪在那里建立了一座东汉石刻博物馆，路过芦山的朋友可不能错过。
“西山南道”由芦山沿江而下至天全，就合入了由邛崃南下的“临邛古道”。有的史籍中，因西山南道所经的芦山、宝兴是古青衣羌国的地域，又称此道为“青衣道”。
说到青衣羌，我的考证癖又技痒了。古青衣羌十分骁勇善战，在三国时代，蜀汉军中仍有青羌劲旅征战四方、无往不利。从这一地域民族间交往的频繁来看，三星堆所出土的大量齿贝，应当是通过青衣羌由西山南道(青衣道)北上输入的。岷山间石棺中，间或杂有零星齿贝出土，亦可作一旁证。
芦山、天全一带，是古蜀王朝的西南门户和战略要地。秦灭蜀后，残存的蜀人在此一带建立过斯榆国。三国时，孔明派羌人姜维镇守芦山。姜维在当地人心目中是了不起的大人物，他既代表了先进的汉文化，又有本族的羌人血统，更有很多化龙生凤的神话传说由姜维而衍生出来，口口相传。今天的芦山百姓仍可以背诵出姜维的英雄故事，英雄的历史俨然就成了民族的历史。
现在的芦山博物馆，就在宋代所建的姜侯祠中。有趣的是，芦山县主祠所供的主神，竟是姜维的妹妹。这大约是后来好事的文人，以名不见经传的姜氏女，取代了素来崇拜女神的羌族旧神而来的吧。芦山博物馆还藏有一尊2000年前由东南亚传来的似佛非佛的耆那教铜像，进一步证明了西山南道原为古丝路干道的地位。
邛崃：当庐卖酒的才子佳人
这条路走过芦山进入邛崃境内，百姓信仰的英雄就由姜维换成了才子司马相如和才女卓文君夫妇了。
邛崃是卓文君的故乡，她的爱情故事两千年来一直被传颂不衰。公元前144年（景帝中元六年），司马相如回到蜀地，恰遇那里的富豪卓王孙备宴请客。县令王吉和司马相如一起参加了宴会。司马相如和卓文君，一个是二十多岁就曾经做了汉景帝警卫的才子，一个是孀居在家的佳人。司马相如做客卓家，在大堂上弹唱了那首著名的《凤求凰》：“凤兮凤兮归故乡，游遨四海求其凰，有一艳女在此堂，室迩人遐毒我肠，何由交接为鸳鸯。”这种在今天看来也是直率、大胆、热烈的措辞，自然使得在帘后倾听的卓文君怦然心动。二人会面之后更是一见倾心，双双约定当夜私奔。卓文君也不愧是一个奇女子，与司马相如回成都之后，面对家徒四壁的境地，大大方方地回临邛老家开酒肆，自己当庐卖酒，终于使得要面子的父亲承认了他们的爱情。
邛崃也是巴蜀民（邛），与牦牛羌部（崃）交错相接之地，故秦代命其名曰：“临邛”。其南的“雅安”，在古羌语里，是“五牦牛”部之意。卓文君的父亲卓王孙，就是以这里为基地，向西南少数民族地区推销铁制品而发家的。他富比王侯，光蓄养的家奴就有千人之多。《史记・货殖列传》中说“（卓氏）到临邛，即山鼓铸，贾椎髻之民……富至僮千人……”《华阳国志》更是赞誉他“汉家食货，以为称首”，将卓王孙说成汉代最大的“工商业资本家”。
这一家人不仅在经济和文化上名垂青史，在南丝路的开拓上也功不可没。司马相如后来奉命出使西南夷，在孙水(安宁河支流)造桥，开辟了通往筇笮(今西昌)一线的官驿。这是汉开南丝路之始。卓王孙翁婿二人，为开拓南丝路所做的努力，其勋业不让博望侯张骞。相如对开发南疆的功劳还不止于此。当汉王朝开拓通往夜郎的南夷道――南丝路东干道――历久未成，而引起蜀中绅民怒恨之时，司马相如撰写了《难蜀中父老文》，晓之以理，动之以情，申述开通南道的重大意义，终于将民怨化解。被尊为汉赋宗匠的司马相如，在政治、经济上的贡献，实胜过他在文学上的建树，只可惜被他自己光华四被的文采所遮没。
