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　　●广东 　　 　　常平9项道路工程竣工 　　东莞常平镇经过一年的建设，去年8月份启动的18项道路升级改造工程已完成过半，未完工的项目目前正在紧张施工中。
　　据了解，去年动工的18项道路升级改造工程已完成了9项，包括东兴路、东园路、中元路、市场路、新南路、新南一二街等道路改造工程。在未完工的9项工程中，卢屋跨铁路桥、岗梓大桥扩建工程及中信路改造工程3个项目已进入收尾阶段；环城路北段、常黄路、常东路目前已完成总工程量的65％左右，预计在年底可完成全部工程建设。
　　
　　●陕西
　　
　　国家高速公路北京昆明线陕西境全线建成通车
　　9月30日，西安至汉中高速公路建成通车。至此，国家高速公路（北）京昆（明）线陕西境626km高速公路全线贯通。
　　西汉高速公路穿越秦岭主山脉，连接关中平原和汉中平原，通往成都平原，是国家高速北京至昆明高速公路在陕西境内的重要组成部分。西汉高速公路主线全长255km，北起户县涝峪口，途经西安、安康、汉中三市九县（区），南止勉县元墩。全线设互通式立交13处，综合服务区5处，桥梁411座，隧道136座，其中户洋段桥隧工程占线路总长的66%。它是同时期全国高速公路建设一次性投资最大、里程最长、难度最大的工程。
　　
　　●湖南
　　
　　邵怀高速公路下月通车
　　据最新消息，邵怀高速在历经4年时间的建设后，将在下月建成通车。邵怀高速是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线沪昆(上海至云南瑞丽)高速公路中的一段,是我国中西部地区运输的大通道，也是湖南在“十五”和“十一五”期间公路建设的重点工程之一。工程总投资83.6亿元人民币，全长168km，于2003年9月开工建设，全线特大桥、高架桥等各式桥梁199座，单幅长度共计79.619km，隧道14座，单洞长度全长30.256km。
　　邵怀高速公路是迄今为止湖南工程最艰巨、施工最困难、条件最艰苦的高速公路项目，经过4年施工才完成。
　　
　　●辽宁
　　
　　沈阳至阜新开通高速公路
　　经过两年的艰苦施工，国家高速公路网规划的丹东至通辽高速的重要组成部分――沈阳至彰武高速公路10月10日正式通车运行。
　　沈彰高速公路南起沈阳市于洪区大转湾村，连接沈阳环城高速公路，途经沈阳市于洪区、新民市，北止阜新市彰武县东白山土屯村，与同步实施的铁岭至承德高速公路相连接，全长86km，投资27亿元人民币。通车后从沈阳至彰武的行车时间由原来的80分钟减少到45分钟。全线双向4车道，设计行车时速100km，设有服务区1处，收费站3个。
　　沈彰高速是辽宁省西部地区和内蒙古东部地区进关出海的又一条省际大通道。它的建成通车，对于加密和完善东北区域高速公路网络，改变辽西地区落后面貌，加快阜新资源型城市转型，促进内陆地区与辽宁沿海开放区域沟通交流，都具有十分重要的助推作用。
　　
　　●黑龙江
　　
　　哈尔滨至牡丹江高速路开通
　　9月27日，黑龙江省10个公路重点工程建设项目，总计长716km的新建公路正式交工通车。而其中绥满公路海林至亚布力段的通车标志着黑龙江省高速公路总长突破了1000km大关。
　　这十大建设项目是：绥满公路海林至亚布力段、京加公路齐齐哈尔至富裕段、富裕至讷河段、鹤大公路杏山至省界段、任民至安达段、七台河至密山段、依饶公路八五三至红旗岭段、宝清至朝阳、滑雪场支线、大兴安岭林海至呼中。
　　全长298km的绥满公路哈尔滨至牡丹江段高速公路全线贯通，它由单幅国家二级公路扩建而成，对提高黑龙江省公路主骨架的整体功能，完善以哈市为中心的“一环五射”高速公路体系，带动尚志、阿城等市(县)经济发展，开发哈市东部地区旅游资源，促进对俄贸易具有重要意义。它的建成通车将成为哈市举办2009年世界大学生运动会和申办冬奥运会世界级雪上比赛项目的硬件设施。
　　
　　●河南
　　
　　沪陕高速路南阳至西坪段通车
　　10月12日，沪陕高速公路南阳至西坪段建成通车，河南省高速公路通车总里程达到4047km。
　　据介绍，沪陕高速公路南阳至西坪段是上海至西安干线公路的重要组成部分，是国家重点公路建设规划“十三纵、十五横”中的“第八横”，也是河南省规划的“五纵、四横、四通道”高速公路主骨架中的“第四横”。其起自上海市，经江苏、浙江、安徽、河南止于西安，是贯穿东南和西北的大通道。河南境内起点位于南阳市卧龙区辛店，与信阳至南阳高速公路连接，经卧龙区、镇平、内乡、西峡一区三县，止于西峡县西坪镇豫陕交界处，与在建的商州至豫陕界高速公路相接。全长150.52km，概算投资70多亿元人民币。
　　据了解，它的建成通车对于加快实施全国干线公路网建设，快速为国道主干线输送交通，充分发挥其作为主骨架道路的功能以及分流连云港至霍尔果斯公路的交通量均具有十分重要的意义。对于完善河南省高速公路网布局，提高河南省高速公路网的整体效益，增强路网综合功能均具有十分重要的作用。对于打通内陆出海快速大通道，提升区位优势，促进豫西南地区经济发展具有十分重要的意义。同时也为河南省平煤南运以及沿线土特产的外销打开快速通道。
　　
　　●四川
　　
　　乐宜高速正式开工 预计2010年建成通车
　　四川省第一条以BOT（BOT是一种目前国际上非常流行的融资方式，指投资人对基础设施项目实行投资、建设、收费、经营一体化管理，收费经营期满后移交政府主管部门）方式建设的高速公路乐宜高速公路开工仪式，于9月16日上午在宜宾市翠屏区宗场乡隆重举行。乐宜高速全长约138km，项目概算投资59.8亿元，预计2010年建成通车。
　　乐山至宜宾高速公路是国家高速公路网的成渝环线高速公路和国家重点公路宁波至樟木公路的重要路段，该高速路西接成乐高速（成都―乐山），东连内宜高速（内江―宜宾），并与宜水高速（宜宾―云南水富），规划建设的乐雅高速（乐山―雅安）、宜泸高速（宜宾―泸州）相连。
　　乐宜高速建成后，将与成乐高速、内宜高速和成渝高速一起，构成川南旅游环线，并且还是成都至宜宾通往云南的第二条快速通道。项目建成后，可使宜宾到乐山的车程距离由现在的3 个小时缩短为1 个半小时，使宜宾至成都的车程距离由现在的3个小时缩短为2个半小时，大大缩短了宜宾、乐山、成都三市的空间距离。