【现代装甲战车的生存之战(下)】 装甲战车

　　虽然在作战飞机上装备辅助防护装备已经有些年头了，但是这种装备真正应用在装甲战车上还是近些年的事情。装甲车上的辅助防护系统分为多种形式：硬杀伤式、软杀伤式和综合杀伤式。其中，软杀伤式辅助防护系统可以对抗正在逼近的各种反坦克制导武器，诱骗其远离装甲平台后爆炸；硬杀伤式辅助防护系统则是在来袭武器尚未撞击到装甲平台之前，发射拦截弹摧毁之；而综合杀伤式则是综合应用激光探测器、烟雾榴弹发射装置和其他威胁告警系统，根据威胁的类型采用相应的防护手段(干扰诱骗或拦截)，或者同时采用两种措施进行复合防护。
　　
　　德国
　　
　　近年来，德国在装甲战车的主动防护研制方面成绩斐然，这里介绍其三种产品：“阿威斯”硬杀伤主动防护系统，多功能车辆防护软杀伤系统，以及适合于轻型车辆安装的快速遮蔽系统。
　　“阿威斯”硬杀伤主动防护系统该系统是德国迪尔BGT防务公司研制推出的新产品。系统利用雷达探测来袭目标；一旦发现来袭目标，即刻就会发射3千克重的榴弹在车辆前方10米处实施拦截(榴弹的最大射程为75米)，整个过程只需0.355秒。其雷达可以为车辆提供全方位360度扫描，而对抗弹药则由一个回转速度为600度／秒的定向发射系统发射。在2007年7月21日进行的一次试验测试中，一辆“豹”2坦克安装的该系统成功地拦截并摧毁了一枚“米兰”反坦克导弹。但安装这种系统也给车辆带来了一些麻烦，它使车辆的重量增加了400千克，高度增加了400毫米，长度也增加了约400毫米。
　　多功能车辆防护软杀伤系统最近，德国陆军打算接收405辆“美洲狮”装甲步兵战车。这种由PSM(克劳斯・玛菲・威格曼公司和莱茵金属公司合伙组成的联合投资公司)提供的“美洲狮”将成为北约第一种即将部署的装有软杀伤系统的车辆。“美洲狮”装有遥控武器站，武器站配备1门30毫米机关炮、1挺5.56毫米机枪，以及伊兹公司研制的顶置式多功能车辆防护软杀伤系统。其中后者已经在“豹”2主战坦克上进行过成功测试，应用潜力很大。据悉，该软杀伤系统还可以与其他子系统整合，以提供硬杀伤能力。
　　该多功能车辆防护软杀伤系统由一个导弹激光警报系统启动，警报系统是在伊兹公司AN／AAR-60导弹发射探测系统传感器组件的基础上发展而来，能确定车辆是否正在被激光指示器瞄准或面临一枚来袭导弹袭击的危险。一旦确定车辆面临危险，传感器即刻将威胁信息传送到中央计算机，再由计算机决定采取何种对抗措施，即向该导弹实施干扰信号，或者发射烟幕弹屏蔽掩护车辆。该系统的反应时间为1.5秒，可以为车辆提供360度保护，最多可以同时应对4个来袭目标。据悉，该系统总重160千克，安装简单灵活，适合于各种大型装甲车辆使用。
　　快速遮蔽系统　该系统是莱茵金属公司研制推出的一种适于轻型车辆安装的软杀伤系统，其独到之处是可以将若干发40毫米烟雾弹发射到车辆上方32米的高处，并在约0.53秒后即可生成大片理想的烟幕，从而使车辆完全隐藏起来，无论是电视制导武器、光一电制导武器，还是红外制导武器都无法发现它。此外，快速遮蔽系统还可以发射装有“声光时差’’或者CS毒气的榴弹，用以驱逐附近的敌方车辆。一辆车辆最多可以安装4个发射器，每个发射器可以携带3个烟幕霰弹箱。
　　
　　美国
　　
　　美国近年来在装甲战车防护技术方面的研究别具一格，这里介绍最具有代表性的3种：“快速截杀”硬杀伤系统、“铁帘”主动防护系统、“陷阱”安全气囊系统。
　　“快速截杀”硬杀伤系统 该系统是雷锡昂公司的产品，在2006年2月进行的检测试验中曾摧毁了一发于50米外发射的火箭弹。与“快速截杀”系统密切相伴的核心部件是雷锡昂公司的网络中心系统多功能射频系统，该系统可在车辆周围提供360度防护，并跟踪来袭弹药。当射频系统计算出来袭弹药的弹道后，将此信息发送给“快速截杀”系统。“快速截杀”系统配有一个储弹16发的发射装置，其攻击特征是垂直发射导弹，然后导弹向下引爆摧毁来袭弹药，从而减少了可能的交战车辆附近人员的伤害。据悉，首批“快速截杀”系统在2011年前后即可开始列装部队。
