探险者的新面孔_福特探险者

　　 　　福特这个具有悠久历史的品牌之前没有给国人留下深刻的印象，我们记住福特这个名字还是在近两年：蒙迪欧在竞争最为激烈的中级车市场一直有着不错的表现，新蒙迪欧致胜的推出更加说明福特占据中级车市场并不断扩张的坚定决心。福特福克斯凭借动感的外形和出色的操控性一举赢得了中国年轻消费者的青睐，销量在同级别车型中遥遥领先，连续数月创造了上万辆的销售佳绩。然而在美国，福特品牌代表了一种文化，一种人与汽车情感交融的文化。牢牢坐住北美单款车型销量头把交椅的不是丰田，不是大众，不是奔驰、宝马或奥迪，而是来自福特的皮卡。
　　Explorer属于福特经典车型，是1990年福特全力打造的中型SUV，Explorer又名“探险者”，当时它的出现瞬间就吸引住了消费者的眼球，在美国迅速普及为家庭、商用、政用及警用的车辆。全新福特Explorer America Concept完全颠覆了Explorer家族的外形，打破了棱角分明的肌肉风格，大胆地使用了圆角设计。更加明显的“X”线条指明了福特SUV脸部特征的发展趋势。“U”型前灯可以说是福特的革命性设计，尾部圆角梯形尾灯安装在这款中型SUV上面有些“可爱”。后转向灯下移到尾部保险杠的位置。福特Explorer America Concept在结构方面更加创新，无B柱拉门式设计在福特SUV家族中还是首例。
　　福特Explorer America Concept内饰设计非常具有现代感。座椅采用了时下流行的概念车设计元素，第一排和第二排座椅采用了运动型独立座椅，第三排还加装了一排三人座椅。多功能两辐转向盘做工非常精致，转向盘下方的怀挡手柄依然具有浓郁的美国特色，手柄的顶端则是发动机启动/关闭按钮，而在右边的手柄顶端则隐藏了电子停车制动按钮。中控台干脆被简化成4个同样大小的金属按钮。仪表盘也告别了在概念车中流行的彩屏，而是启用冷光屏的设计，更加简洁地显示出车辆信息。福特Explorer America Concept为爱好越野及出游的消费者设计了一款GPS电子罗盘，采用绿色标有经纬度的半球形三维电子罗盘配合冷光式照明，既炫目又非常实用。
　　福特Explorer America Concept搭载福特最新研发的EcoBoost涡轮增压缸内直喷GTDI汽油发动机。该发动机有两款：分别是最大功率为202kW,最大转矩为379N・m 的2.0L直列四缸GTDI发动机和最大功率为250kW,最大转矩为461N・m 的3.5L V6 GTDI发动机。新发动机不仅动力充沛，燃油经济性也相当出色。福特表示，因配备EcoBoost发动机而升高的车辆价格凭借油耗的降低可在大约30个月后抵消。一般来说，要想使车辆价格升高的部分与降低的燃料成本抵消，柴油车要花费7年半时间，混合动力车要花费12年时间。福特Explorer America Concept还将搭载新的6挡自动变速器，使驾驶者在条件允许的情况下只需转动拨盘即能选择挡位。6挡自动变速器的配备同时还满足了该车良好的加速性能。
　　在之前的很长一段时期里，福特曾经让大家失去了耐性。如今福特Explorer America Concept的推出无疑让那些”军心动摇”的人们重新回到了福特的怀抱。