浅析中国海军新型生活保障船_中国海军船

　　今年9月底,各大军事网站上披露一组正在舾装的舰船图片,该舰体积庞大、建筑另类,似乎是人民海军的新型后勤保障舰,我们称之为88号海上人员生活保障船。关于所谓生活保障船(舰)的名字,很多人颇为陌生,也很少了解这艘军辅船的实际用途。本文将为大家对其分类、任务、使用定位等解读一番。
　　
　　预测特定用途
　　
　　这艘之前毫无预告信息的大型船舶编号88,以人民海军舰艇编号规律,明显属于训练船(舰),互联网上流传的“海军海上生活保障船”对于中国人是一个比较新鲜的词汇。从其体积来看,排水量估计可达1.5～2.0万吨,预计能够搭载训练或休整人员2000人以上。据此分析,这艘船很有可能是为了我国未来大型远海作战编队而建造的辅助船,主要用于未来大型远海作战编队服役后,为编队大量搭载的舰员进行远洋航海训练时提供伴随生活保障,一般作为轮班休整和娱乐的场所。而且,根据未来大型远海作战编队组成来看,登上88号休整的舰员应该主要来自编队核心舰(如航母)。这主要是因为当今我国面临日益严峻的海上战略危机,国家海洋利益日益拓展,这要求中国海军必须能够在远海甚至远洋维护国家利益,尽快拥有航母及舰载机为大型远海作战编队提供空中支援,这应该是未来二十年内中国海军最紧迫的任务。
　　国外媒体早已在炒作“中国航母进展”,例如日本《世界舰船》报道称,中国正在推动训练航母“施琅”号的服役,该舰前身是苏联未建成的航母“瓦良格”号,已基本完成舰体重建修复,涂上中国海军标准漆,某些雷达电子设备和疑似训练武器设备即将加装,应该可以支持舰载机飞行员和甲板作业人员的训练,使国产航母加快形成战斗力。国外甚至风传出中国要造4-6艘6万吨级航空母舰,并有核动力航母研制计划。不论上述报道是否属实,单从中国海军乃至国家海洋战略需求来看,拥有以航母为核心的大型远海作战编队势在必行。那么短期内设法培养大量合格舰员,使航母在较短时间内形成战斗力就是一项紧迫工作。
　　航母是一个巨大的海上航空作战基地,除了水面舰艇共有的指挥、航海、武器、观通、机电、补给等部门外,还设有航空、飞机中级保养、安全、医疗等专业,需要各级职能部门综合协调运转,保障航母乃至作战编队战斗力。这些部门需要大量的经过实践培训的技术人员支撑,对于没有航母使用经验的国家来说,这是一个复杂而庞大的工程,如果没有海上现场教学,仅凭感性认识培养的人员很难在实践中发挥应有的作用,即便建造高仿真的航母模型,效果也是差强人意,替代不了真实的海上训练场景。因此,为了使惟一的训练舰尽可能多地组织培训,很有必要建造一型能够搭载大量舰员的具备模拟操作系统的伴随军舰,起到加速人员培训并节省时间、费用的目的,通过封闭式的学习,让舰员充分熟悉本专业知识技能,便于学业完成后迅速适应工作岗位,尽快成为合格的水兵。随着海军装备技术日趋复杂,对于缺少深厚现代海军积淀的中国,用相对低成本的可靠手段促使新装备快速形成战斗力尤其重要。
　　外界普遍预计中国首型国产航母规格与“瓦良格”号类似,即装载近3000名舰员(虽然比起上世纪80年代,节省人力的自动化技术进步很大,但中国首次尝试装备航母,必须稳妥考虑),届时训练配备2～3组舰员,其中一组随舰行动,一组基地模拟训练,还有一组就在伴随舰队航行的生活保障船上休整,随时通过交通艇和直升机与航母上值班舰员轮换,力求达到最大的人力储备和最高的执勤效率。为此,88号生活保障船上配备了新型高速交通艇(也可执行特战突击等任务),在船尾设有能够供2架直-8大型直升机起降的飞行甲板,如果航母预计配备的同型机与生活保障舰上的直升机同时交互运送,则4架直-8单次起落就能运送120人。考虑到航母甲板调配直升机相对容易,配合新型高速交通艇,估计单艘中型航母的全部舰员略超过1个小时就能全部轮换完毕(何况实际不可能一下子把所有舰员轮换)。另外,生活保障船甲板中部两侧空间相当宽广,必要时也许能在此实施机降作业,进一步提高轮换效率。
