[瞬间变身] 大古变身瞬间视频

　　只要你按下某个按键，禁锢在3.0L发动机里面的野兽就会咆哮起来。 　　 　　佛家对于时间的理解，可以在梵典《僧只律》中找到答案：“一刹那为一念，二十念为一瞬，二十瞬为一弹指，二十弹指为一罗预，二十罗预为一须臾，一日一夜有三十须臾。”这么计算下来，所谓“弹指之间”应该是大约7.2s。只要你按下斯巴鲁力狮3.0R方向盘上的某个按键，它就能在这个时间里，将你从静止加速到接近100km/h。这个神奇的按键，隶属于斯巴鲁力狮3.0R的“S1-DRIVE”斯巴鲁智能驾驶提升系统。这套系统可以为驾驶者提供3种截然不同的发动机动力输出模式，可以随心所欲地根据路况和个人喜好在3种不同模式中选择最适合的操控模式，从而在一辆车上获得3种完全不同的驾驶体验。在市区行驶时，选择“智能模式”可以大大节省尔的汽油开支；在山间公路游走穿行时，“运动模式”会顺利实现你的意图；想要完全发掘3，0L发动机潜力时，“超级运动模式”会彻底点燃你骨子里的冲动。
　　在“智能模式”下，发动机的输出被过滤得异常顺滑，即使你把自门踩到底，变速器也会在5000rpm之前跳上一个挡位，不会给尔再多的期待。在我们的测试当中，力狮3.0R在0～100km/h加速项目上的成绩仅为12.00s，这基本和那些1.6L排量的家用轿车处在司一水平线上。
　　如果你要穿过拥堵的市区参加一个重要的会议，向左转动一下“SI-DRIVE”按钮，强劲的推背感立即喷薄而出，灵敏的油门踏板让6缸发动机的动力非常直接地表现在时速表的指针上，而转速表的指针会在3000～4500rpm的大扭矩区间来回摆动。此时测量的0～100km/h加速时间为7.74s，比“智能模式”快出4s多。
　　
　　如果你对力狮3.0R的性能以及自己的水平都很有信心，“超级运动模式”(向右转动“SI-DRIVE”按钮来启动)会带给你真正的驾驶乐趣和愉悦感。测试结果显示：“超级运动模式”下，力狮3.0R的0～100km/h加速时间为7.60s，与“运动模式”相差无几。但在这一模式下，主动气门控制系统(AVCS)和斯巴鲁独有的4-2-1等长等爆排气系统让油门反应变得异常灵敏。即使轻踩油门踏板，你也能立刻感觉到座椅对背部的压力；抬起油门，倔强的变速器也决不会升一个挡位让转速表指针掉到3500rpm以下，3500～6000rpm的转速区域才是力狮3.0R展现斯巴鲁运动精神的最好舞台。
　　继水平对置发动机和全时四驱系统之后，“S1-DRIVE”毫无疑问成为斯巴鲁的又一大创举。按下“SI-DRIVE”按钮之后的“智能模式”让你从容在市区穿梭，而油耗只相当于普通2.0L车型的水平。当你需要瞬间提速超车或者并线的时候，只需轻按方向盘上的“S#”按键，最大功率245hp的发动机立即切换到“超级运动模式”，凶猛程度如同一只尾巴被踩痛的饥饿野兽。再度按下“S#”按键，野兽回归沉睡状态，油耗仪的指针则再度回归绿色区域。