【步步紧逼】 步步紧迫居筱亦 全文

　　 　　不知道从什么时候，现代进军高档车的步伐已经开始。2007年初，现代推出了一款高端概念车，如今这款非常接近量产车型的概念车还未实现量产计划，现代又在此基础上推出了另一款具有跑车风味的概念车Genesis Coupe。
　　Genesis Coupe在外形上体现出来的造型元素颇有些眼熟，前脸部分和同平台车型Genesis非常相似。虽然Genesis Coupe是一款概念车，但是它的整体外观造型更接近于量产版，只是为了营造一种概念的氛围，在保险杠、发动机罩、尾翼以及侧裙等部位进行了重新设计。比较抢眼的是发动机罩上的倒立散热片结构，虽然结构有些复杂，但绝对是一个创意之作。在车轮的搭配上，现代也是煞费苦心，前255/35 R20后275/35 R20的韩泰轮胎显著提升了视觉层次，值得一提的是通常前窄后宽的轮胎搭配只会出现在性能级的跑车上，现代为Genesis Coupe装上了这样的轮胎组合，显然是想证明这款车在性能上有过人之处。除此之外，来自Brembo的前334mm和后330mm直径制动盘配合前后双活塞卡钳，令制动系统得到强化，应付高速急停和紧急避让自然不在话下。现代汽车北美产品开发与战略规划副总裁John Krafcik也明确表示，这款跑车将和英菲尼迪G37以及三菱Eclipse一决高下。
　　尽管拥有修长的外形，可是在座椅布置形式上，Genesis Coupe依旧沿用2+2的形式，并且它的驱动方式依然固守前置后驱。由于这款跑车的底盘来自于一款行政级轿车，所以2820mm的长轴距为布置大体积的发动机提供了宽敞的空间。服务于Genesis Coupe的发动机排量为3.8L，V6 DOHC结构提供了224kW的最大功率，最大转矩为340N・m，搭配6挡手动变速器，0～100km加速时间仅需6s，这个成绩对于它庞大的身形来说已经足够。
　　Genesis Coupe 的后轮驱动形式预示着未来即将面世的Genesis Coupe 将是现代有史以来制造的第一款后轮驱动跑车，目前已有消息称现代Genesis和Genesis Coupe两款车型将以进口方式引入到国内，连同2008年有望国产的第四代Coupe跑车，现代将在中国打造完整的车型链和价格链。