中国航天之父 中国导弹之父【中国航天系统和导弹武器到２０１５年将达世界先进水平等２６则】

　　航空航天 　　 　　中国航天系统和导弹武器到2015年将达世界先进水平 据中国航天科技集团于2008年7月25日披露的一份战略规划显示，到2015年，中国将在宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业领域达到世界先进水平。
　　目前，中国航天科技集团正积极实施战略转型，预计将在2015年构建完成创新型、开放型、融合型的航天科技工业新体系。届时，中国航天科技集团将进入世界大型航天企业集团前五名。同时，将着力建设产业结构体系、组织管理体系、产业能力体系、技术创新体系、人力资源体系、航天文化体系六个子体系；建设八个大型科研生产联合体；建设壮大卫星运营服务、金融服务、国际化服务、信息与软件服务等航天服务专业公司；发展壮大境内外上市公司。从1999年成立至2007年，中国航天科技集团“长征”系列火箭共成功实施50次发射任务，发射自行研制的43颗卫星，6艘飞船和1颗月球探测器，并取得商业卫星整星出口零的突破。
　　
　　一航涡轮院全面恢复发动机装配能力 一航涡轮院航空发动机装配能力在遭受严重震灾之后全面恢复。截至7月18日，两台在研发动机、一部发动机部件试验件，在涡轮院新的装配厂房先后完成分解与装配。
　　地震中，一航涡轮院原在龙门山脉中段的试验基地的装配厂房、设施损毁严重，装配工作转移至涡轮院在市区工业园区的一处厂房。6月下旬到7月上旬，涡轮院装配研究室干部、职工，从原装配厂房中抢救出电脑、用于装配的30多台套设备、200多套图纸资料、数百件工装，以及大量发动机标件、组件和试验件，多达25卡车。各种装配设备在新厂房安装就位与调试成功，涡轮院包括小型发动机、大型发动机整机、部件、试验件在内的装配能力得到全面恢复。
　　波音启动P-8A升级工作 英国《飞行国际》2008年7月22日报道，虽然距离P-8A服役还有5年，但美国海军早就批准了一项约1.5亿美元的升级项目。
　　近日波音接到一份合同，启动P-8A“螺旋”1阶段升级项目的研究，这一能力升级计划应在2015年或在首个中队服役后2年投入使用。具有讽刺意味的是，“螺旋”1升级项目旨在使P-8A的任务系统能力达到老式P-3C“奥利安”的水平。美国海军官员称，P-8A之所以需要追赶P-3C，是因为该机系统的设计在2004年就冻结了，而P-3C机队仍在持续升级中。他还表示，“螺旋”1升级实施后，P-8A将在2017年进行第2次升级，此后将每隔2至3年为其增加新能力。
　　意大利“天空”-X无人机实现自主空中加油验证飞英国《飞行国际》2008年7月17日报道，意大利阿莱尼亚航空公司的“天空”-X无人机成功进行1830米高空自主空中加油验证飞行。
　　该无人机从位于意大利普利亚区的空军基地起飞，自主追赶、靠近飞行速度为260公里/时、作为空中加油机的C-27J，模拟空中加油飞行后，自主返回基地降落。阿莱尼亚公司将其无人机的任务管理系统研究集中在开发追赶、接近空中加油机的能力上。不过，该能力也可通过地面控制站来实现。“天空”-X无人机使用GPS导航系统、光学技术确定与加油机的飞行距离，并且可以重新规划返回基地的路线。
　　美国将花巨资帮助巴基斯坦升级F-16战机 据美国白宫发言人佩里诺7月24日证实，布什政府将把原本提供给巴基斯坦政府的一笔2.26亿美元反恐援助款项，用于资助巴方改进F-16战机。
　　《纽约时报》报道，根据布什政府4月向国会提交的原计划，这份援助款项将用来资助巴方更新或维修海上巡逻机、武装直升机及购置导航设备。现在，布什政府决定使用这笔款项升级F-16战机的航空电子雷达设备，以提升其生存和作战能力。因需要巴基斯坦政府在反恐方面提供支持与合作，布什政府于2005年同意向巴基斯坦出售F-16战机。今年6月，美国国会批准向巴基斯坦交付10架翻新的F-16战机。
　　土耳其波音737型空中预警机首飞 英国《飞行国际》2008年7月23日报道，土耳其首架波音737型空中预警机完成首飞，该机由土耳其航空航天工业公司（TAI）在波音737-700的基础上改装完成。
