冰与火之歌 冰与火之歌第七季
从朝鲜战争开始,世界格局进入两大强权争霸的局面,双方阵容完整、纲领明确、国力雄厚、军事强大,其他各个地区内部的国家冲突、民族恩怨等统统被笼罩在这一个主要的矛盾之下。这个局面持续了近40年。这也是人们最为熟悉的冷战模式:敌我分明、赤膊上阵,双方都不再抱任何幻想,有的只是正面战场的武装对峙和侧面战场的热火搏杀。1953年朝鲜战争结束后直到50年代末这段时期,有一个很有趣的特色,那就是两大阵营都很完整。从中国到苏联再到东欧,整个社会主义板块覆盖了欧亚大陆的大部分面积。中、苏正处于蜜月期,中国在1953年7月27日停战协定签署后,开始全身心地投入国内的巩固和发展,苏联提供的一百多个大型工业项目正开启中国的工业化之路。而西方阵营在美国的绝对主导之下逐步复苏,不论英、法、德、日,还是北欧、南欧,都毫无异议地唯美国马首是瞻。此时,世界上不同的声音暂时还很微弱。而在军事上,冷战趁着朝鲜战争的热度进入了一个相当疯狂的竞赛与威慑的时代。美、苏的军备建设力度达到了二战后的一个空前的高度。现在,我们就先看看这个绝对疯狂的时代吧。
东方阵营的第一丝裂缝
我们还是先从政治层面讲起。1953年,一个影响颇大的事件就是斯大林于3月5日逝世。这个铁腕统治苏联几十年、杀死的敌人和同胞都以千百万计的钢铁领袖的死导致了东方阵营的一场连锁地震。
受影响最大的自然是苏联内部。在过去的几十年里,所有苏联人都在斯大林的淫威下噤若寒蝉。如今强人已去,留下的权力真空自然需要有人去填补。当时,在苏共核心圈子里主要有这样几个人:马林科夫、赫鲁晓夫、贝利亚和莫洛托夫。贝利亚是间谍头子,仇敌众多,首先被政变逮捕并枪决;主管外交事务的谎话大王莫洛托夫在斯大林晚年已经失宠,实权不足。于是,首先在权力斗争中脱颖而出的是马林科夫。他在斯大林死后成为苏联部长会议主席(总理)兼苏共中央第一书记,从而成为继斯大林之后的第一号人物。但是,马林科夫就苏联人一贯的标准而言,是个不够铁腕的人物。他对核武器可能带来的毁灭前景心存犹疑,反对继续制造核武器并探索与美国的和解,主张改变以前完全侧重重工业的路线,转而发展轻工业与农业,改善人民的生活。最终,他被苏联统治集团抛弃,由赫鲁晓夫取而代之。赫鲁晓夫上台后做的最重要一件事就是将苏联从斯大林的淫威中带出来,于是就有了1956年2月25日他在苏共二十大上作的秘密报告。在报告中,赫鲁晓夫清算了斯大林的个人崇拜和恐怖统治政策、大清洗和驱逐少数族裔的罪行以及其军事指挥上的无能,并在最后表示要重新回到列宁主义的路线上来。虽然是秘密报告,但世上没有不透风的墙。以色列情报机构在华沙获得了秘密报告文本,并于4月送到美国中央情报局手里。1956年7月4日,《纽约时报》将其刊登,从而引发了苏联国内及其卫星国的一系列骚乱,给共产主义集团带来一波猛烈的政治震荡。冲击波席卷苏联、东欧和世界。
特别是东欧,他们二战后被绑在苏联的战车上其实是相当不情愿。要知道,在历史上除波兰外其他国家从未被俄国人统治过,不论从社会经济发展还是从文化和心理上更倾向于西欧。使他们留在铁幕后面靠的是斯大林的铁腕和苏联的军事强权。因此,在获悉了赫鲁晓夫的秘密报告内容后,东欧马上意识到苏联的极权统治已经出现了一丝裂缝,从而开始以各种方式试图使苏联的控制减弱。第一个是波兰,其国内爆发了反对苏联及其扶植的政权的政治运动,典型如“波兹南事件”。接着是匈牙利,事件本身笔者就不详述,归结起来就是匈牙利民众自发地起来支持自己的领导人进行社会改革,最终被苏军所镇压。这些事件看似已经被镇压下去,但是反抗的种子却不会就此消失,它们总会以这样那样的方式表现出来,如后来捷克的“布拉克之春”,乃至最后导致华约解体的80年代的东欧事变。俗话说强扭的瓜不甜,苏联靠军事高压所建立的这个仆从国体系表面上铁板一块,但实际到底有多可靠实在是不好说。
苏联的艰难追赶
1949年苏联爆炸了第一颗原子弹,打破了美国的核垄断。这对美国的核武器发展也起到了相当大的鞭策作用。如果说在这之前美国国内对核武器发展还有不同意见,甚至很多科学家联合反对继续发展更大威力的氢弹,那么在这之后,争议就基本消失了。1952年11月1日,美国爆炸了第一颗氢弹,再次带领人类进入了热核武器时代。仅仅一年之后,苏联人就爆炸了自己的氢弹。那种在以后的日子里经常出现的美、苏之间在战略武器上你追我赶的态势开始显露。