　　“铁帘”主动防护系统据最新资料，美国国防高级研究计划局(DARPA)正在研制一个名为“铁帘”主动防护系统。“铁帘”是一个形象的说法，拦截弹安装在车顶四周的结构上，一旦目标来袭，拦截弹向下发射，形成一道保护车辆的弹帘。借助安装在车顶的2部小型c波段雷达发现威胁，一旦发现威胁，防护系统快速进入待发状态，同时分布式光学探测器阵列跟踪来袭弹药并绘出飞行轨迹，并对来袭威胁进行分类，选择最佳攻击点和合适的拦截弹。一旦接到发射信号，安装在车顶外附加结构上的拦截弹垂直向下发射，摧毁来袭弹药。弹帘与车体保持一定距离，可使对车辆附近的步兵的附带伤害减至最小。现有拦截弹可对付RPG火箭弹，厂商正开发能对付反坦克导弹的新型拦截弹。美国国防高级研究计划局已将“铁帘”主动防护系统纳入“瞄准线”项目，适于“悍马”等轻型车辆的防护。试验证明，装有“铁帘”主动防护系统的“悍马”能抵御4发RPG火箭弹的袭击。
　　“陷阱”安全气囊系统达信公司采用安全气袋技术别有创意地设计了一种名为“陷阱”的安全气囊系统，这种系统适用于“悍马”等轻型车辆。其工作原理是：当雷达探测到来袭弹药时，立即触发安装在车辆顶部的安全气囊，安全气囊向下发射，将来袭弹药包裹起来并阻止其继续向前运动，同时通过干扰等手段使来袭弹药的引信失效，整个过程只需约30毫秒。
　　“陷阱”安全气袋系统可以利用现成的商业技术和设备，因此可以大幅减少制造成本。它的重量很轻，只有56千克，适合于4门车辆安装。而且，安全气袋的再安装时间只需要约3分钟。
　　“陷阱”项目的研发工作始于2005年，由美国陆军坦克机动车辆研究、开发与工程设计中心立项管理，美国国防部部长办公室提供资金援助，首批下拨的研制经费为350万美元。2007年，国防部又主动下拨300万美元作为追加经费。2007年进行的试验表明，“陷阱”系统能有效对抗RPG 7弹药的攻击。目前，达信公司正在设计更大的安全气囊系统，希望用来装备“斯特赖克”等装甲车。
　　
　　以色列
　　
　　长期以来，以色列国防部队一直非常重视其装甲战车，特别是主战坦克的战场生存能力。为了增强抗御装有高爆反坦克弹头的反坦克导弹的能力，以色列M48、M60和“百人队长”主战坦克都装有爆炸反应式装甲，而其国产“梅卡瓦”主战坦克则装有更加先进的装甲。“梅卡瓦”主战坦克的总体布局为：动力装 置前置，而炮塔和战斗舱后置，这样的布局可以大大增强生存能力。而“梅卡瓦”Mk4装有拉法尔先进防务系统公司和埃尔塔公司共同研制生产的“战利品”辅助防护系统，首批5套生产型系统已于2009年第二季度完成安装。多次试验表明，“战利品”不但可以摧毁类似反坦克导弹和火箭弹这样的来袭武器，而且还可以使各种快速逼近的坦克发射弹药失去攻击能力。除“梅卡瓦”外，“战利品”还被成功地装到美国“斯特赖克”步兵战车上进行测试。
　　“战利品”配置有埃尔塔公司的平板雷达，可以为车辆提供全方位360度的防护。系统肩动后，雷达开始时刻监视来袭弹药；一旦发现来袭目标，即刻计算出最佳拦截点并传送给拦截器；拦截器瞬间朝着来袭方向发射弹药，阵雨般的弹片足以将来袭目标摧毁或使其失去攻击能力。“战利品”的有效射程在车辆上方为10～30米，可以同时与多个目标作战，可以自动装填弹药。
　　“战利品”也被称作ASPRO(装甲屏蔽保护)，包括ASPRO-A(“战利品”)和ASPRO-A-L(轻型“战利品”)两种。此外，还有ASPRO-H／HMT／P等多种装甲解决方案；如ASPRO H为一种包括主动装甲解决方案和被动装甲解决方案在内的混合式自卫系统。
　　值得关注的是，虽然“梅卡瓦”Mk4安装的是“战利品”辅助防护系统，但最近研制的重型装甲人员输送车却打算安装以色列军事工业公司的“铁拳”硬杀伤辅助防护系统。“铁拳”是以色列军事工业公司研制推出的系列主动防护系统中的・种产品。2009年，该公司又展出另外两款新研制的产品：“减震器”和“亮箭”。其中，“减震器”用于为车下步兵提供抗御来袭反坦克导弹的能力，而“亮箭”则是将“铁拳”辅助防护系统与以色列军事工业公司的“瓦维”遥控武器站集成在了一起。
　　
　　俄罗斯
　　