　　据波音公司称，该机首飞于7月16日在土耳其首都安卡拉完成，两名试飞员来自波音公司，飞行持续2.5小时，包括验证飞机系统和结构耐久性的功能试验。波音公司表示，作为由TAI负责改装的3架波音737中的第一架，该机隶属于土耳其“和平之鹰”项目。在喷涂土耳其空军徽标之前，该机还进行了进一步的任务系统验证试验。
　　苏-35可能具备无加力超音速飞行能力 俄罗斯《航空港》2008年7月19日报道，俄罗斯苏霍伊公司负责人宣布，该公司的设计师正在仔细研究苏-35战斗机的无加力超音速飞行能力。
　　苏-35的设计师并没有打算也没有计划在发动机无加力条件下进行超音速巡航飞行，但是在莫斯科郊区茹科夫斯基进行的展示飞行中，该机实现了在5000米的高度上以亚音速和略高于音速的速度飞行。目前俄方技术人员正在对试验数据进行更细致的分析和研究，这一意外的收获令他们感到惊喜。
　　
　　
　　地面车辆
　　
　　潘哈德通用防务公司将生产两款新型装甲车 这两款车是为法国陆军研制的，分别为PVP HD（重型）和PVP XL（超大载荷型）。两款车都是基于传统的PVP底盘，只是增加车身的载荷和体积，其中HD车内体积达6.5立方米。除了车尾的舱门外，还有2扇侧舱门，方便成员快速进出。新型车对乘员和发动机舱的弹道防护级别更高。
　　PVP HD动力装置为120千瓦依维柯柴油机（符合欧Ⅳ排放标准）和ZF 6HP 260自动传动装置。车辆总重7000公斤（包括2000公斤负载），最大速度达105公里/时，行程700公里。PVP XL总重10吨，有效载荷3吨，内部容积可达8～11立方米。该车可以根据需要，调整防护等级，最大等级可以达到STANAG 4569 IV级水平。车辆最大公路速度可达120公里/时，行驶里程可达800公里。
　　德国陆军订购“野狗”车和遥控武器站 包括50辆“野狗”2巡逻车、4辆“野狗”2战场损失维修车GSI、44辆可选择GSI，外加230部轻型和190部重型FLW武器站。今年年底，将交付54辆“野狗”2。
　　德国军队已经装备多年“野狗”2。为了提高防御能力，“野狗”2上也装备了轻型/重型遥控武器站。车内乘员可通过集成昼夜观察系统的电视屏幕，实施遥控操作。该武器站的另一特点是安装了陀螺仪式稳定装置，不论是在任何地形高速行进中,都能够精确控制武器发射。武器站的数字化传感器也能自动识别武器类型，不管是机枪或是自动榴弹发射器。
　　印度陆军证实不再增加采购“阿琼”坦克 印度陆军证实，他们将不会再追加订购“阿琼”坦克。
　　印度陆军自2000年采购了124辆“阿琼”坦克，原计划于2009年交付。不过照现在情况来看，已不能按期交付。据称，该坦克在发动机等方面存在缺陷。“阿琼”坦克由防务研究发展组织从上世纪70年代初开始研制，旨在替换俄罗斯T-54和T-72坦克。直至2008年7月，58.5吨重的“阿琼”仍然没有装备印度陆军，而巴基斯坦费时更少、预算更紧的T-80UD“阿尔卡利德”坦克却已经成功装备。印度陆军更是指出，将俄罗斯T-90S坦克作为未来陆军的主要装备，这也暗示了印度陆军将不会再采购“阿琼”。未来，印度陆军将研制新一代坦克，能服役20～30年。
　　BAE系统公司交付BVS10“北欧海盗”履带装甲车原计划于7月中旬交付14辆。所有车辆均安装增强防护组件，这是根据阿富汗战争作战经验研制的。该组件包括顶置装甲，能够抵御轻型武器和榴弹袭击，还增强了驾驶员态势感知能力。装甲组件覆盖了车身前部、两侧以及后部。
　　阿富汗战场上，周围环境灯光微弱，降低了现有灯光照明系统的效力。针对这种情况， “北欧海盗”特别装备了小型红外照明灯和SELEX伽利略新型驾驶员夜间观察系统。后者结合了非制冷热像仪和白昼TV摄像机，工作在8~14微米波段，观察数据显示在LCD彩色显示器上。