临邛东道：茶马古道的复兴
现在的邛崃和中国的大多数小市镇一样，看不出昔日的辉煌。就算生活在这里的人们，大概也没有几位知道自己的家乡曾经是闻名遐迩的“西南铁都”。自汉及宋，这里“大如蒜子”的富铁矿特产，一直受到中央的特别重视。两汉均在临邛设有铁官，宋代也在此设立专管铸铁的“惠民监”。邛崃的铁器是远销南路的重要商品，这里的铁贸易在卓王孙之前就已经很兴盛。在昭通、腾冲等地,都发掘出有“蜀郡”字样的铁器。
邛崃也是人类最早利用天然气制盐的地方，这些在古文献里都有精彩的记述。《蜀都赋》是记录火井较早的文字，其辞云：“铜梁、金台、火井龙湫”。相传，蜀相孔明曾亲赴临邛，实地参观考察制盐的火井。晋代左思《蜀都赋》，生动地记叙临邛火井的风貌说：“火井沉荧于幽泉，飞焰高煽于天垂。”以火煮盐，无疑是巴蜀之民对人类一大贡献。
从邛崃出发的临邛道有两种走法，一种走山间，一种走平原。
古道由临邛越镇西山经芦山至荥经接牦牛道。邛崃南的荥经，是秦汉时的严道，也那时冶铜中心之一。汉文帝把严道铜山赏给邓通，令“邓通钱布天下”。在盐津、腾冲一线所发掘出的汉五铢钱，很有可能就是传说中的“邓通钱”。
东汉之后的“新临邛道”则取道名城雅安。雅安地处两江之汇，在那片平旷的沃野上，早在新石器时代已有人群居住。但直至东汉或西魏才在那里设治，由于平原的日益繁荣和贸易上的便利，在东汉之后，雅安日益成为南丝路重镇。
由于“新临邛道”的畅通，自东汉以来雅安一直是蜀西南的大都会。还有传说在4000年前大禹治水时，禹王己莅临过雅安，《禹贡》中记载有“蔡蒙旅平”可证。这里的地势北接蜀都，西控诸番，南连众夷，当真非常险要。
唐宋以来，雅安是举国名茶产地，也是西去茶马古道的集结点。滇茶的产量、质量及兴起的时代都不能与雅茶相比。虽茶马道有甘肃的洮州，川西北的松州、滇茶道等。但其他所有茶道相加，不论质、量和重要性都不能与雅州相提并论。
近代的雅安还曾是西康省会所在。凡西去的人、货、军旅无不集结与此。自清末至今中央所施行的“治藏必先安康"的方略以来，雅安不但繁荣而且极为重要。但自川西高速公路网新建后，从成都到雅安不过一小时行程。商旅行人均绕城而过，使这原来仅次于成渝的大城，荒落如僻乡小县。
21世纪，雅安为振兴，倾家荡产举办全川旅游发展大会，提出“雅雨、雅鱼、雅女”三大特色招徕客人，不过与举办者初衷相违背的是，在普通百姓看来，所谓三大特色近乎是一场闹剧。川谚云 “青风、雅雨、灌不晴”，雅安原以“雨城”著称，但多雨更增加了简陋小城的赃乱；而雅鱼早已被四方食客吃得绝种；至于雅女，漂亮的去了北京、广州；次一点的跑到成都……
但雅安是有复兴希望的，那是在她的茶。世界上从来没有过像茶这样的小灌木，自唐宋以来的千余年间，关系着藏、汉两个伟大民族的兴衰存亡。人工植茶树是汉代吴理真在雅安北十五里的蒙山首创，唐代茶圣陆羽的《茶经》中也以“蒙山顶上茶、扬子江中水”为天下第一。
