中国会买远程战略轰炸机吗？:中国最新型远程战略轰炸机

　　 　　最近俄罗斯空军以透风方式称，将向中国出售远程战略轰炸机。俄方是否真会卖，以及中国是否真要买，已成为国际军界关注的一个热点。 　　随着中国的经济和国防实力的增强,过去功能属于国土防卫型的解放军空军已向攻防兼备型转变，是否会装备最具远程打击力的战略轰炸机近年也被国际上关注，外界屡屡有中国要建立战略空军的传言。
　　俄罗斯长期以来出于种种顾虑，对中国只售给航程有限的战斗机。去年末乌克兰大选的结果对俄罗斯的战略空间再度形成挤压后，俄中军事合作的水平又有提升，过去从未进行过的大规模联合军事演习事项已经议定并对外公布。今年1月13日，俄空军方面又有意放风，指在通过政治决定的前提下，俄罗斯可能会向中国出售几架战略远程轰炸机，型号有图-22M3远程轰炸机和图-95MS战略轰炸机。
　　目前中国尚无制造战略轰炸机的能力，如果自己立项上马研制，即使顺利也至少需要十年以上时间，想在几年内建立洲际空中打击力量只有从俄罗斯采购。如果不谈俄罗斯放风的国际政治因素，单纯从军事角度考虑，中国从俄罗斯买那些苏联留下已相对陈旧的“逆火”和“熊”式轰炸机，对增强战略威慑力实际上并无太大作用。
　　
　　俄售旧品仍有顾虑
　　
　　在空军众多的机型中，体形硕大、重量通常在一二百吨的战略性的远程轰炸机，无疑是其中的“巨无霸”。20世纪50年代中期，有“苏联轰炸机之父”之称的图波列夫设计的图-95(绰号“熊”式)问世，马上以14000公里的远距航程和25吨的载弹量震惊了世界军界，表明苏联首次有了轰炸美国的能力。不过有求实精神的设计师本人同赫鲁晓夫谈到新产品并不感到乐观，承认面对美国以导弹和时速2000公里的战斗机构筑的严密防空网，这种靠螺旋桨驱动，时速不过900公里的笨重大“熊”想闯到洛杉矶、旧金山等地上空投弹可能性甚微。苏联在3年间生产了300架图-95后也就停产，将其技术转用于生产图-104客机。
　　上世纪80年代前期，苏军有了射程可达2500公里的巡航导弹，再度看中“熊”的大载量和远航程的优点，于1985年重开生产线，在6年间又生产了200余架，型号为图-95MC。它战时的任务是飞过北极，在美国东西海岸外2000公里处发射巡航导弹，不必再冒到人家头顶上投弹而会被击落的风险。
　　苏联瓦解后，50年代的老“熊”们全部退役，160架新型号的图-95MC还被俄罗斯保留下来。十几年来，由于俄军经费短缺，保养不良，据称目前只有三分之一的“熊”尚有能力飞出窝一战。加之其原型毕竟是半世纪前的水平，改进的余地已不大，俄方声称将在2012年前全部淘汰，省下费用采购新战机。
　　至于绰号“逆火”的图-22超音速喷气式轰炸机，上世纪70年代后期在国际上风光一时，成为美苏限制战略核武器谈判中的焦点之一。美国称其为战略轰炸机，苏联则坚持称其只是远程轰炸机不应列入限制范围。从70年代后期研制成的“逆火”的最新改型图-22M3的性能看，其航程为7000公里，作战半径不足3000多公里，确无洲际作战能力，然而通过空中加油和使用巡航导弹，能打击6000公里外的目标。苏联使用它以从最东端的基地起飞，可攻击美国西海岸。
　　图-22M3的最大优点，是时速达2000公里，与战斗机不相上下，突防能力强，上世纪80年代以后又加装了新的机载设备如驾驶导航综合系统、雷达、光电自动轰炸瞄准系统和导弹控制系统。其外挂量达24吨，机上备有2台涡扇发动机，其中1台若出故障仍可用另1台继续飞行。机上有4名机组人员，为了应急逃生，座舱内还装有弹射坐椅。从70年代末至90年代初，苏联共生产图-22M3近200架，目前俄罗斯将其作为远程航空兵主力。不过因经费不足，俄军只留用80余架并加装了新计算机和电子设备，多余的也想出售。图-22M3技术水平虽已不算先进，尤其是没有隐形能力，却还不失为一种可用的速打速撤的远程攻击平台。
