追风少年:追风少年的意思

　　现今各种大型的赛车比赛中，中国人的身影屈指可数，有潜力能够与国外高手一拼高下的则更加紧俏。似乎只有程丛夫这位出色的中国车手在国际高级别赛场上拼杀。 　　国人的F1梦想就如同登陆月球计划，近在眼前却又遥遥无期。80后的一代已经很难再有突破，这个艰巨的重任自然就落在了90年代的少年们身上。在这其中，朱戴维算得上是最有潜力的一个。
　　今年3月初，方程式新秀朱戴维在争夺宝马方程式全年奖学金的比赛中脱颖而出，在仅有的5个奖学席位中争得一席之地，从而免费获得FBMW赛事培训及参赛的机会。9月的亚洲宝马方程式成都站的比赛中，朱戴维跑出第五名的好成绩，表现出非常的实力与天赋。就是这样一名未满18岁的少年，他是怎样地努力实现自己的赛车梦呢?我带着种种问题，来到了今年宝马方程式的最后一站――珠海站。
　　11月3日周六的比赛中，6辆宝马方程式发生连环碰撞，朱戴维也在其中，车辆损毁严重不说，他的头部还受到撞击，导致出现短暂失忆现象，到医院检查后确认为轻微脑震荡，第二天，在宝马方程式万里达车队记者见到了朱戴维以及他的父亲朱志军先生。
　　
　　AS：在我国，17岁这个年纪还无法获得驾驶执照，但是你却已经进入了方程式赛车的比赛中。为什么会如此地喜欢这项运动?
　　朱戴维：我和弟弟从小就喜欢骑马，而且是那种没有驯服过的“野马”，可能天生就对速度着迷吧。
　　AS：作为一名中国的年轻车手，你已经是一个很多人学习的车手成长的样板了，你是如何兼顾赛车和功课呢?
　　朱戴维：我尽可能的做到平衡。从十几岁开始就一边学校学习，一边参加各种各样的赛车比赛，平时住在学校里，早上6点半起床，晚上11点半睡觉，学习生活的时间比较规律，以前由于比赛耽误的课程，在回到学校后都能及时地补回来，目前进入到高三复习时期，确实会更紧张一些，我也会多花费一些精力放在学习上。
　　AS：今年的宝马方程式比赛结束后，明年有什么打算?是否还继续参加呢?
　　朱戴维：明年的目标现在还没有确定，我和我爸爸也在商量。专家的意见是积累2～3年的方程式经验后，争取能够到竞争更加残酷和激烈的欧洲赛场上去。
　　AS：你觉得自己处于什么样的水平?
　　朱戴维：由于我刚刚进入到宝马方程式的比赛中。我觉得我与第一名的差距还比较大，一个是在车辆练习上是最少的，像88号的Ross JAMISON在马来西亚练习了15天，再有就是赛车的问题和体能问题。总的说来，我觉得假如对赛道熟悉一些，车辆也没问题的话，成绩应该还不错，我在马来西亚的排位赛中就取得了好成绩。
　　AS：在比赛中学习到了什么?有什么感触?
　　朱戴维：像今年参加的宝马方程式和吉利方程式比赛中，与国际车手的竞争非常激烈。达到了你死我活的地步。我在今年的比赛中好几次都是被队友挤出赛道。
　　AS：一年接一年的参加比赛，你在比赛心态上有没有什么变化?
　　朱戴维：去年参加康巴斯方程式的比赛，基本上3天练习之后就能参加比赛了，并且进步非常快。但是到了今年，刚参加宝马方程式时，我对竞争激烈的宝马方程式比赛还有些不适应，每一个车手都像是在拼命，撞车的事情非常多，一位来自英国的车手对此也非常的不理解。
　　撞车事故必定会造成车辆损毁，像周六的6车相撞后，维修我的车就大概需要花费30多万，像今天的撞车，我也同样是被一旁的队友撞到前鼻锥，这个鼻锥就大约需要2万。
　　虽然有时候赛车的问题比较烦，但我觉得心态上、性格上都有了一些变化，比如我现在比以前外向多了，同外国人的交流也多了起来，英语水平也进一步提高。再有，我的意志也更加坚强，印象比较深的是一位奥运比赛的举重运动员，在举起杠铃的时候把腰扭了，但是他依然忍着疼痛坚持，我觉得这就是我们中国人特有的意志力。以前我把赛车看得比较轻松，但是现在我会尽最大能力发挥出自己的极限。
　　AS：作为一名车手、你在看F1比赛中你最关注什么?
　　朱戴维：现在由于学习比较紧张，看的比较少了。不过我在观看的时候，常关注第一视角，也就是车手视角，这时候能够看到车辆的数据，车子在弯路、直路上如何控制油门和刹车等。就目前这些车手而言，我认为汉密尔顿的技术是最好的。
　　AS：你的弟弟朱胡安也在参加吉利方程式的比赛，你对他有什么评价?
　　朱戴维：我弟弟也是从小就欢骑马，而且是最凶最野的马。他的灵活性比我好，滑雪时，他很少摔跤，在比赛时也非常冷静并且Clever Mind(脑筋聪明)。
　　尽管朱戴维距离F1的终极目标仍比较遥远，有很长的路要走，但家人的支持加上个人的天赋，使得他成为了中国新一代方程式车手的代表。随着方程式运动在中国本土的升温，我们也希望越来越多的车手，在系统化的培养下进军国际赛坛，出现更多的年轻车手在他们的影响下投身赛车运动，成就中国赛车的未来。