临邛西道：在大小相岭间穿梭
从西边山间取路的临邛道也可以说是在大小相岭间穿梭。横断山脉的山峰峡谷，不仅因其险秀绝伦而吸引着我们，更因为那些各不相同的典故传说而让人神往。大相岭忠孝桥的故事我就很是喜欢。
灵关南面的小相岭和荥经南部的大相岭(古邛崃山)是横亘在南丝道途上的大山，号称“凝冰夏结”，“百步九折”的险隘高峻之地。由于唐代名相李德裕、韦高，曾在此二地设关戍守，所以得名为大小相岭。
大相岭海拔仅3000米，但是阴冷异常，不但冬日冰厚一米，阴山盛夏仍有积雪。汉史上记载：有两位被派到永昌(今保山)做官的人，名叫王尊和王阳，他们经过此地时见到险峻的大山很是震撼。其中王阳畏险，更思念起了家中老母，哭着掉头返回；王尊却无所畏惧，一心只想完成帝王交给的任务，遂振奋精神，叱御而过。
后来此处之桥被命名为“忠孝桥”，以纪念“忠臣叱御，孝子回来”的二王。现在的忠孝桥，是座明清时代的铁索桥。汉代以来,在此筑有车道。明清之后，这段路改成丈余宽的梯道，背夫们以世代相沿的辛劳血汗，保持着川藏、川滇间，乃至整个南丝路货运的通畅。直到1941年，由于抗日战争国土大部沦丧，大后方为对外沟通，辟筑了川滇、滇缅公路，古道才废弃，曾经因古道货运而繁华的一些古镇也衰落或消失了。
从小相岭穿过绚丽幽深的泸沽峡，便进入了富庶的安宁河串珠状盆地。河西南北数百里的牦牛山脉，是西蕃、纳木依等藏族支系的根据地，河东则是凉山彝族的大本营。安宁珠串的尾部，方圆百余里的邛海静静地躺在堆绒叠翠的庐山之根。汉代越西郡的古城垣，仍残存在邛海之滨，向游人追诉着两千多年来的精彩故事。
藏彝走廊：尽情狂欢的火把节
西南丝绸之路的主干道基本上与民族学上所说的“藏彝走廊”相重合。这条走廊的中途就是著名的大小凉山地区，从大相岭以南直到滇西，生息彝家数十个支系，他们是中华兄弟民族里一个庞杂的族群，也是南丝路上最重要的民族之一。
凉山的旅游宣传，将火把节和彝族更紧地连在一起。实际上，火把节是氐羌各族祭先祖火神的祭典，凡是由高寒的青藏高原南下的氐羌系各族，都是要过火把节的。火把节在彝语中称为“都则”，即“祭火”的意思。
楚雄彝的火节，以壮观浩大的声势取胜。在楚雄，壮男们在赤裸的上身和脸上，画着黑虎的斑纹，手执大刀呼啸奔涌，声震山林；而大凉山的未婚女孩子们，则装扮竞艳，四处游荡，招来可心的壮男把她们带走，双双去到未必僻静处，为部落制造更多的战士或未来的母亲。入夜之时，火光冲天，群情沸腾。真是个：“万朵莲花开海市，一天星斗落人间。”
凉山腹心的布施纯彝区，大有古“鬼国”遗风。火节里县城丁字形长街挤满四乡奔来的山民。除蹲成圈狂饮的男人们偶然冒出一、二高声外，整座摩肩接踵的城市竟然是静悄悄的。尤其令人奇怪的是一群群盛装的女孩们，不是木然群坐在街边，就是无声无息的在人堆间滑过，有如飘过的一片云或一群幽灵。她们总是先找处僻静的地方打扮好，然后聚坐在醒目之处。如果没有小伙子来找，她们就会走来走去以引入瞩目。过段时间，又周而复始地重复这一过程，直到被情带走。这些女孩走动的姿势颇为别致，她们整个上身和两臂都没有丝毫晃动，脸上也木无表情，只以轻快的碎步无声地移动，像一群飘忽精灵。但是，她们又黑又亮的眼睛里，溢出灼人的光，不但会说话，简直是在燃烧。是在歌唱。难怪不用出声和动作，也会把男人的魂勾走，甚至灼焦。