但是,就实战核武器力量的建设而言,美、苏的差距要比表面上大得多。在前文中笔者谈到,苏联由于起点较低,工业基础也远不如美国雄厚,因此在战略轰炸机力量的建设上一直处于劣势。这种局面在朝鲜战争结束后的一段时间里并未有太大改观,苏联的轰炸机仍无法满足需要。朝鲜战争中,苏联米格-15对抗B-29的成功,使得斯大林也看出来螺旋桨轰炸机在现代战争已经缺乏基本的生存能力,促使其决心发展快速的远程喷气轰炸机。在这里笔者要提请读者注意的是,喷气式发动机虽然可以达到更高的速度,但由于其喷射的气体速度快、温度高、能量损失大,燃油利用效率是远不如螺旋桨动力的。如果想用喷气引擎达到战略轰炸机所需要的航程和载荷性能,需要在气动力设计、机体结构设计、机载设备、喷气引擎的设计与制造等诸多方面达到相当高的水平。但是,当时苏联的工业基础无法满足这一要求。图波列夫设计局经过测算确认了这一事实,不肯采用喷气引擎。于是,不信邪的斯大林在1951年另外设立了米亚西舍夫设计局,为其研发远程喷气轰炸机。
米亚西舍夫的喷气轰炸机于1953年试飞,该轰炸机正式服役的代号为米亚-4,西方给的代号是“野牛”A。1954年5月1日,苏联专门安排其在红场阅兵中露面,并多次飞过阅兵场以制造数量众多的假象,从而在西方引起了震动并一时间以为出现了轰炸机差距。但苏联人自己的心里却是苦涩的,因为这款外表雄壮、速度很快的战略轰炸机在工程上是失败的。其设计充满缺陷,可靠性低,最关键的是航程短,最大载弹量时航程不到6500公里,5吨载弹量时也只是超过9000公里。如果想轰炸美国,需要飞行员以神风敢死队的精神执行任务。最终,这款轰炸机只装备了很少的数量。
另一方面,图波列夫依照其坚持的螺旋桨概念,设计出了图-95“熊”式战略轰炸机。依靠螺旋桨的高效率,图-95的航程足够远,达到了15000公里,已经能够对北美大范围目标实施轰炸,而其还可携带重型核弹。但是可惜的是,它仍然无法很好地完成赋予它的任务。因为在其开始交付的1956年,西方新一代超音速喷气式截击机和地空导弹组成 的防空网已经开始运作,图-95轰炸机的速度和对抗能力不足以穿透北美航空网。而且还要注意的是,图-95虽然号称最大速度超过了900公里/时,与美国B-52喷气式轰炸机相差无几。但是,这是在其螺旋桨顺桨、涡轮螺旋桨发动机转换为靠涡轮喷气产生推力才能达到的速度,而在这种状态下,其航程远的优势将大打折扣,其真正的巡航速度只是略超过700公里/时。
按理说,如果能像美国人解决短腿的B-47航程问题那样装备一大批空中加油机也好。但是可惜的是,苏联的加油系统一直不尽理想,直到冷战结束都没有更大规模的应用。当然,这也可能和苏联对战略轰炸机作为核打击手段没有信心而专心发展战略火箭军有关。
另一个要注意的问题是,轰炸机是一种很难保持高战备的武器。一般来讲,一架飞机飞过一个架次后,就要拖进机库进行检测维修保养,执行任务之前要加注燃料、调试设备、装备武器等等,需要很多准备工作。如果想让战略轰炸机这样一个庞大的技术装备保持24小时待命状态,那需要的就不是一般的国力。至于让轰炸机保持空中带弹待命,更加不是一般国家可以承受的。事实上,冷战时期能做到这一点的只有美国。尤其是在获知苏联已经拥有了可以打到美国的洲际导弹后,美国战略空军司令部甚至实行了这样一种戒备体制,让三分之一的飞机处于“准备击发”的状态,亦即带足武器弹药、加满燃料,作好飞行前检查,在接到通知后15分钟内即可起飞。在冷战最紧张时期,美军甚至保持了八分之一的战略轰炸机在空中盘旋待命,一半的轰炸机在地面待命,实在是疯狂的紧。
