[最后的悬念]最后的悬念封面

　　法国站比赛结束后车队总冠军和厂商总冠军已经见分晓，车手总冠军的悬念留给了最后一站。 　　 　　当地时间9月30日13:12，2007国际汽联超级跑车锦标赛在法国诺伽罗(Nogaro)赛道拉开战幕。经过2小时的激烈争夺，汽车运动荷兰车队5号科尔维特从第10位发车，最终摘得GT1组冠军，维他风车队1号和2号玛莎拉蒂分列二三：GT2组冠军被AF克斯摩托罗拉车队51号法拉利430夺走。 绿旗舞动，发车顺序：1-36-33-2-23-12-11-7-5-22-16-6-51-14-50-18-59-97-15-53-52-74-62-53-63。63号赛车由于更换发动机从维修站发车。第1圈，喷射机联盟车队36号阿斯顿－马丁在第1个弯道压过草地抢到首位，后面紧跟着两辆玛莎拉蒂。穆勒驾驶50号法拉利抢在了GT2组的头名。第4圈，场上排位：36-1-2-12-33-23-11-5-4-7-22-16/50-51-59-97-52。第9圈，52号赛车在7号弯冲出赛道后迅速返回。
　　第13圈，彼尔吉迪驾驶12号玛莎拉蒂超越了蒙塔纳利驾驶的2号玛莎拉蒂排在了第3位。第15圈，正当彼尔吉迪试图超越前车时，却被蒙塔纳利反超夺回了第3的位置。第16圈，比亚治领跑GT1组。蒙塔纳利的2号赛车并线超车，却被列治那迅速甩在身后。场上顺序1-36-2-33-23-5-11-4-7-12-16/50-51-59-97-62。
　　第21圈，穆勒领跑GT2组，布鲁尼和阿古阿斯排在2、3位。第22圈，36号列治那首次进站加油、换胎，更换车手海亚。第30圈，领跑的1号玛莎拉蒂进站加油，换胎，更换车手巴杜斯。海泽曼斯目前领跑全场。
　　第31圈，2号玛莎拉蒂进站加油、换胎，更换车手拉慕斯。第32圈，51号法拉利进站加油、换胎，更换车手奥迪里。第34圈，51号法拉利突然熄火，停在了起跑区，只好用外部电池重新启动。第35圈，5号赛车进站更换车手德拉查斯。第38圈，50号赛车由于燃油泵压力不正常，停在了1号弯和2号弯之间，退赛。第39圈，97号保时捷进站，更换车手马路西里。
　　
　　第44圈，5号科尔维特领先1号玛莎拉蒂4.6s领跑全场。第46圈，奥迪里驾驶51号法拉利领跑GT2组。第52圈，59号法拉利尾部突然冒起浓烟。紧急进站，右后轮胎烤焦。第56圈，1号玛莎拉蒂二次进站，换回车手比亚治。第57圈，2号玛莎拉蒂进站，更换车手蒙塔纳利。第60圈，GT2组头名51号法拉利进站，更换车手布鲁尼。第63圈，5号赛车进站更换车手海泽曼斯，出站后仍然具有5.8s的领先优势。第64圈，16号玛莎拉蒂进站时在维修区入口处发生侧滑。第66圈，领跑GT2组的97号保时捷进站，换回车手哥拉德。
　　第70圈，场上顺序：5-1-11-2-23-33-12-7-22-4-36/51-97-63-62-74-52-59。蒙塔纳利和彼仙尼展开了第3名争夺。第72圈，彼仙尼驾驶1 1号玛莎拉蒂进站。2号赛车上升到第3名。第76圈，22号阿斯顿马丁在9号弯滑出赛道，溜了一个弯后重返赛道。
　　第81圈，方格旗舞动，冲线顺序：5-1-2-23-33-11-12-4-36-22-16/51-97-63-62-52-59-74。本站比赛结束之后，FIA GT6个年度总冠军中已经有4个各归其主，其中玛莎拉蒂和法拉利稳获GT1和GT2两个组别的厂商年度总冠军，维他风车队和AF克斯摩托罗拉车队分别将GT1和GT2两个组别的车队年度总冠军提前纳入囊中，2007赛季还剩最后一站，唯有两个组别年度车手总冠军的归属还是悬念。