火节中最好不早起，不然在招待所门旁或大树边，你常会看见一对对裹在擦耳瓦中酣睡的情人，千万别扰了他们的梦。这令人想起在丝路末盈江的泼水节。民委主任发给喜人每人一张毛毯，是用来裹相好的。傍晚的大青树丛中，到处都可见一条毛毯裹着四条蹬踹着的赤脚。
“难道你们草地不是这样?我们草地天天过节。只要看见可心的女孩，一把抓上马背跑去河边，把她扔在地上。如果女孩不出声，拍拍土就走了，这事就无望了。如果她又叫又骂，又扯又抓，嘿嘿，就成了……”大约摩梭女族长说得对：夫妻间是亲情和恩情，只有情人间是爱情。
西南丝路西线干道，在鱼�地方渡过了滔滔的金沙江，据说那里就是诸葛亮五月渡泸的地方。如今河谷地区异常干旱，但在远古时代却是适宜人类安居的乐土。一百七十万年之前的元谋人，就生息在金沙江两岸红岩褐土地带。这些原始人类，是否就是中华先民的一支?他们也过火节吗?目前还不得而知。
穿越西南丝路秘境之二：石门关前的出川路
盐对于地球上的动物而言，其重要性大约仅次于空气和水。中国人夸耀自己的人生经验，常常自豪地说：我吃的盐比你吃的饭多。古人的迁徙和社会活动，大都与追逐食盐有关。宜宾北靠盐都自贡，由宜宾而南的石门道，应该是上古居民为贩盐而踏出来的山道。
夜郎道：酒文化史上的辉煌
南丝路的东干道，在宜宾以北是水路。
曾经繁忙的船埠码头已经不再，在公路交通如此发达的今天，水路退缩到了由人追思怀古的位置。唐代大诗人杜甫曾说过:“天下山水在蜀,蜀之山水在嘉州。”沿岷江而下，经过大文豪苏轼的故乡眉山，穿过神奇秀媚的青神峡，抵达嘉定府（今乐山市）。这里是岷江与大渡河的交汇之地，坐落着世界上最大的佛像乐山大佛，这里也曾是东来开明氏的故都，三千年以来的繁华富庶之地。大佛旁的崖墓中，有中国最早的石刻佛像，被部分学者引为佛教率先由南方传入的证据。在其北芦山出土的2000年前的印度耆那教铜像，似乎也支持了这一论点。
从乐山泛舟南下,即至川南大都会宜宾市。“万里长江第一城”的宜宾如今名噪遐迩，多少是与五粮液有些关系。虽然酒本身不过是毒性较轻的兴奋剂或类迷幻剂，但毕竟是人类物质文化的一种结晶。更何况曹盂德、陶渊明、青莲居士，在微醺之际尚为我们留下不少慷慨悲壮、放诞飘逸或豪气干云的诗文。而且，在南丝路的开拓史中，酒的确有功可记。据专家们考定，古蜀名食“�酱”就是一种汁浓的低度果酒。《史记》中说：唐蒙在南粤见到蜀地所产的“�酱”，知蜀可通夜郎，并浮江可至南粤。故上书武帝请开夜郎道。“�酱”和“筇杖”都不过是与国计民生不相关的微末细物，却成了汉开通西南国际商道的契机。“因�酱而开夜郎”，应该是酒文化史上最光辉的篇章。
石门道：在�人悬棺里穿行
宜宾是秦汉夜郎道、唐代石门道的起点。这里在古代名叫�道，已经消逝的古�人在高高的崖壁上留下众多的悬棺，和一连串极具争议的课题。自东汉以降，西线的牦牛道常因地方势力崛起而梗阻。由巴蜀及中原入滇的路线，大抵取途东线的石门道。