　　
　　变相运兵船
　　
　　通过上文分析,也许大家认为88号是新型远海运兵船,其实功能不止如此。
　　专业化军用运兵船在中西方古代屡见不鲜。唐朝远征朝鲜半岛南部的百济国时,唐高宗显庆五年(公元660年),左武卫大将军苏定方率水陆大军10万吞灭百济,其中海路大军就乘船由山东半岛出发。当时这类舰船已经针对士兵需求和航渡环境进行区别设计,有文献资料记载总结船体线型优劣和舱室功能划分,不过略显原始,往往装上劲弩或者早期火炮就转变成战船。
　　西方国家海军近代以来往往把大型邮轮在战时征作运兵船,体积较小的邮轮则被改装为武装巡洋商船,甚至被特别改装为吸引偷袭潜艇的“O船”。直到1982年马岛战争,英国仍然紧急征召远洋邮轮,其中67000吨的“伊利莎白皇后”号与45000吨的“堪培拉”号迅速改装成运兵船,为上万海里征程中投送登陆部队和船员休整轮换起到重要作用。
　　今日美军也编制有AP人员运输船、APB机动兵营船、APA武装兵员运输船、APD高速兵员运输船和APL浮动兵营船(非自行)等多种运兵船。海湾战争以后,为减少政治外交制约,美国大量建造“海上浮动基地”,目前已服役16个,在阿富汗战争等干涉行动中极大弥补了陆上基地的不足。
　　冷战时期,苏联为加强对地中海的控制,于1967年组建了海军第一个战役兵团――第5分舰队,即地中海分舰队,除辅助船外,还在埃及亚历山大港长年驻有“浮动兵营”,用于安置维修潜艇的空闲艇员。我国青岛市海军博物馆就停泊着一艘购自俄罗斯的废弃“海上浮动兵营船”,改名为“中苑”号,全长120米,上下六层,生活面积8000多平方米。船上有豪华套间、标准间、三人间客房54套,拥有桑拿房、电影院等娱乐设施,冬天有暖气,夏天有空调,海洋风格的餐厅能容纳600人就餐。
　　我国新建88号生活保障船内部结构尚不清楚,但根据我国商用船舶发展状况,联系到国外同类船舶多采用商船标准建造,故88号内部生活空间必然宽裕,很有可能接入互联网,允许上船休整船员暂时摆脱舰上较单调的生活环境,甚至可能和家人用互联网联络感情。
　　从88号船遍布全身的舷窗口、每层甲板四周的舷围栏和最上层的宽大甲板可以看出,该船设计考虑了居住舒适性和便利性,让休整水兵们尽可能体验游轮的“奢侈”生活。这种生活保障船运载物品和替换人员,有利于提高海上远洋作业效率,降低训练成本。对比我国派往索马里海域的护航编队最多能短暂靠岸别国休整,还需考虑文化习俗差异,使用生活保障船可以做到巡逻不停歇,甚至允许水兵家属登船小聚,增添海军人性化氛围,从“软件”上促进战斗力提高。
　　此外,依靠大运载量和并不敏感的辅助船身份,88号生活保障船同样可以进行护卫撤侨、人道主义救援、轮换长期驻扎岛礁人员等任务。 　　
　　意义与展望
　　
　　根据国外报道,中国一直在培训未来航母操控人员,广州舰艇学院1987年开设“飞行员舰长班”,挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业,这据说就是受到美国让海军飞行员指挥航母的启发。目前,已经有9名海军飞行员担任驱逐舰舰长。而在2008年9月,《解放军报》刊登海军大连舰艇学院接收首批50名飞行学员,将完成为期4年的舰载机飞行专业教育。