而这种模式对于苏联而言就是无法做到的浩大工程了,因为鉴于基础科技、工业以及财力的差距,几乎每一个环节都有难以逾越的障碍。苏联轰炸机的可靠性比美国低,而极区基地的后勤保障也更困难。同时,要保持一整支高素质的战略部队时刻处于高强度的飞行戒备状态对于培训、组织、动员能力乃至财力也都是极高的要求。苏联的轰炸机部队无法常年累月保持这样的状态,其仅能维持地面待命状态,而且是在接到命令后才能组装原子弹并挂上飞机。因此,事实上当时的战略态势是这样的:如果苏联人先动手,不管苏联轰炸机能否飞到地方并突防成功,美国人的核反击都会扑向苏联;而美国人先动手的话,苏联的轰炸机核反击武力必然会完全被炸毁在地面。
既然轰炸机力量赶不上美国,那就搞导弹。早在1947年,斯大林就下令仿制V-2导弹,代号R-1。科罗廖夫等苏联技术能人开始展露才华,但是仍然是依靠德国技术遗产及德国技术人员的配合才开始了第一步。而且从现在披露的资料来看,德国科技团队起了至关重要的作用,直到科罗廖夫的R-7导弹和N-1火箭,都有德国人的科研成果在里面。经过多年发展,1954年苏联试射了第一枚核导弹R-5M。该弹已完全超越V-2,射程达到了1200公里,可以部署在东欧地区威胁西方在德国的目标,但是它还不足以形成可靠的战力,因为其发射设施庞大、操作繁琐,很容易被侦察和摧毁。
苏联高层对远射程导弹的渴求是极其强烈的,在政治压力的鞭策下,科罗廖夫将4枚R-5推进段捆绑在导弹上,搞出了一种身躯庞大同时动力强劲的火箭――R-7,并于1957年成功完成第一次试射,1959年勉强达到服役标准。这种导弹虽然号称极限射程达到了8000公里,被苏联人宣布为第一种洲际弹道导弹,但是其射程仍然不够远,因为要越过辽阔的北冰洋和加拿大才能到达美国本土。因此,R-7的基地必须选择在极北地区。这些冻土地带冬季冰天雪地,春季时大水常冲垮路基,夏季遍地泥沼,使得构建稳固好用的发射场变得极其困难而且耗资巨大。事实上,苏联实际运作的发射架从未超过6个,还都是地上发射场,毫无抗打击力可言。更加痛苦的是,R-7是液体燃料导弹,必须在发射前加注,发射准备时间长达一天,终究仍然不是一种可靠的战略实战武器。
从某种角度讲,赫鲁晓夫是个很有想法的人,他认准了苏联在传统领域和美国拼技术、拼国力是不靠谱的,必须依靠技术的进步走捷径。因此,他相信未来的战争将主要靠导弹决胜负。在他的领导下,苏联战略火箭军搞弹道导弹,海军搞反舰导弹、舰空导弹,防空军搞防空导弹,陆军搞反坦克导弹。总之是遍地开花,苏联军队以比其他国家更高的热情进入了导弹时代。赫鲁晓夫注意到了R-7导弹在战备上的窘境,于是在1956年要求杨格尔设计局开始设计可存贮液态燃料的弹道导弹,以求解决这一难题,其研制成果就是R-16导弹。但是在早期,该弹也不能轻易达到实战标准,因为助燃剂的强腐蚀性,所以战备中的导弹一旦加注燃料,30天后不但要把燃料抽掉,而且所有燃料管线与油箱都要拆卸重装,相当于制造一枚新的导弹。当然,这比只能在发射前加注燃料的R-7还是好多了。因此,一般认为R-16才是苏联第一款实用的洲际弹道导弹。说到这里不得不提一下研制期间发生的一次事故。1960年,由于过于赶时间而忽视了安全操作流程,工作人员都是直接在充满燃料的导弹上进行焊接等修理作业,R-16在一次测试中意外爆炸,炸死了73名高级工程人员与当时正在现场监督赶工的战略火箭军的司令,只有一位设计员杨格尔因为在意外发生时跑到数百码外的掩体抽烟而逃过一劫。这个事故充分反映出冷战时竞争的激烈和残酷。
就在苏联人在导弹研制上竭尽全力弥补在轰炸机力量上的差距时,美国的综合实力逐渐发力。1958年,美国建成第一个导弹发射井,这是战略武器生存性上的一次跃进。之前两国的地面导弹发射场在核弹强力冲击波下无疑脆弱得像纸糊的。于是,苏联也想跟上,但限于技术差距,直到1963年苏联的第一款地下井发射方式的R-16U导弹才进入战备值班。
挑大梁的美国战略空军