石门道的前身是秦代五尺道和汉代的南夷道。这一带山谷太过逼狭险隘，秦代不可能像在中原一样开拓宽阔的驰道，所以山路仅宽五尺（合今约三尺）。因地势所限，这一方滇蜀间仅此一线可通。后世的公路、20世纪才开通的铁路，也只有沿此而进。
成都平原东南的广大地区，自战国、秦汉是大夜郎国所在，主要有氐羌中的
牦牛支系和�人，及夜郎主体民族濮僚各支组成。所以这一条道路或被称为“�道”或“夜郎道”。直到明代，峨眉山地区还有彝族支系虚垠蛮，宜宾地区也是
九丝蛮王的势力。
夜郎国在汉初依然强大。虽然秦帝国的大军早已越过夜郎，在越南北部设立了象郡，但夜郎并不把中央王朝看在眼里。夜郎王还问汉使说：汉帝国有没有夜郎大?为此在汉语中留下了“夜郎自大”的成语。
中原王朝长期以盐、铁、茶来控制西南各族，因为那些都是生活必须品。滇西谚云：四川老子、云南妈，贵州儿子贩盐巴。宜宾北靠盐都自贡，由宜宾而南的石门道，该是上古居民为贩盐而踏出来的山道吧？县名盐津，可知当时是以盐运而命名的。
朱提道：变“死角”为活路
走到这里不能不提盐津县的豆沙关。如果时间充裕，豆沙关是南丝路怀古必走的一站。
豆沙关就是唐代的石门关，关里有一通小巧的唐碑，那是经历了惨烈的天宝之战后，唐欲与南诏结盟，共同对付吐蕃，在贞元十年（794年），遣御使中丞袁滋出使南诏途中所留。袁氏为唐代篆书三大家之一，他的碑刻有很高的艺术价值，并且在南丝路上唐代文物极少，故此仅二平方尺的小碑殊为珍贵。
唐与南诏结盟后，这条商路被称为北道（朱提道）。从此而南，是以产银铜闻名于史的古朱提郡（今昭通市），这是西南又一个文化交汇之地。昭通地区虽被乌蒙山脉闭锁在川、滇、黔三省之交的“死角”之中，但与四周交往开辟甚早。三千多年前杜宇部就由此北上，夺取蜀王政权。出土文物证实了巴蜀、邛都、夜郎、滇各种文化都曾在此交汇，并积淀下来。
“秦五尺道”开凿两千多年以来，昭通一直发挥着沟通经济文化的枢纽作用，就算在南丝路之名被湮没了的近代，她也是新兴的宗教重地。19世纪，云南大门被战败的法国人打开后，昭通成了云、贵、川三省十四联区的天主教、基督教中心；南来的穆斯林也在此建立了百余座清真寺。
由此越过古夜郎的草海再西进，即达晋代东、西两爨的老营，隋代在此建置了味县（今曲靖）。当地的两爨碑，是书法史上的瑰宝。而今把孔明“七擒孟获”之地定在那里，恐怕只是为了旅游炒作吧？
穿越西南丝路秘境之三：从云南到缅甸
这里曾经是人类最早的发祥地，是神秘东方中最神秘的地区，是人所共知的天然野生动、植物王国。更为重要的是，这里生息着二十余个少数民族的上百个支系。在这些民族中，保存着从母系以来的各类社会形态，以及与之相应的原始宗教、文化和习俗，是举世无双的人类学博物馆。
穿过滇东高原，南丝路到达了滇池边的高原明珠昆明，那是世界上少有的无淡季旅游胜地。五百里浩浩荡荡的滇池，睡美人般秀雅幽丽的西山，千姿百态的石林,绚烂的古文物……都令游人心醉神迷。
