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　　政策 　　 　　商务部对机动车报废标准征求意见 　　 　　日前，一则《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》，出现在国家商务部官方网站上。新的版本主要对于多种车型的报废年限有所延长，同时规定，危险品运输载货车的报废年限为10年。此外，2011年征求意见稿还对年检进行了规范，并且删去了现有标准中一些在实践中难以执行的条款。
　　
　　媒体视角：其实，早在2006年，商务部相关部门即围绕《机动车强制报废标准规定》征求过意见，但之后一直没有下文，相比于现行标准，两次意见稿都将原有的私人小汽车15年使用年限变为无使用年限限制，只不过在最新的意见稿中，明确注明报废行驶里程参考最大值为60万公里，尽管存在争议，但人们还是希望符合时代的新规能顺利出台。
　　
　　汽车“三包”有望立法
　　
　　近日，国家质检总局在其官方网站发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》，并决定于10月下旬举行立法听证会。根据消费者协会统计的数字，2010年投诉量同比上升幅度最大的商品是汽车，共受理汽车投诉20405件，同比增长51.1%，创历史新高。其中，因汽车质量问题产生的投诉占五成，而且频频出现汽车召回事件。
　　
　　媒体视角：与2004年的“三包”政策相比，“三包”新规对于整车厂、经销商及消费者的权利与责任有了进一步明确。与欧美国家相关法规相比，中国的汽车“三包”政策由于充分征求了生产企业的意见，对企业的要求相对宽松。但是对于普通的汽车消费者而言，什么时候能够真正当一次“上帝”呢？
　　
　　上海私家车突破100万辆
　　
　　据新近完成的上海市综合交通2011年度报告显示，2010年底全市注册机动车248.7万辆，其中汽车保有量170.7万辆，同比增长13.6%，而私人汽车则突破了百万大关，达到了101万辆，同比增长更是达到19%。与快速增长的私家车相比，全市道路增长幅度有限。2010年全市道路总长为16687公里，同比只增长了3.8%。
　　
　　媒体视角：虽然上海近些年一直实施“新增小汽车额度”控制政策，但私家车的增长势头依然强劲。其与道路建设速度的不平衡导致全市高架道路处于较拥挤状态，南北高架、沪闵高架入城方向高峰时段车速低于2009年，部分路段车辆平均时速仅每小时20.2公里。
　　
　　声音
　　
　　“2016年前在中国投产”
　　前不久，斯巴鲁总裁吉永泰之对媒体表示，当前公司正致力于震后复苏，继续执行Motion-V五年发展规划，并准备2016年之前在中国投产。他还透露，斯巴鲁的正常库存量为50天，目前库存水平略低，预计2012年3月份将恢复正常。
　　
　　“超豪华汽车市场活力十足”
　　虽然目前欧洲经济衰退，但劳斯莱斯首席执行官Torsten Mueller-Oetvoes表示并没有受到太大的影响。他认为，虽然现在的消费者更趋向于购买小型的节油汽车，但快速增长的富豪数量也会为他们带来不错的销量。
　　
　　“5年内将在中国推出60款新车”
　　日前，通用汽车CEO丹•艾克森对外表示，未来5年内通用将在中国推出60款新车及改款车。艾克森预计通用汽车今年在中国市场增长率为6%，而中国整体车市增速约在5%～10%。不过，这与通用去年28%的在华销量增长率及前年的50%反差甚大。艾克森表示对产量增长状况不够满意。
　　
　　“通用、福特与UAW的协议不适合克莱斯勒”
　　近日，有消息称克莱斯勒集团希望通过谈判而非仲裁的方式与美国汽车工人联合会UAW达成协议。其首席执行官马尔乔内表示，通用汽车和福特汽车与UAW达成的协议对克莱斯勒来说太过昂贵，因此并不适合。
　　
　　人事
　　
　　郑洁任克莱斯勒亚太负责人
　　继今年9月份菲亚特和克莱斯勒公司管理层进行多次重要调整后，菲亚特克莱斯勒联盟再现内部变动。1 0月17日，据知情人透漏，现克莱斯勒中国销售公司总裁郑洁再获提升，郑洁被任命为克莱斯勒与蓝旗亚在亚太区的品牌负责人。
　　
　　上海通用任命新CFO
　　10月12日，上海通用汽车宣布：现通用汽车霍顿公司首席财务官MarkBernhard将接替现John Behnfeldt，自2011年11月1日起，出任上海通用汽车副总经理兼首席财务官，并向上海通用汽车执行副总经理刘曰海汇报工作。
　　
　　奔驰解雇美国区总裁
　　10月17日，戴姆勒集团宣布即刻解雇奔驰美国区总裁Ernst Lieb，公司的日常业务将由财务总监Herbert Werner负责。目前，戴姆勒并没有透露解雇Ernst Lieb的原因。ErnstLieb自2006年9月起开始负责奔驰美国区业务，Lieb在1995年曾担任过奔驰加拿大区总裁、戴姆勒克莱斯勒澳大利亚区总裁等职位。
