[从“南海一号”出水瓷器看古代海外贸易瓷器的生产变迁] 南海一号不能说的秘密

　　［摘要］“南海一号”古沉船是宋代古沉船中保存最完整的远洋贸易商船，其船载文物数量之大、质量之高、信息量之丰富，使得相关研究在国内外水下考古界备受关注。仅从船载瓷器来看，囊括了宋代海外贸易瓷器的主要窑系品种。这些瓷器做工精美，体现了宋代海外贸易瓷器生产的最高水平，其中蕴涵的大量历史信息，也是了解古代海外贸易瓷器生产历史变迁的重要实物资料。
　　［关键词］海上丝绸之路；南海一号；瓷器； 海外贸易
　　［中图分类号］K876.3 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-3115（2012）14-0052-02
　　南宋时期，一艘满载瓷器等货物的中国远洋货船在出港后不久，不知因何便沉没在距今广东省阳江市海岸线仅30余海里的水域。1987年，这条沉没了800多年的古船在一次海底沉船探查中被意外发现。当时，探查抓斗一次就从沉船中抓取上来247件文物，大部分为瓷器。至此，一座沉睡于海底近千年的瓷器宝藏呈现在世人面前。
　　该沉船位于传统的海上丝绸之路航线，由于发现于上下川岛海域，起初命名为“川山群岛海域宋元沉船”，后来由中国水下考古创始人俞伟超先生将其定名为“南海一号”。
　　在后来的多次水下发掘中，又打捞出文物4000多件，数量最多的仍为瓷器。经水下探查初步推测，该船型为福船，船长30.4米，宽9.8米，船身高4.2米，满载排水量估计可达800吨，船货以瓷器为主，可能还载有较大量的铁器。“南海一号”沉没时，船体没有倾覆，而是稳稳地坐沉于海底淤泥之上，并逐渐被淤泥掩埋，使得该船除甲板上部结构外，没有遭到严重破坏解体。据推测，“南海一号”是从中国出发，目的地可能是东南亚或中东地区，船载的瓷器数量达6～8万件。如此巨大的文物数量和众多窑系的瓷器，其承载的信息量和学术研究价值超乎想象。
　　中国对外瓷器贸易早在唐代就已经十分繁荣了，唐代在广州设有市舶司管理海外贸易，但陆上丝绸之路依然是唐代瓷器输出的主要通道。宋代之前瓷器的外输情况虽然缺少文献记载，但现代考古研究证实，陆上丝绸之路所到的西亚，东西洋航路所及之处，都发现有唐瓷遗物。
　　唐人陆羽在《茶经》中称“邢瓷类银”、“越瓷类玉”，可见唐人把瓷器视作银、玉一类器皿，并已经开始大量在日常生活中使用。瓷器造型也多仿造金银器型制，也是一个证明。唐代瓷器生产有“南青北白”之说，也就是南方的越窑（今浙江省）青瓷系和北方邢窑（今河北省）白瓷系。湖南长沙窑和定窑（今河北省）白瓷的生产也具有很高水平。这四大窑系的瓷器构成了唐代外销瓷的主要品种。
　　长沙窑在唐代外销瓷生产中，承担着十分重要的角色。长沙窑瓷器的生产始于中唐，盛于晚唐和五代，以青瓷为主，兼烧白瓷、酱釉、褐釉和绿彩瓷。装饰手法有贴花、刻画花、印花、镂空等，纹饰常见有婴戏、人物、双鸟、双鱼、蝴蝶、游龙、立狮、荷花、葵花、葡萄等。此外，长沙窑还擅长釉下彩绘，突破了青瓷的单一青色。在瓷器造型方面，作为生产外销瓷的越窑、邢窑，依然保持着中国传统风格；长沙窑却开创性地根据国外的需求爱好，专烧外销专用的瓷器，从造型和纹饰上，具有明显的西亚、波斯风格。长沙窑瓷在晚唐和五代的鼎盛时期，成为外销瓷中产量最大的瓷器品种。
