空洞骑士 攻略 “幽灵海骑士”

　　“陛下，给我一条纵帆船出海一战吧，让我把英国佬打得灵魂出窍!” 　　1916年，第二次工业革命的终极成果检验――第一次世界大战进行得如火如荼，德国海军主力公海舰队在日德兰海战中似胜实败，无限制潜艇战的恶名也让德国实行起来顾虑颇多，德国海军少校冯・卢克纳尔伯爵却在此时向忧心海上封锁的德皇如此请愿。
　　大家对发此豪言壮语的伯爵如何评价?疯子?也许吧，但事实上，几乎被逼疯的不是此君，也不是批准请求的德皇，而是……大英帝国海军部!
　　
　　老船出马
　　
　　卢克纳尔恐怕是一向刻板的德国军功贵族的另类，自小富于反叛和冒险精神，13岁混上远洋轮船，化名当侍者、基督教慈善义工、铁路工人、墨西哥雇佣兵……以战列舰主炮炮长的身份经历了人类最宏大的火炮战舰对决一日德兰大海战，也许是公海舰队的命运让他感到大炮巨舰难以强行突破英国的封锁，干脆想靠不会被任何人重视的帆船，剑走偏锋一搏。
　　1915年，德国潜艇俘获英国三桅纵帆船“巴马哈通行证”号，排水量1571吨，纯粹风帆动力，在当时已彻底落伍，但卢克纳尔却看中其“落伍”和英国血统，命名为“海鹰”号。
　　卢克纳尔亲自设计改装：船长室装潢精美，壁上的挪威风景名画足以让任何人迷醉于船长热爱艺术的心灵，却不会注意名画背后的暗格和机关；室内正中的饭桌实际上是一个电动升降机，上面一按机关，桌子闪开，神枪手就随着上升的平台杀出；左右弦各配备一门107毫米炮，和弹药库一起藏在由弦侧木板巧妙遮蔽的暗舱中，不怕一般检查(其实就算被发现也问题不大，当时“中立国商船”带不超过152毫米口径炮自卫是合法的)；压载船底舱改装成相当舒适的俘虏住舱，里面准备了400张床铺，同样用机关暗门掩蔽开启，德国神枪手把门；装上两台蒸汽发动机，作为追击猎物的动力，原来的桅杆风帆仍作为平时巡航动力，顺便也当障眼法；考虑到远海劫掠的长期性，本船燃料舱和淡水舱见缝插针般利用空余空间，装载能力比原来扩大好几倍……可惜由于种种原因，我们不能弄到内部改装图一饱眼福。
　　1916年12月16日，“海鹰”号全面更新表面板材，粉刷一新，伪装成挪威木材运输船(卢克纳尔伯爵带着德国特工，潜入与“海鹰”号外貌相似的挪威帆船“马耳他”号，偷走了航海日志，然后请德国专家修改成“挪威帆船”“伊尔玛”号的日志)，向协约国大西洋运输线发起远征。
　　
　　大西洋幽灵
　　
　　此时北大西洋正狂风海浪肆虐，且圣诞节临近，英国人巡逻略有松懈――毕竟都想回家过节，而且英国人已经在从挪威到英伦三岛布设了史上最长的水雷阵“北海大雷障”。殊不知，德国海军为了保持水兵的坚毅精神，仍然保留帆船远航训练项目，加上德国间谍尽力探明水雷位置，“海鹰”号于圣诞夜顺利通过雷阵。
　　1917年1月9日，“海鹰”号遇到第一个猎物――运载5000吨煤的英国大型运输船“皇家加蒂斯”号，卢克纳尔下令做好准备，也顺便检验一把改装效果，遂打出旗语：“请通告正确的时间。”那位英国老船长难得见到帆船，深知操作不易，颇为同情，毫无戒心地靠近，忙碌着旗语回答。突然，“海鹰”号桅杆上的挪威国旗骤降，德国海军旗骤升，弦侧隐蔽木板撤离，亮出黑洞洞的炮口，立刻开火!炮弹准确地落在“皇家加蒂斯”号前方，漫天水花顿埋船首，偏偏炮弹落点控制精确，绝对不会让英国船受伤。显然，这是颇为绅士的警告!
　　“皇家加蒂斯”号却没有停船投降，甚至也没有加速掉头逃跑，而是毫无反应地继续接近“海鹰”号。接着，英国船上居然有了欢呼声!
　　卢克纳尔反而有点“吓傻了”，下令开第二炮警告劝降，“威慑性”炮弹仍然精确地落在英国船舷侧，溅起壮观水花。
　　难以置信的是，“皇家加蒂斯”号还是既不投降，也不逃跑，而是走起了“之”字型反潜航线，甚至向“海鹰”号打旗语：“小心!谢谢!请赶快跟我们一起走!”