　　
　　David Schoch被任命为福特中国董事长
　　不久前，福特汽车公司宣布，任命David Schoch为福特中国董事长兼首席执行官。据了解，Schoch曾是福特在华合资、投资企业长安福特马自达和江铃汽车的董事会成员。现在，他将向福特汽车公司集团副总裁、亚太和非洲区总裁韩瑞麒汇报工作。
　　
　　动态+数字
　　
　　增压器厂家与商用车企研发合作
　　10月17日，无锡康明斯涡轮增压技术公司宣布：其最新的小型涡轮增压器已于9月起正式匹配商用车制造商福田排量2.8升～3.8升的柴油发动机。康明斯涡轮增压技术有限公司总裁Jim Lyons在谈到这项合作时表示：“如今商用车制造商们正在寻求能够提高燃油效率、降低汽车排放，并减小发动机尺寸的方法，他们将会越来越多地依赖涡轮增压技术来帮助他们实现上述目标而又不降低汽车性能。”
　　据了解，首批新型涡轮增压器将供应给北京福田康明斯发动机公司。
　　
　　C-NCAP将提高考核标准
　　日前，《C-NCAP管理规则（2012年版）》正式对外发布，并将于2012年7月1日开始施行。与2006年和2009年规则相比，2012年版管理规则评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化，其中正面40%偏置碰撞试验速度由原来的56km/h提高到与国际接轨的64km/h；增加了低速后碰撞颈部保护试验项目；将主动安全项目引入C-NCAP。因上述变化，2012版管理规则中评价总分由51分修改为62分。业内人士认为，新版管理规则对原有评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化，难度增加。
　　
　　上汽与通用联合开发全新电动车
　　日前，通用汽车中国总裁兼总经理甘文维表示，通用汽车将与中国的伙伴上汽集团联手开发一款全新的电动车，而此前传闻国产的Volt将以进口车的方式进入中国。造成出现此变故的原因之一，有业内人士称是通用汽车并不愿意向中国转让Volt的技术。针对提高燃油经济性，通用汽车的一个重要解决方案是实现汽车电气化，这也是目前通用在中国的技术开发重点。为此在之前双方签订的《上汽-通用战略合作备忘录》基础上，于9月底上海汽车与通用汽车宣布，双方将联合开发新一代电动车平台。
　　
　　企业
　　
　　上汽依维柯红岩新品下线
　　9 月1 9 日， 上汽依维柯红岩全新一代重型自卸车产品： 新金刚（ N E WKINGKAN）在上汽依维柯红岩重庆江北基地总装厂正式下线。
　　
　　潍柴举行省油活动
　　9月29日，潍柴动力在山东潍坊正式启动“省油动力潍柴行”活动，国内各大汽车厂家、经销商代表参加了此次启动仪式。在启动仪式上，潍柴动力发布了全系列省油动力产品，为配套厂商和终端用户提供高效的省油动力方案。
　　
　　华菱举行产品推介会
　　9月29日，由马鞍山市人民政府主办的“安徽华菱星马汽车产品推介会”在合肥举行。在各位省市领导的见证下，刘汉如董事长代表集团公司与中石化安徽分公司、安徽强大建筑集团、淮南驰通建材等十六家单位签订了购车合同及购车意向协议，共签协议购车256辆，总价约1.24亿元人民币。
　　
　　2011国际汽车技术年会即将举行
　　10月10日，“2011国际汽车技术年会”在北京举行了新闻发布会。宣布此次年会将于2011年12月8日在上海举办。本届国际汽车技术年会由德国弗戈汽车媒体集团、法兰克福展览（上海）有限公司、中国汽车工业国际合作总公司、德国亚琛工业大学汽车研究院/亚琛汽车工程技术有限公司联合举办。将以汽车行业技术热点及未来技术趋势为主题进行讨论。
　　
　　江淮年产10万辆皮卡项目签约
　　10月19日，江淮汽车年产10万辆皮卡项目合作协议签约仪式在扬州江都市成功举办。项目总投资20亿元，投资将建成江淮汽车年产10万辆皮卡及SUV整车生产基地。
　　
　　奇瑞或创出口历史新高
　　近日，奇瑞公司公布了9月销量数据。9月份，奇瑞汽车全球销量61390辆，环比增长33.1%，其中，海外出口14590辆，同比增长38.1%，前三季度奇瑞汽车累计出口已达122441辆，同比增长80.42%，今年奇瑞海外销量创下历史新高已经毫无悬念。
　　
　　常隆电动客车成国家重点新品
　　2011年10月，国家科技部下达2011年度国家有关科技计划项目的通知，发布2011年度国家重点项目计划，江苏常隆客车有限公司开发的纯电动大客车新技术，获批2011年度国家重点新产品计划项目。
　　
　　东风扬子江亮相北京亚太车展
　　2011年10月18日，第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览在北京国家会议中心开幕。东风扬子江总经理黄修瑞作为优秀企业代表受邀出席了开幕仪式。