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　　Q　河南洛阳　李阳生：请问什么是主动式引信? 　　A　主动式引信是依靠引信本身发出照射目标的能量，并接收目标反射能量形成控制指令，适时起爆战斗部的非触发引信。主动式引信照射目标的能量包括无线电波、光、磁、声等，这种引信的缺点就是易受干扰。
　　
　　Q　山东德州　单小为：我听说水雷还有自行的，是真的吗?
　　A　能自行的水雷，又叫自航水雷。这种雷在一定距离上被布放入水后，能自动潜航到预布点沉入海底，属于浅水水雷。通常是由鱼雷改装而成的，主要用于攻击作战，以封锁敌港口和海军基地，该雷可由潜艇在远距离隐蔽发射布放。自航鱼雷由装药雷体、动力装置、控制装置、引信装置和辅助仪表等构成。该种水雷与其它水雷不同之处在于有动力装置和控制装置，能在水雷入水后控制其向预定地点运动，到达后自动沉于海底。除此之外，其它装置与普通无动力沉底雷并无多大差别。
　　
　　Q　河北三河市　崔萌：经常看到有关军事书籍刊物上出现“机长”一词，我问别人他们说机长就是飞机驾驶员，请问贵刊是这样吗?
　　A　严格地讲，机长是多座飞机上的空勤组负责人。通常由飞行员(正驾驶员)担任。教学飞行时是由带飞(检查)的教员或干部担任。执行任务时，机长负责空勤组人员的管理和对外关系的协同，主持协同准备，决定飞行中各种情况的处置办法，对完成任务的质量和安全负责。机长是在第一次世界大战前夕，多座飞机产生后出现的。确定机长，要依据任务的性质、难易程度和备选机长的水平来决定的。
　　
　　Q　黑龙江阿城　吕明：我是航空迷，但是刚进门的菜鸟，请问贵刊，什么是飞机余度飞行控制系统。
　　A　由两个或者两个以上分系统、完成同一控制功能的飞行控制系统就是余度飞行控制系统。该系统又称多重飞行控制系统。分系统的个数按其可靠性要求确定。按系统运行方式，有主动并列运行和备用切换运行两种。前者，多重分系统同时并列工作，由监控器检测故障并切断有故障的分系统。后者，正常情况下只有一个分系统工作，其它分系统处于备用状态，工作系统发生故障时，备用分系统依次接替工作。根据系统的生存能力，又分为故障－安全式、故障－工作式等。常用的监控方法有部件自监控、离线监控和在线监控。高性能军用飞机和先进的民航机都广泛采用余度飞行控制系统，如我军的歼10采用的就是4余度飞控系统，对提高飞机的机动性和安全性起了至关重要的作用。目前，余度飞控系统正向小型化、综合化、数字化和智能化方向发展。
　　
　　Q　辽宁鞍山　孟�：现代反坦克武器的破甲标准是什么?
　　A　衡量反坦克装甲武器的穿(破)甲威力的第一个标准就是都要换算到“轧制均质钢装甲”的穿深，而不能笼统地讲“破甲厚度××毫米”，因为不同材料、不同加工方法得到的装甲板，强度有很大不同，再有和安装角度也有很大的关系，如一块厚度为220毫米的钢装甲，其安放在水平夹角22度时，其抗弹程度相当于垂直安放(0度)的同样材质的587毫米厚钢装甲。再说得通俗一点，斜着安装甲比正着安耐打。所以衡量同一种反装甲的破甲威力时，装甲钢的安放角度也应该是一样的。
　　
　　Q　四川成都　江涛：我是个初级军事爱好者，看到我人民海军演习时，发射深水炸弹的时候，总是很兴奋，所以请您讲讲它的历史好吗?
　　A　深水炸弹诞生于第一次世界大战中期，当时潜艇已经成为海战中的“撒手锏”，而用鱼雷、舰炮攻潜有一定不足。于是在1905年出现了专门攻潜用的深水炸弹，弹体呈圆形，总重170千克，装药130千克，沉至水中7米处起爆，爆炸范围为半径20米区域，以后深水炸弹性能又有了许多改进，出现了用飞机投掷的深水炸弹。二战中，深水炸弹得到迅速发展，特别在1942年，美国研制成功了MK-20型火箭深水炸弹，它有12个发射管，射程达6000米，直到现在此种类型的深水炸弹仍在广泛使用。深水炸弹在二战中共击毁潜艇360艘，这一数字占全部战损潜艇的三分之一还多。
　　战后，由于各种高科技反潜艇手段的出现，美国放弃了使用和发展深水炸弹，但世界上大多数国家还在使用。苏联还制造了攻击核潜艇的爆炸当量达数万吨TNT的核深弹。