　　图-22M3曾被视为战略性武器，俄罗斯出售时顾忌较多。被美国扣上“无赖国家”帽子的伊朗有意购买但俄方未敢同意，此机售给印度的动议遭否决又未能成交。从目前的中俄关系来看，中国若愿买还是可以谈成的。美国可能会口头反对，不过对这种机型的威力心中有数，毕竟不会太担心。
　　
　　中国近期战略需求不大
　　
　　一个国家选择什么样的主战武器，都要从未来的战略需求考虑。在今后相当长的一段时间内，中国在军事上要解决的主要是台湾问题，还要兼顾周边突发事件。对可能发生战事的热点――台海、朝鲜、南海、中印边界，解放军现有机场起飞的重型战斗机如苏-27和苏-30以３０００公里内的航程都足以覆盖，活动半径还可以延伸到日本，实在用不着战略轰炸机。如果说要建立远程轰炸机部队，预定对手只能是对付美国，目的是制止其介入台海。
　　从俄罗斯有意出售的两种重型轰炸机的情况看，中国如买来对付美国，其飞行半径仍不够用。以图-95而论，它利用俄罗斯国土东西横跨欧亚上万公里的地理位置，飞入太平洋或太平洋后有可能靠近美国的外海，再实施巡航导弹攻击。它从中国最东端的机场起飞，半径却只能刚过夏威夷，对美本土全无威胁。何况这种“熊”式飞机笨重迟缓，电子战水平又差，在美国严密的太空卫星监视网下无法隐身，战时恐怕刚飞出大海就会“出师未捷身先死”。中国若买它，只能用来对付远方的弱小国家，而今后又看不到会出现这样的敌手。
　　回想1952年苏联研制图-95样机成功后，便想将40年代后期仿美国B-29制成的120架图-4重型轰炸机卖给中国，报价2亿美元(这在当时可买3000架最新的米格-15战斗机)。当时彭德怀便说在喷气式时代这种飞机完全是落后和几乎无用之物，苏联如此做是商人式的推销商品。后来为学习重型轰炸机的使用经验，解放军空军才买了10架。事过50多年后，中国对图-4的后继型图-95同样会视为落伍之物，即使价廉也不会买这种处理旧品。
　　从图-22M3的性能指标看，中国在没有海外基地的情况下从国内起飞这种飞机，连夏威夷、关岛一线都达不到，对美国本土更形不成威胁。不过因该机有着高空高速的优势，如配备巡航导弹，在有利条件下还能用来对付西太平洋上的美军及其航母舰队，多少还可以列入选购的考虑范围。
　　目前中国装备的航程最远的作战飞机是中程轰炸机轰6丁型(乃1958年引进的苏联图-16的仿制品)，航程7000公里，活动半径不过2000多公里，其最大弱点是时速仅1000公里，最大外挂量不过7吨，虽可载4枚巡航导弹，在战时却几乎没有可能接近美国的航母战斗群。如果中国空军装备图-22M3，再改进其电子设备，提高雷达探测距离和精度，达到捕捉600公里外舰只的水平，对外海的攻击力则会提升一个档次。加上图-22M3外挂能力大，可载10枚巡航导弹，若能锁定目标，一次“饱和”式的攻击会让航空母舰很难同时拦截或规避。不过美国在西太平洋第一岛链已有完整的基地网以封锁中国，太空和空中全方位搜索能力又强，图-22M3想飞出第一岛链接近其航母编队困难也不小，对其能起的作用也不可做过高的预想。
　　根据目前中国面临的战略任务，对图-22M3型远程轰炸机如果考虑购买，需要仔细研究其购价和用途的效费比。如果不谈对付航母编队这一因素，中国从自己所处的战略地理位置出发，买远程轰炸机只会陷入一个“高不成，低不就”的处境，对付美国这样的超强对手不够格，对付周边的其它邻国又没必要。何况中国的国防费还很有限，再不应重复过去外购时屡屡投金入海“交学费”的失误。
　　
　　战略轰炸机非发展需求