　　俄罗斯装甲战车的防护水平历来居于世界领先地位，其主战坦克不但早已安装上了爆炸反应式装甲，而且俄还研制出了大量辅助防护系统。其中，最早投入使用的是KBP仪器仪表设计局研制的“鸫”辅助防护系统只能提供对车辆正面网弧的保护，随后又推出了可提供全方位360度防护的“鸫”2。这种系统现在仍在生产。
　　俄罗斯的一些T-80、T-90主战坦克配备了“窗帘”1光电干扰系统。该系统的作用原理是干扰正在逼近的反坦克导弹，使其偏离装甲平台引爆。据悉，安装了“窗帘”1的BMP-3步兵战车曾在中东地区进行过论证试验。
　　俄罗斯最为知名的硬杀伤辅助防护系统是KBM“竞技场”主动防护系统，该系统已被安装到了包括T-72、T-80、T 90主战坦克以及BMP-3步兵战车在内的多种平台上。据悉，“竞技场”尽管已有少量制造完毕，但迄今仍未正式列装俄罗斯陆军。有消息称，俄罗斯还在研制另外一种新的辅助防护系统，但尚未透露相关的详细信息。
　　
　　南非
　　
　　南非萨伯航空电子公司和迪奈尔公司利用在飞机等自卫武器系统研制方面的丰富经验，成功地合作研制出系列模块式陆地电子防护系统(LEDS)。目前，此系统已进入生产服役阶段，正在市场上销售的系列产品包括软杀伤、硬杀伤和有源特征管理等多种单元，可以为装甲平台提供半球状全频谱保护。
　　LEDS系列产品由一套传感器组件、一个共用主动防护控制器(AD c)、一个高速定向发射装置(HSDL)，以及各种对抗措施组成，对抗措施包括释放烟雾、实施有源特征管理、采取相应的诱骗措施、发挥硬杀伤能力等多种手段。LEDS各型号的具体配置和功能分别为：基本型是只包括几种传感器的LEDS-50，当车辆被敌方的激光指示器或测距仪瞄准时，该系统能给乘员发出警告。第二代产品是LEDS-100软杀伤系统，它仍采用LEDS-50的传感器，但增加了快速释放烟雾的功能。第三代产品是LEDS-150，它具有硬杀伤功能，能利用迫奈尔动力公司的“猫鼬”1拦截弹药在车辆上方20米范围内摧毁来袭的火箭弹和反坦克导弹。第四代产品是LEDS-200，它用喷吐泡沫的方法来改变车辆的视觉特征，从而使来袭弹药的多波段寻的头失效，因此特别适用于对抗顶攻武器。该系列的最后一个成员是目前仍处在设计阶段的LEDs一300，拟增加动能攻击能力。研究人员设想，LEDS-300将能利用“猫鼬”1弹药远距离拦截各种武器，最大拦截距离希望能达到150米。某些研究报告指出，南非陆军的“霍菲斯特”将来有可能安装LEDS-300。
　　
　　乌克兰
　　
　　乌克兰在装甲车辆防护方面的研究也很有建树，目前正在研制新型装甲系统，如Nozh爆炸反应装甲。在主动防护系统方面，除了采用俄罗斯的“窗帘”1外，其开始着手研制新的系统。目前已经对外公开的是可以为车辆的正面圆弧范围内提供保护的MAGIT F3软杀伤系统和Zaslon硬杀伤主动防护系统。据称，Zaslon硬杀伤系统能以1 200米／秒的速度将来袭目标摧毁。
　　
　　意大利
　　
　　不久前，意大利国防部和奥托・梅莱拉公司合作研制推出一款名为“盾牌”的新型主动防护系统。该系统采用X-波段雷达，对车辆周围的情况可随时监控。“盾牌”系统最多可连接4个对抗发射装置。当探测到来袭弹药时，系统可立即发射两发火箭弹，火箭弹的近炸引信瞬间引爆，顷刻间朝来袭弹药方向喷射出暴雨般的钨弹，从而将其摧毁或使其失去攻击能力。此外，“盾牌”系统还可提供另外一种近距离防护能力：将钨弹嵌入到车身和雷达表面的瓷片中，当来袭弹药逼近时将对应方位的瓷片引爆，从而迫使来袭弹药偏离或者失去攻击能力。
　　
　　法国
　　
　　法国国防部与耐克斯特系统公司签有技术开发合同，目前已研制出了缩写为KBCM的一种辅助防护系统；在该系统中包括激光告警接收器、导弹告警雷达、红外干扰器，以及法国所有现役装甲战车上标配的Gaiix烟幕弹系统。据悉，该公司最近已经向法国陆军提交了第一套原型设备。据该公司宣称，这种反应敏捷的新型自卫系统可以提供各种能够用以增强生存能力的工具，包括主动装甲和被动装甲、油箱保护，以及供伪装、干涉和诱骗等操作使用的一体化探测器和操纵装置等。