[新宝来副驾驶位渗水等]新宝来水泵渗水还能行驶吗?

　　新宝来　副驾驶位渗水 　　 　　故障现象：新宝来行驶里程4961km，副驾驶位有水。 　　故障诊断过程： 　　首先用水向副驾驶位浇水，观察渗水部位是右侧A柱上方渗出，检查室外未发现异常。
　　由于右A柱车身结构比较复杂，所以采用室内加压外部淋水的办法观察是否有气泡产生，经测试发现有渗水部位。
　　故障原因分析：由于A柱附近是多层钢板焊接而成，如有密封不严的地方就会发生从缝隙处渗水。
　　故障排除：将漏气部位涂上密封胶，重新密封并干燥，故障排除。
　　
　　马自达6　点火线圈的检查
　　
　　在拆卸检查点火线圈时，不要根据点火线圈上的白色痕迹、污点、鼓包等来判断点火线圈的好坏(图2)，应先按照下面的步骤进行检查，如果符合更换标准，再更换点火线圈，避免造成索赔误判。
　　点火线圈的检查：
　　
　　(1)断开点火线圈连接器；
　　(2)测量点火线圈连接器每个端子之间的电阻。如果测量结果与表1的数据相符，请更换点火线圈。
　　
　　一汽马自达睿翼　玻璃升降开关回位异常
　　
　　故障现象：一些睿翼左前门总控玻璃升降开关偶发回位异常(不回位)的问题(图1)。
　　故障原因：该现象是由于开关与开关面板干涉导致。
　　故障排除：实践验证，可以采取以下调整方法，即可消除回位异常现象。
　　(1)确认故障部位。
　　(2)拆卸门护板：①拆卸高音喇叭，断开喇叭线束；②拆卸门手扣及门扶手固定螺丝；③断开门控灯；④断开电源连线，取出门护板。
　　(3)调整开关与开关饰板间隙：①用工具松开开关与开关饰板固定连接的3个螺栓，松开2～3圈即可(注意不要完全取出)；②根据故障现象，调整开关与开关饰板间隙至不干涉状态，并稍微带进螺钉，注意不要完全紧固螺钉；③反复触动开关，打到极限位置，确认完全消除干涉后，并验证其它开关在开关与开关饰板相对位置调整后的回位状态是否正常，紧固螺钉。
　　(4)装配门护板：首先依次连接电源线和门控灯，然后装配门扶手固定螺栓和门手扣，最后连线喇叭线束并装配高音喇叭。
　　
　　(5)再次确认玻璃升降开关回位状态。
　　
　　雪佛兰科鲁兹　天窗关不严
　　
　　故障现象：一辆雪佛兰科鲁兹，行驶里程301km，天窗关不严。
　　检测分析：因受非正常外力因素的影响，为了不引起进一步的损害，科鲁兹车辆的天窗可能进入保护模式，即天窗关闭过程中天窗玻璃移动遇到挡风条支架回弹，并且即使持续按手动关闭按钮后，天窗玻璃也无法关闭到与车顶齐平的位置。
　　排除方法：在进行复位操作以前，必须检查确认天窗没有机械上的损坏。可以通过完全滑开天窗检查左右天窗导轨中是否有机械断裂的异物，以及起翘天窗看导轨中是否有机械断裂的异物。如没有，即可进行天窗复位操作。
　　此项复位操作仅适用于进入保护模式的天窗。
　　复位操作步骤：
　　(1)将车辆钥匙转动至ON挡位。
　　(2)按下并保持按住左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡(该按钮根据不同的按压力度具有深、浅两个挡位)，直到天窗停止运动，松开按钮。
　　
　　(3)再次按下并保持按住左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡，10s后天窗起翘。继而稍下落，松开按钮。
　　(4)1s后再次按下左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡，保持按住，天窗将下落－滑动打开－滑动关闭。停止在关闭位置，松开按钮。
　　(5)检查天窗能否正常操作，检查自动打开／关闭功能、自动起翘／下落功能是否正常，天窗关闭是否到位。
　　进行上述天窗复位操作后故障排除。
　　
　　雪佛兰乐风　鼓风机只有最高挡
　　
　　故障现象：一辆雪佛兰乐风，行驶里程6094km，鼓风机只有最高挡转，1、2、3挡都不转。
　　检测分析：查看电路图可知鼓风机除高挡以外，其它各挡都要经过鼓风机变速电阻，低速挡串联得多一些，高速挡串联得少一些。因为此车有高速挡，所以可以分析鼓风机开关之前的电路正常，故障原因可能是：(1)鼓风机开关内部除高速挡以外的各挡触点失效；(2)变速电阻内部断路，并且断点位于最后一个串联电阻处。
　　根据经验，第二种故障原因的几率最大。拔下变速电阻的插头，打开点火开关，转动鼓风机开关，用万用表检查各挡位时对应插头的电压，正常，说明鼓风机开关基本正常；拆下鼓风机变速电阻检查发现电阻的输出焊点已脱焊。
　　更换变速电阻后试车，故障排除，但是不到10天，故障再次发生，检查又是变速电阻在同一个位置脱焊了，于是怀疑可能是鼓风机工作电流过大。
　　测量鼓风机电阻为0.7Ω，对比其它鼓风机为5Ω左右，由于此车的鼓风机电阻过小，工作电流过大，导致变速电阻输出焊点过热而脱焊。
　　故障排除：同时更换鼓风机和变速电阻后，故障彻底排除。
　　
　　一汽马自达RX－8(MT)　怠速抖动和喘抖
　　
　　故障现象：一些车辆右侧的发动机悬置橡胶可能会出现裂纹(如图3所示)，结果导致下列故障出现：(1)变速器3挡、发动机转速低于3000r／min，且车速在50km／h时立即释放加速踏板，然后快速踩下加速踏板，发动机喘抖现象可能会发生，这种现象仅能在这种特定的发动机转速和车速条件下发生。(2)当遇到红灯停车时，车辆挂到D挡车身会出现额外的振动，但如果挂N挡就不会出现车身额外振动的情况。
　　故障原因：根据车辆的行驶工况和发动机工况，右侧发动机悬置橡胶可能会扭曲变形和褶皱，结果导致了发动机悬置橡胶产生了裂纹。
　　故障排除：2005年5月6日以后生产的车辆该问题已得到解决。
　　当你遇到客户抱怨上述问题时。请为客户同时更换改进的发动机左／右悬置。