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奔驰A45 AMG 奔驰在AMG公司45周年庆典上透露了备受关注的全新A级(W176)顶级车款A45 AMG的一些技术细节，让这款车坛新星的拥趸们兴奋不已。作为AMG首款紧凑级轿车，A45 AMG具备了许多独有的技术特征，诸如最大扭矩超过400Nm的2.0L直列4缸涡轮增压发动机、7挡双离合自动变速器、速度感应式电子助力转向、带有运动模式的3级ESP系统以及全轮驱动等等。新车将在2013年第一季度发布。
凯迪拉克ATS
2013款凯迪拉克ATS挑战世界上最好的紧凑型豪华运动轿车。全新开发的车架系统达到了50：50的前后配重比。凯迪拉克公司提供标准的直列4缸2.5L发动机，直列4缸2.0L涡轮增压发动机和凯迪拉克备受赞誉的V型6缸3.6L发动机可供选择，三款发动机的输出分别达到了151kW、203kW和239kW。四通道ABS的刹车系统提供足够的制动力。实时阻尼可调的FE3运动悬架系统可使驾驶者得到足够的支撑和路感。外部细节采用了多项高科技技术，前隔栅的百叶窗形的装饰条可以在一定条件下关闭，用以减少空气阻力，提高燃油经济性。采用真正实木、电镀金属盒碳纤维装饰的仪表盘给车内带来很浓厚的运动色彩。内饰也有多种颜色可以选择。语音识别的蓝牙电话功能、无钥匙进入和启动功能、全色彩抬头显示器、可选装真皮座椅还有7扬声器的Bose音响等等豪华配置一应俱全。除去这些豪华配置之外，ATS还提供了包括全速范围自适应巡航控制、智能刹车辅助、正向碰撞警报、车道偏离警告在内的多项选装高级安全功能。以保证可以轻松安全的驾驭这辆最好的紧凑型豪华运动轿车。
欧宝雅特OPC
高尔夫R的真正对手来了：欧宝雅特OPC的2.0L涡轮增压直喷汽油发动机无论是206kW的功率还是400Nm的扭矩都高出高尔夫R那款EA113不少，但估计是前轮驱动的缘故，0～100km／h加速用时6s，比高尔夫R稍慢。标配的FlexRide系统通过控制减震器、转向器和油门的响应速度来实现3种不同的驾驶模式，后轴安装的瓦特连杆通过巧妙的设计将80％的横向载荷都被悬架吸收，确保了在过弯过程中极佳的稳定性和指向性。此外在前轴安装的机械式限滑差速器确保了车辆在全力加速或者路面变化时轮胎的附着力。遵循OPC的传统，新车经受了纽堡格林10000公里的魔鬼式测试，确保了一流的性能。
雪佛兰克鲁兹旅行版
作为雪佛兰最成功的车型之一，克鲁兹自09年上市以来全球已经销售了超过130万辆。如今，为了迎合欧洲顾客的需要，雪佛兰进一步完善了它的产品线。新克鲁兹旅行版将动感和实用性完美地结合在一起，经过设计师巧妙修饰过的保险杠使得克鲁兹的外观立刻生动起来，同时最大可达1478L的行李箱迎合了欧洲家庭的需求。此外，一款最新的1.4L涡轮增压发动机(功率103kW，扭矩200Nm)加入了配置序列，在6挡手动变速器和自动启／停系统的协助下，综合油耗仅为5.7L／100km，0～100km／h加速仅用时9.5s。另外值得注意的是雪佛兰为他们的最新产品装备了名为Mylink的娱乐系统，不仅集成了音乐、视频、倒车影像，支持MP3、iPod、USB接口，还可以同你的智能手机无缝连接，从而通过Mylink控制手机的大部分功能。
马自达MX-5 GT &MX-5KUro MX-5 GT
在2012年古德伍德速度节上，马自达首次亮相的马自达MX-5 GT概念版车型吸引了很多人的眼球。MX-5 GT搭载了2.0L自然吸气汽油发动机，搭配标准6挡手动变速器能有153kW的动力输出。悬架系统可以根据不同道路需求调整高度，车身尾部的扰流板和扩散器更具有运动元素。排气系统经过运动调校和加强。Recaro运动座椅有很强的包裹性，能提供足够的支撑。MX-5GT概念版更注重车身的操控性，碳纤维材质的运用更多，在降低车重的同时，进一步提升性能，加上运动化悬架使得整车的运动性能更加突出。经过这些运动调校的MX-5GT概念版车型0-96km／h提速仅为3s，最高时速达到257km／h。
MX-5 Kuro
马自达同期发布了MX-5的道路版车型MX-5Kuro。MX-5 Kuro分为1.8软顶敞篷和2.0硬顶敞篷型。MX-5 Kuro有三种颜色：云母红、水晶珠光白和闪耀黑，三种配色车型的车顶和后视镜都是黑色，17英寸的铝合金轮圈是暗青铜色，与外观形成了显著对比。MX-5Kuro外部亮点包括带扩散器的保险杠，大直径的运动排气，带有赛车灵感的前隔栅和前雾灯的细节部分还有独特的“Kuro”徽章。马自达公司提供两套动力搭配，1.81车型搭配5挡手动变速器，2.0车型搭配6速手动变速器，分别能输出93kW和118kW，最高时速为195km／h和219km／h。同时为达到最佳的操控稳定性，MX-5所有车型均配备了动态稳定控制(DSC)和牵引力控制系统(TCS)，2.0i车型还配备了限滑差速器(LSD)和侧安全气囊。将在英国发售200辆1.8i车型(软顶折叠)，400辆2.0i车型(硬顶敞篷)。
蓝旗亚Flavia
吞并克莱斯勒公司后，菲亚特开始在欧洲推销地道的美国货：最新的产品是蓝旗亚Flavla，它是克莱斯勒200敞篷车在欧洲市场上的称谓，4.9m长的车身意味着这是一部真正可以容纳4人长途旅行的敞篷车，但不知道在意大利城市狭小的街道中会不会造成交通阻塞。在欧洲仅销售一种型号，装备2.4L直列4缸发动机搭配6挡自动变速器，安全配置齐全，包括电子稳定程序(蓝旗亚称为ESC)、最新的ABS系统以及4个安全气囊。车内宽大舒适的真皮座椅以及多媒体音响系统为乘客提供了良好的乘坐环境。
斯柯达Rapid＆西亚特toledo
大众旗下兄弟公司斯柯达和西亚特在近日先后发布了他们的小型三厢轿车。大众集团的“套娃”式设计进一步普及到了旗下品牌——两款车的外观区别仅在于头灯、尾灯以及散热格栅这些细节而已。斯柯达为他们的最新产品取名为rapid，西亚特则遵循了传统，为其命名为toledo(即一汽大众曾经出产的都市高尔夫后代)。动力方面均搭载了大众集团最新的1.2L、1.4L TSI涡轮增压直喷发动机和1.6L TD涡轮增压柴油发动机与7挡双离合变速器相配合。两家公司都宣称他们的重量级新产品具备了令人印象深刻的外观设计、可观的空间以及出色的性价比，依托于大众集团的技术储备，我们并不怀疑这些卖点的可信度，但是当他们同时出现在一个市场自相残杀的时候，大众集团应该向着谁?