前面已经提过,朝鲜战争之后美国下定决心,举国齐心地投入巨大的资源重整军备,最优先的还是战略空军。这一时期最有名的战略空军领导人是李梅。李梅是二战时期美国空军英雄式的人物,正是他策划了以B-29火烧东京以及对广岛、长崎的原子弹轰炸,也是他在1947年组织实施了对西柏林的战略空运,可以说他代表了美国空中力量积极主动的战略精神。到1958年其离任时,战略空军司令部的总人数已增至25.8703万人,飞机增至3040架,其中包括:22架B-36、380架B-52、1367架B-47,共计1769架战略轰炸机,以及176架RB-47战略侦察机,182架波音KC-135、789架KC-97等共计971架空中加油机,此外还有相应的辅助飞机。从1955年起,战略空军司令部开始将整个作战联队及其空中加油支援部队轮流派往北非、英格兰和西班牙(后来增添的)等地的海外基地。也就是说,这近2000架轰炸机 和近1000架加油机组成的打击力量可以从阿拉斯加方向、北冰洋-西伯利亚方向、中东方向以及欧洲方向任意选择突防线路,而苏联一直到解体都不能说在所有这些方向都建立了足够完善的防空网。这也正是苏联要急切利用弹道导弹来抵消美国的战略优势,进而与美国建立均势的原因。这个系统的威力在1958年的黎巴嫩危机期间有所展露。当时美国派遣5000名海军陆战队员去贝鲁特帮助平定内部叛乱。苏联进行了战争威胁,并攻击美国的行为是“公然侵略”。于是,美国战略空军司令部进入戒备,几小时之内1100架飞机就作好了起飞的准备。苏联的战争叫嚣迅速降温,几天后戒备取消。手持大棒才能声音洪亮,诚如斯言。当然,美军和平时期也不忘以其它方式显示力量,比较重要的如从1957年1月16日至18日,美军的3架B-52B战略轰炸机在空中加油机的支持下,进行了不着陆环球飞行。
由于美国空军建立后囊括了美国的战略核打击力量,基于组织惯性,新发展的导弹核力量最终也归于空军旗下,而不是像苏联那样专门成立一个战略火箭军。事实上,美国陆军航空队早在1946年就已经开始执行弹道导弹的发展计划,当然也是基于V-2导弹的一项研发计划。不过,美国自身技术基础雄厚,迅速就在这个领域形成了自己的技术体系并遍地开花。
美国的第一枚氢弹重约5万磅,也就是20多吨,无论对于轰炸机还是导弹来说都是过重了。但是,氢弹开启了一个核武器小型化和大威力的方便之门,前途无量。空军科学顾问委员会成立了一个以冯纽曼博士为首的核武器专门小组,最终确认有可能制造重量为3000磅、当量为50万吨的热核弹头(这个意见显然大大保守了)。有了这个信心,美国的弹道导弹计划开始全面铺开。为此,美国空军建立了另一个名叫战略导弹鉴定组的委员会,主席是冯-诺伊曼博士,成员都是工业界和学术界科学家中当之无愧的精英,并由施里弗担任委员会的军事代表。施里弗是一个具有组织天才的系统工程专家,在苏联导弹威胁和国家鼎力支持下,他首先组织实施了“宇宙神”火箭的研制计划。在很短的时间内,他调动了包括18000名科学家、17家主要承包商、200家分包商和3500家供应商在内的庞大人力物力,这是管理工作上的一项惊人成就,使管理水平提高了一个数量级,其卓有成效的工作成为人类系统管理的一个里程碑。从1955年1月到1962年11月,在不到8年的时间内,施里弗领导的机构就引导美国空军和导弹工业研制出了4种完整的导弹系统:“雷神”、“大力神”、“宇宙神”和“民兵”,速度惊人。而且很重要的是,美军在几年的时间里从“雷神”、“大力神”这样的液体燃料导弹过渡到了“民兵”这样的固体燃料导弹,从而使得其战略导弹部队的作战能力完全实战化了。因为固体燃料导弹不需要临发射时再加注燃料,保存方便、反应迅速,是军事用途的第一选择。而苏联陷于技术条件,在六七十年代无论是陆基还是海基导弹都仍然在使用液体燃料,因此在成本、可靠性和反应速度等方面处于相当大的劣势。
1958年1月1日,战略空军司令部正式组建了第704战略导弹联队。1959年9月9日,战略空军司令部的一组导弹手从范登堡空军基地发射了首枚“宇宙神”D型导弹。同年,鉴于苏联已经开始部署能打到美国的导弹,美国开始把大部分“宇宙神”导弹力量配置在庞大的地下发射井中。
说到这里,我们可以盘点一下截止到1960年时美苏两国的核力量。到这一年年底,美国拥有大约20434枚核弹头,苏联拥有1605枚,美国是苏联约13倍。美国已经部署了地下发射井模式的洲际弹道导弹,而苏联R-7导弹完全不具备实战能力,R-16也只有地面发射模式的可以使用。在轰炸机方面,美国有约2000架轰炸机搭配1000架加油机,此外海军还有645架可携带核武器的飞机,能够随时从航母上出击对苏联目标实施核打击。而苏联此时只有少量的空中加油机,其部署的图-16等轰炸机根本无法用于洲际轰炸,米亚-4“野牛”轰炸机航程不够,对北美的威胁也不大。图-95“熊”式轰炸机尽管航程够远,但是其巡航速度只有700多公里,在60年代的北美防空网面前已经无法生存。而且其数量也不足,其历史总产量也不过300左右,其中有很多不是作为战略轰炸机而只是海上巡逻机。