滇中地区两千多年前，是古滇国所在，应是东来的楚越文化、北来的巴蜀文化的交汇之所，他们的青铜器精美而又极具特色。
东、西两路的干道，在云南驿东的�普驿会合了。公元前二世纪，雄才大略的汉武帝征服了滇国和洱海地区的昆明部落，开始在今云南境内设置郡县。那里的地方官向中央报告说：洱海东部地方出现了象征吉庆的彩云。汉武帝就在当地设置了祥云县，而将县南的通衢驿站命名为云南驿。后来的云南郡，以及云南省的得名，都出于此。
大理：雄霸南天的往事
懂行的人都知道，如果你有一百个理由来云南，那你也会有一百零一个理由到大理来看一看。雄峻的点苍山下，洱海泛着紫蓝色的光，湖中渔舟或山麓茶园里，不时传出白族姑娘清越的歌声。从两千多年前起，直至十三世纪，洱海之滨的大理一直是整个云南的政治、经济、文化中心，自然也成为南丝道上一大枢纽所在。
历史上，洱海地区并不是以风光著名，而是以凶悍坚强、难以征服的古部落和古国一直让中央政府头疼不已。两千年前的古昆明部落就是一支极强悍的民族，多次狙杀通道的汉使。汉武帝为征服昆明部落，打开直接通往古印度的道路，还在长安开凿了巨大的人工湖泊培训水战部队。那湖泊即以此命名，唤作“昆明池”。
在公元八世纪至十三世纪的数百年间，以洱海为中心曾建立过地跨今滇、川、缅的南诏和大理两个王朝。唐王朝虽然盛极寰宇，对南诏却无计可施，反使二十万大军连同他们的主帅埋骨洱海苍山之间。直到1253年，蒙古忽必烈的铁骑南侵，才结束了洱海称雄于南天的历史。
元末，驻守昆明的梁王欲吞并大理，袭杀了女婿大理王段功。夹在父亲和丈夫之间的阿盖公主，饮下了巨毒的孔雀胆殉夫，段功的女儿僧奴为报父仇不惜远嫁建昌。大理杨将军殉国前留下绝命诗云：“半纸功名百战身……杜鹃啼破点苍春。”这场极尽悲壮哀艳的史剧，和天宝万人冢一样，为秀色名迹美不胜收的苍山洱海，平添了一抹凄凉沉重的冷色。
大理白族以善建筑而闻名，他们把苍山麓的穴居文化，发展成三房一照壁的独特精美的风区建筑。他们是兄弟民族里吸收汉文化最多的一支，儒雅大方冠绝西南，在他们身上已难找到古昆明族犷悍的影子。
大理（下关），是南丝路上重要的枢纽所在。直至清末仍是：“为滇中著名市场。西通缅甸……进口以烟为大宗，药材、山货、宝石、玉器次之。出口以川广丝、布、洋货为大宗……”一直为丝、布等集散要地（见清・贺宗章《幻影谈》）。现代虽以公路运输取代了旧时的马帮，但世代以经营马帮为业的李家帮、曹家帮、眉山帮等在下关聚族而居，尚仍有迹可寻……更多请见《文明》2007年07期
槟榔江：来自森林的傈僳族精灵
博南道尾部，怒山东麓有一片富庶的小盆地――汉王朝西南的据点，也是汉代全国第二大郡永昌郡治所在（今保山）。汉帝国招抚了哀牢夷和乘象之国滇越等部，使永昌郡的辖区越过野人山直与古印度接壤。汉代由蜀至滇越（今腾冲）一线官驿的辟筑，使南丝干道进入了繁荣的极盛时代。
南丝干道由此西出直指印度，在猴桥处越过现代的中缅边境――槟榔江，著名的史迪威公路亦沿此线西进。那是滇西数十个民族，以牺牲数万生命为代价用血肉筑成的生命线，在当时成为震惊世界的筑路史上的奇迹。
