Ｃ级狂飙 奔驰C级

　　 　　2007年下半年，奔驰正式将改款的新一代C级车引入中国。虽是奔驰品牌的入门级车型，C级车的加入还是很快吸引了中国市场上的众多消费者，以本刊本期实车测试栏目刊登的C200为代表，40万元左右的价格，圆了许多人的奔驰梦。今年，奔驰C级车在中国生产的可能性较大，届时，奔驰、宝马、奥迪三大顶尖汽车品牌的B级车全部到齐，相信中国的汽车市场会有另一番景象。今天，笔者介绍给大家的是一款极品C级车：由AMG推出的C63。
　　奔驰C63的前脸以运动版C级车为基础，经过了重新设计，更加具有冲击力。C63同时增大了进气格栅，并且增加了包括前后扰流板和大包围的AMG空气动力学套件，看起来更加具有运动气息。为了能放下一台大尺寸的AMG V8发动机，C63增加了发动机盖的高度，并且加宽了前轴。同时，为了增加制动力，C63采用了18英寸大尺寸轮毂和大号的制动卡钳，宽扁的轮胎也为C63增添了浓浓的跑车味。此外，为了减小空气阻力系数提高操控性，设计师们还特意降低了C63的底盘高度。这些使得你一眼就能将这款极品C级车与普通C级区分开来。
　　C63的内饰似乎为追求速度设计，深黑的主色调让新车的内部更具运动感且档次感更强。自适应的桶形跑车座椅、新式三辐转向盘、带有3种模式(舒适、运动、手动)的7挡自动变速器、集合到转向盘附近的手动换挡拨片以及一个好用的导航系统。为乘客提供了头颈保护措施的主动头枕上印有AMG的字样，新式座椅上还提供了可调节的腰部支撑和主动安全带等装置。
　　C63当中的“63”是指所搭载的发动机排量为6.3L。这款V8 6.3L发动机经过AMG的改进，最大输出功率336kW，最大转矩600 N・m。该发动机采用了垂直设计的进排气门和带有两个集成节气阀片的镁质可变进气歧管，这样的结构提供了高效率的进气。AMG V8发动机的优点在于较快的油门响应速度和更大的功率输出。在同级别中，它输出的转矩要比其它多出30%。与这款强劲发动机搭配的是一台7G-TRONIC变速器，这使得C63 0～100km/h的加速时间为4.5s，最高车速为250 km/h。C63的7G-TRONIC 7挡变速器有3种驾驶模式，可以在3种不同的模式下换挡，分别是运动模式(S)、舒适模式(C)和手动模式(M)。
　　像所有AMG的发动机一样，C63上搭载的这款6.3L V8发动机也同样具有工程师的签名。在生产过程中，每台发动机由一位专职工程师来完成装配，并进行专业的调校(使发动机的功率和转矩的输出处在一个最佳的状态)，之后在发动机上签上自己的名字。
　　新款C63 AMG预计今年年初在欧洲率先上市销售。