　　德国人简直有一种被侮辱的郁闷，一口气又连发两炮警告，这次一发炮弹打在英国船船尾附近海面，稍偏一点就会震坏尾舵，另一发干脆从英国船桅杆顶部掠过，明显是警告：我们的炮火射速、射程、精度无可置疑，赶快识相吧!按照国际公约，如果我们袭击船开四炮警告之后，你们还不投降，我们可以合法击沉!
　　英国人也许是看到了德国海军旗，也许是感到对自己这么近距离连开四炮，恐怕不会有别的原因，乖乖地打了白旗，停船投降。
　　卢克纳尔见大局已定，派了一个武装小分队整理军容，登上“皇家加蒂斯”号，将所有英国船员转移到“海鹰”号底舱床铺，好吃好喝招待着压惊。接着，请英国老船长到舰长室坐下聊天，倒上咖啡，耐心询问情报和战斗感想，欢迎“对手”(卢克纳尔申明对方不是要被消灭的敌人)提建议，但搬空的英国船必须弄沉。
　　原来，“海鹰”号的伪装太逼真了!在“海鹰”号开第一炮时，英国船长以为是在按古典礼节鸣礼炮致敬，所以同样崇尚古典的英国水手们才会欢呼。后来看到开第二炮，以为是“海鹰”号发现了袭击潜艇，正在帮英国同道解决威胁，所以英国船长下令“不能扔下朋友”，打旗语邀请同撤。总之，经验丰富的英国船长就是没想到帆船居然是打劫的!直到“海鹰”号开第四炮警告，英国人才如梦初醒，打白旗投降。
　　看着没人海底的英国船，德国水兵们兴奋莫名：为了首开纪录，更为了实践证明充满创造力的伟大伯爵!
　　之后，“海鹰”号靠着“光明正大的隐身衣”，顺风顺水地干掉英国、加拿大、意大利、法国轮船，其中两艘法国船装载1万吨优质硝石，被打劫后严重干扰了兵工生产。
　　3月11日，遇到一个硬茬儿――装备127毫米炮的英国武装运输船“霍华茨”号。“海鹰”号如果凭两门107毫米炮硬拼，显然没有必胜把握，卢克纳尔决定智取。
　　也许是热衷刺激的卢克纳尔伯爵觉得“现在几点了”游戏玩太多没意思了，决定玩一出“火警”，也顺便看看对手的良心如何。不久“霍华茨”号的船员目睹：可怜的“挪威帆船”似乎发生了火灾，浓烟滚滚，水手们纷纷上小艇要逃，一名似乎“略显丰满的女士”在船头呼叫
　　单凭“英雄救美”四字，大英帝国的勇士们也不能临危不救，于是“霍华茨”号急速靠上去。“海鹰”号老办法：升旗开炮一气呵成!此时英国炮手还没来得及跑上炮位!值得敬佩也值得惋惜的是，“霍华茨”号16岁的发报员道格拉斯・佩奇忠于职守，在“海鹰”号的炮口下坚决履行职责，冲向无线电室发报求援。卢克纳尔为了保住秘密和安全，破例下令攻击，略显冒失的英国小伙子不幸牺牲――他是“海鹰”号打劫过程中唯一的牺牲者!英国船见血之后，本来就少的斗志消失殆尽。卢克纳尔却为佩奇举行严肃的海葬仪式，并给他的家人寄去慰问信和私人物品。
　　一系列商船失踪，英国海军部惊诧之下将所有船的大概失踪位置连线，判断大西洋上出现了新的德国袭击舰，却也无奈地提出三个问题：
　　1、失踪船舶航线附近常有英法军舰活动，巡查严密 的程度都让中立国抗议，为啥没发现德国袭击舰?
　　2、德国缺乏海外补给基地，那么这艘袭击舰出动几个月几千海里，煤从哪里来?难道德国有超越时代的先进动力技术?
　　3、要辨认是不是协约国船只，必须靠近，就算把协约国海员都杀了灭口，中立国海员也会发现这艘袭击舰，为什么始终没有报告?
　　英国海军部百思不得其解，故将其命名为“海上幽灵”，据说卢克纳尔“闻之大喜”。
　　
　　骑士风度
　　
　　先回答英国海军部的三个问题：
　　1、英法军舰早就发现过，登船检查都不止一次，但一切跟军事相关的设施和被俘船员都在暗舱暗格，掩蔽巧妙，加上英法海军检查帆船简直是“走过场儿”。比如一次卢克纳尔接受英国人检查：“航海日志为啥模糊?”“这样的鬼天气，船都进水了，我们跟大英帝国海军勇士们一样辛苦啊!”“讲英语为什么结巴?”“我们是挪威人，口音很浓……”“桌上的纸是什么?”“挪威亲友家信，长期在外……”伯爵对答如流，再给些好处，通行无阻1
　　2、该船动力技术不是超越时代般先进，而是超越时代般落后――挂风帆巡航用煤吗?
