苏格兰飞人 [“苏格兰飞人”全集]

　　14年前，笔者亲眼看过柯林・麦克雷比赛、那是1993年秋天，当时我在北京九龙游乐国工作，555香港-北京拉力恰好途经公司门口、麦克雷驾驶富士赛车在十三陵水库大坝以时速200公里疾驰，紧接着以一个疯狂的漂移滑进旁边的盘山公路，这个动作令在场所有车迷震惊，也促使我开始关注赛车运动，最终成为一名赛车撰稿人。
　　14年后的又一个秋天 令全世界车迷更加震惊的消息传来：麦克雷因飞机失事遇难!
　　本文特搜集了有关麦克雷的六大赛车游戏，以表对这位传奇拉力车手的悼念。
　　
　　第一代
　　
　　1999年：《柯林・麦亮雷拉力》(Colin Mcrae Rally)
　　记得当年是在一本外国汽车杂志上看到这个游戏的广告，拉力世界冠军制作的拉力模拟游戏，还有什么比 这更有吸引力，如果以今天的眼光看待这部开山之作，玩家会觉得驾驶太容易，你可以随意进入侧滑，侧滑幅度也很容易控制，不论滑大滑小，赛车都稳如磐石。尽管存在种种缺陷，但这款8年前的处女作还是震撼了当时的赛车游戏界，玩家开始关注赛车的物理特性，而不仅仅是画面和音效，
　　收藏指数：★★★★
　　
　　第二代
　　
　　2001年：《柯林・麦克雷拉力2》(Colin Mcrae Rally 2)
　　
　　第2代的物理计算更细致，赛车富有驾驶乐趣。漂移时的操纵性很好，你甚至可以踩足油门冲进急弯，完 全依靠方向盘控制车身侧滑，然后归正车头，全速出弯，赛车完全听从你的摆布。如果你觉得入弯姿态不对劲，可在弯中对车身进行修正，赛车非常听话。即便采用突然收油的方法降低车速。赛车侧滑依然平顺，其实这时动力已被切断，车体重心也随之转移，但麦克雷大胆舍弃许多物理运算，使游戏更容易操控，以便使大多数新手不被高难度驾驶技术拒之门外，除此之外，路面颠簸也被省略，跑砂石路面如履平川，玩家不必考虑轮胎上下蹦跳，专心致志控制车身水平侧滑。
　　收藏指数：★★★★★
　　
　　第三代
　　
　　2003年：《柯林・麦克雷拉力3》(Colin Mcrae Rally 3)
　　驾驶难度比上一代略有提高，车体在漂移时比较僵硬，即使回正方向盘，车头并不会快速回中，玩家必须略松油门、切断动力输出，才能使车重移向前轮，从而调整车头指向。路面颠簸物理被引入游戏，但计算比较简单，悬挂压缩回弹、轮胎挤压膨胀并没有百分之百表现出来，你仿佛觉得赛车装的是实心轮胎，“硬碰硬”撞击地面。麦克雷的第3代作品拥有独树一帜的美术风格，拉力氛围烘托得很好，玩家仿佛置身于真正的WRC赛场。
　　收藏指数：★★★
　　
　　第四代
　　
　　2004年：《柯林・麦克雷拉力4》(Colin Mcrae Rally 4)
　　游戏中的四驱A组赛车包括雪铁龙赛纳、富士翼豹、福特福克斯等，前驱赛车包括雪铁龙萨克斯、福特彪马、大众高尔夫等；四驱8组包括奥迪全时四驱、蓝旗亚037、标致205等，此外还有各种稀奇古怪的奖励车。游戏收录的赛车虽然很多，但物理架构仍然沿袭前作。驾驶真实度并没有质的提高，程序员只是把数据算得更细腻，车体动态更丰富。但驾驶难度依然偏低，玩家可以随心所欲进入漂移或中止漂移，赛车忠实执行驾驶者的一切驾驶意图。麦克雷不再追求模拟，反而转为通俗。高级玩家只占玩家总数1／10，抓住90％的普通消费者，游戏销量肯定翻倍，商业利益高于一切。
　　收藏指数：★★
　　
　　第五代
　　
　　2005年：《柯林・麦克雷拉力2005》(Colin Mcrae Rally 2005)
　　《麦克雷拉力》的物理程序已经沿用并改进了5年，新作不可能推翻重来。但是麦克雷希望在通俗的基础上增加真实。于是就诞生了这样一款自相矛盾的作品。物理真实度没有突破，但赛车灵敏度却被降低，程序员通过简单生硬的方式企图使玩家感受拉力赛车的驾驶难度，然而事与愿违，玩家认为游戏操控退步，赛车不仅缺乏真实性，而且车身反应太迟钝，机动灵活的拉力车退化为笨重执拗的越野车。更严峻的是，另一位拉力世界冠军也开发出了拉力游戏，这就是理查德・伯恩斯，他的处女作震惊了竞速游戏界，赛车物理丰富、算法复杂，驾驶难度虽高，但极具驾驶乐趣。《麦克雷拉力》系列遭遇前所未有的劲敌。
　　收藏指数：★
　　
　　第六代
　　
　　2007年《柯林・麦克雷拉力・尘埃》(Colin Mcrae Rally Dirt)
　　这部作品采用“大而全”的设计思路，收录四驱拉力赛、青年拉力赛、巴达越野赛、拉力登山赛、历史拉力赛、泥地越野赛等。赛车包括四驱拉力车、前驱拉力车、后驱拉力车，此外还包括越野皮卡、越野钢管车、越野卡车等。游戏平台分PC版和XBOX360版，前者需要极高的电脑配置，否则赛车慢如“牛车”；后者需要玩家额外购置一台XBOX360游戏机，最好再配一台大屏幕液晶电视，画面音效肯定超越电视直播。不过，这款游戏的致命缺陷依然是物理虚假，网友一针见血指出赛车漂移太容易、刹车毫无技术含量、砂石轮胎抓地力超强。总之，这款新作的营销卖点在于发挥XBOX360非凡的视听效果，拟真度毫无进步，更糟的是柯林麦克雷今后永远无法对其进行改进。
　　收藏指数：★★★
　　按照赛车游戏开发传统，如果作品以车手名字命名，那么车手必须担任技术顾问。伯恩斯已因脑癌逝世 导致《理查德・伯恩斯拉力》永久停产，这次，麦克雷撒手人寰，他的新作品也将不会再现，除非开发公司冒用麦克雷大名，那肯定属于赝品 玩家不会买帐。长江后浪催前浪，一代新人换旧人，或许有朝一日我们能玩到《勒布拉力》、《格隆霍姆拉力》或《索尔伯格拉力》希望这一天下会太远。