　　法国雷诺卡车防务公司扩展“夏尔巴”轮式装甲战斗车族该公司最早发展的“夏尔巴”轮式装甲战斗车是4×4型“夏尔巴”2和“夏尔巴”3系列装甲战斗车，这两种车可以满足多种不同级别的防护水平需要。目前法国宪兵队已经选择了4×4型“夏尔巴”3A战术车，采购总计92辆，全部采用全装甲防护车体，有效载荷4吨，内部空间达10立方米，能够搭载10名乘员。动力传动装置采用了158千瓦柴油发动机和全自动传动装置。雷诺卡车防务公司还参与了防地雷反伏击车的研制工作，该车基于6×6型“夏尔巴”10卡车底盘。车体采用全装甲防护，高水平的防护性能可以成功抵抗轻武器火力、地雷和简易爆炸装置的袭击。此外，公司目前正在为法国和泰国生产基于“夏尔巴”10卡车底盘，用于承载新一代“凯撒”52倍口径155毫米榴弹炮。
　　
　　莱茵金属地面系统公司推出改进型“狐”式装甲运输车 该车是为联邦德国国防军生产的，总共订购了21辆，莱茵公司已经交付了首辆样车。
　　“狐”式装甲运输车从上世纪70年代开始出现，现在已经形成了30多种不同车型。联邦德国陆军意识到士兵在国外执行任务时，IED（简易爆炸装置）对其构成了严重威胁，需要一种能提供足够防护能力的车辆。改进型“狐”式车主要就是结合简易爆炸装置和地雷防护概念，以一辆1型“狐”式装甲运输车为基础进行了多方面改进，包括加装了一根加强车轴，改进刹车系统、行走机构，以及抵御简易爆炸装置和防护地雷的系统。另外，新型车还增强了负载能力，能够容纳更多的集装箱，执行更广泛的任务。整个改进在3年内完成。
　　韩国将帮助土耳其研制新型坦克
　　双方签订了4亿美元的合同，在2015年前研制出新型坦克。韩国将转让包括发动机、坦克炮、通气系统等方面的坦克技术，新型坦克上超过50%的技术来自韩国，而土耳其方面将完成火控系统研制。
　　这份合同是韩国打败了德国竞争对手赢来的，它对韩国十分重要，意味着其不仅能够出口商品，还能出口相关技术。土耳其已成为韩国最大军事出口国之一。新型坦克将是土耳其第一辆本国生产的主战坦克。土耳其计划生产约250辆坦克，直到完成研制前暂时命名为土耳其国有主战坦克。韩国自1988年研制的第一代主战坦克K-1，现在已研制成功第二代坦克K-2，后者计划于2010年替换K-1。
　　
　　弹药及电子
　　
　　美国雷声公司完成JSOW-ER导弹的系留飞行试验 在试验中，使用了A-4“天鹰”攻击机，飞行高度7600米。试验证明，新设计的埋入式进气口可以为弹上发动机提供足够的空气，新研制的软件能够控制燃料流量，并且燃料系统与武器系统能很好地结合在一起。
　　JSOW-ER是JSOW系列防区外攻击武器的增程型号，装备汉密尔顿・森德斯特兰德公司的666牛顿推力发动机。加装发动机并未影响导弹的外形和重心，却使导弹射程达到555公里。导弹除采用传统的GPS惯性导航系统外，还使用了一些为JSOW-C1研制的技术，具备联网和打击海上目标的能力。
　　美国激光制导型“杰达姆”发展计划取得新进展 该弹由波音公司研制，是在“杰达姆”GPS/INS制导炸弹基础上增加激光制导组件而成，既可以攻击地面静止目标，也可以攻击地面活动目标。最近美国空军第49测试与评估中队首次用B-52H轰炸机携带这种弹药进行了演示试验。演示的结果显示，B-52H远程攻击能力与新弹药灵活精确打击能力的结合形成了强大的作战能力。B-52轰炸机可以携带多枚这种弹药，从高空对多个地面固定或移动目标实施精确打击。该弹药有望在2009年年中装备部队。目前已有多个国家对这种弹药感兴趣，其中德国已经成为这种弹药的第一个海外用户，计划用这种弹药装备其“狂风”战斗机。
　　美国“萨德”末段高空区域防御系统雷达成功区分真假目标在首次拦截大气层内分离目标的试验中，该雷达发挥了关键作用，从诱饵中区分出目标杀伤弹头，并成功地引导了接下来的拦截试验。
　　“萨德”系统的雷达名为AN/TPY-2，属相控阵雷达，主要负责远距离搜索、探测、识别、区分、精确追踪目标。该雷达不但可以作为“萨德”系统末段拦截目标的制导雷达，也可以作为美国导弹防御局整个弹道导弹防御系统的前进部署雷达。
　　目前该雷达达到了所有测试目标：如捕获复杂目标、区分杀伤目标、为火控提供追踪和识别信息数据、与飞行中的拦截弹保持通信联系。雷声公司与洛・马公司联合研制的火控软件亦成功解算复杂目标信息，并启动发射程序。
