【速度与激情】保罗·沃克

　　编者按：极品飞车，这是个耳熟能详的名字，是一个令每位赛车游戏爱好者都为之心动的名字。对于我们玩家来说，它已不再单单是个游戏，而是上升到了一个品牌的高度，从1995年《极品飞车1》问世至今，极品已经飞过了10多个年头。而极品飞车的发展速度也以大约每年一部的速度来到了第十代，时不复返，当年DOS下飙车、坐在热门进口车内热血沸腾的感觉现在依然记忆犹新。然而从另一个角度来说，极品飞车也是广大游戏玩家的噩梦，是硬件生产商的幅音。为了追求更完美的视觉效果，获得更多的特效，极品飞车的引擎不断地升级，而极飞车的爱好者们需要做的只有一件事，就是将自己的硬件不断升级，以获得更强的视觉冲击。去年11月EA推出了玩缪，《橱品飞车10―卡本峡谷》，在引发又一阵极品热的同时，硬件也进行了一次革命，而首当其冲的，自然是显卡领域的拼杀。下面就由我给大家介绍几款性能相当强悍的A卡，也许你正打算为爱机购买一块显卡，相信看过本文后，你会有一个正确的定夺。
　　
　　DX9末代单卡的王者
　　X1950XTX
　　
　　2006年8月23日，AMD ATI第一次把GDDR4显存引入了显示卡领域，带来了享有“最强游戏画质显卡”美誉的RadeonX1950XTX。在今年三月R600发布之前，X1950XTX仍然扮演着AMD ATI旗舰产品的角色，对于不组交火系统的玩家来说，X1950XTX512M单卡对不顶级玩家诱惑力还是非常大的。
　　这次技嘉科技给我们带来了他们的X1950XTX产品，打开分量十足的包装盒后，X1950XTX像一件艺术品一样展现在我们眼前，产品的附件齐全，除必要的配件之外，还赠送了《文明4》完整版DVD光盘游戏。这款显卡的频率、PCB板型与公板一致，采用R580+的显示核心，核心频率/显存频率高达650MHz/2000MHz,三星0.9nsGDDR4显存，组成高端显卡的512MB/256Bit的显存规格，带宽达到了惊人的61.4GB/s。输出部分，显卡采用了双DVI与多功能视频输出接口的设计。此外，这款显卡还支持AVIVO、HDGP技术，为用户播放HDTV高清视频提供了完美的视觉体验。
　　在《极品飞车10》的游戏中，技嘉X1950XTX让我们体验了风驰电型的感觉。在1600×1200分辨率下，即使把特效全部打开到最高，运行游戏时用fraps软件测试仍然可以达到39帧，完全可以在卡本峡谷随意弛骋。X1950XTX在给我们带来惊艳的游戏画面和流畅的速度体验同时，显卡功耗和发热量也不容忽视，AMDRodeonX1950XTX显卡在空闲时功耗到了184W,3D满载峰值达到308W,功耗相当惊人，因此，一旦你拥有这块超级显卡，最好配上450W的电源才能稳定运行。在连续跑了极品飞车两个多小时后，显卡驱动读取的GPU温度达到了81°C，很多玩家看到这里也许会担心，这么高的湿度会不会把显卡烧坏了?请大家放心，技嘉X1950XTX这款散热器会令你满意，不但散热能力出众，噪音控制也相当出色，在这两个小时的游戏中，并没有出现死机或者黑屏的状况。
　　接下来我们一起看看全球最大的板卡制造商华硕科技推出的X1950XTX显卡――EAX1950 CROSSFIRC,型号为EAX1950CROSSFIRE/HP/512M的这款显卡采用了三星0.9ns DDR4显存，构成512M/256bit架构，核心频率/显存频率达到650MHz/2000MHZ，符合公版要求。华硕的产品质量与做工用料一向对得起观众，整个板卡布线整齐，焊点饱满。风扇外壳采用了涡轮式旋转设计，有利于及时散热。同时，显卡的主要电容和大量的其他功能性元件都隐藏在红色的散热器下面，给主要的功能性部位提供了有效的保护。此外，华硕特色技术为EAX1950CROSSFIRE/HP/512M显卡赋予了新的生命，像；Game LiveShow，Gome ReployOnScreenDisplay以及Game Face Messenganger功能等等，为玩家在游戏中提供诸多方便而有趣感受，比如您可以将游戏的全过程记录下来，转换成MPEG4影像文件；不需要离开游戏画面，即可更改各种显示设定；在网络上实况转播游戏过程，与其它玩家分享等等。视频方面，通过Splendid靓彩技术可以看到画面更逼真，色彩更鲜艳的影视图像。这些功能无形中增加了合理华硕显卡的价值，今用户体验到独特的感受。
　　现在我们看看华硕EAX1950 CROSSEIR#《极品飞车10》的表现如何。我们首先在1280×1024的分辩率下把特效全部表现抢眼，平均成绩52帧，而对于拥有22英寸大显卡显示器的玩家来说，在1600×1200分辨率下即使把所有特效全都开也能到38帧。性能绝不妥协!