也就是说,就核力量而言,苏联此时完全不是美国的对手,即使抢先出手也会被美国压倒性的核反击所摧毁。有些人喜欢计算当时东、西方有多少坦克,然后幻想苏联人可以多少天后推进到英吉利海峡。这只能用一个词来形容,那就是不切实际。因为当时的世界是完全把核武器作为实战武器的,核力量的落后就是致命的落后。不过,虽然实力对比颇为悬殊,但是毕竟苏联已经拥有了可以对美国本土投掷大当量氢弹的能力,美国之前的大规模报复战略逐渐行不通了。
常规军力的竞争
说完了战略核力量,我们接着谈谈常规军力。1955年赫鲁晓夫上台时苏军总数576万,这是在朝鲜战争的刺激下膨胀起来的,自然不能持久。从1955年到1957年,苏军裁减了184万人,从1958年到1959年再次裁减30万,降到360万。这对于主张以导弹武器统治战场的赫鲁晓夫而言仍然太多,最终到1961年时,苏军裁减到了大约300万。其中,陆军估计为175个师,有28到30个师部署于欧洲,保持在50万左右,另外还有60到70个师部署于苏联西部。战术空军部队大约1万架飞机,其中四分之一部署于欧洲的基地。此时,苏联的坦克部队继续保持了其强大本色。苏联战后开发了T-54/55型坦克,搭配以T-10这样的重型坦克,组建了当时最强大的坦克部队。不过有一点要注意,苏联战后的坦克数量一直都是几万辆,但是这包括库存以及战备程度较低的部队,具体到中欧战区乃至其西部部队中战备状况良好的坦克数量就远没有那么多,相对于西方防御部队的数量优势也不像宣传的那么大。
美军也经历了几乎同样的过程。朝鲜战争中美军膨胀为350万,到1954年就逐步裁减为280万,之后继续稳步减少,到1960年时三军总兵力248万人。其中,空军82.5万人,91个作战联队,洲际导弹基地建成两个;海军61.9万人,舰只817艘,海军航空兵6800架飞机,陆军87万人。美军远离欧亚大陆,需要进行前沿部署,此时美国在海外的驻军情况为:德国19万人、西柏林5000人、英国5万人、法国4万人、意大利1万人、西班牙1万人,再加上其它几个小国的驻军,在欧洲大约部署了30多万军队,而在东亚地区则部署了十几万人。
说到这里我们会发现,此时的苏联常规军力的优势并不显著,战术空军不用说,从质量到数量都逊色于西方。而在陆军方面,经过50年代中后期的大裁 减,苏联陆军规模不足200万,其中部署于中欧战区的大约50万。美、英、法、德等国部署在中欧战区的兵力并无明显劣势。苏军有近100万在苏联西部地区,而美国在法国、英国乃至北美的支援兵力也颇为可观。此时东、西方的实力对比,对苏联而言其实是远不如后世一些人想的那样乐观。作为一个例证,我们可以看一下发生于1954年到1962年的阿尔及利亚战争。在战争期间法国军队膨胀到了100万,陆军80万,但其中有50万部署到了阿尔及利亚进行反游击战争。也就是说,整天有军政界人士叫嚷苏联军事威胁的美欧,并非真的没有余力去加强其在中欧的军备。西方之所以保持那个军备状态,是认为结合苏联在中欧战区的军事部署、双方的海空力量对比以及战略核战术核武器的力量,基本可以确保安全。这一点笔者在下篇分析越战时还会谈到。
接下来我们大致总结一下二战以后双方海军实力的变迁。冷战刚结束时,苏联无论是海军力量还是空中力量,与美国领导下的西方差距甚大,尤其是海军,完全拿不上台面。但是到了50年代中后期,赫鲁晓夫上台后大力推行新军事战略。1955年能贯彻其思路的戈尔什科夫出任海军总司令,苏联开始大力发展飞航式反舰导弹将其装备在驱逐舰、飞机乃至潜艇上,并且大力发展核潜艇。其第一代SS-N-2C“冥河”反舰导弹和SA-N-1“果阿”舰空导弹都是比较成功的。不过,海军建设需要长期坚持发展,到60年代后“肯达”级巡洋舰、“卡辛”级驱逐舰等导弹战舰才能服役,此时的苏联海军距离真正局部挑战美国海军霸权仍然可望不可即。因为这个对手实在是太强大了,是人类史上还从未出现过的海洋强权。