　　我军不可能通过西方发达国家实现航母预先培训,考虑到国际形势变化,也很难从俄罗斯获得直接帮助,至于风传的同乌克兰和巴西的合作,看来也无切实证据。因此我国也在努力自行掌握培训航母操纵人员的技术和经验,从国外购进废旧航母改装、建造仿真比例航母模型乃至建造航母滑跃起飞试验装置等都是明证。
　　航母上部门分工专业而细致,其操作和运行极其严格,需要经过长期锻炼磨合,但我国目前并没有现役的航母,现实需要也很急迫,不得不采用特殊方法速成船员。而使用专用的生活保障船来伴随航母进行远洋航行,采用换班操作的方式,就可以在较短的时间内,培养出满足需要的合格舰员。
　　根据参考国外同类船型设计,并观察88号舰外观,该型远海人员生活保障船已经配备了较为宽敞且采光率极高的官兵休息室,装潢可与中档宾馆媲美。该舰还很有可能配设了网络学习室、图书阅览室、文体活动室、战场环境适应室、心理调适室、游泳池、健身馆、美容美发室和舰上球类活动室等系列配套活动区,舰员们既可获得平时紧张执勤生活缺乏的空余学习机会,也可休闲娱乐,放松紧张身心状态,提高执行任务效率。此外,船上很可能已经做到空调进宿舍,房间带卫浴,让水兵有个人私密空间,餐厅有符合人机工效学的固定座椅、洗碗机、电子消毒柜、大屏幕液晶电视等,体现我军人文关怀。由于舰员在训练、执勤时体力精力消耗很大,海上保障船休整时要求力求达到岸上基地的条件,从而有益于船员们恢复身心健康。从海军使命拓展和任务转型发展来看,航程远、周期长的任务日趋增多,更需要转变传统忽视人性化的生活方式,使部队在更大的生理心理作战压力下保持旺盛的战斗力,这对于提高训练质量和效率,无疑极为重要。
　　我国长期以来海军没有远航执行任务能力,加上早期苏联海军片面强调攻击性理念的影响,对人机工效和生活设施等“软性战斗力”考虑不足,而且近海执行作战任务也不需要对此多加考虑,故早期我国军舰上执勤环境相当艰苦,对水兵们的生理健康乃至精神心理都不可避免产生消极影响。近年来我国军舰虽然硬件生活设施有很大改善,但仍然使用与民用互联网隔绝的军用网络,水兵们很难有和家人交流机会,由此造成的心理隐患不可忽视。而在88号新型生活保障船上,休整的舰员很可能会通过民用通讯卫星和互联网络弥补这一缺憾,令长期繁忙的水兵们和时刻牵挂的军人家属们欣慰,这将也是我军人性化与时俱进的标志。也许过不了多久,经过思路转变和技术提升,我国海军的战舰上也会同时装设军用和民用互联网,让那些保家卫国而常年漂泊海上的官兵,享受到家人的挂念与部队的关怀,这对于吸引广大有志者投身海军同样意义重大。
　　如果说大型医疗船是海军的“随军医生”,综合补给舰就是海军的“后勤队长”,那么海上生活保障船就是海军的“生活娱乐中心”和“健康恢复基地”。有分析指出,长期远洋部署可提升各类辅助舰船与战舰的协调能力,有助于检验装备和战术设定,提高海军人员的适应能力,可以为将来强度更高的海上行动积累经验。因此对新世纪日益高科技化、多功能化、战斗体系合成化的海军来说,除各类主战舰艇之外,大型医疗船、综合补给舰,潜艇支援舰和新出现在我军的生活保障船等辅助舰船同样不可或缺。令人欣慰的是,中国海军已经展示出“全面发力”姿态,上述看似不直接参与战斗的新型辅助舰艇都相继下水服役,联系到国外海军经验和中国海洋战略需求,拥有综合作战能力极强的航母编队已成为中国海军的必然选择,也是水到渠成之事。可以预见,在不久的将来,中国海军一定会在战斗力上得到新的提高,在更加广阔的海域捍卫国家利益。