　　
　　剧情介绍
　　
　　《极品飞车10》的主角生活在一个被赛车流氓们霸占的虚构城市里，曾经是一名优秀的赛车手。但是在一场涉及非法物品运输的城市赛车中，所有赛车都被政府特工队伍用电磁脉冲强干扰，汽车的所有功能失灵。主角幸运地逃脱到小镇里避风头。过了一段时间回到城市里的时候，却发现城市已经被一个新的赛车团伙霸占。为了夺回曾经属于自己的地盘，玩家再一次踏上了赛车的不归路。
　　
　　内容介绍
　　
　　游戏设有25条全新赛道，增加了录像中的控制视角功能，你还可以为自己赛车添加新图案以及改良你的赛车装备。游戏从富丽堂皇的大都市转移致函世界上最危险的峡谷路段，应该说是很考验车手驾驭能力的。游戏名称中的Carbon就是这个峡谷的名称，卡本峡谷充满了崎岖的山路，相信厌倦了都市笔直大道的玩家们都会喜欢该作。游戏中将有三种类型的队员可以选择，首先是充当前锋的“先行者(Drafters)”，他会在队伍中打头阵，后面的我方车辆可以在气流的带动下获得额外的动力；“护航者(Blockers)”的作用是为玩家驱赶所有在后视镜中可见的对手赛车，确保玩家可以有更多活动空间；最后是负责引导玩家的“开拓者(Pathfinders)”，他可以为玩家指引到达终点的捷径以缩短路程。
　　
　　80nm的工艺
　　X1950Pro
　　
　　在TSMC 80nm先进工艺制程协助下，RV570不仅成本大幅下降，而且功耗表现也比上代90nm产品下降10％～15％；X1950Pro采用全新设计的RV570核心，内建了36条素渲染流水线，8组顶点着色引擎，核心频率/显存频率为580MHz/1400MHz，内置HDCP支持AVIVO视频辅助解码技术，支持SM3．0和ATI特有的HDR+AA特效模式。同时，ATI也在显卡PCB和供电模块部分做出大幅改善，新一代RV570只需采用8层PCB板，同时，因显卡整体元件功耗下降，产品可以采用成本较低及简单的设计，因此AMD-ATIX1950Pro的竞争力大幅提升。AMD-ATI对这款新一代交火的领军人物寄予厚望，凭借着出色的成本控制，X1950Pro有望为 AMD-ATI扳回市场份额和唤回部分高端游戏玩家的心。
　　微星这款RaadeonX1950Pro外观设计非常漂亮(小超：现在的显卡真的越来越像艺术品了)，规格与公板基本相同，核心频率/显示频率为575MHz/137MHz，显存方面采用三星的GDDR31.4ns 512M，散热方面采用了一款槽的热导管大型散热器，厚度比起原厂的X1950Pro宽了近一倍，散热用侧吹方式，可以将热量直接吹出机箱外，散热风扇采用了AVC大厂的产品，多叶片小扇叶设计，工作电流为0.15A，采用“Ball Bearing”滚珠轴承，品质植得信赖，在噪音方面也有很好的表现。每颗显存上面也都贴有散热片，显示威核心处连出一条热导管，强化整体散热能力。微星X1950Pro附件齐全，包括有两个DVI-VGA转换头，HDTV色差分量输出线、复合视频输出线，驱动光盘、说明书等等。
　　在《极品飞车10》的测试中，微星X195Pro的表现令我们比较满意，在1600X1200分辨率下关闭AA/AF达到27帧，1600X1200分辨率下开启4AA和16AF也能达到24帧，完全可以流畅的进行飙车。
　　七彩虹最新推出的X1950Pro命名为镭风X1950Pro-GD3冰封骑士5F-AI 512M V12，配搭512M高速三星1.2ns GDDR3显存，比公版配备的1.4ns显存还快，1.2ns显存颗粒理论工作频率为1600MHz，可以看出这款七彩虹的X1950Pro还拥有巨大的超频空间等待玩家挖掘。默认核心频率/显存频率580MHz/1400MHz与公板的相同。七彩虹这款X1950Pro的另一大亮点就是其散热系统，我们不得不惊讶散热器的造型之巨大，顶部采用了两个直径为8CM的双风扇设计，使散热效果进一步提升。底下则装置了很多块铝质鳞片，配合四条热管线，通过流焊技术，使之完美地结合在一起，优化了热管与接触面之间的热传导。该款散热器除了上述特点外，在其底部也放置了一块TEC电子制冷晶片，令其具有自动制冷功能，这样一来，显卡的超频能力就可以完全发挥，获得更强劲的性能，玩家再也用不着使空调给心爱显卡降温了，接口方面，这款X1950Pro显卡使用了当前中高端显卡上常见的双DVI多功能视频接口组合，配合DVI-VGA转接头可以满足绝大多数主流用户的不同需求。
　　接下来让我们来看看这款七彩虹X1950Pro在《极品飞车10》中的表现吧。同样地，我们首先在分辨率1600X1200下关闭AA/AF下进行测试，得益于1.2ns的高度速显存，平均的帧数达到了33帧，而在1600X1200分辨率开启4AA和16AF时，跑了1个多小时，最低帧数也有22帧，平均帧数达到28帧的好成绩。