飞机翱翔在蓝天白云间 [翱翔在蓝天白云间]

　　我国首届动力悬挂滑翔比赛，于2002年8月18日在山西省大同市圆满结束。这项赛事由中国航空运动协会举办。参加比赛的有：北京飞人天地滑翔伞俱乐部、北京百德恩航空俱乐部、河北廊坊国际飞行俱乐部、南方飞鹰航空俱乐部、山西大同航空训练基地。北京华联航空俱乐部和大连君达航空俱乐部的39名运动员参加了驾驶资格的考核飞行。参加这次比赛和考证飞行的运动员来自社会各个阶层：有专业飞行员、部队专业到地方的飞行员；有民营企业的老板；有社会青年；年龄最小的是飞人俱乐部16岁的女孩吕飞学。
　　比赛结果：南方飞鹰航空俱乐部的杨庄田，驾驶澳大利亚生产的Airborne型动力悬挂滑翔机获得第一名；北京百德恩俱乐部的张成军，驾驶法国的Aircreation型获得第二名；大同航空训练基地的王引庭获得第三名。在比赛中，绝大多数运动员遵守大会的各项规定，飞行基本驾驶技术都有提高，保证了赛会安全、顺利与成功举办。比赛期间，正值大同市举办云岗旅游节，全国各地旅行社的老总们观看了动力悬挂滑翔表演后非常感兴趣，纷纷上前观赏，赞扬该机型能在旅游方面发挥作用。
　　动力悬挂滑翔运动在我国是由民间引进发展起来的。先前一些人自费到国外学习，取得了外国驾驶证；多数航空俱乐部是请外籍教员到国内进行教学；也有本国教练执教。由于训练上的差异，国内动力悬挂滑翔发展很不规范，违规飞行时有发生。本着加强管理，使其健康有序发展的原则，中国航空运动协会组织了这次全国首届动力悬挂滑翔锦标赛和驾驶资格的考核认证飞行。
　　比赛和考核的科目是标准起落航线飞行：即起飞、航线建立、目测和着陆等基本驾驶技术。经过统一组织赛前训练，狠抓飞行中各种不良风气，规范了运动员的基本飞行动作；纠正了上升角大、上升状态不稳和低空转弯等危险动作。通过比赛和考核飞行，绝大多数运动员都能较规范地按照标准完成起落航线和各项基本动作的要求，达到了比赛的目的。本届赛会对今后飞行训练和保证飞行安全奠定了良好的基础。
　　动力滑翔运动在我国是一项新兴的航空体育运动，刚刚起步。在项目管理上尚缺乏有效和必要的规章制度，训练上没有统一的训练大纲和教材；飞行质量有待进一步提高。而只有建立起完善的管理体制、健全的训练制度，才能保证动力悬挂滑翔飞行的有序发展。这是需要动力悬挂滑翔运动朋友共同努力的一项光荣而艰巨的任务。
　　
　　●资料●
　　
　　动力悬挂滑翔机（俗称动力三角翼）简介
　　动力悬挂滑翔机由三角形机翼、龙骨（机身）、三角形操纵架、发动机、起降系统及连结各部件张线组成。
　　主要性能数据：
　　翼展：10米
　　净重：45公斤
　　起飞滑跑距离：80米
　　着陆滑跑距离：50米
　　速度范围：50～150公里/小时
　　续航时间：4～5小时
　　起降场地：陆地、水上和雪上均可
　　动力悬挂滑翔机拆装方便，拆后机翼可装在30厘米宽、3米长的包装袋内，便于运输。动力悬挂滑翔机可用于农业飞行、空中摄像、空中表演和空中广告等多种用途。
　　 责任编辑：诚 心 ■