项目施工图设计中的应用:项目施工图设计的投资控制目标是

　　BIM技术在中海油大厦（深圳）　　Research on the Application of BIM in Construction Drawing Design
　　of CNOOC (Shenzhen) Project
　　1 项目概述
　　本项目位于深圳市南山后海中心区，创业路与后海滨路交界
　　处。项目占地12 712.51m2，其中可建设用地面积10 760.66m2，
　　道路用地面积1 951.85m2。总建筑面积约25.4 万m2，地上45 层，
　　地下4 层，建筑高度为199.75m，建筑造型高度为210m，是集办
　　公、商业于一体的超高层综合体项目。1～5 层为办公配套、商业，
　　塔楼6 层及以上为办公空间，其中15，31 层为避难层。本项目属
　　一类超高层公共建筑，耐火等级为一级。地下室停车位均为1 220
　　辆，地面为50 辆，车库防火分类为I 类。在地下3，4 层设有人防
　　工程为甲类常6 核6 二等人员掩蔽部。
　　2 BIM技术
　　鉴于项目的复杂程度，我们聘请了CCDI 作为项目的BIM 顾问，
　　提供全程的BIM 服务。
　　2.1 BIM技术对该项目施工图设计的重要性
　　在本项目施工图阶段，BIM 全程配合设计单位完成了施工图
　　设计，与传统方法的施工图设计比较，BIM 的优势十分明显，主要
　　表现在以下几个方面：1）利用BIM 完成各专业间设计协作；2）
　　利用BIM 模型进行全程可视化的设计问题校核；3）立面、剖面自
　　摘 要
　　关键词
　　通过介绍BIM技术在中海油大厦（深圳）项目施工图设计中的应用，包括具体设计校核、碰撞检
　　查、管线综合、结构预留洞口和工程量统计等，体现出BIM不仅优化了工作流程，提升了工作效
　　率，还改善了设计和图纸质量，为后续BIM在施工阶段的应用提供了指导。
　　BIM 施工图设计 设计校核 碰撞检查 管线综合
　　动生成，无错位遗漏；4）BIM 三维管线综合技术确保管线排布和
　　预留洞口准确，控制楼层净高；5）利用BIM 模型，尽早获取完成
　　后的建筑效果； 6）NAVISWORKS 模型整合工具，可进行动态实
　　时漫游。
　　2.2 利用BIM技术建立三维设计模型
　　BIM 三维设计模型能够自动生成各种图形和文档，而且始终
　　与模型逻辑相关，当模型构件发生变化时，与之关联的图形和文档
　　也将自动更新；设计过程中所创建的构件存在着内建的逻辑关联关
　　系，当某个构件发生变化时，与之关联的构件随之变化。实现虚拟
　　设计和智能设计，实现设计碰撞检测、管线综合、成本预测等。图
　　1分别为利用BIM 技术建立的三维可视化整体模型和裙楼
　　的三维模型。
　　3 BIM技术在项目施工图设计中的应用
　　3.1 BIM服务内容和工作方法
　　3.1.1服务内容
　　签署BIM 服务合同，按合同内容进行各阶段的设计工作，按
　　节点提交成果报告。施工图设计阶段主要包括BIM 模型建立、碰
　　撞检查、设计优化、管线综合、结构预留洞口和其他设计信息整合；
　　施工阶段包含BIM 模型更新、碰撞检查和现场配合；其他辅助服
　　务主要是指BIM 数据集中共享、各方BIM 成果验证、BIM 融入业
　　主管理模式及流程等。
　　3.1.2工作方法
　　以服务甲方、服务建设单位为导向，配合设计院、施工单位
　　解决各阶段一些潜在、无法预知的问题。主要从以下几个方面进行
　　了约定：1）制定总流程图，使BIM 应用与甲方设计单位
　　配合更为紧凑，甲方对项目的掌控更为流畅；2）制定工作计划；3）