聚居在猴桥左近的，主要是氐羌南下中傈僳族里的一支。傈僳是支典型的森林部族，以采集狩猎为主要生产方式，直到20世纪后期，才在政府帮助下开始农业生产。他们至今仍保留了不少森林部落的旧俗。傈僳各家族有自己的小图腾，并用作姓氏。如：蜜蜂家、獐子家、老熊家等等。聚居在猴桥附近的，多是猴家部落，住在“千柱落脚”的竹蔑小屋中，门上还悬有猴头骨或猴爪，作为家族标记。傈僳在祭祖时，还以各种植物组成的祭文，上告先祖。男女之间的情书，自然也是以各种植物写成。傈僳自豪的，还有他们的巫师们下火海、上刀山的绝技，令外来人震撼异常。
腾冲保山一带汉墓甚多，出土文物也颇富，秦相吕不韦家族就被流放此区，这里是汉经营西南夷最前沿的据点。此区富庶、人才辈出。和顺一弹丸小乡，有“全国乡村第一图书馆”，其中竟藏有整套四库全书。蜀汉名相吕凯、民国代总理李根源、哲学家艾思奇等，均出自此区。
中缅大道：与古丝路同行
中缅间的大道是由保山南出瑞丽或八莫。但在明代，更多是取途便捷的姚关道。明万历15年（1583年），十万缅兵北侵，破姚关。抗倭名将邓子龙奉命率三千疲惫之师星夜驰援，大破缅兵、擒斩敌酋，“获战象千头，烹以享士”。何其壮哉！子龙后赴釜山抗倭援朝，壮烈殉国。邓氏有遗联曰：“百战归来，赢得鬓边白发；三军散尽，唯余湖上青山。”其书雄奇苍劲，其情悲壮苍凉。每读之，令人血脉贲张，慷慨生哀。
继承邓子龙以身许国遗志的，是远征军的健儿们。71军及滇西民众以怒江为屏障筑起血肉长城，遏止了横扫东南亚的日寇15师团的铁蹄，保证了抗日大后方的安全。1944年卫立煌率部全歼日寇，光复我土，那悲壮的历史令人永志难忘。那是二战史上，也是民族自救史上极光辉的一章。
腾冲左边的小山头上，耸立着一座“国殇”墓园。那里群葬着戴安澜将军以下、数以万计知名和不知名的中华优秀儿女，他们为民族的生存与自由，为人类的进步与解放，洒尽热血，弃尸边关。
猩红的斜阳，从西边层云缝隙里射下，将惨白的墓碑和上面灰黑色的苍苔，都涂上一层淡淡的血色。英灵们仍在默默地守护着这片母亲的土地。守护着这条不断更新的伟大道路。不知要到哪个世纪，人类这种送断千万无辜生灵的把戏才会结束。
一些史家认为南丝路干道除由腾冲西出密支那翻野人山直达印度外。有可能是南下盈江至缅甸的八莫，这条道上盈江湍急而不能通航，但风光宜人。
缅甸在清代是属国，且缅北之民不少乃是由滇西迁去的。两国关系长期和睦，
边界极不明显。尤其在盈江、瑞丽一带，常不小心已越出国界。沿盈江而下至八莫的道路民风，艾芜在《南行记》中有精彩的描述。由盈江而南的瑞丽，是当代因边贸而繁荣起来的小县城。不过，中缅公路却不在瑞丽出境，而在原不过是一边村的畹町市。仅仅比其他乡镇多一个海关的畹町市，是南丝路中国境内段的尽头。
从已知的史料来看，古西南丝路更可能和史迪威公路是基本同行的，史迪威公路在中国境内的最后一站是腾冲猴桥的黑泥塘，但其迹多毁去或被掩埋于现代公路之下，只有在缅甸境内还能找到一些遗迹。
拂去历史的尘封，古西南丝路这条时断时续、时兴时衰的国际通道，已经为更多的人所认知和关注。新的曙光已降临，在这条复苏的古道上，沟通的将不仅是东西方的经济文化，还应该有人们的心灵。