法国新型装甲车亮相萨托利 法国装甲车

　　在今年6月举行的欧洲萨托利武器装备展览会上，著名的法国潘哈德公司在V04展台，展出了两种以前从未露面的装甲车──PVP和VBR，引起了参观者的极大兴趣。 　　
　　PVP装甲车
　　
　　今年年初，法国武器装备部(DGA)与潘哈德公司(与戴姆勒-克莱斯勒公司组成研制小组)、英国维克斯防务系统公司等4家公司，签订了研制新型PVP装甲车样车的合同。这种装甲车填补了"潘哈德"P4轻型防护车和"潘哈德"VBL(4×4)侦察车之间的空白，它具有装甲车的防护能力，又具有民用4×4汽车使用和保养方便的优点。PVP装甲车主要用于遂行防暴、巡逻、侦察、监视、地域控制、联络、人员/物资运输和机动指挥等军事任务。
　　PVP装甲车采用戴姆勒-克莱斯勒公司的4×4汽车的底盘，发动机为满足"欧Ⅲ"排放标准的OM612DE27LA型柴油机，功率为115kW，单位功率为25kW/t，与发动机匹配的是梅
　　塞德斯-奔驰公司研制的W5A580型全自动6速变速箱和双速分动箱。战斗全重为4.5t，载重量为0.85t，内部空间体积达3.6m3。该车的最大速度为120km/h，最大行程约650km，爬坡度为80%，爬侧倾坡为30%，涉水深0.6m。首辆PVP装甲车已在奥地利进行了部分机动性试验。
　　该车采用钢制整体式车体，乘员的防护能力达到STANAG(标准化协议)1级标准，防雷水平达到STANAG1级，车内还装有防破片内衬。PVP装甲车共设有5个车门(每侧两个，后面一个)，乘员可以快速离开车辆。它的制式装备包括动力转向系统、防滑制动系统、泄气保用轮胎和空调，选装设备包括绞盘和防护能力达STANAG2级标准的防护组件。
　　据介绍，参研的4家公司将在今年7月各提供1辆样车，以便参加9月份的试验。法国武器装备部(DGA)将在2003年确定1家最终生产厂商。法国陆军有可能采购不超过
　　1500辆的PVP装甲车。据悉，潘哈德公司为法国陆军研制了两种型式的PVP装甲车：PVP装甲战车(3人～5人)和PVP指挥车(3人)。此外，还准备研制其他类型的变型车，例如步兵战车、救护车和抢修车等。

　　VBR装甲车
　　
　　VBR装甲车(4×4)是潘哈德公司基于用户(法国陆军和国外用户)的未来战术要求而自行研制的一种新型装甲车。第一辆VBR装甲车是潘哈德公司在今年萨托利展览会开幕前赶制出来的，公司高层把这辆车称为概念演示车。这种装甲车与使用广泛的"潘哈德"VBL4×4侦察车非常相似，但VBR装甲车更大，能够遂行的军事任务也就更为广泛。该车设计非常紧凑，内部空间宽敞，机动能力出色，能够伴随"勒克莱尔"和法国未来步兵战车等现代战车一起作战。它可用作第一梯次配置装备，能遂行侦察、电子监视以及运送高性能的通信系统/战场数字化系统/指挥控制系统，可满足法国陆军和国外陆军的未来作战要求。

　　VBR装甲车采用MTU4R106型柴油机，功率为160kW，单位功率为21.3kW/t，发动机排放满足"欧Ⅲ"标准，与之匹配的是"阿里逊"自动变速箱或ZF变速箱。该车战斗全重为7.5t，载重量(乘员、武器、燃料和其他车载设备)为2t，承载员人数不多于5人。它的最大速度为110km/h，爬坡度为60%，爬侧倾坡为30%，涉水深1m。这种新型装甲车安装了挪威康斯堡公司研制的一种遥控武器站，武器站上装有1挺12.7mm机枪和烟幕弹发射器。该车的装甲防护能力优于PVP装甲车，总的内部空间体积达到4.7m3。
　　在这次展览会上，潘哈德公司强调说，VBR装甲车的市场促销将和VBL装甲车的外销同步进行，至少在2007年以前，公司均会为法国陆军生产这种性能优异的装甲车。(学书)