　　宋代瓷器外销量更加巨大，据《萍洲可谈》记载：“海舶大者数百人，小者百余人……货多陶器，大小相套，无少隙地。”可见宋代海上瓷器贸易的繁荣。宋朝立国之初，就十分重视海外贸易，先后在广州、明州、杭州、泉州设立市舶司，管理海外贸易事宜。为便于运输，内地窑场纷纷转移至沿海地区，原来就位于沿海地区的越窑青瓷得以继续发展。后来，龙泉青瓷兴起，逐渐代替了越窑成为主要的外销瓷品种。同时，景德镇的青白瓷也加入了外销瓷的行列。至此，定窑白瓷、长沙窑瓷器等内地瓷窑产品逐渐退出了外销。宋代外销瓷的生产，基本上由沿海地区承担，由于龙泉青瓷和景德镇青白瓷深受外销欢迎，分布在沿海地区的瓷窑纷纷大量仿制。位于陕西铜川的耀州窑在宋代有较大发展，并逐渐形成了自己的风格。因此，沿海地区的瓷窑也大量仿制耀州窑的产品。据考古调查证实，这类瓷窑主要集中在广东、广西地区。此外，宋代海上贸易港口杭州、泉州、广州等地附近还出现了很多专供外销的地方名窑，泉州磁灶窑、福建德化窑就是比较著名的外销瓷窑。
　　唐、宋外销瓷生产的这种变化，在“南海一号”出水的瓷器上也得到了充分体现。到目前为止，“南海一号”出水的瓷器包括景德镇、龙泉、德化、磁灶、义窑、建窑等多个窑系的几十种类型瓷器产品。
　　景德镇青白釉瓷器和龙泉窑系瓷器以碗、碟、盘为主；德化窑系瓷器器型比较丰富，有碗、壶、盘、罐、瓶、盒等，磁灶窑系和义窑系瓷器器型以碗为主。
　　景德镇青白釉刻画花婴戏海水纹大碗
　　景德镇青白釉是北宋年间景德镇制瓷工匠创烧出的一个瓷器品种，釉色介于青白之间，俗称“影青”。影青瓷多采用刻画花、印花装饰。影青釉料含有较高的钙，烧成温度可达1300℃，此时釉料熔融，流动性大，流动的釉料在花纹凹处聚集，而在凸处堆积得较薄，釉薄处略显白，釉厚处颜色较深；加之器物刻画或模印的暗雕纹饰，在釉面上产生浓淡相间的装饰效果，因胎体半透明，光照之下，器物内外均可见隐约的淡青色及纹饰暗影，故称“映青”、“隐青”、“罩青”。影青瓷器釉的玻璃相清澈，釉质细腻莹润，胎质细洁，胎体轻薄，有着“白如玉、薄如纸、明如镜、声如磬”的美誉。
　　影青瓷出现后，迅速影响到福建、广东、浙江、广西、安徽等省区。特别是南宋时期，以景德镇为中心，福建、广东、安徽、浙江等地区的窑场大量仿制青白瓷，形成了一个庞大的南方青白窑系。
　　龙泉窑属于南方青瓷系，北宋时期，龙泉窑瓷器胎体较厚，造型规整，底足露胎处可见赭褐色窑红，釉层透明光亮，玻璃化较好，多粉青色。南宋时，釉面多呈葱青色，无开片，釉层肥厚，有黑胎和白胎，黑胎数量较少，大约占10%，但质量很好，胎薄釉厚，有紫口铁足特征。装饰手法简练奔放，流行刻画花、堆塑装饰手法。
　　“南海一号”出水的德化窑系瓷器器型品种较多，除常见的生活用瓷盘、碗器物外，还有罐、壶、瓶、盒等。德化窑是福建重要的外销瓷生产地，仅宋代到清代的窑址遗迹，目前就发现180余处。明代时期的德化窑瓷器釉色纯白，透光度极好，釉中可隐见粉红或乳白，故称“象牙白”；清代德化白瓷，釉色微微泛青，釉质感较硬。德化窑在宋代始，十分重视外销，根据海外市场需求烧制瓷器，宋元时期，德化窑生产的瓷器很大一部分是通过海陆输往海外的。
　　德化窑系白釉印花四系罐
　　“南海一号”的价值不仅在于它800年的历史，沉没在海上丝绸之路航道上的这条宋代古船，由于船体结构保存较好，船载文物数量、种类和相关历史信息十分丰富完整，为相关历史研究提供了难得的实物资料。随着对“南海一号”发掘工作的全面展开，海上丝路相关研究的空白领域将得到填补。
　　［参考文献］
　　［1］林瀚，张怀林.海外珍藏中华瑰宝：外销瓷［M］.北京：北京工艺美术出版社，2011.
　　［2］中国硅酸盐学会.中国陶瓷史［M］.北京：文物出版社，1982.
　　［3］李辉柄.两宋瓷器［M］.上海：上海科学技术出版公司，2005.