朝鲜战争爆发后,美国大规模重建海军,将大量退役封存的舰只恢复现役,到1952年美军总共有24艘“埃塞克斯”级和3艘“中途岛”级航母,并且从1953年起将13艘“埃塞克斯”级改造为反潜航空母舰。同时,美国海军的“合众国”号航母被废止所留在心头的痛也得到补偿。1952年,美国决定恢复建造大型攻击型航母,于该年7月14日动工建造“弗莱斯特”级,到50年代末已经建造了4艘:然后又建造了2艘“福莱斯特”级的改进型,也就是“小鹰”级;之后为了赶上核时代的时髦,又于1958年2月4日开工建造“企业”级核动力航母。也就是说,到60年代末,美国建成和建造中的超级航母就达到了7艘,其中一艘核动力,再加上三艘“中途岛”级和大量“埃塞克斯”级,规模颇为惊人。此外,1953年美军将30艘护航航母改造为反潜直升机母舰,不过它们在50年代末就基本都退役。
就巡洋舰和驱逐舰力量而言,美军战后只保留了5艘巡洋舰(将其改造为导弹巡洋舰),而将10艘战列舰、20艘重巡洋舰和40艘轻巡洋舰保留为预备役。不过,为了配合“企业”号核动力航母,美军专门建造“长滩”号核动力导弹巡洋舰。50年代初,美国有367艘驱逐舰,其中239艘现役、128艘预备役,但是这些已经不能完全满足导弹时代美国海军的需求。于是,1956-1959年美国建造了18艘“福歇曼”级驱逐舰,并在1948-1950年将36艘“基林”级驱逐舰改造为雷达驱逐领舰潜艇方面,作为核时代的引领者,美国战后不久就开始筹划建造核动力潜艇,并于1952年6月14日开工建造,这就是著名的“鹦鹉螺”号核潜艇。通过测试和演习,美军发现了一个真理:只有核潜艇才是真正的潜艇。虽然此时的核潜艇就噪音而言无法与使用蓄电池的柴电潜艇媲美,但其综合作战能力是后者无法企及的。因此,美国在50年代大约建造了20余艘柴电潜艇,从1957年起就不再建造常规潜艇,一心一意迈向全核时代,并且在50年代最后几年建造了9艘核潜艇。这些潜艇基本都不重样,对各种技术进行了广泛的试验和测试,为60年代的核潜艇大发展奠定了基础。
这个时期苏联基于其获得战略核力量的迫切心理,重点发展了一批常规动力的核导弹潜艇,典型如G级(西方取名“高尔夫”级),就是在加大了的指挥壳空间内部署几枚潜射导弹。不过,这样形成的战力相当有限。不论美、苏,未来海基核力量的关键还是在核动力战略导弹潜艇。
东、西方阵营国力竞争的新开局
在阐述了50年代美、苏军力对抗的发展轨迹之后,我们回过头来看看经过了50年代这10年的发展,到1960年美、苏的基本国力基础。这一年,苏联人口达到了2.18亿人,其中俄罗斯民族1.1亿,乌克兰人3000多万人;而美国人口1.8亿左右,其中自人1.6亿。经过战后十几年的发展,苏联的人口恢复了不少,但是美国同样因为大量的移民以及战后婴儿潮而大幅度增加,双方的人口规模基本在一个水平线上。如果考虑到英、法、德、意等西方盟国,可以说就人力资源而言苏联劣势相当大。
在经济实力方面,苏联经过50年代继续强化发展重工业,在很多指标上逐步追近了美国。如1960年苏联生铁产量4680万吨,钢产量6530万吨,石油产量1.48亿吨,电力2920亿度;美国相应的指标则分别为生铁6000万吨,钢约9000万吨,石油3.47亿吨,发电量8400亿度。可以看到,苏联在钢产量上接近美国的70%,石油接近美国的40%,底气稍稍足了点,已经可以支撑其在很多领域铺开摊子与美国竞争。
但是要注意的是,人类的经济是在不断发展和扩展的,战略性产业的名单不断在增加和转换。比如,在19世纪时人类工业力量的根本是钢铁和煤炭,到20世纪上半期煤炭的重要性就让位于石油,而铜、铝等金属工业的重要性也得到提升。那么到了二战后,人类的工业重点已经不局限于钢铁等工业部门,航空航天工业、电子工业、石油化学工业开始大规模发展起来,像乙烯、计算机、汽车的产量等都是重要的工业实力的指标,单纯以钢铁产量评估实力会有很大的偏差。就说一个平时不太注意的指标――纸的产量,1960年是美国是3110万吨,而苏联是322万吨,差了十倍,这也从一个侧面反映出双方社会的发达和富足程度。说到这里顺便提一下,中国在1955年的时候钢产量还只有285万吨,与美、苏不是一个数量级的。从1958年中国以钢产量为唯一指标,开始了“大跃进”运动,也才使钢产量增加到1千多万吨,之后产量还回落了一些,可以说是一次惨痛的教训。经济实力是综合性的,标志性的指标只是一个组成部分而已。