　　诺斯罗普・格鲁曼公司完成B-2轰炸机新雷达的适用性试验 新雷达为美国空军B-2隐身轰炸机现代化计划的一部分，为降低风险，此次试验在实验室进行。主要测试了新雷达的天线、电源、收/发模块，实验模拟了温度、高度、湿度、振动等极端环境条件，从而验证了这些雷达组件适用于B-2实战飞行环境。环境适用性试验是诺・格公司在雷达现代化计划正式开始生产之前进行的一系列测试之一，自2008年开始，已进行了多个组件的测试工作，以便确定是否满足雷达作战性能要求。
　　
　　中国海军部署YJ-62C新型远程岸舰导弹 据《简式防务》周刊报道，这种新的导弹与之前部署的HY-1、HY-2反舰导弹一道，将增强中国岸对舰防御能力。YJ-62C是C-602的海军装备型号，后者曾作为出口型号对外展出过，据称射程达280公里，据推测前者的射程要远大于后者。YJ-62C外形酷似美国的“战斧”巡航导弹，据推测可能采用了“战斧”或乌克兰Kh-55巡航导弹技术。
　　通用动力航空系统公司为美国陆军演示Lynx II 雷达 该雷达为无人机上安装的合成孔径雷达，它是美国增程/多用途无人机计划的一部分。演示的结果显示，雷达的性能超出了美陆军的系统发展与演示要求。
　　 Lynx II是Lynx I的改进型，主要应用在美国MQ-9“掠食者”、RQ-1“捕食者”、I-GNAT“蚋蚊”、RQ-8A“火力侦察兵”等无人机上，新雷达重量从52公斤减为36公斤，体积也进一步减小，具备更高的可靠性。新雷达具备全天侯精确探测时敏目标的能力和远程、广域监视能力，可提供高分辨率的合成孔径雷达图像，其侧向探测距离为50公里，远超过现有的光点红外传感器。它具备的地面动目标指示功能能够探测移动车辆，并引导光点红外传感器跟踪目标。雷达有带扫描和点扫描两种模式，其中后者的分辨率可以达到0.1米。
　　 该公司计划在2008―2009年生产33套这种雷达，2008年9月将交付6套。
　　
　　海军舰艇
　　
　　美国濒海战斗舰“独立”号下水 该舰在2006年1月开始建造，预计将在2008年年底海试。该舰满载排水量3000吨，全长127.6米，宽31.6米，吃水4.3米，航速40节，乘员40名。主要武备为：1座11联装近程防御舰空导弹发射装置，1座57毫米单管炮（同时搭载反舰导弹），1架MH-60R/S直升机，3架VTUAV无人机。
　　法国“西北风”号两栖攻击舰出访日本 法国海军“西北风”号两栖投放指挥舰和“杜布雷”号反潜驱逐舰组成的舰艇编队于4月9日访问日本东京港。“西北风”号满载排水量21600吨，全长199米，宽32米，吃水6.2米，航速19节。主要武备为：2座“西北风”近程防御舰空导弹发射装置，4座12.7毫米单管机枪。
　　德国“不伦瑞克”号轻型护卫舰服役 该舰满载排水量1840吨，全长88.8米，宽13.2米，吃水4.8米，航速26节，主要武备为：2座RBS-15 Mk3反舰导弹联装发射装置，2座RAM近程防御舰空导弹21联装发射装置，1座76毫米单管炮，2座27毫米单管自动炮。
　　美直升机在新加坡新型隐身护卫舰上进行着陆试验 4月15日，美国海军的SH-60B直升机在新加坡新型隐身护卫舰上进行起飞和着陆试验。试验完成后，新加坡海军将向美国海军预定6架SH-60B的派生型S-70B，预计2008年到2010年间陆续交付。
　　美国新造攻击型核潜艇“北卡罗莱纳”号服役 这艘潜艇是“弗吉尼亚”级潜艇的第四艘，即SSN-777。该艇是美国海军第四艘被命名为“北卡罗莱纳”号的舰艇。该艇排水量为7800吨，由诺・格公司和通用动力公司电艇船厂合作建造。艇长112米，宽11米，下潜深将超过267米，水下航速将超过25节。该潜艇能够在近海和深水水域作战，“北卡罗莱纳”号及其姊妹舰将执行反潜作战、反舰作战、特种作战、情报、监视与侦察以及战斗群保障和水雷战等任务。
　　美国等多国在地中海举行“完美快车 08”军事演习4月8日到22日，美国、法国、土耳其等欧洲10国约12艘舰船、近3000多名人员参加的“完美快车 08”多国间军事演习在地中海举行。此次演习旨在改善区域合作和海上安全，提高互操作性、增加参与国的配合熟练程度，以增进相互了解。