法士特变速器，重卡市场十据八:法士特重卡自动变速箱

　　在重型汽车变速器领域，法士特变速器以良好的品牌形象、较高的性价比和优质快捷的售后服务，赢得了广大主机厂和用户的信赖。在首届中国国际卡车节油大赛上，法士特公司分别荣获“省油成就奖”和“最省油变速器奖”，成为大赛上总成零部件行业唯一获得两项大奖的企业。
　　变速器是汽车底盘配置中重要的组成部分，其技术和市场走向与整车技术的发展息息相关。目前为重型汽车配置的机械式变速器主要有两类：一类是单中间轴变速器，一类是双中间轴变速器。两类变速器在结构性能上各有优势，但在实践中，受路况、载荷和运能等因素的影响，双中间轴变速器更适合中国国情，受到中国用户的广泛青睐。而国内变速器企业目前多以单中间轴变速器为主打，法士特公司是唯一一家以双中间轴系列变速器为主导、以单中间轴系列变速器为辅助，高、中、低档重型变速器优势互补发展的企业，并实现了产品科学化、多元化、系列化、全方位的发展。
　　省油（附加值高）、高出勤率（可靠性好）、服务便捷（售后服务质量好、及时快捷），是法士特面向所有用户为自己确定的三大目标。
　　经过多年来持续不断的技术创新和技术改造，如今法士特公司开发的具有自主知识产权和高技术含量的双中间轴变速器已达20多个系列、数个品种。在5-16挡重型变速器领域实现了全方位覆盖，广泛匹配于输入扭矩500-2600牛米、载重量5-50吨的各种车型，每种变速器都可以选配同步器。尤其是去年推出的12挡和16挡两款重型变速器，代表了法士特的最新技术和成果。其中部分自主创新产品在关键技术和核心技术上的创造性，填补了我国多挡位机械式重型变速器的生产空白，已接近国际领先水平，而且形成了规模发展的竞争优势。
　　2006年1-11月，法士特集团公司已累计实现销售收入（不含税）超过28亿元，同比增长超过52%；累计产销变速器218964台和214123台，同比增长85.10%和76.44%，各项经营指标再创新高，已全面超越企业历史上最好的年份――2004年。全年销售收入突破30亿元、变速器产销量突破24万台已成定局，
　　2006年与2004年相比，市场走势大相径庭。2004年是重卡市场井喷式发展的一年，销售高潮迭起，无论整车厂还是总成零部件企业都获得了空前发展，虽然斩获不同，却是重卡市场皆大欢喜的一年。这一年法士特公司实现销售收入（不含税）25.05亿元，产销变速器20.04万台，重型变速器单厂年产量跃居世界第一，国内市场占有率突破50%，成为中国重卡市场最大的亮点。
　　而2006年则完全不同，上半年市场不温不火，飘忽不定；下半年虽有升温，却波澜不惊。据统计，2006年前11个月重型汽车市场同比增长仅为25%，而法士特变速器产销增幅却双双超过了76%，销售收入和变速器产销量均超过2004年，市场占有率已达80%。从以上数据对比中可以看到，与2004年相比，在两年的时间里，法士特变速器市场占有率跃升了30个百分点，而促使法士特变速器占据重卡市场八分天下的关键因素则源于企业自主创新。仅2006年，法士特就有14种新产品相继投入试制生产和批量生产，其中12挡全同步器、大马力变速器市场需求增长迅猛，备受国内外重型汽车厂家的青睐，月产销已近3000台。一系列适销对路的新产品的开发成功，不仅适应了市场需求发展，更为企业未来发展奠定了基础，推动企业自主创新能力、科技研发能力、生产制造能力以及科学管理水平和员工素质水平迈上了一个新台阶。
　　有关专家基于2006年宏观经济环境、行业政策法规、治理超限、市场供求等多因素的综合考虑，2006年重卡市场总需求量为30万辆左右。按此预测，法士特变速器市场占有率已接近80%，即市场中每10辆8吨以上汽车中有8辆配装的是法士特变速器。
　　（编写：王家建）