Y28-450吨液压机的维修与改造 西安液压机维修改造
摘 要:我公司是生产雷达天线的专业厂家,在生产的过程中需要许多大型的设备。Y28-450就是其中一台,它的主液压缸压力为450t, 四个压边液压缸的压力合计为180t,总压力为630t,该设备主要用来完成大型雷达天线的主反射面的蒙皮拉伸成形工作。
关键词:Y28-450 液压机 维修 改造
中图分类号:TG31 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(c)-0106-01
由于使用时间较长,在使用的过程中出现了压力不足、运行过程中有抖动、爬行、漏油、保压不稳定等多种现象。产生这些现象的原因是设备工作时滑块受力不均匀,压边缸导向套的结构设计不够合理,造成受力不均,使主液压缸缸体和压边缸的缸体及柱塞严重拉伤。油封及密封圈老化造成漏油,不能保压,长期带病运行,以至于无法正常工作,严重影响了工厂的正常生产。为了将这台设备及时修理和改造好,工厂组织了专门人员,对设备的情况进行了认真的分析和排查,由于设备重量太重,拆装一次非常不容易,需要起重设备及起重工人等相关人员配合,时间也要半个月左右,所以不能轻易拆卸,为了能用最短时间,采取最稳妥方法、完成维修、改造工作,在掌握了一些基本情况的前提下,做了以下几点工作。
(1)组织专门的维修人员及其他相关人员进行学习和培训,要求每个参加维修、改造设备的人员都要真正地学习设备的构造和原理,看懂设备原理图,明确要做的工作,提高工作水平,加强责任心。
(2)认真分析理解设备的结构原理,重点是要弄清液压系统的工作特点,以及控制部分的结构原理。
(3)拟定修理、改造的工艺方案,并提前对四个压边缸柱塞导向铜套以及压边缸和柱塞进行重新设计加工,以便更换,完成其他零件图纸的设计及加工工艺的编制。
(4)组织人员到原设备生产厂进行调研学习,进一步增加对设备的结构原理的认识和理解,与设备厂家的工程技术人员沟通,向专家请教,把我们的维修、改造方案及思路与对方进行讨论,征得他们对设备维修、改造方案的可行性认可。
(5)提前准备和齐套维修时所需的外购件及安装用的专用工装、工具及辅助材料。(如:各种控制阀,高压油管、压力表、密封圈、油封、主柱塞安装导向工装、液压油、过滤器、起重设备等。)
(6)组织专业的起重人员,电器维修人员等共同商定设备的拆卸和安装方案。
(7)对设备的机械滑动部分、电器控制部分和液压部分进行全面的检查,其中液压部分包括调压阀,减压阀,电磁换向阀、单向阀、溢流阀、充溢阀、液压油路和伺服油路、液压柱塞泵,液压油箱、过滤网等;能摸得着看得见的部分先用排除法分步检查、调整、修复和更换。
在做好以上的各项工作后,才开始对设备进行整体拆卸了,拆卸后发现主液压缸的缸体有拉伤现象,但是不算特别严重,密封件已经老化的非常严重,必须更换,四个压边缸的缸体和柱塞以及导向套的损伤比较严重,情况基本上和预先分析的差不多,必须更换。
首先是对主液压缸缸体进行修复,维修人员只能钻到主缸体内将拉伤的部分用扁铲、锉刀进行修整然后用砂纸、油石等进行抛光,经过一系列的修整,主液压缸虽然不能恢复到出厂时的原样,但是正常工作是没有问题的;然后,又对四个压边缸的缸体和柱塞按工艺方案进行更换,由于新的导向铜套在原来的基础上有了改善,所以导向性更好,不易磨损,对柱塞也起了保护作用,效果比较理想。接下来是对主柱塞上的油封进行更换,更换油封是一件非常麻烦的事,油封共有三环,第一环比较容易引人,第二、三环就无法按正常的操作方法装入了,虽然密封圈的材质是橡胶的有一定的弹性,由于油封的尺寸比较大,相对来说弹性变形较小,靠人手的力量是很难拉动变形的,也试着用热水煮一下让它变的柔软一些,可是效果不理想,又试了很多方法都不行,最后设计加工了一套专用的引导工装,才将油封顺利地装入主柱塞的各个活塞环中,效果很好(图1)。
拆卸后的检查修复、更换工作做完了,就要进行设备的组装了,组装是维修、改造工作的一个非常重要的环节,安装质量的好坏直接影响设备的运行精度和使用效果,安装时要将主柱塞的轴心与主缸轴心对正,利用吊车、叉车、千斤顶等设备和工具,一点点地、平稳地提升主柱塞与滑块的组合体,边提升边找正,用预先设计制作的主柱塞安装导向工装,比较顺利的将主柱塞引入到主液压缸中,并对滑块的导向压板进行精调,确保四个角的受力对称均匀,完成安装。同时也对其它部件进行了检查、清洗、维修、调试,并更换液压油。
设备整体试车,漏油现象没有了,运行平稳,声音正常,抖动和爬行现象消除了,保压压力稳定了,各种控制动作灵活可靠,整机压力达到原来的水平,一切正常,该设备从维修改造后十多年都没有发生过维修前那样的现象,说明设备维修、改造是成功的。
通过对设备的维修、改造,大家都有许多收获,自身的价值得到了充分的体现,也更加重视了对专业技术知识的学习,相信胆大心细,踏踏实实的做事,就能更多更好的完成工作。