百花齐放百家争鸣方针 [百花齐放，赛事争艳]

　　中国的普通观众最需要的汽车比赛是什么，我觉得2008新飞泛珠三角超级赛车节可以给我们一个很好的答案。 　　 　　6月22日，2008新飞泛珠三角超级赛车节(夏季赛)如约在珠海国际赛车场开幕，经历过上半年各大赛事“高密度疲劳轰炸”的我，在出发之初并没有太多的采访欲望。不过，当我真正走进赛场之后，那份远比阳光温度更高的人气和激情，再一次让我激情澎湃。
　　一直以来，中国的赛事记者都会抱怨一个问题汽车比赛的关注度越来越少，观众和赞助商都不知道去了哪里。不过，从没有人能够提出一个解决的办法。于是乎，像CCC、CRC这类的国内赛事，场面越来越冷清，有时甚至连垫赛都找不到。
　　
　　不过，在国内其他比赛组织者还在为赛事时间表过于空泛，缺乏支持赛事发愁的时候，2008新飞泛珠三角超级赛车节却已经把现场车迷整个周末的时间安排得满满当当。著名的赛道英雄挑战赛、专业的亚洲保时捷卡雷拉杯、车迷热捧的ZIC超级摩托车、或者传统的香港和澳门房车锦标赛，每一项比赛，都有看点。
　　在整个周日的比赛当中，看台上的观众冒着37℃的高温，高声喝彩的场面，让我心里有了那么一些感悟。而在和珠海国际赛车场的常务副总经理陈信中的一番交谈后，我则是坚定了自己的想法：找到看点，这才是中国汽车运动发展的正确之路。
　　
　　选择高端赛事　吸引观众眼球
　　
　　什么样的汽车比赛能吸引观众，这个问题估计FOM的银发伯尼最有发言权。他一手打造的F1已经成为了世界上最具人气、最赚钱的汽车赛事。这也告诉我们一点，观众喜欢高端比赛，尤其是喜欢那些自己根本就无法企及的高端比赛。这就像奢侈品市场永远都是利润率最高的市场一样，只有那些看得到却摸不着的东西，才最具诱惑力。
　　在这一点上，2008新飞泛珠三角超级赛车节也给我们做出了很好的示范。从春季赛的亚洲雷诺方程式比赛，到夏季赛中的亚洲保时捷卡雷拉杯，泛珠总是可以邀请到亚洲区域内最为顶级的赛事加盟其中。而这些平时难得一见的比赛，也给了很多观众到场的理由。
　　本次赛车节上，亚洲保时捷卡雷拉杯显然是最吸引观众眼球的赛事之一。作为世界性能跑车王者的保时捷，一直是众多车迷心目中的顶级车型。而作为保时捷的单一品牌赛，保时捷卡雷拉杯更是众多汽车运动爱好者心目中的盛典。此次，这项赛事首次作为2008新飞泛珠三角超级赛车节的一部分亮相，自然是吸引来了人数众多的车迷。
　　其实对很多车迷来说，亚洲保时捷卡雷拉杯的诸多车手，他们恐怕都还没有什么了解。但是，这并不妨碍他们对于保时捷品牌的喜爱和追捧。这恰恰是2008新飞泛珠三角超级赛车节希望带给观众们的东西：接近30辆保时捷赛车一起在赛道上驰骋视觉冲击和刺激感受。
　　由于珠海赛道的特点，当天比赛可谓激烈异常，澳大利亚车手琼斯(Christian Jones)在两回台的比赛中都取得优胜，他在全长4.3km的珠海国际赛道表现得无懈可击，勇夺第五、六回合比赛第一名。香港车手欧阳若曦也在一天内两次获得季军，他稳健而精彩的演出带来了回报――捷成车队进占积分榜首位。
　　赛后，我们看到看台上的观众依旧激动不已，显然，高端赛事那种遥不可及的诱惑力，还让他们沉醉在比赛之中，也为自己今后在朋友圈中拥有了一份“谈资”而激动。而这种“谈资”型的高端比赛，也正是2008新飞泛珠三角超级赛车节的魅力之一。
　　
　　力邀专业赛事　提升观众水准
　　
　　相对于高端赛事的吸引力，很多专业赛事的精彩程度就略有不及。而且，这种赛事因为参赛车型多为民用车型的赛车版，很难以新奇车型来打动观众。如果不能精确地找到比赛的看点，自然会成为比赛中的“鸡肋”。这个问题，在国内的CCC赛场最为突出，观众对于汽车运动知识的缺乏使得整个比赛都丧失了观赏性。
　　对于这一点，2008新飞泛珠三角超级赛车节显然也有了自己的应对办法。那就是在比赛中，解说尽可能以普及赛车知识，活跃赛场气氛为主。把观众的注意力始终引导在比赛上，让他们在每一次的比赛中学习到更多的赛车知识，最终达到关注比赛的目的。