冷战时期的主力毫无疑问是美、苏两霸,但是它们各自的盟友也绝非可有可无。如果说二战刚结束时世界主要强国还仅限于美、苏、英三巨头的话,那么到1950年代末期,世界格局已经发生了很大的变化,其它角色也开始崭露头角。我们先看西方世界,最显著的一个变化就是英国的持续衰落和法、德、日的重新崛起。1960年,美国在资本主义 世界的工业中占47%,德国占10.4%,英国占7.7%,法国5%。可见除了美国外,英、法、德几国的工业实力已经在相当程度上得到恢复,其总和已经超过苏联。只不过对于这些国家而言,他们面对的既有苏联的军事威胁,同时又有美国的经济强权,造成它们非常不情愿在军备上花太多的钱,而宁愿搭美国的顺风车。因此,这些国家的军事力量与其经济实力是不太相称的,尤其是德、日、意等国。
英国和法国都是之前的世界殖民大帝国,殖民地遍布世界各地,它们在战后世界各地的独立运动中受创最深。英国先是以承认印度独立为标志,基本放弃了苏伊士以东,继而在1956年的第二次中东战争中丢掉了苏伊士运河区。各地殖民地的相继独立摧毁了英国的殖民地经济模式,这使得英国经济用几十年的时间进行艰难转型,其经济实力先后被德、日超过。法国由于其原先的殖民地经济价值要比英国逊色很多,受到的冲击反而较小,复苏更快。英、法的经济实力到1960年时已经大大缩小,不过英国此时仍然是资本主义世界的第二强国。1952年10月3日,英国就在西澳大利亚试爆了第一枚原子弹,成为美、苏后的第三个核国家,然后又于1957年爆炸第一颗氢弹,而法国到1960年才爆炸第一颗原子弹。现在很多人都因为法国在二战后研发了“幻影”III战斗机而认为其航空武力方面成就较辉煌,但在那个年代,真正关乎国家生死存亡的核心武力是战略轰炸机、核武器,以及截击机。前两者是打击的重锤,而后者则是护身利剑。英国在60年代研发了“勇士”、“胜利者”和“火神”三种中程战略轰炸机(后人将其简称为3V轰炸机,因为三个绰号的头一个字母都是V)。而在50年代后期,英国人还研发了“闪电”式截击机,其高速和加速性能都相当出色。这套作战体系在五六十年代西方世界军力中的地位要远高于法国的“幻影”III轻型战术战斗机,只不过英国人的这套东西是用于对付苏联的大规模战争的,最终也没有投入实用过。法国的战斗机则因为出口到以色列(以色列人显然既不会买、也买不到战略轰炸机或重型截击机)而在中东战争中大显神威,成就了威名。
西德在1955年建国后,经过争取,要回了很多政治权力。当然,这是西方盟国有心栽培的结果。到1960年德国已经初步重建国防军,陆军总数接近20万,已经成为西方驻西德前线部队的重要组成部分。至于日本,因为这个方向上美国面对的压力不如欧洲那么大,因此重建力度就不是那么大了。
全面的新技术革命
如果说40年代后期还只是部分新军事技术崭露头角的话,那么到了50年代,这已经汇聚成一股波涛汹涌的大潮,在各个技术领域都让人目不暇接。最突出的就是前述的火箭及导弹领域。1957年,科罗廖夫的R-7火箭将一颗小小的卫星“斯普特尼克”送上了地球轨道,引起全球轰动。这颗卫星别的用处没有,只是能在轨道上发出无意义的无线电信号,但是其影响很大。一个是表明了人类可以将人造物体送入地球轨道,从而开启了开发和利用太空的时代;另一个是告诉美国民众,苏联人既然可以把卫星送到轨道,也就可以把核弹头送到美国人头上。这引发了美国人的恐慌和愤怒。当时的艾森豪威尔政府受到了巨大压力,不得不在航天科技上奋起直追,著名的美国国家航空航天局(NASA)就是在这个事件之后在原有的NACA基础上改组建立的。当然,对于人类来说这也是件好事。因为如果不是美、苏这样互相刺激、玩命地发展宇航科技,也不会取得这么多的成果。1957年到1960年代初这可以说是美国人最郁闷的时间。苏联由于50年代前半期的重视,拥有了R-7这样的功率强劲而又相当可靠的火箭,并取得了一系列第一:第一颗卫星、第一颗月球探测器、第一颗金星探测器、第一颗火星探测器……美国人在每一项上都晚了一步,其颜面何在?如何能够证明美国所代表的民主自由制度的优越性?这一局面最终导致美国肯尼迪总统下令展开了宏大的“阿波罗计划”,通过第一个登上月球来一举夺回航天竞赛的胜利。当然,那个主要是发生在60年代,我们在下一篇中再详细介绍。
