行车途中常见电路故障的急救方法 安装行车记录仪后 电路故障

　　在日常运输途中，驾驶员最为头痛的故障就是车辆出现电路故障。虽然故障不会造成车辆不能行驶，但维修起来非常麻烦，尤其损坏的电器件大多无法修复。为了继续行驶，这就需要采取一些临时性措施进行应急处理。下面介绍几种常见电路故障的急救方法。
　　
　　1、钥匙丢失或点火开关损坏
　　
　　用导线直接连接，或将开关两接柱用导线短接，来接通点火电路。
　　
　　2、分电器盖破损漏电、分电器盖插座间串电、插座向分电器外漏电
　　
　　可将漏电或串电处刮净，并用微火进行烘烤。如无效，可在串电或漏电处钻孔使其绝缘。分电器盖严重受损，可用硬纸板和铁丝制做个代用分电器盖，并将其固定在分电器外壳上进行急救。
　　
　　3、分火头漏电和破损
　　
　　分火头漏电可将其弹簧片取下，垫上一块绝缘胶片或涂上熔化了的电瓶封胶，然后再装回弹簧片予以急救。分火头严重破损，可取一只分电器上的胶皮防尘套，并绑上一只金属片，然后将其下端套在分电器凸轮轴上进行急救。
　　
　　4、分电器触点弹簧折断
　　
　　分电器触点弹簧折断，可在活动触点臂与分电器盖之间塞上一只分电器插座上的胶皮防尘套来代替折断的弹簧。但应将低压线和活动触点臂直接相连，并注意不要把折断的弹簧搭铁。
　　
　　5、分电器触点烧蚀
　　
　　分电器触点轻度烧蚀，可用“00”号砂纸修磨平整，并将磨屑清除干净。分电器触点严重烧蚀，可用喇叭继电器代替。但接线时，应注意使点火系低压电路与喇叭继电器线圈的电路并联，并适当调整分电器将点火时间推迟25-30度。
　　
　　6、电容器失效
　　
　　电容器失效可以用喇叭电容器代替。方法是：将一根引线搭铁，另一根引线接分电器低压线接柱。使用此法会使喇叭功能失效，应注意行车安全。
　　
　　7、点火线圈过热
　　
　　点火线圈过热，可用湿毛巾包裹降温。但毛巾不可包裹接线柱，以防短铁。
　　
　　8、火花塞漏电
　　
　　火花塞轻微漏电，可用“吊火”的方法进行急救。其方法是：用一段细胶管分别套在火花塞接线柱和高压分线上，并使俩者间保持4-5mm的距离。但行车中，应严防化油器和油管接头漏油，以免引起火灾。
　　
　　9、调节器损坏
　　
　　FT61型调节器与JFT149型调节器可以直接互换，接线方法一致。如即不能代换也不能修复时，可拆下调节器上的“+”极和“－”极接线柱上的导线，在两导线间连接一只8-13欧姆的电阻或汽车尾灯灯泡进行急救。但连接后，不能工作时间过长。