　　
　　当前世界上有战斗机的国家将近100个，只有美、俄两个国家拥有战略轰炸机。由于俄罗斯战略空军数量萎缩和技术日益落后，当今只有美国能利用保持的200余架B-51、B-1、B-2战略轰炸机和遍布全球的基地和加油系统，具备以空中飞行打击地球上任何一点的能力。随着中国在新世纪崛起，要不要发展战略轰炸机也同是否要发展航空母舰一样，成为国防建设的新议题。
　　预测今后二三十年内，世界将会是“一超多强”的总趋势，中国的地位不可能同美国比肩。由于中国在军事上还只能是地区性大国，便不需要拥有全球性的飞机攻击能力。何况从今后中华崛起可能出现的利益冲突来分析，在可见的年月中军事斗争还不会像体育比赛的口号那样“冲出亚洲，走向世界”，仍会限定在亚洲地区特别是西太平洋第一岛链之内。对万里之外的国家，中国只需要对美国保持一定的远程威慑能力，以防止其武力破坏统一或进行其它打压。想完成威慑美国的任务，发展战略轰炸机既不大现实也不管用，还不合乎未来战争的发展趋势。上世纪五六十年代以后世界上形成5个核国家，军事专家们曾认为核威慑的最有效方式是保持“远程导弹―导弹核潜艇―战略轰炸机”这种“三位一体”的结构，美、苏、英三国都如此做过。不久英国便从自身的战略利益和国力考虑，放弃了昂贵又不适用的远程轰炸机，只保留核潜艇和战斗机投掷的核弹。苏联瓦解后，俄罗斯对其遗留的几百架战略轰炸机只选择少量继续养护使用，一直没有发展新型号。目前的军事专家都承认，在卫星定位的精确制导的信息化武器日益发展的新形势下，轰炸机的作用势必降低，尤其是体积庞大的重型机更有如空中恐龙。美国能继续保持庞大战略轰炸机群，是因为有绝对的制天权，而且拥有世界上惟一的隐形战略轰炸机B-2。不过近十多年来，美国也没有确定要再发展新的战略轰炸机，可见对其也不像过去那样倚重。
　　开发战略轰炸机，比研发战斗机难度大得多，中国在这方面其实也早有过教训。1968年末中国国防科研部门仿制成功苏联的图-16中型轰炸机(定名轰-6)，随即中央军委也产生了自行研制远程轰炸机的愿望，并于1973年3月23日正式向研究单位下达了设计任务。由于缺乏制造大型飞机的经验，中国的设计人员只好以图-16作为原型放大，经2年时间设计了一种起飞重量155吨，最大载弹量15吨，时速1000公里，最大航程11000公里的远程轰炸机，活动半径能到达苏联乌拉尔工业区或接近美国的夏威夷。这种指标在当时已不先进的机型图纸一拿出，航空工业部门便反映说，国内生产不出所需的大功率发动机和其它重要的机载设备。空军则认为即使能造出来，以其笨重和缺乏电子战能力也无法突破强国的防空网，项目随之下马。
　　此后30年证明，中国自行开发大型民用客机至今都一直不成功，今后要搞具有高技术水准的战略轰炸机更是难而又难，更何况从长远眼光看，战略轰炸机又不是一个保持有效威慑力的明智选择。若是购买俄罗斯的图-95或图-22M3这类已过时的旧品，暂时在周边应急可能多少会有点作用，过一段时间也会是“食之无肉，丢之可惜”的“鸡肋”式装备。
　　从今后二三十年中国保持有效战略威慑的角度考虑，对周边的可能对手实施空中打击，以现在正在装备的苏霍伊、“飞豹”等重型战斗机及其未来改进型已经够用，因其现有航程3000公里再加上空中加油，可以有5000公里航程和近2000公里的活动半径。对于远在其它大洲的强敌，以陆基战略导弹和核潜艇威慑才真正管用，并有更高的效费比。
　　至于看似壮观的大型战略轰炸机，不应在中国国防建设的选择之内。现在俄罗斯军方若愿意廉价卖几架，采购来用于研究和作为工艺参考，倒也未尝不可，因为中国确实缺少制造大型飞机的经验和相应技术。如对其过于重视，或将其视为奇货可居，注定是不明智的。