　　在春季赛中，亚洲GT锦标赛的比赛现场，观众们就被解说口中的“保时捷对抗法拉利”吸引住了眼球。而此次的夏季赛，应邀前来的香港、澳门房车锦标赛，则是通过激烈的赛道竞争，成为了观众眼中的焦点。
　　与国内CCC不同的是，香港、澳门房车锦标赛的参赛车数量极多，香港房车锦标赛两个组别39辆和22辆的参赛车，让众多观众在比赛尚未开始就感受到了比赛的残酷。而澳门房车锦标赛的35辆参赛车，也给了观众极大的视觉冲击。
　　虽然，这些香港和澳门的车手在大陆并不知名，观众也只能认出寥寥几个本地车手，但是赛车数量的庞大，还是让比赛充满了刺激。试想，接近40辆赛车一起通过发车区，那种场面的宏大自不必说。加上解说不遗余力地煽动，这几场专业赛事也让看台上的观众血脉膨胀，激动不已。
　　在这里，我们恐怕还是要提到中国赛车运动的一大弊病，那就是缺少优秀的解说。要知道，由于赛道很长，通常观众是无法实时看到全场比赛的，因此在赛场震耳欲聋的机器轰鸣声中，没有解说的指引和煽动，观众很快就会对比赛失去耐心，陷入到烦躁的情绪当中。
　　2008新飞泛珠三角超级赛车节在举办之初，就一直努力在通过解说来引导观众。赛车节上的每一场比赛，国内最好的汽车赛事解说员――才叔(周才鸿)都会不遗余力地造势。让看台上的观众，对参赛车辆和选手有初步的了解。在比赛过程中，才叔诙谐幽默的语言，搭配上主看台大屏幕的及时切换，成为了观众们最好的赛事指导。
　　正是通过一场场的比赛解说，观众们才极大地提升了自己的观赛水平，真正喜欢上了汽车赛事。也促成了泛珠三角超级赛车节，一年超过一年的火爆。
　　
　　打造平民赛事　开垦赛车土壤
　　
　　平民赛事是泛珠三角超级赛车节最大的魅力所在，也是我一直肯定这项活动的原因之一。在我看来，只有更多地举办平民赛事，中国汽车运动的土壤才会越来越肥沃，也才具有发展的动力。
　　对于现场的所有车手和看台上的车迷来说，每次来泛珠三角超级赛车节观看赛道英雄这个平民比赛，已经是他们的一个重大的娱乐项目。来看着刚才还在公路上和自己打招呼的车手比赛，来看和自己一样的车型在比赛中的表现，已经是每个观众茶余饭后最好的谈资。亲民的比赛，平民的车手，熟悉的车型。赛道英雄已经培养出了一大批平民明星车手和赛车。赛车以平民为本、以车迷为依托，可以预见，这项根植平民的赛事将拥有着无限的青春。
　　在2008新飞泛珠三角超级赛车节(夏季赛)上，共有来自广东各地以及湖南、海南、江西、黑龙江的23名“平民英雄”参加了这项赛事，其中，还包括两名首次参加这项比赛的女车手。
　　都是第一次参加这个比赛的女车手冯源和王常愉驾驶的都是206赛车，虽然以前也有女车手参与这项比赛，不过那都是车队邀请的职业女车手过来客串，本身作为女性自己报名参加这个比赛，这还是赛道英雄创办3年以来的第一次。
　　这个比赛作为面向所有车迷的基础性赛事，在分出了更加专业的GT组以后，赛道英雄本身的参与性和娱乐性都得到了大大的提高，同时也保证了除了基本的安全改装之外的零门槛体制，保证了每个车迷都有机会参与到这个群众性比赛当中，尽情享受赛车的乐趣。
　　当赛车驶上赛道的时候，我们熟悉的一幕再次出现在了我们的面前：一台台轻度改装的206、FIT、雨燕、威姿、花冠、高尔夫、POLO，雅阁……仿佛就在自家楼盘的停车场，虽然场上的赛车台台贴纸都个性十足，但看在眼里，总是亲切多过敬畏。这或者就是平民赛事的魅力：车是咱家自己的车，车手是我的朋友、我的邻居，甚至就是我自己。一切都是那么的熟悉自然，这样的比赛怎么可能得不到车迷的追捧呢?
　　短短两天的比赛，很快就过去了。2008新飞泛珠三角超级赛车节(夏季赛)的完美落幕，让我心里竟有了一丝的遗憾。在这里，我看到了看台上拥堵的观众、此起彼伏的喝彩和迎风招展的旗帜。这份激情和热情，让我对于中国汽车运动的未来充满了希望。可是这种场面，对于中国汽车运动来说，实在是太少了。不知道什么时候，我才能在中国的任何一项汽车比赛上，都看到“百花齐放，赛事争艳”的局面。我真心希望，不会太久!