　　3、帆船靠近中立国船只，当然不会有人向海军报告，至于协约国船只海员，都在卢克纳尔伯爵预先准备的铺位上。
　　从卢克纳尔为敌国海员预留铺位来看，他颇有人道主义精神，或者说骑士风度，实际上远不止于此。
　　卢克纳尔给了俘虏们最大限度的自由――如果没有战斗和泄露秘密的危险，他允许俘虏像旅客一样在甲板散步；由于总能从猎获船只缴获，被俘船员的伙食往往比被俘前还好，比如法国葡萄酒和美国火腿；被俘船长和家眷组成“船长俱乐部”和“夫人沙龙”，和卢克纳尔共进晚餐，分享彼此在世界各地的有趣经历……
　　每次作战，卢克纳尔尽力表现自己的善意：曾经有一位船长违背向德军所发的“不为战争服务”的誓言，卢克纳尔却体谅运输者的艰辛，没有追究报复；曾经遇到了浪漫而马虎的法国运输帆船“安特南”号，两帆船竞赛追逐甚久，法国人投降之余不免惶恐，卢克纳尔却兴致勃勃地一笑泯恩仇。伯爵善良到要求把各船上捕鼠用的猫接来，免得饿死淹死，“海鹰”号上的猫因此繁殖到100多只!
　　卢克纳尔后来回忆：“我有足够的勇敢去击沉敌船，但是我无法承受把一个孩子杀死而给他母亲带来的悲伤……我的战争不是为夺去生命……我常常想起自己的母亲，如果我杀害了另外一个儿子，他的母亲会怎样的悲伤啊!”
　　随着战果不断，“海鹰”号铺位渐渐满了，影响了不愿杀生的卢克纳尔继续打劫，于是他跟几位船长商量放人回家。几位船长谢绝：“按法律，到达港口就必须向本国海军汇报贵舰行踪，您是好人，不想给您造成危险……”看来双方都是绅士。
　　不久，法国运输帆船“康布伦”号被劫，卢克纳尔发现该船没有电报机，决定当作俘虏回家的坐舰，但要答应一个条件。那些船长真的都是绅士，当面表示：如果您的条件和我们的国家义务法律抵触，我们无法接受。卢克纳尔没为难他们，要求他们乘“康布伦”号前往巴西港口，靠岸后再通报“海鹰”号行踪。船长们答应了，卢克纳尔砍断“康布伦”号部分桅杆以减慢航速，将俘虏送上船，提供足够的补给，举手告别。船长们用半个月走完了本来两天的航程，靠港后向英国海军报告。英国恍然大悟，出动至少五艘巡洋舰追杀，为时晚矣!
　　
　　悠闲中结束
　　
　　太平洋中东部实在缺少英法舰船，“海鹰”号悠闲游览。直到6月14日，美国船“约翰逊”号主动向“海鹰”号询问：“有什么新闻吗?自从参战以来，我们还没看过报纸……”原来美国已经于4月对德宣战!德国彻底胜利的可能越发渺茫，但卢克纳尔依然好运：“美国对手，这就是最新新闻!”之后美国船相继落网。
　　8月2日，卢克纳尔亲自操舵指挥，到无人的莫皮拉环礁补给淡水，突然海面腾起20英尺高的巨浪，“海鹰”号被抬起又抛砸在礁盘上，龙骨断为两截，所幸无人员伤亡。
　　原来，太平洋海底发生了地震，也许是“海鹰”号太传奇，以至于上帝用其它船只无法想象的方式表示了溺爱……
　　卢克纳尔指挥德国水兵和俘虏转移到物产丰富的礁盘上，自己带少数人乘小艇，划往500公里外的斐济求援。千辛万苦到达，当斐济殖民警察拿出手铐时，卢克纳尔制止了要开枪的下属，主动缴械并请求救援……
　　卢克纳尔直到一战结束后才返回德国，希特勒掌权之后，他反对纳粹理念，以无私的人道主义营救被纳粹迫害的人士，这导致了他离开军队。当盟军开始轰炸德国本土时，卢克纳尔通过盟军中老朋友的关系(当年他那些俘虏有的已身居高位)，让盟军保证不轰炸家乡哈勒尔。纳粹视为“里通外国”，卢克纳尔只好流亡。二战结束后重返德国，哈勒尔毫发无损……
　　卢克纳尔一战中驾驶“海鹰”号8个月，击沉敌船14艘，俘虏462人，只杀1人，而己方无一伤亡。这个战绩谈不上多么辉煌夺目，但大胆创新和人道主义精神令所有接触他的人叹服，也给残酷的战争留下了温和的传奇