广纳四海客商　专注汽保市场|汽保

　　人类使用工具的初衷，只是为了将人体的功能延伸一点。然而，在生产实践中，工具不断地帮助人类创造文明，最大化地发挥潜能、节约生产成本、提高劳动效率。人类发展史证明，工具与人类社会的发展与进步密切相关。当AMR 2012北京国际汽保展览会缓缓落下大幕，我们注意到，汽车维修检测设备与相关工具的技术进步，以及其在汽保领域的广泛应用，已经成为汽车社会不可或缺的推动因素。
　　“规模之大，出人意料!”
　　2月27日，由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会主办，北京通联国际展览有限公司承办的AMR2012北京国际汽车维修检测设备及汽车养护展览会在北京中国国际展览中心新馆揭幕。据主办方介绍，AMR展会目前是亚洲最大、世界前三的专注于汽保设备、工具和养护的专业展览会，本次展馆面积达85000平米，展商数量超过1100家，有来自60个国家和地区的55000人次的观众参观了本次展会。
　　从国展南大门进入展会现场，沿着东侧展区由南往北前行，E1馆内汇聚了大家耳熟能详的国内汽保设备企业，比如营口光明、烟台奔腾、珠海格普、三杰宜、元征、道通科技、上海一成等；穿过E1馆往北来到E2馆，这里分布了众多国际知名汽保商以及国内喷涂设备企业，比如纳可信、博世、实耐宝、图特斯、北京雅科美、车逻辑、丹纳赫、史丹利、马啥、磨卡等；继续往北来到E3馆，这里汇集了工具、机床检测、净化设备类参展商，其中尤以广州鹰之印、上海派克工具、宁波拓马工具、热火工具等工具类企业的展台最为惹眼；来到居于最北端的E4馆，可以在这里看到一些汽车清洗、养护类用品的展商。
　　与展品种类丰富的东区相比，西区的W1馆与W2馆的展品相对更为集中，两个展馆主要展示的是举升、平衡、拆胎、定位仪等基础汽保设备，参展企业有大家熟悉的广州钰铂、广州广力、北京史宾尼斯、烟台未来、烟台优利等。
　　总之，从维修设备、检测设备，到喷涂设备以及工具、机床检测、净化设备，再到举升机、拆胎机、定位仪等维修基础设备，在这届被冠以亚洲最大汽保展的AMR2012上，活跃在国内汽保市场的企业悉数登场，“一个也没有少”。
　　谈及本次参展的最大感受，磨卡公司市场部经理覃春文直呼“规模之大，出人意料!”覃春文说：“本届展会参展品牌数量众多，各品牌投入的资源丰富，布置的规模庞大，从中可见参展商对中国市场的重视及强大的信心。”
　　熟悉市场运作的业内人士都明白，对于在中国市场已经开展业务多年的国际公司来说，当它们在业内具有一定的知名度和影响力后，会将主要精力投入到用户服务水平和支持能力的提升上来，而在参加展会方面的投入则会大幅削减。然而，对于北京国际汽保展这一行业影响力较大的展会，磨卡公司未曾有半点懈怠。覃春文告诉记者，作为汽保行业内最为重要的展览会，磨卡公司对北京国际汽保展非常重视，调动了大量资源积极参展。本届展会上，磨卡公司重点向观众展示了无尘干磨领域的解决方案，其中，新的大偏心矩打磨工具ROS2_610CV、电动打磨工具、新版工具车、网砂家族的新成员Abranet HD、新一代菲林砂纸Polarstar、机器用海绵砂纸GoIdflex soft等都在本届展会上首度亮相。覃春文告诉记者，在做好本公司展品宣传的同时，他还重点关注了同行在本届展会的表现。覃春文说：“我注意到有一些新的品牌加入此次展会，同时一些老品牌也带来可一些新的产品和技术，汽保商在未来将面临更加激烈的竞争。”
　　“向中国市场学习?”
　　覃春文所言不虚，本届展会上的确有新面孔出现，来自德国凯尔的家族企业NUSSBAUM即是其中亮点。
　　2月27日，AMR2012揭幕首日，来自德国凯尔的家族企业NUSSBAUM宣布与进入中国市场多年的海拉进行战略合作，旨在依托海拉10余年来在中国售后市场建立的销售网络及市场推广平台，将NUSSBAUM的检测设备及轮胎服务产品引入中国独立售后市场。谈及对中国汽保市场的判断，NUSSBAUM总经理SteffenNUSSBAUM显得成竹在胸，他说：“中国的汽车市场发展非常迅猛，由此给中国的汽保市场也带来了很大的变化。其中，我们关注到的最大的变化趋势就是，维修厂所面列的车型将越来越多、越来越复杂。目前，国内的维修厂面向的车型、种类还不是很多，主要是一些国外进口的车型；但如果展望10年以后，国内维修厂面向的车型将是非常繁杂的——除了在中国生产的主机厂销售的车型，还有从国外进口的各种车型。因此，列于独立市场上的修理厂而言，他们会有一个非常强烈的需求，他们需要有这样的诊断设备——对各类车型都能兼容，有很高的覆盖度，技术含量高，只有这样的设备才能满足未来的维修需求。”
　　Steffen NUSSBAUM认为，如果将中国的汽保市场跟德国做一个比较的话，德国的维修厂面临的车型复杂度远比中国要低得多。他说，在德国，接近8成的汽车是在本土生产的，但中国市场却远非如此，因此中国市场今后面对的车型复杂度肯定比德国乃至整个欧洲市场要高。当记者问及中国汽保市场能从德国获得哪些借鉴时，SteffenNUSSBAUM甚至打趣地说：“中国汽车市场如此高的车型复杂度，对汽车维修界提出了很高的要求。我想，今后德国需要从中国市场借鉴学习相关经验(而不是中国向德国借鉴与学习)。”
　　“设备细分乃大势所趋”
　　对于汽车维修设备及工具朝着兼容度高、技术含量高发展的趋势，国内汽修界资深人士、北京轩宇车鼎科技有限公司总经理王洪涛的观点与Steffen NUSSBAUM类似。王洪涛认为，本届汽保的一大趋势就是汽车检测维修设备分工越来越细化、越来越专业。王洪涛说：“汽车后市场是一个大行业，汽车维修检测设备行业是汽车后市场下的一个小行业。但就是这样一个小行业，也会随着中国汽车市场的变化而变化。就拿汽车维修工具来说，在五六年前的汽保展上，汽车维修工具基本都是同一性的，即大家生产的都是通用性工具，因为那时候汽车还不像现在这么复杂，维修技工在拥有一些常见的通用性工具的条件下，就可以完成大多数车型的修理工作。本届展会上，我特意关注了一下汽车工具厂家，明显比以前多了很多，除了生产通用性工具的厂家外，还很多厂家在生产各汽车品牌的专用汽车维修工具，甚至还有更加细分的、生产专业发动机正时工具的厂家。以大家熟悉的检测仪为例，本届展会上，汽车检测仪细分出了通用型检测仪、专用型检测仪、原厂检测仪、柴油车检测仪等。”