【“任务驱动”教学法在汽车专业理实一体化教学中的应用】理实一体化六步教学法

　　摘 要：本文通过对任务驱动教学法进行分析，重点围绕汽车专业理实一体化教学，从设计教学任务、组织课堂教学和课外任务的设计等三个方面对如何实施汽车专业理实一体化教学进行了探讨，
　　关键词：“任务驱动”教学法 汽车专业 理实一体化教学 应用 探讨
　　
　　“任务驱动”是实施探究式教学模式的一种教学方法，从学习者的角度说，“任务驱动”是一种学习方法，适用于学习操作类的知识和技能，由此特别适合于一些职业类学校学习专业课程方面的知识和技能。“任务驱动”教学使学习目标十分明确，适合职业学校学生特点，使教与学生动有趣、易于接受。“任务驱动”的特点之一就是围绕任务展开教学，因此任务的设计非常重要，既要注重方法和知识体系，还要想到融进专业的文化性、综合性，渗透其他学科知识。本文将重点就“任务驱动”教学如何在汽车专业理实一体化教学中实施进行探讨。
　　
　　一、精心设计任务
　　1、体现吸引性与成就感的统一
　　有位名人曾说过“兴趣可以创造出人间奇迹”。任务的设计要以激发学生学习的兴趣和吸引性为出发点，把满足学生的探究欲望为主观愿望，以完成教学任务为最终目标。其出发点、主观愿望和最终目标是相互制约的统一体，任何一个环节的差错都会使课堂教学失败。
　　下面以讲解课题“汽车发动机不能发动故障的诊断”为例。以一辆丰田卡罗拉轿车在行驶了50000km以后，出现发动机不能发动的故障实例进厂维修作为任务描述来营造一个真实的维修环境，使学生一开始就在思想上重视起来，并且牢牢的扎根在心灵深处，让他们记住这不仅是学习，更是真实的修车。在激发了学生的学习兴趣以后，老师通过适当的分析和引导，将此课题按照故障产生的情况分成三种类型，第一，发动机不能启动，起动机不转；第二，发动机不能启动，无初始燃烧；第三，发动机不能启动，发生间歇性不完全燃烧。这三种不能启动的情况又由多种原因引起，涉及到了汽车各个系统，如：机械系统，启动系统，燃油系统，点火系统，电源系统等九大系统，这样把这个主任务细分为九个子任务，以完成各个任务为目标展开学习和探究，最后达到解决问题的目的。通过这样的学习过程，首先使学生有较高的兴趣并产生探究的愿望，然后让学生自己看书、查维修手册、分析问题，最后让学生得以真正掌握汽车结构原理，同时故障诊断维修的技能也在这各个任务解决的过程当中得到加强。老师可以不断的鼓励并引导学生参与诊断操作，对学生每完成一个任务进行及时的评价和表扬，从而在这使学生充满成就感的教学中完成教学任务。
　　2、体现任务驱动性与探究欲的结合
　　汽车专业理实一体化课的实际操作课时占总课时的70％，可以说操作课上好了，在一定意义上来说汽车专业课的任务也就完成了。由于学生操作时有一个熟悉的过程，虽然有实践课老师的示范与引导，但各人的理解和掌握的不同，有些学生在操作中难免会出现误操作，甚至违反操作规程，对零件、系统的损坏也就在所难免。此时，教师不能一味地批评学生，要让学生放开手脚去实践，不怕失败，虽然这样会给教师增添维护恢复的工作量，但教师也不能因小失大。教师在强调尽量不出现误操作的情况下，应鼓励学生大胆尝试，出现问题应加以引导并给予鼓励，不要怕出现问题而责难学生，使学生失去探究的欲望，而减少创新能力锻炼的机会。因此操作任务的设计应多考虑学生可能出现的操作问题，尽量在操作前给予提示，以节约学生对细小问题的探究时间，将主题集中在设计好的任务上，提高课堂的效率。
　　如在讲到机械系统故障原因导致的发动机不能发动的任务内容时，首先可以让学生通过以前学过的构造原理知识并针对该故障进行分析和探讨，学生可以围绕这一任务畅所欲言，最后总结归纳出学生们所认可的一些原因，接着老师系统讲解机械故障全部可能的原因，列如下：
　　第一，配气机构失常：正时装配错误，正时皮带断；
　　第二，发动机活塞不能进行上下往复运动；
　　第三，曲轴不能转动；
　　第四，发动机气缸压力过低。
　　以对比的方法找出学生总结故障原因的遗漏之处，从而加深学生对遗漏原因的印象。最后在学生完全掌握理论的基础上，在老师的引导下进行整车的实践操作，遵循以学生为主体，教师为主导的原则，充分让学生进行实践锻炼。在此过程中学生可能会出现的问题有许多：如，正时装配错误、正时皮带松紧度要求不清、不会测量发动机气缸压缩压力等，甚至相关零件名称都不清。因此要预先给予提示，并指导操作，并可以通过如景格等一些虚拟的教学软件让学生先模拟训练，有了一定的熟练基础以后再上整车进行实操，这样，就可以最大限度的减少学生在实际操作中的失误和错误，加快掌握进程。