除了航天科技,第二个引人注目的科技领域就是喷气式飞机技术的狂飙突进。50年代是飞机技术大爆发的年代,而美、苏航空工业也正是在这10年里逐步拉开了距离。前文已经简述了美、苏在战略轰炸机方面的差距,这里以战斗机为例谈一下美、苏技术路线的不同。在朝鲜战争中,美国装备的还只是亚音速、只能使用机炮作战的F-86“佩刀”战斗机,其战力与苏联米格-15差别并不是很大。但是到了1960年,美国人已经陆续开发F-100“超级佩刀”、F-104“星”、F-4“鬼怪”II等各型喷气式战斗机。以1959年首飞的“鬼怪”II式战斗机为例,其起飞重量达到20多吨,装备有中央大气数据计算机、通信一导航-识别系统、计数器加速表、雷达高度表、全高度轰炸系统、导航计算机、惯导系统、武器投放系统和火控雷达等全面完善的航电系统。而苏联在此期间研发的防空战斗机仍然是采用机头进气方式,雷达航电设备简陋、起飞重量轻、航程短,如米格-17、米格-19、米格-21等。从表面上看,双方战斗机的格斗性能相差不大,而且由于当时的雷达、空空导弹等性能有限、故障率高,当进行攻势作战时,面对本土作战的苏系轻型战斗机,身躯长大的美国战斗机甚至有时候还会吃一些亏。但是,F-4“鬼怪”II式战机这样的综合性能优异、航程远载弹量大、航电齐备的空优兼对地的多用途战机是时代潮流。即使在当时,以色列人在获得了“鬼怪”战机后充分发挥其强大的攻击力,从而使得阿拉伯国家的空中力量无法招架。因为空中力量天生就是个攻击为王的军种,消灭敌人空中力量最好的战场就是敌人的机场,只装备短腿的防空战机是注定被动的。苏联直到70年代才逐步走上这条路,这也注定了五六十年代的苏联战术空军是偏重防御性的力量,其主要任务是保护住己方地面部队,并由后者将敌人赶下大海。
当然,航空科技的快速发展是基于高投入和科学的组织管理,美、苏在这一时期都进行了广泛的探索。美国就搞了X-1等一系列的各种验证机,不断取得航空技术的突破,引领着技术的发展方向。苏联也依托庞大的国家和雄厚的国力,取得了大量的成果,只不过因为实力有差距,基本采取了跟踪美国及西方同时加强自主研发、两条线路并重的道路。
笔者之所以在本段标题用了新技术革命,而不加军事两字,是因为这一轮技术浪潮绝不仅仅是军用。比如这一个时期的世界航空,民用航空同样得到了极大的发展,作为代表的就是波音公司的“B707客机。其实现了将航空旅行成本大大降低从而使得飞机成为平民化的交通工具的转变,世界航空客运从此走上了飞速发展之路。再比如电子计算机 技术,自从二战期间发明之后就得到了突飞猛进的发展,已经开始广泛适用于核工程、航空航天等科学工程。还有核技术,不仅可用于制造核武器,1954年苏联在莫斯科西南奥布宁斯克建成了世界上第一个核电站,从而开始了人类用核能发电的历史。所有这些,都预示着二战后的人类世界进入了一个科技主导的时代。谁能在科学技术上占据制高点,就将在竞争中居于优势地位。而在这方面,苏联无疑面对着很多困难。首先,苏联实际上是在孤军奋战,而不像美国那样有英、法、德、日等发达的盟友可以进行充分的经济和技术交流。其次,美国国家体制自由宽松,更适合科学研究。第三,美国国力雄厚财富充盈,可以支持大量的基础研究。因此,苏联在很大程度上采取跟踪和模仿也是不得已的,这样一来也使得其在竞争中处于很不利的态势。到七八十年代,苏联在第三次技术浪潮中的落后已经相当严重了。
高墙下两个世界的较量
最后,我们把视线转回到柏林,这个东、西方冷战对抗开始的地方。自从柏林被苏联及西方盟国分区占领后,在战后初期这个城市仅仅是被岗哨和盘查所分隔,东、西柏林的生活水准%