　　确定各阶段BIM 服务的图纸依据；4）设备专业颜色布置方案；5）
　　确定模型精度标准（LOD），进行模型搭建工作，确保各阶段模型
　　深度的标准要求。
　　3.2 BIM在设计校核、碰撞检查中的应用
　　BIM 理论上可消除所有管线碰撞问题。利用NAVISWORKS
　　统计碰撞点生成碰撞报告，为设计单位管线综合提供依据。图4 为
　　消防与暖通碰撞检查情况图。另外，BIM 对设计协调成果进行统计，
　　得出问题统计表，并约定与设计单位沟通的方式。
　　3.3 BIM在管线综合中的应用
　　在大型、复杂的工程项目设计中，设备管线的布置常常出现
　　管线之间或管线与结构构件之间发生碰撞的情况，给施工带来很大
　　麻烦，影响室内净高，造成返工或浪费，甚至存在一些安全隐患。
　　传统的管线综合设计是以二维的形式确定三维的管线关系，技术上
　　存在很多不足，实际施工效果表现不佳。随着BIM 技术的发展，
　　三维管线综合设计方式就成为针对大型、复杂工程项目管线布置问
　　题的理想解决方案，优势具体体现在：
　　（1）BIM 模型将所有专业整合在同一模型中，对专业协调的
　　结果进行全面检验，专业之间的冲突、标高方向上的碰撞是关注的
　　重点。模型按照真实尺寸进行建模及设置保温层，使精确最大化。
　　（2）整体项目各专业建模并协调优化，三维模型可在任意位
　　置剖切大样及轴测图，观察并调整该处管线的标高及碰撞情况。
　　（3）管线综合后确定各楼层吊顶高度，配合精装修工作的展开。
　　（4）BIM 模型管线综合后还可进行实时漫游、重要节点观察
　　批注等。
　　（5）由于BIM 模型已集成了各种设备管线的信息数据，因此
　　还可以对设备管线进行较为精确的列表统计。
　　图5 和图6 显示的分别是BIM 技术在本项目施工图设计中管
　　线综合部分图纸和细部大样图。图7～9 为管线综合后的优化成果。
　　3.4 BIM在结构预留洞口中的应用
　　应用BIM 技术在结构专业前期建模中把预留洞口作为重要的
　　工作之一，这主要是因为其严谨性牵涉到与机电专业的配合。项目
　　中对模型进行预留洞口出图工作，并根据模型进行设备管线与结构
　　预留洞口之间的校核工作，找出问题点。提交设计单位进行修改、
　　确保设备管线能准确定位到预留洞口中，把施工中可能出现的问题
　　消灭在BIM 模型中。为结构预留洞口的三维模型，可以清楚
　　直观地找到预留位置、孔洞形状和所属关系。
　　3.5 BIM在工程量统计中的应用
　　BIM 模型中含有大量构件信息，能从中提取各专业统计汇总
　　表格。在本项目中进行工程量信息统计工作，主要针对设备数量、
　　管线长度、建筑专业用量、结构专业体积等进行统计，但其中不包
　　含钢筋用量，基本能满足业主进行招投标工作中的参考性作用。下
　　面仅以项目1# 塔楼的门明细表为例进行说明，详见图11。
　　4 结论与展望
　　在项目的施工图设计和施工过程中，传统状态和工作方法会
　　有很多问题没有办法提前预知，例如，不同专业图纸的交圈、设计
　　变更的可行性、施工对设计要求的实际理解程度等等。利用BIM
　　技术的碰撞检查、管线综合能力和虚拟施工等手段，对施工难点提
　　前反映，就可以使施工组织的计划更加形象精准。同时，对于后期
　　施工阶段的三维施工技术交底，进行虚拟施工和实际工程对比有重
　　要的指导意义。除此之外，还可以将整个三维模型进行打印输出，
　　用于指导现场的施工。
　　总之，BIM 是一种全新的理念，它涉及到从规划、设计理论
　　到施工、维护技术的一系列创新和变革，是建筑业信息化的发展趋
　　势。