[科技前沿] 世界十大前沿科技
编辑／Candy 华旗推出新款爱国者GPS GPS导航仪作为现代有车一族的必备装备之一，近年来备受关注。华旗公司在北京国际车展上推出了其最新专业车载GPS导航仪产品――爱国者P370，吸引了不少爱车族的目光。爱国者此次发布的GPS P370采用了北京四维地图，作为目前国内规模最大的地图提供商之一，四维地图在国内导航市场拥有着60％的市场份额，并成功地将全国300多个城市的地图整合在了同一地图数据上，跨省市导航尤其方便。
锡柴CA6DN1-46E3国Ⅲ柴油机投产
一汽锡柴拥有自主知识产权的CA6DN146E3重型柴油机于06年底投产。该柴油机是一汽技术中心和一汽解放公司无锡柴油机厂联合自主开发的12．5L重型机，采用单缸一盖、每缸四气门结构，燃油系统采用BOSCH公司的电控共轨技术，排放达到国Ⅲ标准。该柴油机还采用了最新的压缩放气式发动机制动系统，具有制动功率大、制动效率高、操作方便等优点，发动机制动系统和排气制动系统可以独立工作，适用于各类重型卡车和大型豪华客车。目前，锡柴国Ⅲ柴油机已经与郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海、亚星一奔驰等成功配试，在北京、深圳、广州、上海、无锡等地方投入运行，受到用户好评。
BMW 7系加装远光控制
BMW 7系的安全配置不久前得到了全面升级，增加了远光自动控制及导航设备。在道路本身的照明情况不佳时，远光自动控制系统会在前方无同向车辆或对面无车驶来时打开远光灯；一旦对面或前方有车、道路本身的照明效果改善、车速降低，系统将自动关闭远光灯。这一功能不但能够令驾驶者在夜间的驾驶更加轻松，还能够避免对其他道路使用者造成炫目，提高了道路的整体安全性。驾驶者只需将灯光控制旋钮置于自动位置，照明控制单元便会将BMW远光辅助系统开启；当处于近光灯状态时，还需将转向信号灯拨杆推至远光灯位置。据悉，BMW 740Li和BMW 750Li还加装BMW夜视系统。
自主研发的活齿CVT问世
近日，北京一家民营变速器企业成功开发出一款CVT新品(滑片变形活齿轮型机械无级变速器，简称活齿HN-CVT)。当前，CVT产品主要应用在较小功率轿车上，而活齿HN-CVT通过同步齿形金属带和锥盘上可连续变径啮合单元体，将传统CVT的摩擦传动变为齿啮合传动，从而大大提高了CVT传动功率和效率，具有高速精密无脉动恒功率机械特性。虽然一些高级轿车所采用的无级变速器已代表了当今国际最先进技术水平，但仍属锥盘加压摩擦牵引式无级变速传动，未能真正突破传统无级变速器的先天技术屏障。活齿HN-CVT第三代样机的功率指标已经超过了国际指标两倍以上，目前正在进行试生产。
通用全新电动汽车采用GE绿色创想技术
通用汽车公司最新款概念车ChevroletVolt在底特律“北美国际汽车展”上亮相，它提供了一种全面的混合式运输能源解决方案，Volt可以完全依靠电力驱动行驶65公里，这意味着对于城市里的大多数驾驶员而言，Volt将很少或完全不使用汽油。GE塑料集团在Volt设计和开发方面则扮演了战略伙伴的角色，尤其是GE绿色创想技术有效减轻了Volt的重量并提高了燃油效率。Volt中采用的GE独特技术包括：采用Lexan GLX树脂和Exatec涂层技术的车顶、后尾门和固定的侧车窗，采用HPPC的车门和引擎盖，采用Xenoy jQ树脂的前保全球吸能块和后保混合式吸能块，采用Lexan EXL树脂的带有内置气囊斜槽的方向盘和仪表板，采用NorylGTX树脂的前翼子板等等。
欧盟酝酿柴油轿车尾气排放“欧VI”标准
欧盟委员会不久前宣称，鉴于欧盟柴油轿车逐渐增多，该委员会正在酝酿制定氮氧化物排放更低的柴油轿车“欧Ⅵ”标准，与目前已进入立法程序的“欧V”标准并列执行。“欧V”标准针对柴油和汽油轿车及轻型商用卡车，而“欧Ⅵ”标准单独针对柴油轿车。欧盟委员会预计“欧Ⅵ”标准将在“欧V”标准实行5年后，即2014年或2015年开始实施。届时，柴油轿车氮氧化物排放标准将从“欧V”标准的每公里200毫克降至“欧Ⅵ”标准的每公里80毫克。欧盟委员会认为，“欧Ⅵ”标准对二氧化碳排放量和柴油汽车销量不会有显著影响。
斯堪尼亚开发出商用车液力缓速器
瑞典斯堪尼亚公司最近开发出能延长制动系统寿命、增强安全性的技术――液力缓速器。目前国内绝大多数重型车辆的制动系统主要是鼓式制动，如果车辆在长时间高速行驶或者超载行驶的情况下，频繁制动会加快刹车片的磨损。另外长途运输驾驶过程中，频繁踩踏制动踏板也会增加司机的疲劳程度，影响行车安全。斯堪尼亚研发的这种辅助制动系统功能强大，缓速器在车辆不同工况下能够自动控制系统的各项操作，并能协调其他相关系统，使车辆在较好的状态下工作。据介绍，装载40吨货的卡车，在下7％倾斜度的长坡时，只依靠液力缓速器就可以把车速控制在30km／h以下。
2007年侧气帘将成福特汽车标配
福特汽车公司为加倍吸引消费者购车欲望，决定从2007年起再度加强旗下车辆的安全系数，首先便是侧气帘。众所周知，汽车安全除了已成为车厂研发车辆最重视的一环以外，也成为消费者购买车辆时不可或缺的标准配备。有关研究报告指出，安全已成为消费者购车重点考虑的一项，对于安全的重视比例，从2005年的51％，到2006年的54％。另一方面，根据美国IIHS所作的调查，福特了解到侧气帘对于被动安全重要的提升，因此决定从2007年开始将其列为多数车款的标准配备。据悉，福特公司2007年将增加旗下14款车的侧气帘，并将此作为标准配备。