　　3、体现教学灵活性与具体性相统一的关系
　　任务的设计本身不可能考虑得十全十美，况且汽车专业课以操作为基础，不可能也没有必要固化所有步骤，任务的完成是以结果为目标，中间过程应允许学生出现问题并自己解决问题。所以在设计任务时的操作不应作为重点，给予提示即可。但在关键的步骤上必须加以强调，特别是特定规范的操作、不可省却的步骤一定要给出，否则学生不能达到目的，往往会产生畏难的心理，对任务的完成产生负面影响。
　　
　　二、合理组织课堂
　　根据任务设计合理组织课堂，是完成任务的关键。实施课堂教学，分五个步骤：
　　1、提出任务：设定课题、提出要求、明确目标
　　“任务”的展示千万不能泛泛而谈、含糊不清，应落到具体的某一点上。有的老师在设计任务时，认为就是本课的教学目标。其实不然，任务应有它的可行性，操作性，且有大有小，有的任务可能只有一步，而有的任务可能要结合前面已经完成的任务进行，所以应避免流于形式，走传统授课的老路。
　　2、教师引导：进行重点、难点分析，提供解决问题的思路，指引完成任务的途径
　　任务设计中已经考虑过学生可能遇到的难点，所以上课操作前应针对重点、难点进行必要的分析，提供“暗箱”式的思路，给予达到的途径引导。学生在没有任何心理准备的情况下遇到任务往往有一个时间差，对任务的理解也有一个过程，如何在有效的时间内使学生完成任务而少走弯路，进行必要的暗示还是需要的。但应以“暗箱”式给出，即只给出首尾而忽略中间，千万不可固化步骤，以禁固学生的思维。
　　3、学与研相结合
　　教师应为学生提供理论学习和实践操作必要而充分的条件，引导学生学、练、研相结合，探索知识规律和奥秘、寻求获取知识、掌握科学规律的方法。
　　没有必要的条件（比如上课需要的车辆和诊断设备），学生是没有办法完成任务的操作。如果学生有心进行的尝试性操作，教师必须给予充分的肯定，当时确实没有条件的情况下应给予鼓励，并在日后满足其条件。比如学生想自己看相关的专业知识教学光盘时，我们不要替代讲解，可以用多媒体投影给出，让学生随时可以找到“老师”，进行补充学习。
　　4、评价与反馈
　　任务的完成好坏也要在任务设计中予以考虑，这样在实际操作中进行评价与反馈时就不会出现自己预想不到的结果，以免仓促之间没法解释或离题太远。当然原则上评价与反馈以鼓励为主，可以这样说，学生做的永远是对的，问题出在教师的引导上，这样我们就容易理解了。
　　5、扩展和细化
　　任务的完成不等于学习的结束，对于学生来说，求知欲的强弱与教师的引导有很大的关系。学生的水平有很大的差距，因此任务的设计是有弹性的，那么完成的好坏也是有差距的，所以“不能让学生吃得太饱，也不能让其饿着”，这就是教学过程结束前对任务的扩展和细化，即对完成得好的学生应提出扩展的意见，对有难度的学生应给出细化的要求。如在完成以上既定的机械系统故障原因任务后可以对一些学有余力的学生提出一些问题，让他们去思考和丰富，例如：“别的车型的结构是否相同？在实际故障诊断中方法一样吗？”等等。
　　
　　三、课外任务的设计原则
　　汽车专业理实一体化课课外不是仅仅完成实习报告这一个作业，而是任务可能比其他学科都多，但不能以传统的形式给出。我们知道，汽车专业和其他专业一样，学生能否真正学到专业知识和掌握相应的专业技能，从一定程度上来讲，决定着学生将来的就业能力和适应汽车维修行业工作的能力。因此如何让学生在课余也能不断钻研汽车专业知识及提升专业技能本身就是“任务驱动”教学的延伸。在设计课外任务时的原则应以应用为主，通过应用来达到巩固和创新的目的。这里所说的应用不只是书本上的东西或者单一车型的知识，而是比较全面、比较广阔的范围内对汽车新知识和技能的获取与实践。
　　
　　四、结束语
　　总之，“任务驱动”的教学模式改变了传统的教与学的结构，使学生真正成为学习的主体。教师除了具有辅导者、引导者的身份外，不具备其他任何权威。当然，“任务驱动”的教学法也不是说教学的无组织性和纪律性，相反，教师在整个教学过程中责任更大，要求更高，对学生的管理，引导要更具有科学性和艺术性，特别是如汽车专业等一体化教学，发挥教师的主导和管理作用显得尤为重要。既要保持课堂的开放性和灵活性，以确保学生为主体的教学任务顺利进行，又要保证课堂整体的严谨性，以确保教学任务安全、有序的展开，最终全面完成教学任务。
　　
　　参考文献：
　　[1]赵志群．职业教育工学一体化课程开发指南．清华大学出版社，2009，5．
　　[2]朱军．汽车故障诊断方法．人民交通出版社，2008，10（1）．
　　[3]丰田卡罗拉发动机维修手册．ZRE151/152系列，2007，6．□