[摩托罗拉移动,开启三国杀]摩托罗拉 驾驶模式如何开启

　　挟雄狮之势的狐狸所散发的能量，从来都不应小觑。　　8月13日，在宣布被谷歌以125亿美元收购整整一年后，摩托罗拉移动对外宣布了三条重大整改措施。　　首先，公司将裁员20%，即约4000人。为与之配合，谷歌撤掉四成的摩托罗拉移动副总裁，并为该公司重组了管理层；
　　其次，公司将关闭全球94个办事处中的1/3，压缩亚洲和印度的业务，以及位于芝加哥、桑尼韦尔和北京的研发中心；
　　第三，公司将撤出无法盈利的市场，停止生产低端设备，并专注于少数几款手机，不再同时生产数十款设备。
　　三项措施的宣布旋即推动谷歌股价当日上涨3%。
　　“摩托罗拉移动将制定更简洁、更集中的战略，人们将看到较少，但却是重大的产品发布”。声明中的这一条被视为该公司最重大转变。根据统计，处于低谷的摩托罗拉移动去年仍发布了27款设备，但今年这一数字被压缩为仅几款。业内的敏感人士立刻做出反应：这无异于宣布，摩托罗拉移动要复制苹果的运营之道。
　　作为谷歌目前鲜有的硬件制造业务，被收购以来，摩托罗拉移动尚没有突出贡献。财报显示：第二季度摩托罗拉营收为12.5亿美元，运营亏损2.33亿美元。这显然不是谷歌首席执行官拉里·佩奇和摩托罗拉移动现任CEO丹尼斯·伍德赛德希望看到的。
　　求变势在必行。
　　至今为止，还没有手机厂商能做出像iPhone那样受欢迎的手机，同时，受限于对谷歌、主要是对摩托罗拉移动产品创新的想象，业内几乎没人看好摩托罗拉移动这次的“模仿”行动，更有人已经将其视为“诺基亚第二”。
　　对摩托罗拉移动没信心可以。但千万不要忽视谷歌在其中的作用。
　　一组被三星集团用做反驳苹果公司指责其“以类似的外观误导消费者”的数据显示：在美国市场，美国消费者不愿意购买苹果手机的七大原因中，与谷歌有关系的就占四条。最首要的原因是：48%的美国消费者不想放弃原有的无线运营商，所以不得不购买安卓设备（谷歌研发的手机操作系统支持的手机）。其次，36%的美国消费者信赖谷歌品牌，27%的美国消费者喜欢安卓平台应用，26%的美国消费者想得到整合后谷歌更好的服务。
　　这份最新的三星内部调查在为自己开脱的同时，无意中“泄露”了谷歌的品牌影响力及其开发高端智能手机的商业前景。
　　而且，谷歌并不是没有为今天的改变埋下商业伏笔。在与HTC、三星、索爱等国际手机巨头以及中兴、华为等中国手机厂商的多年合作中，每一家手机厂商都成了安卓系统的试金石。
　　在面对众多市场合作者时，“自己人”摩托罗拉移动一定会得到谷歌或明或暗的特殊优待。
　　也正是到了此时，大家才明白谷歌收购摩托罗拉移动的全部意图。125亿美元换回的，并非只有对安卓系统生存至关重要的1.7万项专利。终于，手机制造业务可以大展拳脚了。
　　尽管根据瑞银发布的报告，目前智能手机领域90%的利润被苹果和三星拿走了，但摩托罗拉移动这次的“模仿”行动却不得不让业界猜想：不久的将来，在被苹果与三星占据的高端智能手机战场上，一位第三者会横空杀入。